Golfam šonedēļ plānoju pāraut vienas vasarenes pret citām - pārskrūvēt 15" ļitaku vietā 14" ļitakus, jo uz piecpadsmitniekiem viens mizu pāris ir gods godam sasniedzis savas dzīves galu - bez diviem milimetriem, 15 gadiem un kaut kādām sīkām plaisām pamanīju vienu nepatīkamu plaisu; tātad sniegu tās nesagaidīs. Ja jau drīzumā sola sniegu, tātad nākamnedēļ būs jālaiž dziesmā smilšu balons un jāsasmilšo un jāsakrāso priekš ziemenēm bleķinieki

Jābrauc ar rudenenēm.

Es vakar uzliku ziemenes. Iesaku bijušo Pirelli key point servisu Matīsa ielā. Ļoti augsta līmeņa serviss, par 4 riepu R18 montāžu prasa tikai 44 eiro. Braucu tur jau vairākus gadus pēc kārtas, nekad nav bijušas problēmas. Ir eleganta uzgaidāmā telpa ar lielu televizoru un kafijas automātu par 50 centiem. Sīkums, bet patīkami.

www.riepuserviss.lv to izdara par 30 EUR.

Veči to izdara zibenīgi (pie auto darbojas 2 vai sezonā pat 3 zelļi). Par kvalitāti nav problēmu. Un galvenais - tas atrodas Pārdaugavā.

Ziemas riepas būtu jālieto pēc sniega, ledus esamības uz ceļiem, ielām, ja zemas paliek siltākas un pārsvarā sniega nav.

Kā arī 4mm prasība Latvijai ir par traku.

Protams, pie alu-diskiem visi p līmē pašus vis-augst-vērtīgākos svariņus.Tie viegli nāk nost, neatstāj aiz sevis pēdas un nekad nerūsē.Tie 15-minūšu/mainītāji vienmēr kādas 12min visu tīra un pucē un pa 3min mountē.Jā.Daži vēl 1min pavelta priekš uzspļau/nolaiza.

Tik paskaties, vai pirms svariņu līmēšanas notīra smiltis no diska iekšpuses. Tās tur arī nav nemaz tik vienmērīgi pielipušas. Un, vai vispār skatās, vai riepai starp protektora elementiem nav kāds akmentiņš ieķēries.

Un vispār jau bremžu diskam arī ir kaut kādi ekscentri, tā kā pilnai laimei visa tā balansēšana jāveic arī uz auto ar uzliktu riteni.

Ja meistars skrūvi neapstrādā ar kādu smāķi, lai neierūsē un to sākumā neieskrūvē vienkārši ar pirkstiem, bet uzreiz mauc ar pneimoskrūvmašīnu, tad tādā kantorī nevajag neko mainīt.

Apāvu ziemas riepu komplektu. Nafig ko ilgāk vēl gaidīt. Sola sniegu, un +20 nez vai vairs šogad būs.

Ja šī ziema būs tāda pati kā iepriekšējā, tad skaidrs, ka "globālās sasilšanas" dēļ pie mums ziemās ir ieviesies Centrāleiropas klimats, līdz ar to jāpāriet uz vissezonenēm un nav jēga čakarēties ar diviem riepu komplektiem.

Arī rīt lieku ziemenes. Drīzāk jau, lai izvairītos no masu ārprāta, parādoties pirmajam sniedziņam. Tagad ikdienā tie nobraukumi nelieli, nekas tām ziemenēm nenotiks, mēnesi agrāk uzliekot.

Šajā slapjuma uzplūdā vispirms būtu kritiski jānovērtē savas esošās vasarenes.Ņemot vērā arī to, cik tās platas un kāds ir pats auto.Pa kurieni un kas ar to brauc.

Uz slapja asfalta vasaras riepa būs labāka līdz pat 0C, tikai uzpeldēs ātrāk un uz ledus būs auzas.līdz ar ziemeņu uzlikšanu jāatceras pielāgot braukšanas manieri.

Visērtāk ja pats var nomainīt atbilstoši laika prognozei - pēc aukstas nedēļas gan jau vēl mēnesis silts un slapjš, bet ja jābrauc agri no rīta, tad labāk jau tagad mainīt riepas. Better be safe than sorry

1/3 autoparka šodien ziemenes uzliku.

Droši vien brīvdienās ar atlikušajām 2/3 tikšu galā.

Brīvdienās likšu, jo tad tikšu klāt pie tām riepām. Laukos, redz, ir. Man nav nekādas vēlmes zīlēt, kuru rītu var uznākt sals vai vēl kas. Un kā reiz būs ~oktobra vidus - laiks, kad parasti arī mainu.

Visai kritiski skatos uz tiem taupītājiem līdz pēdējam. Diemžēl zinu ne vienu vien kadru, kas šādi n-tajos gados sataupījis krietnus protektora mm, taču beigās "tīri labās" riepas jānomaina, jo pats īpašnieks atzīst, ka diez kas tomēr nav.

