Ozz tik ņem vērā , ka blīves visas pie reizes a labāk nomainīt . Parēķināju - ar visām blīvem , regulēšanām , darbu , biki zem 140 Ls sanāca . Bet uz daļām es 35 Ls ietaupīju.

Ja man kāds varētu pateikt cik man tas remonts ielidos pa piķiem , tad nospļautos un aizbrauktu uz MM . Jo braukt , tā kā man ira tagad diezi kas nav . Kaut gan aizvakar aizbraucu uz Jūrmalu un atpakaļ , patēriņs bija uz aci normas robežās

Eļļu vislētāk varēja vienā kantorī Pārdaugavā samainīt . Ar visu eļļas filtru 12-14 Ls , atkarībā no tā kādu jālej . Kantoris saucās Uldis un biedri , ja nekļūdos . Pa Vienības gatvi uz Jelgavu, ka brauc pie Latvijas Naftas benzīntanka . Izskatās pēc 'šaraškina kantora' , bet ko Tev vajag eļļu nomainīt vai lai labi izskatās

Par servislampiņu tāpēc neminēju , ka tur to droši , ka nedara . A ko Tu gribi visu pie reizes un pārmaksāt konkrēti ??? Parocies inetā par to servisa lampiņas nodzēšanu . Ja rokas no d.... neaug tad to pats var izdarīt un nevienam nebūs jāmaksā . Par ietaupīto naudu varēsi meiteni uz restorānu aizvest

Aizmirsu piebilst , es atradu kā . Jā un pēc bildes Tavas spriežot , visdrīzāk savu sievu uz restorānu varēsi vest

Es teiktu , ka priekš manis diezgan labi , nebūs , ja izdomāšu pie šiem remontēties ,jākuļas caur centra korķiem . Vienīgi ar sabiedrisko transportu tai apkaimē varētu būt labāk . Nu kas ar to jauno servisu , kurš zina atzīstas .

Es domāju , par to Danielas servisu. Vai arī rīt visu dabūsim zināt

Man tāds tiešs jautājums . Kādas ir atsauksmes par Sašas Mārupē servisu . Darbu kvalitāte , cena . Pirmais iespaids man palika pozitīvs , gan tikai konsultācija tā bija , ja tā var nosaukt .

Mani interesē , kāds ir viedoklis caurmērā ,jo vienmēr atradīsies kāds neapmierinātais.

Tāds jautājums : Volvo 850 2.5i 93g. tek stūres 'reika' , par cik un kur šo problēmu var novērst ? Jo man tā teica Saša no Mārupes , ka ar tādu apskati nevarēs iziet , nav drīz , bet gribu laikus uzzināt .

Cena patīkama , bet īsti nesapratu , kas tas pa AigarsL ?

Hmzz , sāku domāt , a cik Tu sen taisīji tur , varbūt cenas pacēlušās pa šo laiku

To Crash

Paldies par infu , ališ no manis

Neesi topikus sajaucis

Mjā tā viš ir Pie Sašas Mārupē pa 80 Ls arī to dara .

Lūdzu konkrētāk izteikties , nevis tā ... Ko Tu gribi lai Tev vispār pa velti taisa??? Vai arī vari piedāvāt kur taisa lētāk un piedevām tieši Volvo . Kurā katrā kaktu kantorī Volvo nevar remontēt , a viņš vismaz uz tiem specializējas . Šodien aizbraukšu paņemšu no viņa savu autiņu , varēšu novērtēt darba kvalitāti

Nu ko varu nokomentēt par Sašu . Dabūju autiņu , kā diena pret nakti . Skanēja , kā traktors , jo bija daudz mazu coķu izplūdes kolektorā . Pirms tam AS mainīju izplūdes kolektora blīvi , ĻOTI nelāga aizdoma , ka viņi man caurumainu citu maitas uzlika , jo tas traktors , kā reiz pēc AS parādījās. A es tik ilgi domāju par pretenzinju izteikšanu , ka šie ņema un aizklapējās . Un kā vispār varēja neredzēt , ka spilvens ir pilnīgā tūtē . Un plus pie visa apakšējais spilvens bija pilnīgi čau . Diezgan nepatīkamas emocijas radīja braukšana Bet nu viss gandrīz čikiniekā pagaidām , tfu tfu tfu . Ir gan tāda vēl jocīga skaņa brīžiem itin regulāri , bet nav tik uzkrītoša . Nu tur liekas sajūgs pie vainas , braukt var , bet kaut kad būs jāpieķeras . Ā un gumijas blīve pirms lambda zondes laida garām arī . Par visu paņēma 85 Ls , kolektors protams lietots bija .

