Tam nav tas pats bēdīgi slavenais ISUZU 1.7 DTI motors ar brāķa augstpiediena sūkņa vadības bloku?

Un?

Nav jau raķeszinātne. Lai motors darbotos vajag divas lietas degvielu un gaisu tā ka variantu nav daudz Kļūdas neizlec?

>šie uzlika kaut kādus leišu un aizbrauca savās gaitās No savas pieredzes savu pirmo studenta auto arī atdevu šrotam noņemtu no uzskaites izjaukšanai, bet hops pēc diviem gadiem mani uzmeklēja jaunie īpašnieki no Kolkas, kas redz esot to tomēr sačinījuši un gribot arī kur tālāk aizbraukt tā ka vai nevarot pārrakstīt CSDD.

laikam sekos kāds bargs paziņojums...

>Nu, atšķirībā no kanibāla japāņiem, kuri jāgaiso, VAGmobīļu motori normāli atgaisojas paši no sevis - bet ja nu tomēr kāds kurkulis kaut kur ir ieķēries Japāņi arī paši atgaisojas, bet tieši tāpat kā VAZmobīļi visātrāk atgaisojas atvelkot nevis kā aprakstīts manuālī.

>Ko tā karstā gaisa ieslēgšana mainīs? Nē neko nemainīs msh jau gudrāks par visiem... Pretrunas tagad sanāk, ja termostats būtu aizvēries, tad pūstu karstu gaisu. Sāk jau izklausīties pēc problēmām ar ūdenssūkni vai motora galvas blīvi. Ved vien uz servisu, bet kādu citu.

Tādā veidā, ka to auto neizjauca un tagad tas braukā apkārt. Zinot mūsu valsts mainīgos likumus sazin vēl kad tas tagad atspēlēsies un kā.

Termostats var noklāties gan atvērtā, gan aizvērtā stāvoklī. Karsto gaisu salonā pūš? Bet jā, ja bija sūce dzesēšanas sistēmā, tad drošvien sarāva gaisa burbuļus un ja devējs ir sausumā, tad var iedegties lampiņa. Tā kā pēc servisa iespējams sistēma nav kārtīgi atgaisota, tad ieteikums pamēģināt brīdi pabraukāt sportiskā režīmā ar logiem vaļā un salonā karsto gaisu uz max, lai izdzen visus burbuļus ārā.

Apčakarēja tevi. Izjaukšanai jau nenoņem no uzskaites, bet noraksta.

Jāstājas kādā Trofi reida komandā. Un vispār - www.4x4forums.lv/

akmenis

Izdrukā ar 3D printeri no plastmasas ;) Ne jau Toyota vainīga, ka mums patīk savus auto ziemās iesālīt. Kāds detaļas numurs? Ir arī pa 150€ - www.autospares.lv/search.html?article=7720142182

Arī kāds ekmenis iesprūdis starp aizsargu var trobeli taisīt.

>Meklēt sūdīgi jo izmet visādus 'how to' stūlbiem amerikāņu variantiem Jo amerikāņu izpratnē tev ir Acura TSX 2004-2008

sarkasms protams. Lai veicas sataisīt.

Dīzelis izturīgāks? Nu nez, Subaru Forester pārlūzt kloķene, pat normāli braucot, nav tur nekāda rezerve.

Drošvien odometrā 100tk nobraukums

Bampera sliede apakšā netrūkst? Nav pa muti dabūjis? www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_3114_spare_B__4600_category_5/ Lukturi vietā?

Ok, ne tā izlasīju, bet tāpat adaptācija tiek ņemta vērā sprauslu atvērumam.

>Svečvadus nevar nošaut nost? WUT? tev tas motors tāpat čupā, sliktāk nepaliks. Pie tam aukstam motoram tukšgaitā nav slodzes tā kā nekam nebūtu jānotiek, jā eļļa auksta, bet ne jau ikdienā gāzēsi aukstu.

skopais maksā divreiz, ja prasa tikai blīvi nomainīt tad to arī dabūja.

Lexus raksta tā: lexus2.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/8132/~/how-is-the-available-driving-distance-calculated-from-the-remaining-fuel-left

Tāpēc, ka kā jau minēts tās neko pa lielam neapzīmē un bieži ir pretrunā ar realitāti.

Tev jau atbildēja, ka RANGE tiek rēķināts pēc vidējā patēriņa un atlikušā degvielas daudzuma. Atliek tikai noskaidrot kurš no šiem abiem parametriem nav pareizs. Vēl tiek ņemti vērā LTFT un STFT sarēķinātie degvielas korekcijas koeficient. Vari noņemt akumulatora klemmi, lai mācās koeficientus pa jaunu un tad pavērot cik rāda RANGE,