pērc
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Jaunā volga
vnk varbūt jau krievi ir kādus procentus dumāki par pārējiem bet nau jau tā, ka visu šie ir copy paste. Nozagt jebkurā gadījumā ir ekonomiski izdevīgāk, a tas krievam turklāt vēl ir ar mātes pienu iezīsts. Un CCCP laikā - kas šiem varēja aizliegt rūpnieciski spiegot? Un tā nu kopēja visu, no gaļas mašīnas lidz lidmašīnai![]()
Tēma: Jaunā volga
Centis_Nuudele rakstīja: Lūdzu jums Oriģināls krievu konstruēts Kalašņikovs:
en.wikipedia.org/...
No tā paša vikipēdijas raksta:
The AK-47 used a similar-sized round and followed the design concept, but the AK was mechanically very different.
theerny rakstīja:
Arsmens rakstīja: Lielo auto itkaa lielaa droshiiba, parasti, to lielajiem saimniekiem viesh tik lielu droshiibas sajuutu, ka aizmirst piespraadzeeties un vinju beerns smuki staav turoties pie prieksheejaa panelja, jo savaadaak vinjsh seezh nemieriigi un neredz celju
Un veel viens fakts- lielos auto ljoti biezhi izveelas cilveeki, kas mazajos auto vienkaarshi nevar ierausties Taatad shie cilveeki sirgst ar lieko svaru, kas savukaart pastiprinaati dod slodzi sirdij. Secinaajums- ja lielo auto saimnieks izkulsies no avaarijas sveikaa, pastaav liela iespeeja, ka atdos galus sirds kaites deelj
Taa teikt, njefig visu skatiit vienaa griezumaa- "liels znachit droshs"
Baltezerā Eifrosines īpašnieks arī brauca ar lielu auto (RangeRoverSport) diemžēl atradās vēl lielāks auto (pašizgāzējs), kurā ieskriet.
Kā atceramies neviens no ģimenes neizdzīvoja. Sprādzējies arī nebija.
liela mašīna ir kā atombumba - ja kaimiņam ir, man arī drošības pēc vajag. Sanāk tāds aukstais karš. Jo nevar pirkt mazu/vecu/lētu auto, jo tas nav droši. Vai tik to mums lēnām nau mašīnu pārdevēji iestāstījuši, ko?
Komplektā ar bankām, autoservisiem, statoiliem, vidiem, uc iestādēm, kas kāri lūr uz mūsu (ne)nopelnīto latu![]()
orion rakstīja: www.tvnet.lv/...
www.tvnet.lv/...
Jā, tiešām vadītāja durvis un tā viss ok, tā, ka normāli bez graizīšanas varēja iztikt
forša piekabe mocim otrajā bildē
Centis_Nuudele rakstīja: Maximā var nopirkt piederumus spēlei Dropinga.
Tā tāda spēle kurā met pa lampu.
tas ir vecais litrabols, tikai atkal kāds centīgi angliskojis![]()
Tēma: ūkātāji
anonimikis rakstīja: ir arī tauta ar neatslēdzamo kruīzu. pamatā lauku pāķi.
tie kruizē uz statiskiem 70-90km/h. ne ātrāk. pie tam ātrums tiek ieturēts neatkarīgi no zīmēm. apdzīvotā vietā tādi diezgan agresīvi lien pakaļā un apdzen, pēc tam uz štrāses kreisē ar to pašu ātrumu.
tādi irr, bet tie ir jopanie rīdzinieki kas pa lielceļu kreisē uz tiem pašiem 70 kā pa savu lielmiestu
Tēma: jālasa 2x !!!
rrupucis rakstīja:
uupis rakstīja: Motociklisti skatījās divreiz.
video.google.com/...
katram sav salūts. kārtējo reizi pārliecinos, ka amerikanos nav īsti normāli
kādi amerikāņi, tie bij ungāri
Peugeots rakstīja: reiz nopūtu abus VRN. iznākums? nekāds. ar laiku "laka" no priekšējā VRN sāka nolobīties un izskatīties drausmīgi. vai ir kārotais efekts? NE. fotogrāfējot ar zibspuldzi - "apstrādāto" VRN burti un cipari izgaismojās vēl labāk nekā parastie.
kas ir VRN?
