matemātisko varbūtību daudzām lietām nemaz nevar tik precīzi aprēķināt....
tāpēc, piemēram, apdrošinātāji izmanto empīrisko metodi - paņem datus par kādu pietiekami ilgu laiku un izrēķina notikuma matemātisko varbūtību...
no otras puses - ir gadījumi, kas līdzīgi tevis aprakstītajiem
peiņemsim, ka katras mašīnas varbūtība noskriet no ceļa vienā dienā ir 0.05 un sākotnēji apgabalā ir 10 mašīnas. katru otro dienu apgabala iedzīvotāji nopērk vēl 1 mašīnu ....
tā tīri matemātiski rēķinot sanāk līdzsvars - vidēji 2 dienās vajadzētu nošķilties vienam losim, bet kāds cits autiņš tiek nopitrkts
šajā gadījumā iestājas tevis aprakstītā shēma, jo ilgāku laiku neviens neiepiļīs kokā, jo lielāka būs kopējā varbūtība ka KĀDS iepiļīs kokā..... bet tikai tāpēc, ka paaugstināsies mašīnu skaits
protams tas ir vienkāršoti rēķināts, vajadzētu vēl iekļaut vismaz koku augšanu un aplauzīšanu
bizenajs rakstīja: ar taam visaam iespeejaam kaut kam notikt ir taa, ka jo ilgaaku laiku nekas nav noticis, jo lielaaka iespeeja, ka tas notiks...
nu plā!, tu matemātiku skolā arī esi mācījies vai trāpīji raimondsm izsludinātajā reformā...
patiesībā ir tā, ka iepriekšējo notikumi vai to neesamība neietekmē tieši nesaistītus notikumus nākotnē.....
njemot veeraa to, ka viss dziivee notiek pa spiraali, tad matemaatiku te iejaukt vajag ar daudz vairaak kaa vienu nezinaamo
uj nevajag tikai, dakteris naturālais tu... šitās spirāles vari kucītēm instalēt ne man smadzenēs
Pirmais, es saprotu, ka Tu esi matemaatikas gjeenijs utt utjpr., man kaadreiz matemaatuika pat ljooti padevaas, lai arii riebaas, ko panaaca mana vecmaaminja, kas bija matemaatikas skolotaaja, principaa paldies vinjai gan par to, ka taa man padevaa, gan arii, ka beigaas riebaas, savaadaak buutu veel kljuvis par cipargalvu.
tachu, ja atminja nevilj, tad sho te muusu striidu atrisinaat var varbuutiibu teorija.
jaa, tas ka kaut kas notiek vai nenotiek, nav tieshi saistiits ar iespeeju kaut kam liidziigam notikt naakotnee, tachu, jo ilgaaku laiku nekas nenotiek, jo IESPEEJA, ka kautkas notiks naakotnee, palielinaas....
vai tad iAuto rallijā startējošajām ekipāžām nav jāatbilst visām CSN un saistīto Noteikumu prasībām? Taču ir jābūt OCTAi Kas pārkāpj CSN, lai kārto savas attiecības policiju un cietušajiem.
OCTAs nestraadaa sacensiibu laikaa....
iauto rallijs kopumā nav kvalificējams kā sacensība.... 323 octa samaksāja pusi, jo skaitījās abi vainīgi
nuhajs rakstīja: Pirmais, izlasi tak Nolikumu- pasākums saskaņots LAF un notiek pēc LAF priekšrakstiem.
Kāds nesaskaņotais dragreiss vēl?
Izlasi tak visu, ko Pirmais raksta
Shim ir plaans paarnjemt iauto ralliju organizeeshanu bez visaadu LAF, izlaidumu un Norveegjijas apmekleejumu jaukshanaas pa vidu. Un taadeejaadi garanteet, ka posmi buus tieshi tajos datumos, kas noraadiiti sastaadot kalendaaru.
Ja nemaldos, tad NSNF pasaakumos tak nekas netika saskanjots un katrs par savu kuuleni atbildeeja pats
da tu nepareizi saprati.... nevis Pirmais ko organizēt taisās, bet PAŠI DALĪBNIEKI NEORGANIZĒTI STIHISKI IZVEIDO PASĀKUMU....
tiklīdz kāds ir organizators tā kādam ir ko paņemt aiz pakaļas
viss jau ir jauki, bet kāda "čēpē" gadījumā cilvēki noteikti gribēs, lai kāds samaksā par bojāto sētu, nobraukto suni vai nosisto māsasdēlu...
un tad gluži "nejauši" organizātors var tikt "uzmests"
tāpēc es vēlreiz uzsveru....
kas varētu būt vēl tāds negatīvs apstāklī, kad NEVIENS NEKO NEORGANIZĒ.....
kas maksā par suņiem, sētām un māsasdēliem gadījumos, kad māsasdēli, suņi un sētas vienkārši izskrien tev priekšā, kad tu brauc noi punkta A uz punktu B....
iauto apdrošina organizatora civiltiesisko atbildību.... bet ja organizatora nav???
