Meklē mašīnu no īpašnieka nevis plača, ja jau iepriekš bijusi slikta pieredze.

Budžets jau protams nav svarīgs.

Ņem VAZ Ņiva Long jaunu par 11tk.€ Bet es tavā vietā tomēr par Maybahu padomātu, kamēr pats nezini cik ir naudas makā. Kamēr nepateiksi budžetu, neviens tev nevarēs ieteikt auto. Bet var jau būt šeit forumā uzrodas kāds gaišredzis ar kristāla bumbu.

Mazlietots nebūs nekāds uzticams - īpaši kaut kādi pēdējo gadu sūdi, kur taupīts uz visu. Sākumā pabrauksi tīri feini - gan jau dīleris arī kādu garantiju iedos. Pēc tam maksāsi un maksāsi. Jeb kā jau te saka - ņem kaut pajaunu, bet vienkāršu uzbūvē, bez nekādām super elektronikām, nevajadzīgiem kompjiem un visādām elektro ekstrām, par kurām mūsdienu "konsjumeri" ir stāvā sajūsmā.. Ja man teiksim būtu 30k eiro, kurus varētu tērēt auto iegādei es jaunu/mazlietotu nepirktu nekādā gadījumā. Aizbrauktu uz Vāciju uz pakaļ kādam 90-gadu vidus eksemplāram ar labu, rūsas neskartu virsbūvi pa kādiem 8000 eiro, ieguldītu kādus 5000 remontos, visu kas jāmaina utt. un tad zini ka vari kādus 20 - 25 gadus nobraukt. Pamēģini tu ar mūsdienu "jaunajiem" auto nobraukt tādu laiku! Nobraukt var, kapēc ne - bet nespēsi par to maksāt! ;) Lai veicas auto izvēlē!

Es nelūdzu ieteikt auto,lasiet lūdzu uzmanīgāk,tāpēc nav norādes uz budžetu.JAUTĀJUMS-lietots auto pie dīlera,pluss vai mīnuss !!!

Krievijā tirgotie auto pārsvaŕā tur arī montēti,tā kā nesalīdzini un uz viņu ceļiem pat kuvaldai metāla kāts neizturētu,ja tie nav makšķerēšanas eksperti,tad citus nelasu.

Jā par Skandi arī bez tabu rādija,kā viņi to škodu dabūja?

Ja vēl ir garantija, tad var no dīlera .

Par bezgarantijas auto . Nekādu padziļinātu diagnostiku dīlers neveic . Vai dod garantiju nezinu .

Pats esmu adevis dilerim bojātu . Tomēr izskatās paši netirgoja ,vismaz es mājas lapā neredzēju . Laikam perekupam kurš sgrieza odo

Man ar dīlera lietotiem auto ir laba pieredze. Lai arī, savulaik pirktais OPEL VECTRA 2,2DTi izrādījās... dīlera "odometra remontēts", par ko liecināja aizmirstā eļļas maiņās zīmīte motortelpā

Tomēr iesaku pirkt tādu auto, kas LV iegādāts jauns un braukts pārsvarā Baltijā. Esmu pārliecinājies, ka tāds auto ne tuvu nav nobraukts vai globālu defektu pilns (ok, varbūt rūpīgāk jāpačeko bleķi un piekare). Par tādu vērts pat samaksāt vairāk.

Vēl var izskatīt arī dīlera "demo auto", parasti tādus tirgo ar maziem km rādījumiem, bet teju jaunus, vēl ar ilgu garantiju utt.

Tas bija kā sarkasms. Māte no Nippon paņēma demo Civic (~24k km) pirms pieciem gadiem, joprojām bez problēmām.

Esmu pie dīlera ņēmis 2 mazlietotus auto - Jazz un Zafira. Uz plačos piedāvātajiem nekad neskatītos.

20kkm dīlera demoauto noteikti neiekļaujas "mazlietota" jēdzienā.Tas drīzāk velk uz jaunu.Mazlietots ir tāds, kas pabijis vairākus gadus privātpersonas vai sia lietošanā.Tur kaut kā tā diezgan jocīgi- ja tas auto ir tiešām izcili Labs un par normālu cenu, tad kāpēc "gribētāji" lietotājam to nerauj no rokām?Dīleris to paņem virs tirguscenas tā lai citiem netiek, vai kas tur ir?

No Rīgas, uz Kurzemes mazpilsētu Talsiem, var aizbraukt ar Fiat 500. Mazs, ekonomisks auto. Ņemot vērā radaru skaita un automašīnu skaita pieaugumu Latvijā, tad mazauto 90-100km/h ir piemērots risinājums

Ko visi par to cenu,ne modelis bet idejiski gribu tikt skaidrībā,Pa manam dīleris tokš idejiski pārāks par autoplaci.Nobraukums no 25000 līdz līzinga beigām.