pirms 40 gadiem Heilija rakstītā grāmatā šitie lielie statistikas meli ir labi raksturoti - nu uzprasīs vidējam Džo, ko viņš grib, un viņš nopenterēs savu smadzenēs ieskaloto penteri par ekonomiskumu, ekoloģiskumu, degvielas patēriņu, bet, kad būs jāpērk autiņš Džo tikpat nopirks to lielo sarkano vāģi kas tā silda viņa sirdi, kad Mērija iekāpj![]()
![]()
Citāc no galvas, un nav precīzs
Talbraucejs rakstīja: Es domāju, ka šāda polise varētu parādīties kuru katru brīdi. rekur jau kaut kāda bilde arturs.jaffa.lv/...
reklāmas kampaņu bīdi?
Tēma: Zhurnali
Master_D rakstīja: Autobilds savā nišā imo ir puslīdz ok.
Tehnika Jums jau cik gadus vairs neiznāk
Forsāža - na ļubiķeļa.
Vēl laikam ir k-kāds auto (velk dzīvību ar nelielu auditoriju)...
Kā jums šķiet - Latvijā vajag jaunu auto žurnālu? Jūs pirktu, piemēram, Top Gear, ja tas iznāktu latviski?
kādu brīdi jau pirktu, kamēr žurnālisteļi sāktu atkārtoties un lasītājiem jaunā formāta blablabla piegrieztos
un benzīns maksās 90 saņi, benzīni tērēs 8 litri pa 90 saņi = 7,20 uz simta, dīzeļi 6 litri pa latu = 6 latus uz simtu.
So what?
Sviestc rakstīja:
Bucefals rakstīja: Neatkarīgi no Gregera motivācijas, ja ar viņa postu un linku uz video kaut vai viens iAuto apmekletājs pabrauks savam liktenīgajam baļķvedējam garām sveiks un vesels, man nav saprotama negatīvā attieksme pret šādiem topiciem.
Nu o.k. Tavuprāt ir tā,ka ja jo vairāk maļam kādu svarīgu tēmu,jo visiem mums no tā labāk? Nu nezinu,pirmām kārtām,man škiet ka šī skandināšana uz katra stūra,dari tā,nedari šitā,pērc to,nepērc šito un t.t. tā bliež gan pa ausīm,gan pa uztveres asumu,ka beigās nostrādā gluži pretēji vēlāmajam efekts,vai otrs variants,ka turpinoties tam murgam,kas visos apziņas līdzekļos tiek kultivēts pašlaik,nākošās paaudzes sāks saprasts tik kaut ko tad,ja tām pateiks to vismaz 10 reizes un visos mēdijos. Tevi nebesī,kad Tev 10 reizes dienā, pa nedēļu izstāsta,ka piektdien Tu uzināsi nedēļas notikumu jaunumus? Vot mani besi! Vai tiešām mēs esam tik stulbi,ka lai saprastu,ka esam stulbi,mums vaig lai mums to stāsta ik jauku brīdi? Un pastāv tiešām reāla iespēja,ka ja katrs no iauto lietotājiem uzceps topiku par satiksmes drošību,tad tā paliks obligāti drošāka? Nu tad pasaki man lūdzu,no kuras atgādinājuma reizes vidējistatistiskam latvietim pielec par ko ir raidījums?
neskaties TV
Tēma: Mini cooper S ??
iuzii rakstīja: smaidiigais, magistrs esmu sievieshu dzimtes, tak cto
sorrii, bremzētā, bat nekur nekādas sievišķības pazīmes nemanīja
Slinkais rakstīja: kas taja decee ir labs? leetaa plastmassa? idiotisks dizains vai 100% paarlieciiba ka citi domaas ka esi luuzeris, noperkot to daci?
varbūt citi domās - rekur brauc prātīgs cilvēks, kas maksā par to, ok viņam tiešām vajag - transportu![]()
Tēma: Alkometri
Arnis76 rakstīja:
Sandis_UR rakstīja: Izlasi maija za ruljom, tur ir alkometru tests, princpaa jeegas nekaadas lielaas nav, jo 3,0 var vieli izrādīties 0,7 vai otrādi.
No visa plashaa testa manupraat viens bija kautcik pieņjemams.
