tomz rakstīja:
mx_black rakstīja:
tomz rakstīja: Sveicināti!
Busu loti pateicigs, ja kadam ir aizkerusies volvo 850 (1996 gads) benzina bakas vacina stiprinajumi...
(labprat par sapratigu ciparu tos iegadatos)
Shmerlii pie Edika ir.
hmm tas ir turpat kur pie kinostudijas?
jap!
tomz rakstīja: Sveicināti!
Busu loti pateicigs, ja kadam ir aizkerusies volvo 850 (1996 gads) benzina bakas vacina stiprinajumi...
(labprat par sapratigu ciparu tos iegadatos)
Shmerlii pie Edika ir.
kaupo13 rakstīja: a prieksh audi neder?! man vajag uz audi! latgalee nav! ir tikai org dabuujami!
kaadu tieshi versiju tev vajag?
ir dabuujami NavTech Audi Navigation Europe un Audi MMI Navigation DVD.
kaads var plzzzz atbildeet par to TRACS sisteemu?
Gunars_V rakstīja: Cik atminos lasījis - tas ir atkarīgs no automašīnas izlaiduma gada un TRACS izpildījuma. Atceros lasījis, ka agrīnais TRACS priekšpiedziņas vāģiem kontrolēja tikai abu priekšējo riteņu griešanās ātrumus. Savukārt vēlāk tika aptverti visi četri riteņi.
Nu un, tas nozīmē, ka sākotnējā izpildījumā TRACS vienkārši izlīdzina riteņu griešanās ātrumu, un, līdz ar to, ja ir pietiekami irdens/slidens ceļa klājums, tad var spolēt uz nebēdu - bet ar vienādā ātrumā spolējošiem riteņiem Ja TRACS kontrolē visus četrus riteņus, tad cita lieta.
Manā gadījumā TRACS ir uzstādīts tikai uz priekšējiem riteņiem, un, straujāk uzdodot gāzi, vāģis spolē uz nebēdu, gan uz slapja asfalta vai betona, gan smiltīs. Bet vispār jau TRACS darbību var dzirdēt - ir tāds specifisks tirkšķis - tieši pēc tā arī var dzirdēt, ka "UPS, laikam izspolējās!".
ivka rakstīja:
Paskaidrojiet man nesapratējam - točno var izspolēt ar TRACS? Kam tad šis ir domāts ja ne pret-izspolēšanai? Vienk. gribu zināt vai man strādā TRACS vai nē - no smiltīm kārpoties ārā šķiet ka nespolē (tiesa gan bērt grīdā smilšu kastē neesmu provējis), a konkrēti grīdā uz slapja asfalta spolē kā maziņais....
kuraa gadaa taas TRACS versijas mainiijaas?
bjiin... santiimjaashana... es ar savu V850 braucu jau nedaudz vairaak kaa gadu, pirmajaa gadaa nobraucu 42000km, un tikko piefikseeju, ka taadu preciizu sava auto gaazes pateerinju pat nezinu, nu taa +/- 2 litru robezhaas vareetu pateikt, bet nu liidz otrajam ciparam aiz komata un ar tik preciizu noskreejiena registru... var redzeet, ka cilveekam nav, ko dariit 
jauns V850 termostats iepakojumaa 10Ls
T.: 28660312
Sviestc rakstīja:
Arnijs rakstīja: Aaaa... reku blakustopikaa pie orig. audiosisteemaam juriz ir speciaalists par audio
A Flipers bļauj ka viss gāja, un ka ir regulēšanas vaina....
Tu vari 100% garantēt, ka vinš blefo
Ah jā, pa tēmu runājot...
Mūzika Saabā...
Pilsētā kurā piedzimst vējš, piedzimst vējš...
Pieplok pie zemes Cilvēku Mežs, Cilvēku mežs...
Saknes jau Vējš neizplēšs....pilsētā kurā piedzimst vējš..
Pilsētā kurā piedzimst Vējš..."
Nu man patīk, ja manā Saab skan ši dziesma...
tad Tev klausoties jaanonjem cepure, jo taa tak Liepaajas himna
es pat gribeetu biki zemaaku padariit...
par 850/S70 dajebkur ir labas atsauksmes
bet par V50 kkaa biju iedomaajies, ka Volvo buus maaciijies no S/V40 kljuudaam... kas shim ir vaajaas vietas? arii ir grabulis?
kaads var pateikt, no kura gada saaka naakt 70tajiem R versijas ar 265zs un pilnpiedzinju?
taas nav tvaika sprauslas, bet gan NOS sprauslas - tiiri skata peec..
kaads var kautko siikaak pastaastiit par Aquamist - darbiibas principu, izmaksas, ieguvumus?
knaukis rakstīja: Ir pusgadu lietoti piecstaru "dotz" diski 4x100 16' no Meganes II.
cena, bildes?
lieta taada - man prieksh 850taa vajag to purciku, kuru paraujot atnaak valjaa kapots (to, kas restee pasleepies). biju shmerlii, dzhekiem taada nebij. varbuut kaadam no klaatesoshajiem taads kaut kur meetaajas?
Shaize sekojosha - shoriit manam 850ajam noluuza izbiidaamaa antena. Elektromehaanisms it kaa ir ok, vajag pashu antenu. Maybe kaadam ir vai kaads zin, kuraa vietaa taadas var dabuut un cik maksaa?
PS
Cik liels chakars, lai nomainiitu?
Gunars_V rakstīja: Droši vien mēģināji pusnomirušu 10V. Normāls 20V iet aptuveni tāpat kā E39 523.
Un vispār - arī tavs M3 neiet ne vella... ar F1 to var izkabināt vienos vārtos.
edzulis rakstīja: tāpat neiet... esmu pamēģinājis nedaudz
nu nez, pats arii braukaaju ar 20V, it kaa jau iet saliidzinoshi labi, bet tomeer tie 170zs uz V850 masu un kaarbu ar diezgan gariem paarnesumiem taadai sportiskai braukshanai ir biku par maz. T5 un uz augshu, tas ir iistais variants. Taadas subjektiivas manas domas.
googoo rakstīja: ja šmerlis ir tas box, kas aiz kinostudijas, ta nu tā.... divejādas emocijas. iebraucu mainīt priekšējos dubļu sargus (a to man viens kaut kur bi nozudis) - it kā uzlika pat feinākus (lielos no xc70), it kā naudiņu paņēma smieklīgu, bet.... darbu veica čubriks, kurš nekad kniedētāju rokās nebija turējis i tāpēc otrs čubriks stāvēja aiz muguras i deva norādījumus. ok, dubļusrags i figņa, tur ko sapūdelēt grūti, bet nu ja šitā apmāca kādu uz manu auto kā tur teiksim motors regulējams.......
var jau buut, bet nu vismaz man ar vinjiem 2 gadu laikaa vieniigais chakaris ir bijis, kad peec motora remonta dzheki aizmirsa siltumu piesleegt, peec tam uzreiz piesleedza un dabuuju noklausiities garu sorry runu
paareejais ir ok!
kur 850taa motoram var redzeet motora kodu?
personiigi man ljoti patiik, kaa un par cik straadaa viiri Volvo servisaa Shmerlii.