Mijkrēslis ir nepietiekamas redzamības apstākļi un tad jau jāiededz lukturi atbilstoši.

CSL:

14) nepietiekama redzamība — tādi laikapstākļi (migla, lietus, sniegs un tamlīdzīgi apstākļi), kuru dēļ redzamība uz ceļa ir tuvāka par 300 metriem, arī mijkrēslis;

Tā kā 2x diennaktī pilnīgi legāli var slēgt migliniekus kopā ar tuvo gaismu +gabarītiem.

Tātad 24h cikls:

mijkrēslis -> diena(tuvie,miglas vai dg) -> mijkkrēslis(tuvie vai miglas +gab) -> nakts(tikai tuvie +gab)

Nu re, bet dīlerim ir pateikts, ja disks ir bojāts jāmaina nekāda virpošana nav pieļauta.

Tāpat arī par bremžu klučiem braucēji negrib to tik bieži mainīt, nu tad uztaisa klučus, kas kalpo ilgi, bet kad jāmaina tad jau reizē ar bremžu diskiem

Mjā...neizlasīju par tiem 100kg

Kā var izskaidrot to, ka šodien lietainā laikā tiek laistītas tramv. sliedes, kāda tam dziļā doma apakšā Tad tomēr stāda to zālīti.

Vai arī tas no \"pifa piedzīvojumu\" sērijas, ja liek laistīt tad jālaista:

i.allday.ru/...

Teroētiski skaitījās, ka lejā stāvvietā var bezmaksas cik tur tās minūtes stāvēt.Bet praksē tās cenas un noteikumi tur mainās pa dienā. Vienreiz iegrābos un vairāk stāvvietas pakalpojumus neizmantoju. Apkārt lidostai tagad arī zīmes sakabinātas un vairs īsti pat nav kur sagaidīt, bet kas meklē tas atrod.

Kam ņemt sūdīgas kvalitātes velo, ja var paņemt \"kitu\", kas liekas priekšējā rumbā un vari pārveidot kaut ērenpreisu uz elektrības. Piemēram: cgi.ebay.com/...

Priekšroka būs, bet tiks precizēts, ka jāsķērso gājēju ātrumā vai tml.

Varu nosaukt divas vietas, kur pa gājeju pāreju var ne tikai braukt ar velo, bet pat ar auto. Tobiš, lai iebrauktu savā sētā ir jābrauc pa gājēju pāreju. Tā kā pagaidām tas nav aizliegts, bet cik dzirdēts tiek strādāts pie izmaiņām, ka no velo turpmāk nebūs jākāpj nost, lai šķērsotu.

vietas:

1. Vaidavas iela/Ieriķu krustojums. Pa kreisi pagalmā pirms Ieriķu ielas.

www.1188.lv/...

2.Kalnciema/Raņķa dambis. Pa kreisi pagalmā, kur bildē tas baltais auto

www.rigis.lv/... ,311330,504926,311398

tajos nano izstrādājumos no nano tehnoloģijām visticamāk nav ne smakas, tas pats teflons(PTFE) tur vien ir. Jā ir "nano" efekts, bet ne saturs.

Fiška tur cita, nanodaļiņas veido ap sevi lokālu tvaika burbuli, ko aizvada prom. Tvaiks dod to papildus siltumietilpību. Bet jā kopumā uzlabojot šķidruma siltumvadītspēju. Tas tā.

Paaugstināt siltumietilpību antifrīzam var ar sudraba nanodaļiņām, bet tas vēl nav ekonomiski izdevīgi. Nanošķidrumi saucas. Ūdens problēma kā dzesētājam ir mazā starpība starp vārīšanās temp. un pāreju tvaikā. Citādi dzesē labāk kā antifrīzs.

Uz kā rēķina, ūdens jau tāpat vien ir tajā maisījumā?

Kā nu kuram auto, ir kur mazais loks tiek aizvērts ar siltuma regulatoru no salona, citam tiek vienkārši noslēgta gaisa plūsma caur pečkas radiatoru, bet jā tas nav atkarīgs no termostata. Ja temostats ciet ir iespējams, ka visa cirkulācija ir tikai caur supermazu loku(pa apejas šļauku). Ar to būtu jāsāk.

Nu jau modē nāk OAT antifrīzi, uz organiskās skābes tehnoloģijas bāzes. Nez dižas starpības jau laikam nav?