Bet mans padoms ir vispār labāk nesēsties pie stūres, ja neēsi pārliecināts, ka dzērums izguēts, un vispār nevajag tik daudz dzert, ka pēc tam nevar pabraukt.
Padoms labs
A reāli neviens jau speciāli šmigā nebrauc. Vakarā pēc gaļiņas un aliņa jau pie stūres nesēžas, a no rīta, ja nogulētas stundas 6, izdzerts ap 5 l alus un apēsts nejēgā gaļas, HVZ kas tur ir kas nav. Vai galva sāp no alus vai neērtas gulēšanas...
galva sāp no tā, ka kājās kedas palikušas, visus pirkstus nospiedušas
ja galva sāp, labāk nebraukt![]()
Tēma: Mini cooper S ??
iuzii rakstīja: Kashkjiigais atziisties kas tas par pasaacienu lapraat piedaliitos
bremzētais, skaities te:www.iauto.lv/... ![]()
Tēma: Mini cooper S ??
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja: jaunais MINI - tīrākais mārketinga triks, būvēts uz Rover 200 mātes plates, ar pežo/bmw kopcepuma benzīna motoriem, un PSA grupas dīzeļiem, un par dubultu (BMW)cenu.
Par kādu auru vai pārmantojamību var būt runa?
Tad jau VW Lupo un Toyota Aygo, un Fiat Panda / 500 ir vairāk MINI, kā jaunais mārketinga MINI
peace
Nu vecīt tu iebrauci pilnīgās auzās
pats izlasīji vai klasesbiedri pateica?
peace
ne tam uzbrauci,
man pašam ir īstais, klasiskais MINI, esmu pietiekoši daudz interesējies par jaunajiem, kūrēju www.miniclub.lv lapeli (jā, zinu, ka pašķība), tā ka šo to zinu.
MINI ideja 60. gados bija maza, lēta, viegli lietojama mašīnīte. Kas no tā ir palicis jaunajā?
Tādā kontekstā tieši manis piesauktie auto vairāk atbilst MINI idejai. A jaunais - glamūrīgs siluets uzmaukts uz kaut kā, kas BMW gadījās pa rokai, un tiek pa dārgo tirgots. Skatos, tu arī esi uzķēries
Davai nevaig, šitie umņiki ir pilna Latvija. Ķipa man ir un es esmu.
Es redzēju tavā galerijā to mini, nu un? sāc ar to, ka pārtopi no mini metālūžņa turētāja uz mini īpašnieku. Atrestaurē to savu nabadziņu un tad sauc sevi par MINI īpašnieku. Pirms gadiem, kad atrestaurēju savu pirmo veco braucamo, tad bija daudz čiglu kas nāca klāt un sita uz pleca, sakot, man ar tāds ir, tikai uz jautājumu kur? atbilde bija, vectēva šķūnī. 100%, ka lielākai daļai gudrinieku tie braucamie turpina rūsēt neaiztikti vai pārdoti lai nopirktu širpatrebu.
Tākā esmu viens no Beļģijas VESPAS kluba aktīvistiem un manā īpašumā ir PILNĪGI atrestaurēta 1961. gada vespa + atrestaurēta Vjatka VP 150 (1964) + VESPA GTS 250 ie (2007gada), tad varu tev pačukstēt, ka tu ar savu MINI klubu esi iebraucis auzās tieši dēļ saviem nepareizajiem uzskatiem. Ar vespas klubu mums ir vienkārši, ja esi izvēlējies VESPU un vēlies būt klubā, tad laipni aicināts un netakarīgi no tā vai VESPA ir 57 vai 2008 gada. Visus vieno tas, kāpēc cilvēks ir izvēlējies VESPU nevis HONDU, kas daž'brīd pat varētu uzrādīt labākus teh rādītājus. Tā, kā man ir gan vecās, gan jaunās paaudzes vespas tad varu ar pilnīgu pārliecību pateikt, ka viņas atšķiras kā diena pret nakti, bet arī jaunā ir un paliek vespa. Tu zini kāpēc janā VESPA, pilnīgi nopakota maksā pari pa 5 K eiro? tieši tāpēc kāpēc jaunais MINI maksā 25k eiro. Sauc to kā gribi, mārketings nemārketings.
