Brilles uzliec - modeļa gads sākas septembrī

Īpaši lēnām aizdedzēm varu piebilst ka tas teksts par mazduli, protams, ir subjektīvs, ja kādam tas nedaleca Jebšu "izjūtas pēc visādiem VAGmobīļiem iekāpjot iekš mx3"

Mans ārējais izskats nerada šaubas kas liegtu man uzticēt mašīnu atšķirībā no tevis

Patreizējā diemžēl jau ir otrā. Un?

Kāds sakars īpašumam ar mašīnu ar kuru gadījies pabraukt?

Neesi aizdomājies ka otrā var būt labā stāvoklī bet pirmās īpašniekam iestājusies nikna dižķibele? Kas tur tajā cenā 1,6k tik ļoti kosmisks?

P.N. Opelis apakšas saviem mazajiem modeļiem sāka cinkot no 1995. gada, par visu nezinu, bija vai nu no 1997. vai arī mainoties modeļiem.

Kvalitatīvs salons? Ej nu ej Fāteris ar tādu jau vairākus gadus brauc, iekāpjot tajā gribas bļaut pilnā rīklē - TRIPERIS! Labi, varbūt ir izturīgs un lētas daļas, nezinu, jo esmu tikai pabraucis nevis ekspluatējis [ekspluatācija ietver arī remontus ], toties par braukšanu var teikt tikai vienu plusu - kad pēc pusgada ar to 1.6 nemotoru izdodas ieskrieties uz 90, ripo normāli Toties tādu dabas parādību kas saucas "griezes moments" tā šujmašīna neattīsta, kārba īsa, tā tevis pieminētā gulēšanas pozīcija, salons patizls. Vārdu sakot, ja tādu grib lietot braukšanai, tad laikam jāpērk ar V6, jo ar 1.6 šujmašīnu var tikai pārvietoties, apvienojumā ar gulēšanas pozīciju aizmigt

Ā, labi, vēl viens pluss - spidometrs rāda pareizu ātrumu

Pričom tur skaudība? Jeb tev ir probas ar skaudību un tāpēc tāds teksts?

P.N. Nav nekur teikts ka tofika autors negrib iepirkt diskus, kas bijuši uz tajā linkā redzamā bembja

Urā, stretskedis iz bek!

Vai tad honda ražo tikai civiku un cirvi?

Un tavējā? Manējā vismaz nevar uztaisīt grūti paredzamus pigorus, jo tā ir tīri mehānisks veidojums

Man, starp citu, nav absolūti nekas pret mašīnām, kuru izmērs atbilst funkcijai, neatkarīgi no to vecuma - nu ja cilvēks var atļauties, lai jau viņam ir Dažu cilvēku pārvadāšanai sedans vai universālis, lielāka bara un/vai kravas pārvadāšanai bušelis, ja daudz jābrauc pa bezceļiem, īsts džips ar rāmi, zemajiem robiem un tamlīdzīgām fīčām

To šlāgeri TDIOTS var droši aizmirst, jo tajā skaitāmpantiņā pieminētais objekts jau kādu mēnesi ir sakrauts čupā un gaida ceļojumu uz tolmetu

Nu nu, šur tur mēdz būt seškantes un torkši...

Ko nozīmē arābiski uzraksti uz gadu veca fordeļa zapaskas [latīņu burtiem tur ir vienīgi km/h ] - ka dvieļu galvām domāts mūsu klimatam nepiemērots fordelis pārdots latvijā?

Visi CUVi/SUVi ir pontam domāti un nekam vairāk, bet sevišķi jau CUVi, jo "liela mašīna uz kompakta bāzes ar mazmotoru zem haubes" bet vestspēja tāda paša kā kompaktam un nav īsta pilnpiedziņa

Apmēram, vienīgā problēma - tas musars saliek tavu cirvi visur, izņemot augstumā no zemes [zaudē par dažiem centimetriem], salona litrāžā [bet nu es ar rokām pa gaisu braucot nevicinos, tā ka tā nav problēma ], aizmugurējo kājām mazāk vietas un vēl īpašnieka krāna pagarinājumā. Un jā, pilnpiedziņa tam musaram arī ir īsta, nevis pilno bikšu pseidopilnpiedziņa kā cirvim

Nē nu pakaļas pārvietošanai @ 80 kmph un vienlaicīgi seksojot sani nemotora renis noteikti noder... Bet kamēr pie mums nav tāda aptirsinātāju mafija, kā rietumos, nav jau iemesla ar tādām miskastēm braukt.

Man radās tāds vienkāršs jautājums - kāpēc pērkot pontmobīli, ir jāskaita santīmi? Baidies ka krāns pat pēc aptīšanas ap kāju līdīs laukā no bikšu staras?

Nemotorus pērk lai iesptu sani nevis nonstopā zāģētu līdz redlainam

Tavuprāt zog kaut kādu gultņu, kalotku, bukšu dēļ? A varbūt, teiksim, dažs labs savu cirvi nenovalda un padara tā ērmīgo purnu vēl ērmīgāku - bet tur visi tie nieki un plānie bleķi garantēti maksā sotaku kilogramā Vai nu mazums.

P.N. Ar tekstiem "visiem ir kaskas" lūdzu neizcelties

P.P.N. Un kur tad lai liek krāpniecības nolūkos nozagtos - uz tolmetu?

Sanāk ka nomiks ir tas Co

Jā, visus pēdējos trīs gadus uz latviju brauc tikai kaut kādi nenormālie, kuri līdz ar to arī brauc pa palangas šosejām...

"Stresled" nobanānots ka te kaut kāda mirga smird?

Nu nezinu. Tās retās reizes, kad sanāk pašam pabraukāties tajā virzienā, vienmēr varu galā aizbraucot savu brālēnu pavilkt uz zoba par viņa tautiešiem - sēņotājiem

Nupat biju aizbraucis pie vecvecākiem, kas nozīmē nelielu pabraucienu pa liepājas - klaipēdas šoseju [šo jauko valsteli nepametot, protams], un pa ceļam atkal viens ļoti pierasts skats - es mierīgi uz 85-90 ripinos, priekšā pēdējajā desmitgadē ražots kuissans ar leišu numuriem, kuram es ar vismaz 5 kmph starpību eju garām. Varētu, protams, padomāt, ka tā kaste ātrāk neiet bet nu atpakaļceļā tāds pats, tikai ar latviešu numuriem, man braucot uz 95-100, kādus 10 km turējās cītīgi pie pakaļas un pēc tam pagāja garām Bet ja nopietni, tad latvijas pusē pa šoseju pabraukājot kaut kā nevaru atcerēties gadījumu, kad es būtu braucis aiz leiša - parasti tos nākas apdzīt

Ir, 1995. modeļa gada B4 ir krutāks salons

P.N. Tantes šrotos stāsta ka pirmajiem B4 esot tāda pati ritošā kā B3 [es gan nezinu kas tad tur tāds B4 atšķiras ]