z) visus tirgotos auto, cik man ir bijuši - (kādi 3 laikam) esmu ļoti godīgi izstāstījis visu, kas ar auto ir noticis, kamēr tas ir bijis manās rokās. Visu.
iepriekš topikā minētie laboto auto parādīšanās gadījumi tirgū nav bijuši iespējami bez apdirsinātāju utt piedalīšanās.
Nesaprotu ko tu centies pierādīt?
Ka ir normāli vienam klientam teikt, ka mašīna ir norakstāma un neremontējama, un tad tomēr to remontēt un pārdot - iespējams kā nesistu?
apdirsinātāji deklarē, ka viņu darbība vērsta uz to lai būtu izdevīgāk klientam - bet patiesība kā īlens lien laukā no maisa. Klientam, kam mašīnu noraksta jau ir vienalga, viņš saņem citu vietā, vai vērtību, kas līdzvērtīga blablabla
Bet.
Ja mašīnu atzīst par neremontējamu, tad tas pats apdrošinātāja no 'pārapdirsinātāja' saņem arī pilnu savu daļu, vai ne tā? Un tad sākas interesantā daļa - norakstītā mašīna caur pilnīgi trešām personām kas ļoti lēti tikušas pie šiem lūžņiem pēkšņi vei ne tik pēkšņi 'atdzimst'! Nu un šīs pilnīgi trešās personas, kuras nu nekādi nav saistītas ar apdrošinātājiem, bet tikai netīšām gāja garām vārtiem kad tie lūžņus meta ārā - tiek pie pieklājīgas peļņas kā mazlietotus pārdodot salāpītus auto, 'piemirstot' painformēt savus klientus par mašīnas vēsturi. ja Tev, cienījamais, pēc šitādām izdarībām vēl šķiet, ka shēmā nav nekā nosodāma, tad te nu ir mūsu augsti morālie apdirsinātāju standarti...
GB12 rakstīja:
smaidiigais rakstīja: es pac iebraucu kokā ar 2 mēneši brauktu golpu. Apdrošinātāji norakstīja, un sazin kur aizvilka. Pēc vairāk kā gada nezinu kas man zvanīja un tincināja, vai mašīnai esot bijusi 'sekretka', esot salikts un nevarot pielaist...
Tātad apdirsinātāji pārdeva kaut kam norakstītu autosu...
NU UN?
KAS NU UN?
stulbs vai ieliecies?
Smalkie apdirsinātāji kam būtu jārūpējas par satiksmes drošību, nepieļaujot piedalkīties satiksmē 'neremontējamus auto' tos pārdod, gūstot peļņu, un atļaujot tomēr piedalīties satiksmē. Tas, ka 'neviens neliek sludinājumos info par to, ka mašīna sista' nenozīmē, ka neinformēt pircēju ir ētiski! Tas ir augstākajā mērā neētiski, un smalko apdirsinātāju aizbildināšanās par to, ka tiņi, lūk, neko nezina par to, kas ar mašīnām notiek, neiztur kritiku!
Pircējam IR TIESĪBAS zināt visu par auto vēsturi, un vēstures noklusēšana ir tas pats kas melošana.
Bet peļņa jau visiem tuvāka, un NU UN? saka kaut kāds apdirsināšnas kantorim piezīdies GB12 vai kā viņu tur sauc. Nekā personīga!
es pac iebraucu kokā ar 2 mēneši brauktu golpu. Apdrošinātāji norakstīja, un sazin kur aizvilka. Pēc vairāk kā gada nezinu kas man zvanīja un tincināja, vai mašīnai esot bijusi 'sekretka', esot salikts un nevarot pielaist...
Tātad apdirsinātāji pārdeva kaut kam norakstītu autosu...
Tēma: Sodi no fotoradariem
piekrītu, ka dumji likt parv. FR stacionaras vietās, ja tie varētu būt tiešām dajebkur un dajebkādi, tad stulbeňiem vairāk sistu pa maku, un par ātrumluksaforiem, tādus vaig iebraucot visās mazajās pilsētiņās, jau pasen spāņi man tā iemācīja pamanīt baltās miestu zīmes!
1. ved uz tolmetu 
2. kompis neļau dot degvielu jo jūt ka kkas nav riktīgi, un tas kautkas var būt viskautkas, arī turbīna, tur tikai serviss palīdzēs
Tēma: Sodi no fotoradariem
DekstersFF rakstīja: Vakar lasīju apollo ziņas, te komentārs no turienes.
