- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tas, protams, bija joks
Bet nu ceņņiki izskatās normāli
P.S. Pērc urša sotaku, ursis varēs vismaz sev nopirkt 2.3 beidzot ![]()
Varēji labāk pieminēt cik tam motoriņam ir ņūtonmetru un tam bušelim masa
Ja ir jauda bet nav griezes tad ir normāli ka rubās zemāk. Kaut vai piemērs - vecais kondas 1.6 DOHC VTEC bīdelis ar krutiem 160
lopiem un 150 nm pie kkādiem 7k rpm
P.S. Jautājums paliek atklāts - nafig tam FR-V vajag vienu lieku robu - mana divdesmitgadīgā šrota ceturtais robs ir tik garš, kā šitam piektais un piektais tik garš kā šitam sestais. WTF
Šitam nav kā vw LT - pirmais robs, kuru ikdienā neizmanto?
![]()
Urša sotaks arī ir itālis? ![]()
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja: kad es tev piedaavaaju vienu tad nedereeja...nu tad meklee vien pacs...
un kam tev vinji divi-tagad?
man ir tikai pakaljgals prieksgals naff...
Nopērc šrotā priekšgalu un piemetini ![]()
Eu piebaldzēn, tajā jūsu renoooo klubā lielākā daļa regoto jūzeru ir boti, vai tas tā ir speciāli saregots lai jūsu būtu jau simts?
![]()
2.3 ar 16 vārstiem ir sābiem
![]()
Tie, kas sēž labajā pusē vai aizmugurē kaut ko sadzērušies, kontinentā arī ir atsaldeņi? ![]()
TDIOTS rakstīja: PN visapkaart Sviestc pa cik vari paardot visleetaako akkuu
prieksh 2,3MB Sprinter diizelj shcrotta ???
pm pliizzzz
Kapeikžmiedzējs!
![]()
Tfu, izslēdzamu ABS nolikvidēja B4 ![]()
Gregers rakstīja: Nikuja nelietoju, rakstu k'a ir.
Paradi ludzu kuram 93 gada vacu brinumam bus ABS, SRS, spilveni el logi, el sedekli, el spoguli, el kresli ar apsildi un atminu, el luka, Infiniti klases stereo ar 11 skalruniem un pastuzi, saules sensors kurs regule KLIMATU nevis kondiki, 16 diski utt un tas viss sobrid vel ideali strada! SAAB, Crysler, Cadillac un Lincoln nemam gandriz jebkuru no 92 gada -musdienam un nosauktas lietas bus ieksa + v'el daudz kas cits tipo pneimo piekare bet cena bus ka nokautam A4.
Tāda ekstra kā ABS pastāvēja jau B2 laikos, diemžēl ar B2 ABS vairs nebija izslēdzams. Vadītāja gaisa spilvens standartā sāka nākt [cik visur rakstīts, atliek izdarīt secinājumus, kāpēc pārsvarā visiem nav
] 1992. gadā, laikam pasažiera 1994., bet procon ten, ja par tādu zini, ieviesa jau mucai
Elektriskie logi bija samērā reta ekstra, elektriskie spoguļi gan ne, pārsvarā arī A80 ar kādiem 2.0 motoriem jau bija, ķebļu apsilde arī pārāk reta nebija [man ir, tikai izbeigusies, ielikta, protams, kopā ar ādas salonu], elektriski regulējami ķebļi ar četrām atmiņas pozīcijām pārsvarā tika jeņķiem un mūsu galā retums. Elektriskā lūka eiropā laikam baigais retums, kaimiņa jeņķu 2.0 mucai ir. Klimats bija gan B3, gan C3, tāds vidēji primitīvs, par kondišku nerunājot. 16" ļitaki, par laimi, nebija, bija 14" un 15", kad gribēšu dabūt, baidos, ka 14" būs grūti sameklēt. Maģis gan B3, gan B4 bija nekāds, labākajā gadījumā ar četriem pļurņikiem - kā nekā salīdzinoši maza mašīna. Iekš sotakiem nāca stipri labāki.
Gregers rakstīja:
msh rakstīja:
Gregers rakstīja:
msh rakstīja: Tad nepērc A80 bet A90 un būs ekstras jau defaultā
K'adas tie'si? Kru'kijamie logi, vai ventilators piepipetaja...citas ekstras nesaskatu, ja protams tu nedoma A90 2.2Q ar piespraustu turbo, tas tie's'am labs auto k'adai trasei
Kas tavām mīkstinājuma zīmēm noticis?
Vienalga kādas ekstras, šaubos, ka normāli nopakots A90 atpaliek no visiona Cita lieta, ka vācu un latviešu feniņdrāšu dēļ tādi ir salīdzinoši liels retums
Nedaudz atpaliek jo daudzas ekstras tajos gados vaciesi vnk nepiedavaja, ka ari piekritu par fenidratetajiem
Par mikstinajuma zimem ari meginu saprast, portativais sipjas laikam, briziem raksta ar, bet briziem peksni pazud un nevar saprast kas provoce pariesanu no ir uz nav
Kuras tad nepiedāvāja? Ja tādus elektroniskus niekus kā ESP vai parkings, tad piekrītu. Savādāk +/- bija, lai arī bija dažas hamburgeru rīmām specifiskas ekstras.
Tu tur lieto tildes brīnumu vai language bar?
