- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pirmais rakstīja:
kurā servisā par 20 latiem var iziet apskati kas iekļauj amortizatoru pārbaudi uz stenda ????????????
Būs jāuzraksta richi vietā - takšiem TA vajag [vai vajadzēs, kāda šķirba] reizi pusgadā, kāpēc tev vajag reizi mēnesī?
Acīmredzot jams ar "atlikt mēnesī 20 latus" domāja 20x12=240 ![]()
RX-7 rakstīja: Normāls, skaidrs un veikls vadītājs ar normālu auto var aizmukt ka prieks, ka i Zivtiņš pakaļ nedziedās.... Nezinu, kas tiem Volviķiem tieši dzīvo iekšās, bet mans Audi gāja ka prieks no viņiem prom... Jo prāta darbs stāties, ja šie pielaiž pie paša deguna mani un tad nomēra man 220+... nu kkā tik godprātīgs pilsonis neesmu... Un "ierobežotāji" parasti ir ražotāju pīle teh. datos, lai atbilstu valsts, kurā izplata auto, standartiem... Man bija šeit pat Latvijā no salona pirkts A8, kuram teorētiski pie 250 km/h stāv "robežotājs", bet tas kkā nemaz i nesāka izpausties pat pie 263 km/h un pedālim līdz grīdai bija vēl diezgan attālumiņš... To pašu apstiprināja arI Auto Rīga cilvēki no prakses - nekādu ierobežotāju vismaz šiem agregātiem naff....
1) Droši zini, ka tas spidometrs bija pareizs?
2) Kas tiem visiem "lopā gājējiem" ir, ka ar puspedāli baigi vareni iet, bet līdz galam nenospiež?
Tāpat ir dzirdēts gan par 2.0 kupešku, gan B4 ķīseļavantu - ar puspedāli mierīgi divi soti, bet grīdā nav iespiests ![]()
Kaut kur par padomju autobūves vēsturi lasīts, ka komunisti neesot uzticējušies saviem konstruktoriem
Vēl jauks stāsts ir par Boeing B-29 Superfortress & Tupolev TU-4 ![]()
nafigators rakstīja: Ko tik tas pumpainais tīneidžeirs aiz neko darīt savos pāķos neizdomā.....
Man viens paziņa Nīcā dzīvo. Būs jāpaprasa, vai tu dzīvē ar tik pat stulbs vai pat vēl stulbāks....
Pateiks ka jocīgs datorists ![]()
JJJ sen jau aizgājis ar četriem cipariem
Vēl arī tāds fakts, ka Audi entuziastu ir stipri daudz - gan pārsvarā tie ir krituši uz B2q un kupejām ar q ![]()
Kindzulis rakstīja:
msh rakstīja: Tieši to es arī izdarīju.
Autumn 1990 saw the launch of the Volvo 960, in time for the 1991 model year.
pamuljkji- tas autoss i saakts cept 82ajaa gadaa... taapat kaa tava muchele liekaas bij ap 87-88?
Tu teici 900 nevis 700
Muca sākās 1986.09 ![]()
DeSuns rakstīja:
Bij te kautkad par to ka var vai nevar tehnisko iziet ar xenon. Taatad- lai vareetu iziet tehnisko, nav svariigi vai shim modelim orgjinaali ir vai nav paredzeets xenons, prieksh vinja ir jaabuut atbilstosham lukturim ar automaatisko regulaaciju, kautkaads apziimeejuma burts pat tad ir virsuu. A visi paareejie ir neiistie un cauri tehniskai netiks
Tā nav, ka netiks. Audistailā ir gadījies palasīt C4 S6 plus stāstu. Šiem modeļiem [1995-1997 4.2q] mēdza nākt no rūpnīcas pirmās paaudzes ksenons - bez apmīzējiem un bez regulatoriem [apmīzēji mošk kā ekstra bija, bet ne komplektā]. To varot redzēt, ka tas nav kreisais hrenons - resni vadi, vāciski uzraksti, kas tur vēl... bet mūsu TA tādu mašīnu īpašniekus PIŠ - ķipa katru reizi zvans uz Auto Rīga pēc mašīnas ar tādu un tādu VIN, komplektāciju, ja ksenons tur ir, tad izlaiž. Un tā katru gadu.
