Latvijā mērķtiecīgi ir pirkt nevis motoru atsevišķi, bet visu RX-7. Tad no tā ņem ārā motoru, izjauc, ko vajag, pielabo, uzforsē, saliec kopā un ievieto savā sporta auto. Saprotams, ka vajag arī dzinēja vadības bloku un vadojumu. Visas shēmas man ir. Tas, protams, ja Tev jau nav kāds nopietnāks dzinēja vadības kompis, taču arī dzimtā elektronika RX-7 ir tīrasiņu sporta...

Man motora kapremonts + pārbūve (ieskaitot forsēšanu) tika veikts Anglijā un izmaksāja ap 2000 Ls + 500 Ls transportēšana.

Ja pārējo dari savām rokām (droši vien nāksies izgatavot starpliku, lai varētu motoru pievienot Tavas mašīnas ātrumkārbai), tad pie šīs summas vēl jāpieskaita tikai paša donora RX-7 cena, kas Latvijā vārētu būt līdz 3000 EUR - skaties Reklāmā...

Protams, var arī pasūtīt motoru, piem. no ASV vai Austrālijas. Man ir informācija, kur un kā var dabūt, taču tas maksās praktiski tik pat, cik šeit viss RX-7...[addsig]

Tikai, vai Tu viņu taisi ar domu kā daily car vai arī tikai DRAG RACE?

p.s Varu iedomāties cik mārciņas stundā Anglijā forsētājam ir alga...

Kas lēni nāk, tas labi nāk - tā saka tauta...

Auto taisu ne jau nu tikai dragiem - tad pieejai jābūt citai (cauruļu rāmis, nekā lieka, oglekļa šķiedras paneļi, 3 vai vāirāk-rotoru dzinējs, sliki, papildu drošības sistēmas u.t.t.). Mana filozofija ir uzbūvēt ielas auto, ar kuru var ne tikai ātri un veikli pabraukt, bet arī no tā gūt maksimālu prieku. Nu un, protams, parādīt kādam sacensonim, ko mans radījums spēj... Un galvenais, lai brīnās ļaudis par interesantiem tehniskajiem risinājumiem...

Tie, kas interesējas par rotornieku kapremonta un pārbūves iespējām, lai ieskatās šeit: www.hurleyrotary.com[addsig]

Pašlaik notiek eksperimenti ar LIELAJIEM (Dunlop 255x40 uz 19" priekšā un 275x40 uz 19" aizmugurē) riteņiem uz O.Z Supperleggera MTS diskiem un rīt sola atjaunoto turbīnu - varbūt tiešām beidzot zvērs būs modies? Pagājušajā weekendā tas (Krokodils) jau bišku parunāja savā dobji aizkustinošajā balstiņā, tikai dēļ tekošās turbīnas (izplūdes daļā) gandrīz vai uz dūmiem ugunsdzēsēji atskrēja [addsig]

raic(c)

raic

A kas trucē reāli maukt ar 19"? Vienreizēji laba vadāmība, jo nav tik daudz gumijas, kas ļodzītos pie lieliem ātrumiem Un paskats ar laps ... Starp citu - pēc svara mani jaunie 19" Superleggera ir, pirmkārt, vieglāki par oriģinālajiem Mazda 16" ļitakiem un arī vieglāki par riepām, ko maucu tiem virsū Nu baigi vieglie - neatsperotā masa samazināsies ievērojami... Un tātad arī samazinās risks pārsist zemprofila riepu [addsig]

Pielaidās fiksi un tagad lec "kā suns pie kājas"

Šodien vēl jāsaregulē aizdedze un tad jau varēs sākt ripināt. Pirmie iespaidi neiedomājami, jo nekad reāli dzīvē vēl nebiju redzējis, kā, atmetot gāzi, pa izpūtēju gāžas ārā uguņi... Motora reakcija uz gāzes pedāļa piesitienu ir zibenīga - tahometra bultiņai laikam visvairāk patīk sarkanā josla... Un tad, pedāli atlaižot, atkal liesmas no galiem zibinās

RX-7