ņemsim piemēru....
satiekas seni paziņas (iauto rallijos visi ir paziņas)
sadomā - nu ka davaj uzcepsim šašliku
kur cepsim??? davaj rīgā nē....
a kur?
viens saka - davaj Jeiskā!
otrs - a kur tas ir?
trešais - es zinu, kur tas ir, bet īsti nemāku uz turieni aizbraukt
tad nu pienāk ceturtais un saka.... davaj es jums pa mailu aizbliezīšu visu nepieciešamo informāciju lai jūs varētu atrast TO vietu.... nu protams arī LAIKS tiek fiksēts jo lai viņi visi tur galā satiktos, vajag taču vienā laikā nokļūt tur
nu un lai TUR būtu interesanti, bez šašliku cepšanas papildus tiek sarīkotas stihiskas paslēpes, kur visi kautko meklē ar lukturīšiem pa mežu
aizdomīgi līdzīgi iauto pasākumiem
tad nu lapsa atbildi man lūdzu...... kāpēc ir vajadzība pēc saskaņošanas ar pagastiem un lafiem?
nu es saprotu, ja tas ir publiski pieejams pasākums..... bet iauto taču brauc tikai draugi....
jā un vispār vai ir kāds likums, kas regulē šito kārtību???
To visu regulē likums un MK noteikumi par masu pasākumiem.
Man tak vienalga - organizē, ko vēlies, es vienkārši saku, ka var sanākt sūdi... (varbūtība gan ir maza, bet tomēr)
es te visu laiku māju ar mietu, kādā veidā pasākumus varētu rīkot ja pašvaldība neakceptē
nuhajs rakstīja: Pirmais, izlasi tak Nolikumu- pasākums saskaņots LAF un notiek pēc LAF priekšrakstiem.
Kāds nesaskaņotais dragreiss vēl?
Izlasi tak visu, ko Pirmais raksta
Shim ir plaans paarnjemt iauto ralliju organizeeshanu bez visaadu LAF, izlaidumu un Norveegjijas apmekleejumu jaukshanaas pa vidu. Un taadeejaadi garanteet, ka posmi buus tieshi tajos datumos, kas noraadiiti sastaadot kalendaaru.
Ja nemaldos, tad NSNF pasaakumos tak nekas netika saskanjots un katrs par savu kuuleni atbildeeja pats
da tu nepareizi saprati.... nevis Pirmais ko organizēt taisās, bet PAŠI DALĪBNIEKI NEORGANIZĒTI STIHISKI IZVEIDO PASĀKUMU....
tiklīdz kāds ir organizators tā kādam ir ko paņemt aiz pakaļas
viss jau ir jauki, bet kāda "čēpē" gadījumā cilvēki noteikti gribēs, lai kāds samaksā par bojāto sētu, nobraukto suni vai nosisto māsasdēlu...
un tad gluži "nejauši" organizātors var tikt "uzmests"
tāpēc es vēlreiz uzsveru....
kas varētu būt vēl tāds negatīvs apstāklī, kad NEVIENS NEKO NEORGANIZĒ.....
kas maksā par suņiem, sētām un māsasdēliem gadījumos, kad māsasdēli, suņi un sētas vienkārši izskrien tev priekšā, kad tu brauc noi punkta A uz punktu B....
iauto apdrošina organizatora civiltiesisko atbildību.... bet ja organizatora nav???