Nu jā, bet ūdens maisījumā jau vienalga paliek un lokālos punktos vienalga ūdens var iztvaikot pie tiem pašiem 100 °C. Ideāli jau būtu tāda viela, bez ūdens piejaukuma, kas pati par sevi nevārās pie 100 grādi.

Ko tur daudz domāt, ja stāvot uz vietas pārkarst značit termostats jāmaina. Ja termostatu noķīlē aizvērtā stāvoklī(vācu auto tas ir raksturīgi) un salona pečka nogriezta, tad efekts ir grandiozs - strauji ceļas temperatūra, rodas tvaiks līdz ar to pa vājāko posmu tas tiek izspiests ārā, lopņī kāda truba vai pats radiators. Izplešanās bacoks strādā? nav truba no radiatora vāciņa ciet?

Hip-hip urā Rūsai un Rūsiņiem !!!

Ko tad tu brīnies, ka arī tevi apfish? Ko politiķi mums no gaisa nokrīt?

Pēc šādas tēmas jāver vaļā nākošās - Kādiem auto ir visdārgākie spogulīši, kur tos var nodot? Gribu kādu apzagt, jo pašam naudas maz, bet man tā pienākas...utt

Ja gribi taupīt pērc ar gāzi, vienīgi ar uzpildi čābīgāk.

Atbalstīt kontrabandu tikai tāpēc, ka nevari atļauties ieliet degvielu ir stulbs attaisnojums. Būšu tiešs - ja nevari atļauties ieliet degvielu tad auto tev nafig nav vajadzīgs, nepienākas un viss, piemēram, nevari atļauties nopirkt cigaretes tad nepīpē, tās nav pirmās nepieciešamības preces.

Nu, nu LV jau nav vairs pat nekas jāpārkāpj, lai tiktu pie soda. Kādreiz arī par to biju pārliecināts, kādu labu laiku jau vairs nē. Ar atbildības uzņemšanos problēmu nav, vainīgs - sodu nomaksāju, par to nav runa.

Nav normāli, bet kur tu ņēmi, ka visa plūsma pārkāpj. Ja nevar nolikt mierā visus tad korekti var sodīt tikai "sponsorus", kas brauc priekšā. Nesaku, ka tāpēc drīkst pārkāpt

[c]Palaidniex rakstīja:

Vēlreiz prasu ko darī, ka nāk plūsma 3 rindas un visi pārkāpj. [c]

Ko darīt , ko darīt.. iepirkt lāzerradarus vai lietot fotoradarus tādās vietās, nevis lietot radaru ne pēc paredzētā mērķa. Bet nē mērķis jau ir pildīt sodu plānu un visi līdzekļi labi.

Nu ne jau man. Sistēmā gan, 50 gadi PSRS ir atstājušas neglābjamas sekas. ZB jau šitā "strausa politika", valstī viss taču ir vislabākajā kārtībā. Ko tu tā uzvilkies? Emocijas jau tavu viedokli nepadara par pareizāku vai nepareizāku.

Redzi pārkāpējam ir jāsaņem sods par pārkāpumu, kuru tas ir izdarījis, nevis \"plūsmas\" pārkāpumu, kas nav nosakāms. Tas ir tāpat, kā narikus noķer un piešuj visus noziegumus, kuri policijas iecirknī mētājas neatklāti, lai jau atsēž. No vienas puses ļoti iespējams, ka nariks nav balts un pūkains, bet no otras puses viņš tad pats skaidri zin ko ir darījis un ko nav, tad kāda viņam nostiprinās attieksme pret policiju un tiesiskumu. Tomēr lai kāds nebūtu noziegum, sodam ir jābūt taisnīgam. \"Ja ir cilvēks, pantu arī atradīsim\", galvenais nenokļūt mentu nagos, jo tad sēdēsi.

Tas pats ar CP, nav pieļaujams, ka tiek sodīti izlases kārtā par ātrumu, kurš nav noteikts konkrētam auto. It kā jau nav dižas starpības vai ne? Kurš tad nav kādreiz pārkāpis ātrumu, apzināti vai neapzināti, tas nekas, ka sodīts nepamatoti, tas profilaksei, tipa priekšapmaksa. Tāpat arī autora gadījumā, gan jau kādreiz tāpat nav bijis piesprādzējies.