Par kreisajiem hrenoniem varu piekrist viena otra cilvēka viedoklim - vispirms vajag sakārtot lukturus un pārbaudīt redzi, tad likt ![]()
P.S. Es neesmu pret jaunām mašīnām - jo ne jau man tās klapatas tiks
Es esmu pret kaštelēm, vienalga, jaunām, vai lietotām - pietirš pasauli [ar savu nesamērīgo - nevajadzīgajam svaram samērīgo strebienu]
un apdraud arī mani
Teiksim, tādi nomiki, kas braucot ar kašteli, vismaz pusotru tonnu smagu, skaita putnus un uz ceļu neskatās ![]()
nomiks rakstīja: Centišos atbildēt pa punktiem:
Gaidot, kamēr pārinstalējas viena kaste, nebija ko darīt, bik parakstīju:
1) Tā kā neviena kaštele nav "auto", tad ar auto paspēkoties nevari
Ar kaštelēm vai kaut kādiem nemotora brīnumiem [teiksim, 1.3 otrais golfs, žiguļi un tamlīdzīgi
] gan vari
2) Pareizi, ja viens nomiks nesteidzas, tad citi arī nesteidzas - ir redzēti šitādi kadri liepājā pa ganībeni uz 40 ekonomiski nesteidzoties ar kolonnu sev aizmugurē
Kā arī pa šoseju uz 70.
3) Piedod, liepājā krustojumi, kur vismaz divas joslas iet vienā virzienā, ir tikai uz brīvībenes, pa kuru es nemēdzu braukt. Un šosejas ar vismaz divām joslām arī nav diez ko izplatītas
Btw tāds "normālais uzsācējs" ar kuru tavs sapņu msh skrienas, varētu būt kāds 750 bembis, Audi A8, kāds dārgā gala S mersis...
4) Jā, un kāpēc vispār kasko?
Teiksim, kāds tev uzraus švīku vai nograus spoguli - pēc tam varēsi pisties vismaz vairākas stundas
Kā tur bija ar to laiku, pa kuru var kko nopelnīt?
5) Un kāpēc vispār cirvis? Asfalta ceļos ar, teiksim, civiku, noteikti var iestrigt, vai ne?
6) Neesmu ne ass, ne liepājas, ne nazis
Bet sēnes, kas uz taisnām, pārredzamām ielām velkas, protams, kaitina
Un strebiens [motoram, kuram šis tas diezgan nav kārtībā] - 8-9l/100 km - 35% liepāja [55-65 kmph], 65% šoseja [100-120 kmph].
7) Ja nezini A80 [B3, B4] ekstru sarakstu un neesi redzējis aprīkotus eksemplārus, pats vainīgs
No tik ļoti pasakaino jauno mašīnu klāsta atpaliek ar dažiem elektroniskiem niekiem - piemēram, ESP. Pie ruļļiem sēžot arī nav jāskaita ne putni, ne zvaigznes, tas tā, starp citu.
Vēl piebilde - skolnieks neesmu nu jau divus gadus un "sakarīgi komentāri" aka kašteļu slavēšana arī no manis netiks sagaidīta - laikam pie vainas tas, ka nedzīvoju rīgā, kur mašīnas krutums tiek mērīts kilogramos un kubikmetros ![]()
Tieši to es arī izdarīju.
Autumn 1990 saw the launch of the Volvo 960, in time for the 1991 model year.
Ideots rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: No cinkota jebkura nespešel krāsa lobās nost.
značit Audi nedrīkst mazgāt :/
![]()
Tā arī varētu būt. Bet tas balons, apkopes, TA, izskats[ne visi gāzes kantori māk ieinstalēt to uzpildes mēslu labā vietā
] [smaku neminēšu, labiem motoriem tās nav]...
nomiks rakstīja:
Galvenais šķūninga elements - melns benzīnbākas vāciņš
Tas ir vāciņš ar aizslēgšanas "āķi", slinkums nokrāsot
Tad jau vēl arī "šķūninga" elementi ir elektriskie spoguļi, ļitaki, ādas salons, motors...