Jebkur lietots būs laimes spēle.....

Pie dīlera ir mazāks risks iegrābties, bet risks tāpat pastāv! Auto tirgoņi, ja klients ir gatavs pirkt jaunu auto, paņems pretī auto ar briestošu defektu un iesmērēs viņu jaunajam īpašniekam acis nemirkšķinot! Noklusējot visu ko zin. Vēl ir tā, ka menedžeri paši velk iekšā autiņus un tirgo it kā zem dīlera karoga...komisijas auto ķipa, bet reāli tie ir no sērijas parastā rumbula. Daudzi dīleri prasa nereāli augstu cenu...redz mēs kko ķipa garantējam. Vislabāk ir atrast auto, ko tirgo cilvēks, kas ir gatavs nodot auto dīlerim pa piem 15K, bet kamēr nāk jau pasūtītais jaunais auto, pats to tirgo pa 16K, tad jāņem ciet, jo dīleris tirgos jau pa 18K.

Administrators varētu šo .... izņemt no lapas!

Vispār tāds dīvains jautājums par šo visu. Kāds "pret" var būt dīlera mašīnai attiecībā pret visām pārējām, ja nu vienīgi augstāka cena. Par visiem iespējamajiem "par" jārunā ar konkrēto mašīnas pārdevēju. Pamatā jau lietas atduras pret potenciālo rīcību, ja kas notiek. Lietots auto ir lietots, gadīties var visādi, un garantiju dod arī Alfa Motors placis pie Doles, kurš pat neļauj mašīnu savā servisā pārbaudīt, un tirgo bieži vien reālus mēslus (savā laikā pat esot servisā klientu mašīnām veselas detaļas mainījuši pret beigtām). Bet, nu, ir 3 mēnešu Garantija (tikai sazin uz ko). Dīleri, man gribētos ticēt, ka lielākā daļa tomēr ir tādi, kam reputācija ir plus mīnus svarīga, un kliedzoša defekta gadījumā tomēr gluži mācīties vis nesūtīs. Te gan ir otrs moments - klienti paši bieži vien neizprot lietas un uzskata, ka dīleris viņam ir mūžīgi mūžos parādā tikai tāpēc, ka viņš kaut kad to auto pie viņa ir pircis. Zinu gadījumu, ka viena beibe pie ne-mercedesa dīlera nopirka 10-gadīgu E-klasi, Pēc tam kādu gadu trinās un dīca, lai visu taisa par brīvu. Kādu laiku uzņēmums arī nāca pretī, līdz šī sāka pavisam obnagļeķ, un esot prasījusi akumulatoru mainīt... pēc tam staigāja un smirdēja, kāds sūds esot viņai iesmērēts. Kaut gan, cik zinu, ar to "sūdu" brauc viņa vēl tagad (pēc 6 gadiem).

Iemetīšu kādu pagalīti ugunskurā.

AUTOPLIUS.LT jā, jā leišu meistaru brīnumi.

Pirms gada no Mažeiķiem atbraucu savu pašreizējo auto - Subaru OUTBACK '15. Amerikāni un no izsoles, protams, sistu. Tas jau mans trešais leišu amerikānis. Visi pirkti ar maziem nobraukumiem (līdz 30 kkm) un zem 2 gadu vecuma. Pirkti nesataisīti vai ar bildēm pirms remonta. Ar saprātīgiem defektiem. Outback bija jāmaina vienas aizmugures durvis un sprīdi garš arkas gabaliņš. Nu jau vairāk par 10 kkm nobraukti un neko sliktu par leišiem nevaru teikt.

Es arī 2 mašīnas esmu Kauņā pircis un nebija ne vainas. Tiesa, 10-gadīgas un pirms apm. 10 gadiem, tātad, 90-to gadu "labie un izturīgie un nepiepičkātie" autiņi.

Ar braliukas ir kā ar bitēm. Var paveikties, bet var arī smagi ieberzties (kad TA ieliek 2 par neizvilktiem lonžeroniem, piem.) Citādi auto tirgus tur nesalīdzināmi dzīvāks par mūsējo, piedāvājums ir milzīgs, cenas - ļoti draudzīgas (teju 80% Latvijas ss.com sastāv no leišos pārpirktiem brīnumiem, tikai jau ar tirgotāja pelņu).

Lielākā problēma cilvēkiem ir skaidrās naudas trūkums - līzings iespējams tikai auto, kas pirkts Latvijā (nevis Lietuvā). Tad vairs neko.

Te dažādībai viens viedoklis ,protams gan jau apmaksāts .https://www.manasfinanses.lv/ikdiena/jauns-auto-209?utm_source=apollo_widget