Plānos ir nopirkt arī veco MINI lai rokas neaizmirst eļļas smaku bet sākšu ar jauno, jo vienkārši patīk man tas spridzeklis a vecais MINI lai paliek saldajā ēdienā.
Ja es kādreiz ieraudzīšu Tevi ar labi uzcelto veco MINI, tad respekt un sava komentāra pirmās daļas vārdus ņemšu atpakaļ.
Doma tev vecīt ir laba un respekt jau par to vien, ka esi iegādājies clasisko MINI, bet labāk būtu mazāk runājis un vairāk darījis.
PEACE!!!
ko tu cepies,
braucu ar savu veco mini ik pārdienas, nav man muzeja eksponāts bet reāla mašīna, viss ir kārtībā lai kaut šodien sēstos un brauktu uz kaut vai Itāliju - kā jau vienreiz ir izdarīts.
Ja tu nepiekrīti manām domām par jauno MINI tad tā arī pasaki, nevis sāc plātīties ar savām vjatkām un zākāties.
Miniklubs nav nekāds oficiāls klubs, un uz rīkotajiem pasākumiem drīkst un ierodas gan veco, gan jauno mini īpašnieki. Bet ir tikai lôģiski, ka veco mini īpašnieki tusē savā bariņā, jo pie vecajiem īpaši neviens klāt nenāk un tie pāris ļauži, kas cīnās ar saviem vecajiem MINi viens otru pazīst un sauc uz tu, bet jauno aprindas mainās katru gadu.
Sorry vecīt, piebesiji ar savu plātīšanos. A par to itāliju tu pārspīlē, tevi par tām nesinhroni strādājošajām slotiņām pirmais vācu AUSVEIS atsvaidzinās nerunājot nemaz par UK nummuriem
www.balticsnowchallenge.co/IJ
Tēma: Mini cooper S ??
iuzii rakstīja: smaidiigais, mini salidojumaa izskatijaas savaadaak
nu nu, kas tad tieši izskatījās savādāk? Kāds dzina prom?
Tēma: Mini cooper S ??
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja: jaunais MINI - tīrākais mārketinga triks, būvēts uz Rover 200 mātes plates, ar pežo/bmw kopcepuma benzīna motoriem, un PSA grupas dīzeļiem, un par dubultu (BMW)cenu.
Par kādu auru vai pārmantojamību var būt runa?
Tad jau VW Lupo un Toyota Aygo, un Fiat Panda / 500 ir vairāk MINI, kā jaunais mārketinga MINI
peace
Nu vecīt tu iebrauci pilnīgās auzās
pats izlasīji vai klasesbiedri pateica?
peace
ne tam uzbrauci,
man pašam ir īstais, klasiskais MINI, esmu pietiekoši daudz interesējies par jaunajiem, kūrēju www.miniclub.lv lapeli (jā, zinu, ka pašķība), tā ka šo to zinu.
MINI ideja 60. gados bija maza, lēta, viegli lietojama mašīnīte. Kas no tā ir palicis jaunajā?
Tādā kontekstā tieši manis piesauktie auto vairāk atbilst MINI idejai. A jaunais - glamūrīgs siluets uzmaukts uz kaut kā, kas BMW gadījās pa rokai, un tiek pa dārgo tirgots. Skatos, tu arī esi uzķēries
Davai nevaig, šitie umņiki ir pilna Latvija. Ķipa man ir un es esmu.
Es redzēju tavā galerijā to mini, nu un? sāc ar to, ka pārtopi no mini metālūžņa turētāja uz mini īpašnieku. Atrestaurē to savu nabadziņu un tad sauc sevi par MINI īpašnieku. Pirms gadiem, kad atrestaurēju savu pirmo veco braucamo, tad bija daudz čiglu kas nāca klāt un sita uz pleca, sakot, man ar tāds ir, tikai uz jautājumu kur? atbilde bija, vectēva šķūnī. 100%, ka lielākai daļai gudrinieku tie braucamie turpina rūsēt neaiztikti vai pārdoti lai nopirktu širpatrebu.