Ņemot ātrumu plūsmā tiek pārkāpta mērinstrumenta(radara) ekspluatācijas noteikumi un tāds rādījums ir tikpat ticams, kā ar spēļu kauliņiem uzmestam ciparam. Nez vai pārkāpjot instrukciju ir tiesiski kādu sodīt.

Rādījums ir ticams, ja tiek ņemti vērā šie 7 punkti(no radara instrukcijas):

1. CP darbiniekam ir jābūt kvalificātam un apmācītam.

2. Laiks, vieta un radara virziens brīdī, kad tiek fiksēts pārkāpums. [Stalker nenodrošina laika fiksāciju un principā ir nederīgs]

3. Pārkāpēja auto atrašanās vieta pārkāpuma brīdī.[traucējumi, šķēršļi]

4. Vadītāja personība var tikt noskaidrota

5. Skaidri identificējams pārkāpēja auto.

6. Novērojumi laikā - ātruma izmaiņas sakrīt ar vizuālajiem novērojumiem. [nepietiek ar vienu šāvienu]

7. Auto atradās vistuvāk radaram mērijuma laikā.

Te visu radaru instrukcijas: www.failiem.lv/...

Kas ir kopīgs visiem LV CP radariem, ka tie ir paredzēti ātras naudas gūšanai nevis precizitātei. Kaut kā \"nejauši\" lāzerradari netiek iepirkti.

Zini,esmu pa mājas logu visu vasaru atskatījies, kā tiek piešūts ātrums. CP ar radaru uzšauj, bet no plūsmas nezin kāpēc nepaņem priekšā braucošo, toties nākošo auto aiz viņa un kā par nejaušību to biezāko aptur. Nav reāli uzņemt ātrumu tam auto, kas aizmugurē, un CP jau tas neinteresē, ka tik cipariņu uzrāda. Uz ātrām grabažām dažreiz pat uzmanību nepievērš, jo papīri jāķēpā. Mēģināšu šovasar kaut kā to bezpriģelu iefilmēt, bet būs jāpielien tuvāk CP skatpunktam citādi no malas tas nav tik uzkrītoši.

Te pilnais video: paxvobis.lv/...

Tur gan autors beigās pats izpildās, bet tas nekādi neattaisno CP.

Mjā, vienkāršs mirstīgais par to norautos \"agresīva braukšana\", jo reāli ir cits citam sekojoši vismaz 4 noteikumu pārkāpumi.

1. Apdzīšanas uzsākšana pārbraucot 920. CHA

2. Apdzīšana pret kalnu(garenprofila lūzuma vieta), kur redzamība mazāka par 100 metriem.

3. Pagriezienu nerādīšana

4. Avārijas situācija, bremzējot.

>Daļa no lietotājiem uztraucas par to lai laicīgi ne vēlāk kā 3,5 gadus pēc pirkšanas nomainītu auto pret jaunāku, jo savādāk to nevarēs pārdot bez zaudējumiem

Pēc VID ieskatiem pārdodot savu veco auto pat par zemāku cenu nekā nopirki ir uzskatāmi par ienākumiem Bezmaz vecāka auto vērtība ar katru dienu pieaugtu.

[b]3.piemērs:[/b] Fiziskā persona guvusi ienākumu Ls 4500 no personiskās automašīnas pārdošanas. Gūtais ienākums no personīgā īpašuma pārdošanas ar iedzīvotāju ienākuma nodokli nav apliekams, bet tā kā gūtais neapliekamais ienākums pārsniedz 3000 latus, deklarācija jāiesniedz obligāti.

No Jaunpagasta Plus mājaslapas, šie jau nu zin kas atmaksājas un kas nē:

Jautājums: Kāds ir etanola „tīrā enerģētiskā bilance”?

Atbilde: « Tīrā enerģētiskā bilance » - tas ir termins, ar kuru apraksta bilanci starp to, cik nepieciešams enerģijas kāda produkta saražošanai, un to, cik daudz enerģijas šis produkts dod. ASV Lauksaimniecības Departaments uzrāda to, ka etanols, kurš tiek ražots, izmantojot sausās malšanas tehnoloģiju, dod par 77% vairāk enerģijas, salīdzinot ar to enerģijas daudzumu, kas tiek patērēts tā ražošanas procesā. Vidēji ir nepieciešams 35 000 BTU (British Thermal Units) enerģijas, lai saražotu vienu galonu etanola, kad tai pat laikā šis pats galons satur 77000 BTU.