Par tiem ielicējiem - visi laikam neko citu kā mucu ar 1.8 karburatornieku un labākajā gadījumā stūres pastiprinātāju, nav redzējuši
Ozz - 900 volvis nav korekts piemērs - paskaties, kad to sāka ražot
Un tas w124 mersis kurā komfortā ieliek - pakaļā sēdošo komfortā?
Uggga - pusotra gada laikā pietiek. Bet vispār brīnos, ka tu esi tikai trešais, kas manu pokemonu profilu atrod & ar to baigi zīmējas
- it kā manu profilu nevarētu atrast ![]()
Kas normāls tavai merivai, priekš kašteles nemaz tik normāls nav
3.5 motoriņš diez vai īpaši daudziem būs, tak 3.5 nu ļooti daudz vairāk par 2.0 ēd, tādā kastē iebāzts
Fan, neaizmirsti, ka ir mīkstākas mašīnas, un ir cietākas mašīnas, un tehniskais stāvoklis ir atsevišķa opera - tavu merivu ātri vien varētu nokaut līdz līganas kastes stāvoklim
![]()
VWfans rakstīja:
msh rakstīja: Otrais, ko arī šodien gadījās pieredzēt - kaut kāds pensis velkas pa šoseju uz 70, aiz tā viens RAV4 sagaida brīvu ceļu un dzen nost - es nesaprašanā - nafig jams tik lēni to sēni apdzen - man lai tik lēni apdzītu, viegli jāpieskaras pedālim
Droši vien RAV4 vadītājs nepārlika no piektā pārnesuma ceturtajā, lai būtu labāks uzrāviens.
Manai Merivai šajā pirmdienā bija jubileja - sasniegts 50 tūkstošu km nobraukums. Braukšana ar to ir daudz patīkamāka nekā ar sievasmātes 1996.gada Passatu ar 2 litru 115 zirgspēku benzīna motoru, kuram viss ir kaut kāds nepatīkami izļurkāts - ātruma pārslēgšanas kloķis, piekare...
Fan, kamon, tam rav4 TIK sūdīgs motors tomēr nevarētu būt
P.S. Iesaki sievasmātei apmeklēt servisu
P.P.S. Kā tu zini, ka piekare izļurkāta? ![]()
Uggga rakstīja: Ak tad šitā izskatās tas A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk... www.draugiem.lv/...
P.S. Tas ir mans profils, un tur bildē esmu es, uzliec stiprākas brilles
![]()
Uggga rakstīja:
nafigators rakstīja: Dajoš publisku razkladu Es tur neesmu reģistrējies...
Īsumā, A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk... tiek ķidāts katru mīļu brīdi un viss tiek fotografiski iemūžinats un likts traukos galerijās.
Viss
Reizi pusgadā bik aizņemos ziepjutrauku kko nofočēt
P.S. iauto publika progresē [bet varbūt tikai "progresē"?] - jau trešais Pokemonu Kings mani atrod
![]()
Visi NSNFieši nosprāguši? ![]()
Paskaties topgeara specsērijas, nevis tās, kur tikai jaunās mašīnas, izbrīnīsies, ka klarksons slavē mk1 GTI golfu
Un par to fanošanu - kāpēc tu fano par kkādu subāru?
Sevišķi kad paskatās uz kkādu veco imprezi - motors, piedziņa, SKAŅA
un viss pārējais, kā, teiksim, nissan sunny
Atļaušos apšaubīt, ka jaunās pret visādiem nissaniem/hondām/toytām atšķiras savādāk ![]()
Nesaprast man tās jama pieklājīgās skaņuplates ![]()
Piedod atvaino, mana nodarbošanās ir mašīnu skrūvēšana, jo vairāk skrūvēju, jo vairāk pārliecinos, ka klasiskie VAG aparāti ir galvas tiesu pārāki kvalitātē un izturībā par viskautko citu
Protams, detaļu lētums un pieejamība arī pastāv.
Un par subāriem tiešām ir cits stāsts - subāristi ir vēl retāki nekā sābisti
![]()
Pirmais rakstīja: eu, visiem šitik smuki rādās iauto?
www.iauto.lv/...
![]()
lai viņi baidās?!
Ideots rakstīja:
140 Ls ? tak pie Joda, kurš var izdzīvot ar tādu izsmieklu nevis pensiju ?
Tas tak vēl ir daudz