Conqueror rakstīja: tā kā latvija ir demokrātiska valsts,... blablabla... kāpēc jālieto miglinieki? tie tiešām traucē pretimbraucējus. un kāpēc jābrauc ar tālajām gaismām dienas laikā? ir arī tādi gadījušies...
visuvarevie lidotāji fizikas likumu pārbaudītāji mopēdisti nemaz nezin, ka viņiem ir arī tuvie lukturi
Ideots rakstīja:
jaaanis rakstīja: Izlasiet taču kā jābūt noregulētiem miglas lukturiem:
www.csdd.lv/...
204.3. 10.lpp.
pēc šīs shēmas sanāk, ka man ir miglas lukturi ne pēc likumiem, jo man viņi ir integrēti iekšā lampās un atrodas vienā līmenī ar tuvajām, tālajaām gaismām.
Sasodītie Mercedes inženieri, kā viņi tā nepadomāja par CSDD un jūzera jaaanis komfortu.
ai ai ai...
Lukturus uzstāda, ...blablabla...un ņemot vērā, ka gaismu
izstarojošās virsmas augstākā punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst atrasties augstāk par
tuvās gaismas luktura gaismu izstarojošās virsmas augstāko punktu.
un šito arī mercedess nav ievērojis? uzbakstījis tev miglas uz motorpārsega, vai?
pa tuneli var arī atrast lētās biļetes, vajag tik rakt,
ja būs kaut kādos svētku datumos, kad visi reizē grib braukt, tad var būt rindas un/vai dārgas biļetes
www.seafrance.co.uk man vienmēr ir izskatījies vislētākais
nopērc uz vēlo vakara lēto reisu, un atbrauc agrāk/kad sanāk, ja prāmis tukšs, uzlaidīs virsū tāpat, ja pilns, tad gaidīsi savu laiku vai piemaksāsi
Lētākais esmu pircis par 9.99
WALA rakstīja: smaidīgais - viss ir jauki, taču oldskool ēkas nebija tik akūni stulbi izveidotas, un ar tik akūni idiotisku virsmas laukumu ideļāi vērstu pret sauli labākai "banānu" audzēšanai. Un jā mitrums ir nevēlams, bet nebūt ne tāds šķērslis ar ko nevarētu tikt galā, ja vien tas būtu pietiekami efektīvs risinājums.
tur jau tas trobelis ka esam aizmirsuši būvēt energoefektīvas ēkas, vajag ka tik lētāk, un po, cik piķa pēc tam apkurē/dzesēšanā
WALA rakstīja:
raimondsm rakstīja:
Par projektu - neiebraucu, ko vajag?
KO vajag ?!?! Vajag ļoti jaudīgu gaisa dzesēšanas/kondicionēšanas sistēmu. Mani personīgi nepārliecina sistēma, kur ārpus GP ir projektēta viena ēka kurā trodas faktiski tikai dzesēšanas iekārtas un GP iekšienē ir dažādas gaisa šahtas kas apgādā ēku ar vajadzīgo gaisu vajadzīgajā temperatūºā.Protams gramatu krātuvēm ir paredzēti individuālie kondicionēšanas mezgli kārai telpai atsevišķi. Toties pēdējie plānie ko redzēju iekļāva tādu dīvainu fīču, kā datu centra dzesēšanu kopā ar publisko un darbinieku telpu dzesēšanu izmantojot vienu no "gaisa" šahtām.
NU lūk apmēram tā, ja būtu kāds kam ir zināšanas un iespējas pierādīt ka tur ir daudz lažas - arī tas būtu jau ieguvums. Vēļ lielāķs ieguvums būtu ja kāds spētu parādīt efektīvāku sistēmu.
Piem. viena ideja kas man ir ienākusi prātā - tik nezinu kā to var relaizēt, ir izmantot Duagavas ūdeni dzesēšanai, jo A) udens temperatūra vasara ir zemāka par gaisa b) gaisam būs vajadzīga papildus cirkulācija, kamēr Daugava nodrošīna gana smuku cirkulāciju pati par sevi ....