Gregers rakstīja:
msh rakstīja: Tad nepērc A80 bet A90 un būs ekstras jau defaultā
K'adas tie'si? Kru'kijamie logi, vai ventilators piepipetaja...citas ekstras nesaskatu, ja protams tu nedoma A90 2.2Q ar piespraustu turbo, tas tie's'am labs auto k'adai trasei
Kas tavām mīkstinājuma zīmēm noticis?
Vienalga kādas ekstras, šaubos, ka normāli nopakots A90 atpaliek no visiona
Cita lieta, ka vācu un latviešu feniņdrāšu dēļ tādi ir salīdzinoši liels retums ![]()
Tad nepērc A80 bet A90 un būs ekstras jau defaultā ![]()
Tas volvo 2.3 bīdelis pēc cipariem baigi atgādina audi 2.2 20vt
Tad var tikpat labi domāt par UrS4 vai UrS6
Topika autoram - esi kārtējais, kas uzskata, ka strebiens ir proporcionāls litrāžai
Cik dzirdēts, vecajiem 2.6 un 2.8 strebienā jūtama šķirba nav, iešanā zināma ir.
Gregers rakstīja:
Iet normāli Visions, tieši atbilstoši 200 hp un viņa svara attiecībai!
Detaļas ir galīgi lētas, ja sūta no ebay tad gandrīz bezmaksas.
A par to pirkstu tu pareizi pateici, ideāls salīdzinājums, pirksts-daudzfunkcionāla lieta, bez viņa nikuda, a 42 cm penis šauras specializācijas rīks- paredzēts tikai izļurkātai ielenei, lasi autobānim un nekam citam nav derīgs kā arī apkopes izmaksas un braukšanas komforts ir Visionam kudīīš labāks un pofig ka kkas reizēm iegrabās.
Cik sapratu tas autbānim domātais ir visions?
A8 [D3] ir par 4 milimetriem platāks par visionu un visiona garums ir starp A8 un A8L garumiem. Par izmaksām - A8 ir limuzīns, nevari atļauties, nepērc.
recluse rakstīja: msh - ja būtu iespēja, ar getzu nahajavu vai normālu auto piemaksājot, brauktu ar normālu, dzīvība tomēr dārgāka. Bet, ja man hp ir Bila produkts, kurš mani apmierina, ******* man viņu nelietot? Un neaizveramās reklāmas virs teksta vnk zb.
Bet neaizveramas tās ir tikai dēļ produkta, kurš tevi nez kāpēc apmierina - kāpēc tāds produkts apmierina?
Ar jauno operu man pat banneri nav, par reklāmām nerunājot ![]()
P.S. Ja vārdam "sestais robs" nebūtu tik maģiska nozīme, šitie ražotāji noteikti būtu atgriezušies pie sen pārbaudītas vērtības - garas cetru robu kārbas - vai pat ne pārāk garas ![]()
Mašīnām ja vajag pieklājīgu cēlienu no 60 līdz 100, izmanto trešo un/vai ceturto robu, nevis sesto ![]()
Ideots rakstīja:
msh rakstīja: [Vot, šitas labs Ja tās visas četras lietas grib kopā - pa 1,5-2k ls var nopirkt 20vq kaupi
nevar
Vācijā čomam ilgi meklējām un visas bija ar beigtiem (neejošiem) motoriem. meklējām tur dzīvojot, 7 mēnešus
www.audi-style.lv/...
- nevar? ![]()
Nu noteikti salīdzinot ar vojāžeri
![]()
Magistrs rakstīja: Nē nu protams bezpiedziņas pagājušā gadsimta šrots ar airu logiem, bez abs un turku pirti salonā ir etalons. Kur nu man līdz tādam!!! Tad es labāk ar to nabagu E-klases mersi.
Vot, šitas labs
Ja tās visas četras lietas grib kopā - pa 1,5-2k ls var nopirkt 20vq kaupi
Bet par pārējo - turku pirti nolikvidēt izmaksātu sākot ar kādiem 100 latiem, par ABS neesmu interesējies, droši vien mazāk, airus arī nav pārāk dārgi nolikvidēt
Btw - tai e klasei to ABS izslēgt var?
Stāsta ka ziemā ABS esot baigi noderīgs, sevišķi uz ļoti slideniem ceļiem ![]()
Ideots rakstīja:
msh rakstīja: Tu ar S600 brauc?
S 600 nav nemaz tas labākais variants ļoti klīrīgs motors, labāk S 500
Zato vēl vairāk tikai pagarina limo versija vai maybach ![]()
Ak kungs... Japoškas kā parasti izceļas ar superīsām kārbām... Kāds tad uz šosejas ir strebiens?
Tu ar S600 brauc?
Un kurus tad jāgrib? Kaut kādus jocīgus fordeļa volvo un īpatnējos meršus?
Atmaksājas ne tikai mašīna, kas nav jāremontē. Mans šrots, salīdzinot ar kaut vai getzu, ir sen atmaksājies - jo par getzu līzē būtu katru mēnesi tīri normāla summiņa jānoliek, par kaut ko krutāku nemaz nerunājot
Un protams, tev neplīstoša mašīna atmaksājas, jo ar plīstošu ir jābrauc uz servisiem, bet tur tevi noslauc un ej nu sazini kas tur sadarīts ![]()
renault klub 2
Diršana?
Tev uzdod jautājumu, bet pretī nāk diršana, vot kas ir
Un šādu problēmu novērš ieviešot to figņu ar kodu pie regošanas, bet botus izdzēš, nezināji?
Ak jā, tas, ka notiek kā šite www.renaultclub.lv/...
- ir parasta parādība? 