ņemsim piemēru....
satiekas seni paziņas (iauto rallijos visi ir paziņas)
sadomā - nu ka davaj uzcepsim šašliku
kur cepsim??? davaj rīgā nē....
a kur?
viens saka - davaj Jeiskā!
otrs - a kur tas ir?
trešais - es zinu, kur tas ir, bet īsti nemāku uz turieni aizbraukt
tad nu pienāk ceturtais un saka.... davaj es jums pa mailu aizbliezīšu visu nepieciešamo informāciju lai jūs varētu atrast TO vietu.... nu protams arī LAIKS tiek fiksēts jo lai viņi visi tur galā satiktos, vajag taču vienā laikā nokļūt tur
nu un lai TUR būtu interesanti, bez šašliku cepšanas papildus tiek sarīkotas stihiskas paslēpes, kur visi kautko meklē ar lukturīšiem pa mežu
aizdomīgi līdzīgi iauto pasākumiem
tad nu lapsa atbildi man lūdzu...... kāpēc ir vajadzība pēc saskaņošanas ar pagastiem un lafiem?
nu es saprotu, ja tas ir publiski pieejams pasākums..... bet iauto taču brauc tikai draugi....
jā un vispār vai ir kāds likums, kas regulē šito kārtību???
pozitiivais rakstīja: vakar bij savdabīgs brauciens...ap 23.00 lidoju no laukiem uz R''igu....+22.5'C...jumts nost...debesis tumšas gais tik biezs ka ar nazi var griezt....un tie zibeņi bes skaņas pavadījumā....tā ka visi mākoņi izgaismojas....baigi sabādi bija......skaisti...bet savādi....
Smuki tik tiešām bija.
Vakar pēc 23.00 uzliku uz 110 kruizi pa Pleskaveni. Skats bija varens, kad zibeņi ar rūsu kopā tik plaiksnās. Vēlāk gan uznāca baigais gāziens. Labi, ka man pa dibinu nesadeva.
Ak jā visiem labrīt. , it sevišķi vakardienas gaviļniecei. Ja jau viss ir izlakts, tad jāmeklē skābs gurķis.
pozitiivais rakstīja: vakar bij savdabīgs brauciens...ap 23.00 lidoju no laukiem uz R''igu....+22.5'C...jumts nost...debesis tumšas gais tik biezs ka ar nazi var griezt....un tie zibeņi bes skaņas pavadījumā....tā ka visi mākoņi izgaismojas....baigi sabādi bija......skaisti...bet savādi....
nujā, tagad skaidrs, stringos jau tas brūnās masas kilograms neturas
1a) to pašu vada galam, ar kuru ir paredzēts savienot
2) ar pirkstiem satin "skrutku"
3) ar skoču vai jebkādu pie rokas esošu daudzmaz izolējošu materiālu notin pa virsu
4) atkārto 1-3 līdz visi vadi savienoti
5) stumj pepelacu uz rumbulu
vai arī
1) sakarīgi sataisa
2) mauc pats
sakarīgi nozīmē lai vads tajā vietā nenotrūktu atkal un atkal, ka arī lai nemestu uz īso....
konkrētas receptes kā PAREIZI savienot vadus nav
ja vads ir jāsavieno lunkanā vietā (durvis, piemēram), tad lodējums tajā lokanajā vietā ātri nolūzt nost
termorukuma uzmavām ir tā labā fīča, ka jamās pareizi uzliktas nelaiž cauri slapjumu, kas varētu būt aktuāli ārpus salona, bet ir arī citi pietiekami labi risinājumi
un par lodējuma nepieciešamību var nopietni strīdēties - ja netici paskaties cik vadi no zavoda tavam autiņam kautkur ir pielodēti
parasti jamie ir saspiesti metāla uzmavā un noizolēti... vai iespiesti štekerī.... nu labi, parasti šitādos gadījumos tur ir speciāli papildsmāķīši, kas neļauj vadam nopūt, bet tās ir nianses....
matemātisko varbūtību daudzām lietām nemaz nevar tik precīzi aprēķināt....
tāpēc, piemēram, apdrošinātāji izmanto empīrisko metodi - paņem datus par kādu pietiekami ilgu laiku un izrēķina notikuma matemātisko varbūtību...
no otras puses - ir gadījumi, kas līdzīgi tevis aprakstītajiem
peiņemsim, ka katras mašīnas varbūtība noskriet no ceļa vienā dienā ir 0.05 un sākotnēji apgabalā ir 10 mašīnas. katru otro dienu apgabala iedzīvotāji nopērk vēl 1 mašīnu ....
tā tīri matemātiski rēķinot sanāk līdzsvars - vidēji 2 dienās vajadzētu nošķilties vienam losim, bet kāds cits autiņš tiek nopitrkts
šajā gadījumā iestājas tevis aprakstītā shēma, jo ilgāku laiku neviens neiepiļīs kokā, jo lielāka būs kopējā varbūtība ka KĀDS iepiļīs kokā..... bet tikai tāpēc, ka paaugstināsies mašīnu skaits
protams tas ir vienkāršoti rēķināts, vajadzētu vēl iekļaut vismaz koku augšanu un aplauzīšanu