Tākā esmu viens no Beļģijas VESPAS kluba aktīvistiem un manā īpašumā ir PILNĪGI atrestaurēta 1961. gada vespa + atrestaurēta Vjatka VP 150 (1964) + VESPA GTS 250 ie (2007gada), tad varu tev pačukstēt, ka tu ar savu MINI klubu esi iebraucis auzās tieši dēļ saviem nepareizajiem uzskatiem. Ar vespas klubu mums ir vienkārši, ja esi izvēlējies VESPU un vēlies būt klubā, tad laipni aicināts un netakarīgi no tā vai VESPA ir 57 vai 2008 gada. Visus vieno tas, kāpēc cilvēks ir izvēlējies VESPU nevis HONDU, kas daž'brīd pat varētu uzrādīt labākus teh rādītājus. Tā, kā man ir gan vecās, gan jaunās paaudzes vespas tad varu ar pilnīgu pārliecību pateikt, ka viņas atšķiras kā diena pret nakti, bet arī jaunā ir un paliek vespa. Tu zini kāpēc janā VESPA, pilnīgi nopakota maksā pari pa 5 K eiro? tieši tāpēc kāpēc jaunais MINI maksā 25k eiro. Sauc to kā gribi, mārketings nemārketings.
Plānos ir nopirkt arī veco MINI lai rokas neaizmirst eļļas smaku bet sākšu ar jauno, jo vienkārši patīk man tas spridzeklis a vecais MINI lai paliek saldajā ēdienā.
Ja es kādreiz ieraudzīšu Tevi ar labi uzcelto veco MINI, tad respekt un sava komentāra pirmās daļas vārdus ņemšu atpakaļ.
Doma tev vecīt ir laba un respekt jau par to vien, ka esi iegādājies clasisko MINI, bet labāk būtu mazāk runājis un vairāk darījis.
PEACE!!!
ko tu cepies,
braucu ar savu veco mini ik pārdienas, nav man muzeja eksponāts bet reāla mašīna, viss ir kārtībā lai kaut šodien sēstos un brauktu uz kaut vai Itāliju - kā jau vienreiz ir izdarīts.
Ja tu nepiekrīti manām domām par jauno MINI tad tā arī pasaki, nevis sāc plātīties ar savām vjatkām un zākāties.
Miniklubs nav nekāds oficiāls klubs, un uz rīkotajiem pasākumiem drīkst un ierodas gan veco, gan jauno mini īpašnieki. Bet ir tikai lôģiski, ka veco mini īpašnieki tusē savā bariņā, jo pie vecajiem īpaši neviens klāt nenāk un tie pāris ļauži, kas cīnās ar saviem vecajiem MINi viens otru pazīst un sauc uz tu, bet jauno aprindas mainās katru gadu.
Tēma: Mini cooper S ??
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja: jaunais MINI - tīrākais mārketinga triks, būvēts uz Rover 200 mātes plates, ar pežo/bmw kopcepuma benzīna motoriem, un PSA grupas dīzeļiem, un par dubultu (BMW)cenu.
Par kādu auru vai pārmantojamību var būt runa?
Tad jau VW Lupo un Toyota Aygo, un Fiat Panda / 500 ir vairāk MINI, kā jaunais mārketinga MINI
peace
Nu vecīt tu iebrauci pilnīgās auzās
pats izlasīji vai klasesbiedri pateica?
peace
ne tam uzbrauci,
man pašam ir īstais, klasiskais MINI, esmu pietiekoši daudz interesējies par jaunajiem, kūrēju www.miniclub.lv lapeli (jā, zinu, ka pašķība), tā ka šo to zinu.
MINI ideja 60. gados bija maza, lēta, viegli lietojama mašīnīte. Kas no tā ir palicis jaunajā?
Tādā kontekstā tieši manis piesauktie auto vairāk atbilst MINI idejai. A jaunais - glamūrīgs siluets uzmaukts uz kaut kā, kas BMW gadījās pa rokai, un tiek pa dārgo tirgots. Skatos, tu arī esi uzķēries![]()
Tēma: Mini cooper S ??
jaunais MINI - tīrākais mārketinga triks, būvēts uz Rover 200 mātes plates, ar pežo/bmw kopcepuma benzīna motoriem, un PSA grupas dīzeļiem, un par dubultu (BMW)cenu.
Par kādu auru vai pārmantojamību var būt runa?
Tad jau VW Lupo un Toyota Aygo, un Fiat Panda / 500 ir vairāk MINI, kā jaunais mārketinga MINI
peace![]()
Tēma: Interesanti