Tad vēl ir piemēram ūdens dzesējami serveru skapji, kas pēc būtības strādā ļoti līdzīgi kā ar agsia dzēsēšanu, taču tas labums ir tāds ka apkārtējā telpā (ārpus serveru skapja) tas praktiski neizdala siltumu ( t.i. izdala līdz kādiem 2 grādiem Celsija), kas tad principā būtu pieņemami pie kopējās kondicionēšanas risinājumu utml.
pastudē ledu
Budapeštas parlamenta mājai oriģināli bija lieli ledus pagrabi, no kuriem lielas gaisa šahtas apgādāja ar vēsu gaisu visu lielo ēku. Ja nebija tik karsts, arī izmantoja tikai ūdeni
Pioneering Air Conditioning in the Parliament
Town planners and builders of the late nineteenth century were certainly fond of grandeur and adornment – witness, for example, one of Europe’s most splendid parliament buildings on the left bank of the Danube. The Eclectic building is itself an example of the art of the period – with its Gothic towers, intricate stonework and 88 statues on the outside, and its baroque grand staircase, frescoes, mosaic windows, Gobelin tapestry and paintings inside.
The cooling system for the Parliament building was unique at the end of the 19th century. Air ventilation tunnels were routed to the two fountains that were situated in the square in front of the building, and the fresh air that was blown back into the chambers was pleasantly cooled by water. When this system was later superseded much of the tunnel work was bricked up, although some of the original air passages are still in use today. In times of great heat, circulating air can be cooled by huge quantities of ice.
biblenē gan liels mitruma laikam nav vēlams
Tēma: riigu apkaash
Graberis rakstīja: Tieši šī iemesla dēļ pēdējā laikā vairāk par cēneri bākā neleju - tāpat skaidrs, ka būs lētāk.
to var darīt ja nekur nau jābrauc
un ja nekur nau jābrauc, tad nah autoss vaidzīgs?
Kaksis rakstīja: No nākamā gad pirmā jūlija Latvijas pastāvīgajiem iedzīvotājiem būs aizliegts braukt ar ārzemēs reģistrētu transporta līdzekli, izņemot komerctransportu.
ko nozīmē 'aizliegts braukt'? Un pēc kādām sekundārām pazīmēm uz ceļa var noteikt kuras valsts patstāvīgais iedzīvotājs konkrētais braucējs ir?
Palaidniex rakstīja: Pamēģināju te izmantot Dienvidu tiltu virzienā no Pārdaugavas. Secinājums - ir LOTI JĀGRIB PĀRBRAUKT TIEŠI PA TO TILTU. Proti - no prdaugavas puses ir TIK DEBILA shēma kā uzbraukt uz tilta, ka pat zirgam vairs nav smieklīgi! Tā teikt - BRAVO! ORDENI! pagaidu braukšanas shēmu izstrādātājam...
Secinājums, kāpēc par Rīgas pašvaldības līdzekļiam (tātad par Rīgā reģistrēto nodokļu maksātāju naudu) ir jāceļ tilts un jāveido pagaidu risinājumi, kas ir izdevīgi TIKAI Baložu, Ķekavas, Baldones, Iecavas, Bauskas utt. nodokļu maksātājiem...?
tak cēlājikaut ko muldēja, ka D tilts ARĪ atslogošot Rīgas apvedceļu. To arī tas veiksmīgi dara.
Bet no Pārdaugavas uz D tiltu tikt tiešām ir nevajadzīgi stulbi. Un vēl ilgi tā būs, kamēr neuzbūvēs pgarinājumu līdz Jelgavas šosejai, vai vēl tālāk, līdz Jūrmalas šosejai.
Piedev'ām - sākot no Slāvu apļa nekur uz jaunā tilta nav norādīs, kā braukt uz Liepāju vai Ventspili, ir tikai centrs vai Bauska
Kaksis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Kaksis rakstīja:
smaidiigais rakstīja: varu pamaitāt tirgu, un piedāvāt televizoru LG melnā plastmasas kastē par 9 sant. pulc it, bet bez baterijām. Varu piegādāt, bet tikai ceturtdienās no 10 - 10:15 un tikai Brīvības ielā, šķērsielās pa kreisi neiegriezīšos.
PN - piektā stāva man nav. ja kaksis pac nes uz piekto, tad lai skrien šur ar 20 ls
Tavs piedāvājums ir vēl spēcīgāks. Noteikumi tie paši - dodu tev 20 Ls un to to TV nomet no piektā stāva uz Brīvības ielas. Mājas pagalma puse neskaitās.
jau teicu, ka manā tuvākajā apkaimē piecu stāvu nava. ģerevņa te ir, tā sacīt.
bet, ja tirgus, tad tirgus. Tu drīksti paša minēto operāciju izveikt tikai par 9.99
Kurā čuhņā tad ir Brīvības iela bez piecstāvu mājām? Tieši iela, nevis bulvāris vai gatve.
klasiskais iauto gadījums. Neizlasa tekstu, bet ...
es teicu, ka varu piegādāt, nevis dzīvoju tajā ielā
Kaksis rakstīja:
smaidiigais rakstīja: varu pamaitāt tirgu, un piedāvāt televizoru LG melnā plastmasas kastē par 9 sant. pulc it, bet bez baterijām. Varu piegādāt, bet tikai ceturtdienās no 10 - 10:15 un tikai Brīvības ielā, šķērsielās pa kreisi neiegriezīšos.
