Pagaidām esmu atradis šādu pa 93 eur: Kairiyard 4 inch HUD OBD2 Display Head-Up Display GPS 2 Systems HUD OBD2 Display Car ECU Speedometer Tachometer Mileometer Turbo / Turbine Pressure Oil / Water Temperature Compass Time Height Altitude Error Code Cleaning Vajag iAuto testa auto

Ja es nebūtu tevi redzējis bildēs, es padomātu ka ir darīšana ar kaut kādu jaunieti kurš dzīvo kruto anglu žargonvārdu burbulī. Nu kādas selerijas? Paātrinājums nevis selerijas Izskatās ka tu tur skaties uz kaut kādiem alīša universālajiem mēsliem. Pieklājīgi mērinstrumenti piestiprinās ar piesūcekņiem pie stikla nevis spraužas OBD2 portā, un paātrinājumu rēķina pēc inerces, piepalīdzot ar GPS, nevis pēc mašīnas ātruma signāla. Kaut vai tas pats Racelogic.

Šite gan msh ir taisnība, ja gribi ko diezgan precīzu GPS var mēģināt korekcijai likt, bet ne ka pamata "mērinstrumentu", pirmkārt GPS ir tuvu pie metra tā precizitates augšējā robeža kas itkā pat nav traki, otrkārt tā aprēķini saiet dēlī tikko kā laiks/laika sinhronizācija, datu ātrums sabojājas, vai kļūdas datu apmaiņā parādās. Bietās ar daudzstavu ēkām, mežos utml. jamam mēdz gadities, ka atstaritaus signals stipràks par tiešo, tad ar brīnumi rodas (kā piem. fiziski brauc pa Barona ielu, bet GPS rāda ka esi Vērmanes dārzā apmēram pa vidu).

Ir varianti no autosporta pasaules - visi produkti vairāk apļveida sacensībām domāt www.starlane.com www.aimtechnologies.com/kart/ www.alfano.com/en/ - Beļģu brends

store-eu.vboxmotorsport.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=161 Lēti nav. Bet kaut kā tas brends ir iekritis acīs, jo visādi jūtubisti mēdz izmantot tās firmas darinājumus.

Pilnīgi nekam nederīga iekārta. Lai iegūtu salīdzināmus un uzticamus rezultātus, ir testi jāveic ļoti kontrolētā vidē. Pat vēja ātrums un virziens var ietekmēt šos rezultātus. Nemaz nerunājot par segumu, riepām, galu galā vadītāja kvalifikāciju un spēju izrullēt bez spolēšanas.