Kaut kā ļoti viss sakrīt, un, ja nu šejienes lumpeņi iEdgars,KSI, taaneko un tamlīdzīgie nav paši ļaunprātīgākie aģitatori pret Latvijas stabilitāti, tad nu nejauši atbalstītāji demagoģijas karam gan
'Kā uzskata aizsardzības ministrijas analītiķis, tad viens no vislētākajiem un vienkāršākajiem veidiem, kā Krievija cenšas ietekmēt sabiedrisko domu Lietuvā, ir – lasītāju komentāri zem rakstiem interneta vietnēs. Speciālas sabiedrisko attiecību kompānijas vai nolīgti rakstītāji sistemātiski komentē dažādus rakstus.
Lietuvu bombardē ar negatīvu, lietuviešu pašidentitāti graujošu informāciju. Pētnieks šo faktu saista ar Krievijas specdienestu plānveidīgu darbību. Talkā tiek ņemta gan vēsture, gan mūsdienas. Tiek proponēta doma, ka lietuvieši – tā ir neveiksminieku nācija. Ja Lietuvai kaut kas neizdodas, tad šis fakts tiek uzpūsts līdz nemaņai. Tāds ir profesionālo komentētāju mērķis – radīt priekšstatu, ka lielākā daļa iedzīvotāju Lietuvu neatbalsta un no šejienes nepieciešams emigrēt. Sabiedrībā rodas negatīva, nihilistiska atmosfēra," tā situāciju vērtē aizsardzības ministrijas eksperts.
Tiek veidoti speciāli interneta portāli, kuros ievieto propagandas rakstura informāciju par Krieviju, kuros kritizē Lietuvu, tās kultūru un vēsturi. Ar informāciju "karo" arī Lietuvā retranslētā Krievijas televīzija un krievvalodīgas raidstacijas.
Īstenībā šī aprakstītā situācija tik ļoti atgādina Latviju, ka iespējams tikai samainīt valstu nosaukumus un viss būtu kā par mums rakstīts. Ir mums tādi, kas raksta par Latviju tikai slikto, kas uzsver, ka latvieši vieni paši neko nekad nav panākuši, ka valstij nav jēgas, ka no tās vajag tik laisties prom. '
Mjā, apmēram tā jau izskatās gan...
tas jau nekas cits kā tā tava 'razdatka' jeb latviski sakot, sadales kārba vien būs
Tēma: Sodi no fotoradariem
DekstersFF rakstīja:
smaidiigais rakstīja: dabuju 1. fotosesijas bildi.
jopc, un it kā tik ļoti uzmanījos, jo zināmā vietā pie mājas.
10 ls ?
jā
Tēma: Sodi no fotoradariem
dabuju 1. fotosesijas bildi.
jopc, un it kā tik ļoti uzmanījos, jo zināmā vietā pie mājas.
Tēma: Sodi no fotoradariem
taaneko rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Piedāvāji tehnoloģiju Latvijai?
Tas ir kāds uzņēmuma nosaukums, personvārds?
Bet lūk poļu valdība uzreiz visu pameta un skrēja tev bučot rokas un sauc par Papu!
Vai tiešā viss jāskaidro? Pavisam bērnudārza līmenis?
Prastie melnstrādnieki atpakaļ nebrauks. Viņiem ir labi arī tur. Sarunās esmu pārliecinājies. Māja, mašīna un angliski arī jau prot. Viņi domā kā deksters taisnā līnijā un pa lielam nav te vajadzīgi.
Latvijas puse- satiksmes ministrija, visādi celtniecības un zinātnes ierēdnīši- Vajadzēja valsts galvojumu bankai.
Bet tas bija tā- hobija līmenī.
Ja ikp aug uz no ārvalstīm ieplūstošas naudas rēķina tad algas mierīgi var augt proporcionāli ikp pieaugumam. Kaut līdz bezgalībai.
Poļi ka atskrēja un bija gatavi ar visām parpalām braukt skatīties un pļāpāt- privātais fondz, kas nodarbojas ar inovatīvām tehnoloģijām.
PVM pieaugums- uz tehnoloģijas balstītas rūpnīcas izgatavošana tepat Latvijā 200 000 LVL Tirgus vērtība vācu produktam 5 000 000 eur krievu 3,5 000 000 eur.