PN - piektā stāva man nav. ja kaksis pac nes uz piekto, tad lai skrien šur ar 20 ls
Tavs piedāvājums ir vēl spēcīgāks. Noteikumi tie paši - dodu tev 20 Ls un to to TV nomet no piektā stāva uz Brīvības ielas. Mājas pagalma puse neskaitās.
jau teicu, ka manā tuvākajā apkaimē piecu stāvu nava. ģerevņa te ir, tā sacīt.
bet, ja tirgus, tad tirgus. Tu drīksti paša minēto operāciju izveikt tikai par 9.99
varu pamaitāt tirgu, un piedāvāt televizoru LG melnā plastmasas kastē par 9 sant. pulc it, bet bez baterijām. Varu piegādāt, bet tikai ceturtdienās no 10 - 10:15 un tikai Brīvības ielā, šķērsielās pa kreisi neiegriezīšos.
PN - piektā stāva man nav. ja kaksis pac nes uz piekto, tad lai skrien šur ar 20 ls
laspam rakstīja: Ford Galaxy 96.g. izņemot no ātruma nekrītas apgriezieni, t.i., krīt, bet reizēm uzlecot vēl augstāk pirms tam un tad ļoti lēnām tik samazinās. Līdz 4.ātrumam ieskaitot vispār nav gāzi jādod, ripo uz pašinerci. Diagnostika uzrāda vien recirkulācijas vārstu, bet tas tika fiziski jau visādos veidos pārbaudīts un nekas nemainās. Pirms šitās šaizes kādu laiku riktīgi raustījās uz zemiem apgriezieniem un nebija uzrāviena, kā arī 'burbuļoja', bet nepaspēju ar to tikt galā, kad klāt pienāca arī lielie apgriezieni.
Kādas idejas, kas par vainu? 2 servisos (tiesa, ne oficiālajos) jau plāta rokas un nevar palīdzēt kur varētu būt labs serviss tieši Galaxy?
benzīns? dīzelis?
Tēma: TA papildmaksas
Centis_Nuudele rakstīja: Tāde trobele par pāris kapeike.....
skati iet reizi gadā kāds pusmiljons mašīnu noteikti, tā ka miljoniņš savācas...
Tēma: benzīna cena 0.27Ls
UncleSEM rakstīja: par smoga ražošanu - amerikas mašīnām atgāzes ir tā nožmiegtas ,ka jauns puisis TA teica lai es ieslēdzot motoru ,redzot ka CO uzrāda 0.01 atļauto 3.0 vietā
muļķības. Gāzu izplūdes normas visvairāk 'nospiestas' ir ES, ar pašreizējo pieļaujamo daudzumu 1 grams CO uz kilometru ceļa, ASV pašaik norma ir 1.47 g/km
a tas ko aparāc rādīja iekš TA vispār ir cits stāsts. jauns motors pilnībā ir spējīgs izdvest tik maz CO. Man vecam karburatora MINI rādīja 0.7%
Tēma: Uz Vāciju iepirkties!
kad sanāk būt citzemēs, kādreiz kaut ko nopērku valkājamu, bet lai speciāli dzītos iepirkties...
tāpad ne visai atceros kur un par cik pirku to, kas man šobrīd mugurā
Bucefals rakstīja: Krasta iela šorīt virzienā uz centru (vismaz līdz luksaforam pirms Dz-c tilta) bija sastrēgusi dēļ diviem līkročiem, kas bija apskrāpējušies viens pret otru uz ielas kas atrodas pie Zinātņu Akadēmijas "dibensienas".
Izbraucu šodien pa to "jauno tiltu".
Nu nesabruka!
Tikai otrā gala kamēr saorientējos... Tāds topografiskais idiotisms drusciņ izpaudās - izskatās viss tur savādāk kā pirms 5 gadiem, kad tur braucu pēdējo reizi.
Ņemot vērā, ka tas tilts man tieši degungalā uzcelts - laikam jau tikai pozitīvi ir. Krasta ielas vakara korķis, kas kā ierasts sākās jau pie Mola, 2 minūtēs bija izbraucams, atšķirībā no iepriekšējās situācijas, kad dažu labu reizi stāvēju līdz 30 minūtēm to gabaliņu.
