Autors izvēlējās ar 2,0 dzinēju, kurš tehniski ir identisks vw un skoda, kā arī izmaksas būs līdzīgas ar citiem WAG grupas analogiem. Dārgākas izmaksas ir ar lielākiem dzinējiem, kas ir sarežģītāki,

Tādu piecgadīgu ,kas dzīvē kaut ko redzējis, var dabūt pa 15 tūkst, ,par 25tūkst, jau var dabūt ar pārskatāmu no dīlera vēsturi un zem 200tūkst nesakruķītu nobraukumu. Octavija vairāk ir a3 analogs, a4;a6 var no skodas salīdzi9nāt ar superb. protams ja cilvēk,vēlās premium klases auto tad par to arī dārgāk jamaksā, protams ir lētākie alternativas tehniski pietuvināti modeļi superb un passāts

Tadai arī izglītībai jabūt attiecīgās sfēras piemēram inženieris-enerģētiķis. Saprotams ,ka augsrtākā izglītība

visticamāk ,ka elektromontieris/brigadieris, darbu vadītājam ir pakļautībā vairākas brigādes un vairāki objekti, un nav laika pašam kaut ko montēt. Tu tieci ,ka viņš strādāja par inženieri, Inženieris ir mazākā uzņēmumā ,kā minimums tehniskais direktors, un ja viņam nākās strādāt desmit stundas tad ne jau dēļ algas bet dēļ darba apjonma. vēl mazākos uzņemumos inmženieris ir arī uzņēmuma vadītājs. Vēl inženieris varētu būt projektētājs vai projektu vadītājs. man šķiet,ka tas cilvēks,par ko iet runa varētu 'but šeit tas pats brigdieris vai kads programētājs, varebūt darbu vadīttājs ar serifikātu, neticu ,ka inženieris nolaistos līdz elektromontiera līmenim.