Baigo ciparu par tiem Super Airo prasa, ja kāds izdomā tirgot...

un vispār, negribās ta nopakot to auto, lai pēc tam pašam tajā būtu jāguļ, bailēs ka ko nenosper...

Fanošana, tā protams ir laba lieta, bet manuprāt vaig zināt mēru, un apstāties pirms strīpas, kad auto beidz kalpot tev,un tu sāc jau kalpot priekš auto...

Pozijs tak naf nekāds bezdeļņiks, strādā Šams daudz un atbildīgā amatā, pierīgas priežu galvenais aplaizītājs Šams ir, ar sertifikātu pat!!!

Beidzot ceļu projektētāji nākuši pie prāta, un izdomājuši kā mazināt rīgā sastrēgumus,radot vairāku līmeņu ceļus, pa aukšu brauc cilvēki ar normālām masīnām, nu kas kaut ko prātīgu dara un steidzas, a pa apakšu var dudināt visādi pajoļi ar šavām mizkastēm...

nu apmērām tā...

www.iauto.lv/...

Pozijs=Muļķis!!!

Labrītt!!

Es nēesmu dzejnieks, bet izteikšos dzejā

ejat ka dirst visi, ritmiskā dejā...

Slapjdranķis.

Peļķpeldis.

Žļurgonis.

nu tad piebrauks Speciālisti līdz 17.00....

kur, kad cikos

Balsts pats maksā 8Ls, bez vot bezmaksas piegāde uz mārupi varētu maksāt 7,64Ls, ko darīt

kurš ta mūsdienās kādam kaut kao vairs maksā

Nu ir protams izņēmumi....

vakar rīkoju mūsu uzņemumam izrakstīto maksājumu loteriju, un tajā uzvarēja Lattelekoma oktobra rēķins....

nu to domāju drīzumā arī maksāt...

Loterijas uzvarētājiem nedrīks darīt gauži!!

pareizi!!

Malacis!!!

Ja kāds ātri atbrauks un kaut ko nopirks, tad man varbūt sanāks aiziet pusdienās, šonedēļ pirmoreizi.......

IR!!

Vienīgais kur tu vari kaut ko rakstīt, tas ir hauzī uz sienas

un vispār, ej dirst, ja negribi dabūt pa muti!!!

Pajolis, bļā...

Labritt! Štanga tramvajam piesala pie vada ar visu jumtu, a apukša ar benķiem aizbrauca pa sliedēm....

a par braukšanu bez jumta atlaidi neiedeva..

Nu ķinieši maksā līdz 30 Ls....

un ķina jau nav vienīgā, kas ražo rezerves detaļas āftermārketā...

un vispār,tas, ka Tu pie dīlera vai pie cita nagu maucēja, nopirksi detaļu 5 reizes pārmaksājot, nebūt nenozīmē, ka Tev tā detaļa kalpos piecreiz ilgāk,vai vispār ilgāk...

tas Tev nebija, a citiem moš bija....

reku Ursim jau no deviņdesmito gadu beigām ir modelis

GG-UC-A100

(galīgi garām uzpūsts cigārs Audi 100 )

Ef, tak izbeidziet spamot....

Kas, jums te ir kautkāda autodarbnīca, vai placis

Labāk būtu kāds pastāstījis kā pariezāk ir ar maximas maisiņu nobraukt no kinostudijas kalniņa , nesadauzot pakaļu un nesaraujot sniegu aiz bikšu stariem un ķūlī...

Topiks Mēslis, aftors Cirvis!!!

Nu tā īsti naf...

autobūves vēsture stāsta mums pretējo...

tātad, talajā 1932 gadā,

Zviedru izcelsmes mākslinieks-konstruktors

Saabiškis Svensons nolēma radīt tiešām labu un Unikālu auto....

lai veiktu šo darbu, šams pieaicināja palīgus..

Beni Mersovu un Volfrangu Katofalksi....

Un tad, vairākkārtēji pārtstrādājot un uzlabojot visu trīs konstruktoru darba augli...

dzima XX gadsimta visbrīnišķigākais un jaukākais auto Saab!!!!

Bet diemžēll līdzautori nespēja samierināties ar to, ka projekta Tēvs Svensons ir šo auto nosaucis tikai savā vārdā....

un tāpēc, nozaguši daļu no pirmajām , ne īpašī veiksmīgajām visu trīs speciālistu radītām skicēm, devās dažādos virzienos plašājā pasaulē, lai tās pielabojot ar savām nemākulīgajām rokām, radītu katrs savu auto, kura ražošanā iemūžināt savus vārdus

Benis -MB, bet Volfrangs-Volvo.

Tāds lūk ir patiesais stāsts par trīs konsturktriem, viņu gaitām un trīs automarku izcelšanos....

A C121 a ne C124 ir tāpēc, ka pēdējais cipars nozīmē korozijas neskarto virsbūves daļu (% ) un ir mainīgs...

Un vispār, uz ziemu neviens tādas Cupejas nepērk, jo tām ir pārāk lielas durvis, un tās virinot, viss siltums no salona- kā nebijis...

Naf, naf cupejas ziemas prece...

lai pagaida pavasari.....

tad arī pensijām būs jauna indeksācija, un skat, kāds trakais no laikiem, kurš elektrošoka un vecuma marazma iespaidā, maz ko saprot no tā, ko dara.....

vēll ņems, un nopirks arī to MB C121....

A Tev škiet ka es to nesaprotu...

Paga, pag, tūlīt es Tev vēll pastāstīšu...

ka S klase - nozīmē sūdīgākie MB modeļi...

un varēsi mesties , a jaunu sparu, man skaidrot MB modeļu klāsta un nozīmes īpatnības...

C ir un paliek C un nozīmē tikai vienu...

ražots ķīnā un baigi grab pa bedrēm..

Tā kā nefleitē te man...

tas tāds kantains traktors ar šternu un tikai divām durvīm,

124 nozīmē 70 gadu beigu tehnoloģijas, bet C- ekonomiskās klase..

Ah jā, sirsnīgi sveicu visus "uzkāpušajā" gadā!!

Lai izdodas!!