P.S. Par tablo - mums tas tablo neko nedod, ja informācija ir tikai par tilta noslogotību. Attiecīgaja stundā visi tilti ir pilni. Vai nu viss tilts, jeb arī tikai tā gals, kas dažreiz ir vēl sliktāk. Vienīgā info, kas varētu būt noderīūga, ir laiks, ko konkrēta a/m patērē tilta šķērsošanai, bet tā jau laikam ir zinātniska fantastika.
nav nekād afantastika
Spānijā tiku redzējis tablo - līdz tādai un tādai vietai tik un tik minūtes, pa vienu ceļu, un tik un tik minūtes - pa otru.
lai to ieviestu vajag divas lietas - saprātu RDSD, kas laikam ir neiespējami, un piesolīt kādam par tiem tablo līdzīgu finansēšanas shēmu kā par D-tiltu.
Vēl kas. cik esmu gar tiem tablo pie Malagas brauvis, vienmēr viņi laiku rāda nepareizi
Tēma: Land Rover Discovery
ar tiem viss ir vienkārši - daļas no paddocks, kā jau viens minēja, un pirmais piemājas serviss, lai tās maina, ja pašam slinkums ņemties.
Angļu bobiks, vai zin.
ValdisM rakstīja: Auto lielā mērā tehniski ir 1:1 ar to pašu gadu ražojuma Reanult Megane.
Bleķi tik apkārt citi, japāņu elektronika un salikts tas viss kopā varētu būt japānā.
Salons ietilpīgs. Skaņasizolācija priekš lētā gala auto ir salīdzinoši ok. Piekare vairāk komfortabla, ļoti labi slāpē visus nelīdzenumus un bedres.
Benzīndzinējs 1,8 lai arī liekas mazs priekš sitāda liela auto, patiesībā ir ļoti pat pietiekams. Velk labi.
Mašīna nav slikta, bet tā maksā tik lēti dēļ sava savdabīgā dizaina, kas lielākai daļai potenciālo pircēju uzdzen vēmienu. Ak jā, nepietiektu vēl ar to kosmisko ārējo dizianu, tak vēl salonu tik pat kosmiski dīvainu ir uztaisījuši
vai tik nebūs laguna? dīzelis gan no reno.
626 rakstīja:
anonimikis rakstīja: principā pietiek ar lodāmuru
tas ir nopietni teikts? varbūt arī kādam citam šī lieta būs aktuāla,jo tomēr vecā tipa lukturi ir nesmuki manuprāt.
da visa tava kaste ir nesmuka, manuprāt
un izrunāšanās vēl nesmukāka, manuprāt
davai es ar kaut ko iespamošu
tik naff ko, viss jau pateikc
jādzer savs als tālāk
topika afftoram paldies par izsmiešanos
statoilā rīgā? Tur var pa 2 un pa 3 saņi cena atšķirties, atkarībā no ta, vai dus ir iebraucot vai izbraucot, vai tuvumā ir vai nav kāds vēl nogremd;ejams vietējais dus
Tēma: spogulītis uz kātiņa
anonimikis rakstīja: Tā kā zobārstiem, tik nedaudz lielāks. Kādi 3cm diametrā. Kur lai tādu rauj? Dažreiz vajag redzēt tādās vietās, kur bez šitās mantas nekā.
Centis_Nuudele rakstīja:
Palaidniex rakstīja: viela pārdomām
Katra govs gadā piepirž, izdir$ un atraugās izlaiž no sevis tik daudz metāna, ka visas kopā tās sastāda 1/3 daļu metāna izmešu atmosfērā ik gadus - kas ir nesalīdzināmi vairāk un kaitīgāk (CO2 nav tik traki, kā metāns siltumnīcas efektam), ka visas automašīnas, ļopenes, kuģi un vēlsazinkas nepiesārņo ne pusi no tā...
tā ir, jā......
varianti atteikties no piena un gaļas?
labākais, ko tu varētu izdarīt priekš planētas - nomirt
planēta ir pārapdzīvota.
lētā enerģija - nafta uc - rada īpaši labvēlīgus apstākļus homo masturbatis populācijai. kad īpaši labvēlīgā vide beigsies, šis vīruss nomirs - bet kopā ar pacientu
Sviestnesis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Sviestnesis rakstīja:
Sviestnesis rakstīja: Ev, davai noīrējam party busu
www.partybus.lv/...
aizbraukt pačurāt pikadillī laukumā vai pie bakingemas pils negribi
a kas, esi menedžeris, kas tirgo biļetes ar atlaidēm uz tām čurātavam
ko visu nenoorganizēsi
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