To Autonets

A viņiem tur Tukumā sastavdaļas visas ir ? Nu es domāju pie reizes ja sajūgu maina un blīves .

Jautājums par lūku , ne elektrisko, priekš Volvo 850 . Saplīsis ir mehānisms no kura tiek darbināta tā padarīšana , precīzāk , paliels plastmasas zobrats . Liekas , ka tā konstrukcija ir neizjaucama . Cik nez tas daikts varētu maksāt ? Lai zinātu cik var nokaulēt un kur labāk meklēt , varbūt kāds zin ?

Piedāvājums incants , bet kas to lai zin vai es varēšu konkrēto fīču iedabūt savā volviķī . Man tāda nelāga aizdoma , ka nevarēs viss .

Ja jau aizgāja runa par sex ar auto tad tāds jautājums . Cik reāli ir pašam nomainīt visas sajūga daļas un ap to . Nu droši , ka vajag kau kādu pacēlāju . Bet ja dzinējs ir ārā , cik liels gemors ir ap to pārējo ņemties , piedevām nepārzinot to visu . Vai kāds specštruments vajadzīgs ?

Vispār jau tomēr liekas , ka šitas nav tas gadiens uz ko var naudu ietaupīt . Vai kādam ira pieredze šajā jautājumā , jo remontēt vajag bet naudiņas , kā vienmēr , tā ir kā ir

Niezēt jau niez pašam ar to visu ņemties , bet sāku domāt par to ka tam tomēr instrumentus vajag . To pašu pacēlāju vai telferi vajag , kas nu nava lēts . Kau kādus skrūvējamos varētu dabūt , trūkstošos piepirkt , bet dārgākais tomēr tas pacēlājs . Jo nu no kā aizņemties nezinu . Rāmi pie kā to pieāķēt var no pāris sarūsējušām caurulēm sameistarot . Cik nez dzinējs sver apmēram ?

To Autonets

Pārprati mani galīgi Es pagaidām interesējos tikai . Nupat pie mājas ar savu piebraucu Tā kā nu bez motora nekādi nevarēju

Paldies par rūpēm bet šamā gadienā , tad jau labāk uz servi .

Njus Crash , kur atsauksmes par sexu ar diferi

Vispār ja Volvo klubam Rīgā būtu vieta kur var visas šitās lietas , kas vajadzīgas remontam . Nu lai var piebraukt un remontēt un nedomāt , ka kau kas pietrūkst , izņemot daļas protams , iestātos nedomājot A vispār ņemot vērā arī tavu Crash svaigo pieredzi , varbūt ir vērts padomāt . Cik var maksāt visādiem it kā šloseriem . Ja pats kaut ko ne tā iztaisīsi , pats vien būsi vainīgs

Tev ir nepareiza domāšana Gunars_V . Pietiktu ar bedri garāžā un vinču pie griestiem , a tas kurš ir ar mieru pats jāties ar savu vāģi būs liela daļa savu štrumentu . Runa iet par kau kādu speciālo , kas vajadzīgs konkrētā vietā un konkrētai detaļai .Un to pašu bieži var pats uztaisīt ar nelielu izdomu un minimumu palīglīdzekļu , kurus mūsdienās atšķirībā no padomju laikiem ir stipri grūtāk un dārgāk dabūt . Tā kā ja pieiet šai lietai ar domu , ka ja nevar tā , kā grib , jāgrib tā kā var . Un nevajadzēs N-tonnas latu