Lietotāja "msh" atbildes

Ideotam žetons

Un tā tik uz leju...

Vispār interesanti - jau 1997, gads, bet vēl žurka... Biju pat piemirsis, ka to ērmīgo aparātu ražoja arī deviņdesmito otrajā pusē...

Ja trāpītu, tad zvanītu

P.S. Man ir konts pie jamiem, tur tad arī paretam pārskaitu kādu kapeiku, kas automātiski atvelkas.

P.S. Tu varētu uztaisīt alfaun, tas būtu kaut kas jauns

Pat es to pirms pāris mēn biju iemetis NSNF topikā

Te vienu kolēģi regulāri tirdīja, laikam, ge money, zvanot "vai jūs esat tomēnes samaksājis, bla bla bla", nākamajā dienā pazvana cits

Man pašam ir neliels patēriņa kredītiņš unibankā, pēdējo pusgadu katru maksājumu nokavēju par mēnesi, man tikai sms atsūta Labi, būs kaut kad jāiečeko pastkaste, tur mošk kaudze ar vēstulēm

Viens procents? Joptv...

Nekas, pēc dažiem mēnešiem būšu to skaitā

Tak atpūtini acis, no papīru smērēšanas nogurušas, nespēj atšķirt "1" no "2", sarakstīsi vēl savos papīros muļķības

Kā tas ir - "piegāžu līdz lūpai" - tā ka pats, vai vismaz, labākajā gadījumā, tikai cirvis noliets?

Turpinoties tagadējajām cenu tendencēm, ja pasākšu lieties pa 40, nevis 20, spīd līdzīgs variants - man tak bāciņa tikai 68l

P.S. Naskuj reds nevar nolikvidēt to tizlo "reset" ikonu...

Mēs to nezinājām

Vai tiešām ir saglabājušies šitie dīvaiņi, kas ielejas, par naudu nedomājot? Es zinu, ka nedēļā pa izpūtēju iziet 20 ls, tātad tie jāsagrabina + vēl šis tas, lai kaut kādus rēķinus samaksātu Kad bāka tukša [bet parasti kādus 10l ātrāk], iebraucu, ielejos pa dvacāru. Un tā reizi nedēļā. Kad man bija cita darbavieta un 1.8 gāze, tad gan vienmēr lējos pilnu balonu, jo šķirba bija ~1 ls un naudas arī bija vairāk, kā arī - lejoties kā tagad, būtu palicis uz ceļa vairāk kā divas reizes

Ir arī patīkami - ielejies, ieej, iedod dvacāru un brauc prom, nevis gaidi, kamēr tur ar karti jāakarējas, vai jāskaita kapeikas Sēne mošk lejas suckoilā, tur gan nav šķirbas - rindas ar hamburgeru rīmām ir vienmēr + apdolbījošās reklāmas liek pašam arī vienu paņemt

P.S. Stāsta, ka plastmasas bākā probas ar kondensātu esot minimālas

Tur gan ir problēma galvā, nevis mazdulī - mans stils nemainās, izņemot variantu, ja piegruzīts tā, ka pakaļa gar zemi - gan pēdējoreiz, kad tā bija, vēl bija tikai 1.8 gāze

Ja likums atļautu tāda eksistenci...

Par tēmu - aizvakar ielejoties, 1,7l vairāk ielieti, nekā pirms nedēļas Varētu katru nedēļu tāds kritums notikt

Par šito labi pasmējos

Pēdējo viņš nevar

Priekš trīslitrīga ķīseļa normāla kārba.

Fanam normāls kārbas garums - taisni kā man

Varbūt 2.5 TDI?

Pontijaks apnika, što ļi?

A varbūt labāk salātus?

Sviest, ar merivasfanu nejauc

Pasmejies par tiem tūkstošiem stopotāju, no kuriem viena daļa ir pieklājīgā vecumā

Bet par nopietnību - tā kā latvija ir latvija, un es neesmu papīru smērētajs, tad dēļ krīzes un nodarbošanās maiņas, galvenais manas naudas ceļš ir no lukoila pistoles, cauri mana brīnuma bākai, četriem katliem un izpūtējam Puse no vidējajiem izdevumiem garantēti. Vienīgi prieks ka zupai ceņņiks krītas - vismaz kaut kas labs.

Vot luksusu atradis Mašīna - luksusa prece - cik tālu no reālās dzīves jābūt, lai tā uzrakstītu? Mēs esam 2008. nevis, 1988. gadā, kad bija luksusa žiguļi Par autobusiem laikam arī var fanot tad, ja pietura ir blakus punktam A un punktam B, kā arī pats tik kruts papīru smērēšanas speciālists, ka tāda lieta kā nogurums nav pazīstama un lietus, sniegs un vējš stāvot pieturā apiet ar līkumu Pie starpības - ikdienas zupa vs autobusa ceņņiks = ~ 2x, tikai otrajā gadījumā neērtības, es labāk stāvu uz šosejas ar paceltu roku - tas pats otrais variants, tikai nahaļavu + iespēja dienā ar kājām noiet 5-10 km pa liepāju [kad jau taupa, nafig ar džimbuli braukāt no viena gala līdz otram]... Jā, ir autobusam laba lieta - var pagulēt

P.S. Gribētu redzēt, kā nomiks autobusā lasa, varbūt vēl kājās stāvot

Interesanti, kā tad tiek izveikti tie 90% - kaut kāds dubults tas sajūgs? Tad jau mošk elektronikas gļuku dēļ var palikt pavisam bez piedziņas[pēc gadiem, kad tādi sāks peldēt augšā]?

Grieze tikai vienam ritenim ož pēc parastās sistēmas [neatceros nosaukumu] kas cītīgi izmanto bremzes

Vārdu sakot, sābs kā sābs - ļurbo brīnums, kuru uz ceļa notur tikai elektronika

Veca topika uzcēlāji

P.S.

Biideklis

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

bolzens

Bolzens

Centis_Nuudele

koford

krisus

msh

Zoo

Viesi: 19

Wtf?

Kā ar šito?

The term four-wheel drive describes truck-like vehicles that require the driver to manually switch between two-wheel drive mode for streets and four-wheel drive mode for low traction conditions such as ice, mud, snow, slippery surfaces, or loose gravel.

All-wheel drive (AWD) is often used to describe a "full time" 4WD that may be used on dry pavement without destroying the drivetrain, although the term may be abused when marketing a vehicle. AWD can be used on dry pavement because it employs a center differential, which allows each tire to rotate at a different speed. ("Full-Time" 4WD can be disengaged and the center differential can be locked, essentially turning it into regular 4WD. On the other hand, AWD cannot be disengaged and the center differential cannot be locked.) This eliminates driveline binding, wheel hop, and other driveline issues associated with the use of 4WD on dry pavement. With vehicles with more than four wheels, AWD means all wheels drive the vehicle, to varying degrees of engagement, while 4WD means only four of the wheels drive the vehicle continuously.

Nevaru vienīgi piekrist, ka AWD nevar centra diferi sabloķēt - pirmās paaudzes q varēja... Tikai audis aizgāja asfalta ceļu...

Haldex ir vismaz 10 gadus vecs un vispār saucams par 4wd, nevis awd