staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
staar rakstīja:
smaidiigais rakstīja: jaunais MINI - tīrākais mārketinga triks, būvēts uz Rover 200 mātes plates, ar pežo/bmw kopcepuma benzīna motoriem, un PSA grupas dīzeļiem, un par dubultu (BMW)cenu.
Par kādu auru vai pārmantojamību var būt runa?
Tad jau VW Lupo un Toyota Aygo, un Fiat Panda / 500 ir vairāk MINI, kā jaunais mārketinga MINI
peace
Nu vecīt tu iebrauci pilnīgās auzās
pats izlasīji vai klasesbiedri pateica?
peace
ne tam uzbrauci,
man pašam ir īstais, klasiskais MINI, esmu pietiekoši daudz interesējies par jaunajiem, kūrēju www.miniclub.lv lapeli (jā, zinu, ka pašķība), tā ka šo to zinu.
MINI ideja 60. gados bija maza, lēta, viegli lietojama mašīnīte. Kas no tā ir palicis jaunajā?
Tādā kontekstā tieši manis piesauktie auto vairāk atbilst MINI idejai. A jaunais - glamūrīgs siluets uzmaukts uz kaut kā, kas BMW gadījās pa rokai, un tiek pa dārgo tirgots. Skatos, tu arī esi uzķēries
Davai nevaig, šitie umņiki ir pilna Latvija. Ķipa man ir un es esmu.
Es redzēju tavā galerijā to mini, nu un? sāc ar to, ka pārtopi no mini metālūžņa turētāja uz mini īpašnieku. Atrestaurē to savu nabadziņu un tad sauc sevi par MINI īpašnieku. Pirms gadiem, kad atrestaurēju savu pirmo veco braucamo, tad bija daudz čiglu kas nāca klāt un sita uz pleca, sakot, man ar tāds ir, tikai uz jautājumu kur? atbilde bija, vectēva šķūnī. 100%, ka lielākai daļai gudrinieku tie braucamie turpina rūsēt neaiztikti vai pārdoti lai nopirktu širpatrebu.
Tākā esmu viens no Beļģijas VESPAS kluba aktīvistiem un manā īpašumā ir PILNĪGI atrestaurēta 1961. gada vespa + atrestaurēta Vjatka VP 150 (1964) + VESPA GTS 250 ie (2007gada), tad varu tev pačukstēt, ka tu ar savu MINI klubu esi iebraucis auzās tieši dēļ saviem nepareizajiem uzskatiem. Ar vespas klubu mums ir vienkārši, ja esi izvēlējies VESPU un vēlies būt klubā, tad laipni aicināts un netakarīgi no tā vai VESPA ir 57 vai 2008 gada. Visus vieno tas, kāpēc cilvēks ir izvēlējies VESPU nevis HONDU, kas daž'brīd pat varētu uzrādīt labākus teh rādītājus. Tā, kā man ir gan vecās, gan jaunās paaudzes vespas tad varu ar pilnīgu pārliecību pateikt, ka viņas atšķiras kā diena pret nakti, bet arī jaunā ir un paliek vespa. Tu zini kāpēc janā VESPA, pilnīgi nopakota maksā pari pa 5 K eiro? tieši tāpēc kāpēc jaunais MINI maksā 25k eiro. Sauc to kā gribi, mārketings nemārketings.
Plānos ir nopirkt arī veco MINI lai rokas neaizmirst eļļas smaku bet sākšu ar jauno, jo vienkārši patīk man tas spridzeklis a vecais MINI lai paliek saldajā ēdienā.
Ja es kādreiz ieraudzīšu Tevi ar labi uzcelto veco MINI, tad respekt un sava komentāra pirmās daļas vārdus ņemšu atpakaļ.
Doma tev vecīt ir laba un respekt jau par to vien, ka esi iegādājies clasisko MINI, bet labāk būtu mazāk runājis un vairāk darījis.
PEACE!!!
ko tu cepies,
braucu ar savu veco mini ik pārdienas, nav man muzeja eksponāts bet reāla mašīna, viss ir kārtībā lai kaut šodien sēstos un brauktu uz kaut vai Itāliju - kā jau vienreiz ir izdarīts.
Ja tu nepiekrīti manām domām par jauno MINI tad tā arī pasaki, nevis sāc plātīties ar savām vjatkām un zākāties.
Miniklubs nav nekāds oficiāls klubs, un uz rīkotajiem pasākumiem drīkst un ierodas gan veco, gan jauno mini īpašnieki. Bet ir tikai lôģiski, ka veco mini īpašnieki tusē savā bariņā, jo pie vecajiem īpaši neviens klāt nenāk un tie pāris ļauži, kas cīnās ar saviem vecajiem MINi viens otru pazīst un sauc uz tu, bet jauno aprindas mainās katru gadu.