Ja es pārdodu savu galaproduktu pa 3 000 000 eur man pvn pieaugums ir 1000% Izraēla uz tā vien dzīvo. ( Uz pvn pieaudzēšanas- iepērk izejvielu- eksportē gala produktu)
Labi-biki jāpastrādā... cilvēki gaida.
nu, un kas tev tas ir par mūžīgā dzinēja konceptu? Aizmirsi tik vēl biznesa plānā iecept izejvielu, algu un pārdošanas izmaksas iecept...
nabadziņš, valsc nedo garantiju tūdaliņam, kas Kaut Ko Grib...
a bankas ko, arī tik pat stulbas, un negrib pacelt no zemes piķi?
Tēma: Pazaudēts GR-7481
Bucefals rakstīja:
...
...man ir nelaba tieksme.... dāma 150 cm / 40 kg... [/c]
oho
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Bams rakstīja: Uz Ventspils Piejūras brīvdabas muzeju no restaurācijas Čehijā ir nogādāta otra šaursliežu tvaika lokomotīve ML-611.
narrow.parovoz.com/...
Ventspils muzejs pirms 5 gadiem to pārveda no Bauskas. 1963.gada, kad slēdza dzelzceļu Bauska-Meitene tā tika novietota Bauskas Lauktehnikā.
superīgs tvaikonis!
Tēma: Hyndai Tarakāns
Sandis_UR rakstīja:
rudens68 rakstīja: KIA sorento arī rāminieks ( vismaz pirmā paaudze ), cik manīju tad savulaik viņu padaudz iepirka kā darba auto . Santa fe laikam nav rāminieks .
Kas tad lika novērsties no RR , nu nejau "blakus " diskusija .
Par RR baida, ka nevienai citai markai nav tik daudz infas par to kā visu saremnitēt saviem spēkiem
No vienas puses pozitīvi, jo var atrasts un pats sataisīt, bet laikam jau tas apjoms norāda uz RR izturību. Vizuāli RR patīk daudz labāk.
tas no tā ka ar RR faniem pilla englande, un tā tauta kas ar tādiem tur brauc ir tādi urķi un pašdarbnieki, ka prieks. Līdzīgi ir ar mini ( bet ne bini) un transit busu.
Tēma: Sodi no fotoradariem
smilšu kastes līmenis ir rakstīt 'latwaanis'
Muļļa ieskābušais putraimdesas līkums tu!
Tēma: Range Rover
Crankshaft rakstīja:
Neesmu piefiksējis, ka iEdgars būtu baisais Padomju Saules
pielūdzējs ..."
nu kā - toreiz bija tik labi, visiem bija darbs, tagad ir tik slikti, neko neražo, tikai "kupi prodaj"
Tēma: Range Rover
Crankshaft rakstīja: GB12
Atkal strādājošo skaits. nenoliedzu, daudz no ražošanas procesiem nesaprotu, esmu kupi-prodai, bet kaut kā pat man - ražošanas analfabētam ir skaidrs, ka ne jau strādājošo skaits nosaka ražošanu, bet saražotā apjomi.
===================
Mjā, par strādājošo skaitu un apjomiem man atkal jāatceras savu kādreizējo darba vietu - RAFu Kad
uz rūpnīcu brauca visvisādi "varjagi", gribēdami ražot,
Mercedes pārstāvis vaicāja, cik tad īsti RAFā ir darbinieku. Saņēmis atbildi, ka ap 4500, viņš izskatījās tik apjucis ... Pēčāk viņš teica, ka, ja pie viņiem Vācijā 4500 ļaužu saražotu max 15 000 auto gadā, tā būtu
vienkārši kataastrofa, viņiem šāda izmēra ražotnē strādājot maksimāli 800 darbinieku ... Divās maiņās, protams.
tipiski, vai ne?
te nu arī atbilde iEdgaram un citiem padomju saules pielūdzējiem, kāpēc padomiskā rūpniecība latvijā izplēnēja!
Tēma: Range Rover
edgar, nebļauj.
pakalpojumi nerezidentiem un eksportam, un ienākošais tūrisms arī ienes valstī naudu, un ne mazu.
Un (it kā) mazie bet augstas pievienotās vērtības ražojošie uzņēmumi nereti rada lielāku jēgu kā lielražotāji, kas spiesti iet tirgotāju īsajā pavadiņā
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