Es šodien samainīju divas. Aizmugurē vasarenes bija pavisam plikas nobrauktas - negribējās ar tādām vairs riskēt. Savukārt priekšā svaigas, šogad pirktas, nekas nenotiks, ja arī kāda salna ietrāpīsies.

Tā kā šajā nedēļas nogalē plānots braukt uz plato galu, un kaut ko dzird par sniegu, man radās ideja papētīt vairāk tās laika prognozes un domāt par ziemeņu likšanu - tad atčaknījos ka man tak likums neatļauj ziemenes likt - līdz ar to galvas lauzīšana atkrīt, būs vien jābrauc ar vasarenēm.

Jau nomainīts!

Biju iedomājies bez stresa samainīt u.tml. Liels bija mans izbrīns, secinot faktu par riepu maiņas sezonas pašu pīķi jau tagad Praktiski visi tuvāko dienu laiki teju aizņemti utt. Tauta tomēr laicīgi riepu maiņu plāno.

Es nekur nesaredzu reālu aukstuma prognozi vai pazīmi.Vismaz līdz 5.nov tādu nav.Viena nakts varbūt šonedēļ.Nevajg jau arī uzreiz pajolismā iekrist un katru mazāko rudens salnu uzskatīt par ledus laimeta vēstnesi.

Vasaras riepas ir ieteicams atjaunot tieši rudenī vai vasaras beigās.Tad ar tām varēs daudzmaz droši pārdzīvot gan oktobra lietavas, gan arī aprīļa pārsteigumus.

Tie kas tur rindā stāv- iespējams, viņiem ir grūtības tieši dēļ tā, ka padilušās vasarenes pie šāda vairāku dienu nonstopa lietus tiešām vairs nepilda savas funkcijas.Pie kam, viens ir braukt gaišā diennakts laikā, bet tumsā fig tur izlavierēsi starp visām risēm,baseiniem un lohiem.

Mmmmm ne...

Braucu joprojām ar vasaras. Bricis solīja pagājušā gada ziemu. Kādi plāni un domas par ziemas riepām šogad?

Par vasaras riepu maiņu sākšu domāt nākošnedēļ. Parasti mainu uz valsts svētkiem. Neizskatās ka šogad būs savādāk. Prognozes stabili plusi.

Jau otro reizi apāvu auto ar Firemax FM806+(ekvivalents Nereus NS806) ziemas riepām. Apstākļi sakrita tā, ka iepriekšējo komplektu braucu kā ziemā, tā arī vasarā. Ar visu to 2gados jeb ~60 000 km nodila līdz 4 mm. Viens pāris gan drusku vairāk un nevienmērīgāk, jo šajā laikā daudz braucu pa kalniem. Būtībā nopirku komplektu, pavadīju pusgadu kalnos, tad vasaras sākumā izbraucu tūrē pa D-Eiropu. Tad nenomainīju uz vasarenēm un nākamajā ziemā atkal aizbraucu uz kalniem, kur pavadīju pusgadu un šovasar atkal nenomainīju, jo šad tad patīk braukt arī pa necivilizētiem ceļiem. Līdz ar to ir pieredze ar šīm riepām daudz dažādos apstākļos. Un ne reizi nepievīla. Laikam esmu atradis sev perfektās riepas. Būtiskākie trūkumi ir nedaudz augstāks degvielas patēriņš, bet riepai dilstot, samazinās arī tas. Un zem 5 mm kļūst jūtami skaļākas.

Kad pirms gadiem 7 biju komandējumā Zviedrijas ziemeļos tad lielākā daļa tās iemītnieki pārvietojās ar Skandināvu tipa mīkstām riepām bez radzēm,pat komerctransports.Tas tiesa kad ielas ziemā netiek kaisītas,tikai nošķūrēts bet sniegs tika piebraukāts,kaut kas līdzīgs ledum bet ne tik traki,braukšana prognozējama.Apļveida krustojumos tika manīti akmentiņi bet viņi īpaši nelīdzēja/nepalīdzēja,visi brauc ar prātu,neviens neskrien+visi ļoti pieklājīgi,tīrais prieks bija tur pārvietoties ar auto,atpūta.Tā pilsēta bija Östersund,kam ir iespēja aizbrauciet uz turieni uz kādu mēnesi uz izbaudiet miera ostu,iesaku.

Hmm. Šogad pirmo reizi iegādājos bezradžu Toyo (modelis S944) - riepas1.lv/lv/meklet-riepas/21-23406;22-23429;70-27368;80-28739;67-26183;114-72425;sort-partner_price_asc

Uz savas piemājas slidenās ieliņas tā īsti saslīdējis vēl neesmu, asāk bremzējot - tāpat. Vienu vienīgu reizi trāpīju kārtīgā sniegputenī Daugavas stadiona rajonā. Vilkme slapjā pāris cm sniega kārtā bija patīkama. Riepas izteikti klusas un nejūtamas, braucot arī pa sausu asfaltu. Man patīkams pārsteigums.