Tas ir kaut kāds idiotisms ar tiem "smalkajiem" numuriem 
Nu nevari atļauties pa 2,5k specnumuru, nesapņo, bet nē, kas tas par latvieti, kas nepaspekulēs
Tēma: čipošana
Sāksim ar tādu sīkumu, ka lielākajai daļai pagājušajā gadsimtā ražoto mašīnu čipšķūningu var veikt tikai ar lodāmuru. Man arī patīk autora naivums "aiznesīšu uz servisu un ieliks" Ir pārāk daudz lasīts, ka daudzos servisos netiek galā ar vienkāršu tehniku, bet te vēl jālodē
Bet par to, kāpēc ebayā lētāk - latvijā tev dod garantiju, ebayā tu pērc kaķi maisā, tikpat labi tas var būt kaut kāds sūds kas nokaus ECU vai pat motoru 
jaaanis rakstīja:
curmis rakstīja: Nevajag raudāt ka degviela paliek dārgāka, vajag domāt kā vairāk nopelnīt un vispār dieselauto normāls ir tikai kamēr jauns. Man šķiet ka pārkāpjot no dieseļa kurš tērēja 7,5L/100 uz benzīsu kurš tērē 12L/100 naudiski es neesmu zaudētājs, jo atkrīt dārgie sūkņi, ziemas rītos jautājums vai pieleks un nav melnā mākoņa ieminot.
Noteikti naudiski neesi zaudējis tāpēc, ka no veca dīzeļa pārsēdies uz jaunāku benzīnu.
Piemēram es pēdējos piecus gadus braucu ar dīzeļiem un ne reizi nav bijis jāmaina sūkņi, kā arī visus ziemas rītus bez problēmām esmu iedarbinājis savus auto (arī veco audi ar nobrauktu, sulojošu dzinēju). Man problēmas ar iedarbināšanu ziemā bija tieši ar benzīnnieku. Par melno mākoni, ja visulaiku sēņo un reizi mēnesī izdomā iemīt tad protams parādās melnais mākonis, bet ja regulāri, katru dienu, min tad nekāda melnā mākoņa nav (no personīgās pieredzes)
Paskaties, piemēram, uz vecām jopeļvētrām ar benzīnniekiem un uz jaunām jopeļvētrām ar ķīseļiem un uzmini, kuram lielāka iespēja, ka sūknis atkodīsies
Slinkais rakstīja: tas ir kaut kaads stulbums. DD no naftas sanaak vairaak nekaa benja, piesarnojums manupraat ir nekaitiigaaks nekaa no benjas, bec cena pieraada preteejo.
Zato ķīselis vairāk tos sūdus dod pa izpūtēju laukā. Bez tam pričom te ekoloģija? Tad jau gāzei vispār vajadzētu būt kapeikām, jo atšķirībā no benzīnnieka un ķīseļa, nogāzēts motoriņš ir stipri nekaitiigaaks
Tēma: BMW kabrio E30
Kaspersky rakstīja: Ņem un pērc tik nost. Pie reizes vari mēģināt kanti uzsist, ja drošs jūties
www.bmwpower.lv/...
Tik dzejiski sludekļi sen nav redzēti pat visādiem korejiešu brīnumiem, kur nu vēl paveciem bembjiem
Tēma: jālasa 2x !!!
recluse rakstīja:
VWfans rakstīja: Tie motociklisti paši ir neuzmanīgi un pārgalvīgi. Vakar vakarā ar savu 2006.gada Opel-Meriva 1,3 CDTI braucu no Alūksnes rajona. Aiz Garkalnes ap plkst. 18.30 bija šāda situācija. Es godīgi ar 90 km/h braucu pa labo joslu. Pa kreiso ar kādiem 100-110 km/h mani apsteidza Volkswagen-Crafter busiņš. Kad busiņš mani bija apsteidzis par kādiem 20-30 metriem, tad tā vadītājs sataisījās atgriezties labajā joslā. Viņam aizmugurē dažu metru attālumā bija pietuvojies baikeris, kurš jau grasījās, pārkāpjot noteikumus, apsteigt busiņu pa labo joslu. Pateicoties tam, ka busiņa vadītājs savlaicīgi rādīja pagriezienu un pārkārtošanos pa labi uzsāka ļoti pakāpeniski, baika vadītājs spēja apturēt savu tiekšanos pa labi, piebremzēt, gandrīz ieskrienot busiņam pakaļā, un tad apsteigt busiņu pa kreiso joslu. Vēlāk baika vadītājs tanī taisnē starp Garkalni un Juglu apsteidza veselu rindu auto - arī pārgalvīgi un ļoti rupji pārkāpjot noteikumus, apsteigšanu veicot dažkārt pa labo pusi ar ātrumu 150-200 km/h.
Un kas šajā sūdzībā ir svarīgākais? Kkād 2006.g. žopels vai baikers, kurš pārkāpj noteikumus? Ja galvenais ir noteikumu pārkāpējs, tad ņehuj visur ar savu *******o sūdu kasti lielīties, piegriezies jau visur lasīt par kkādu 1.3 diesel monstru, atradis ar ko lielīties. Kkā ļoti reti var lasīt, ka kāds ar savu 2006.g. lexus brauc un skaita citu pārkāpumus.
Jams to vnk visās malās sprauž, lai kāds neiedomātos, ka jams pārkāpa ātrumu, jo tas ir grūti izveicams
edzulis rakstīja: Teorētiski, pareizi būtu visu laiku pārkāpt uz ekonomiskāku auto un izdevumi uz degvielu paliktu iepriekšējā līmenī, bet tas nav tik vienkārši.
Cenas domājams kāps kamēr neapstāsies pieprasījums pēc degvielas, bet to mēs nevaram iespaidot. Domājams drīz jāsākas alternatīvo enerģiju ērai. Brīnums, ka fosīlā degviela vēl tik ilgi ir spējusi noturēties apritē.
Ir labs teiciens - nevajag baidīties no lieliem izdevumiem, bet no maziem ienākumiem
Nepiesauc nelaimi - dabūsi savai emkai likt vēl aķus un elektromotorus
Turpat arī būs, bet šķirba tomēr vismaz desmit kapeikas būs 
Ja uzgrieztu vēl lielāku šķirbu, tad vismaz beidzot būtu pasaulē taisnība - pasaules piedūmotājiem +/- tādas pašas izmaksas par degvielu
vwfans teiks "āāā, mana meriva vairs nav baudāma!"
Tēma: VW detalju tirgus
Mezhax rakstīja:
wvfans rakstīja: Ta kas teu grūti no metāla kvadrātainu flanci uztaisīt ... ????
Jebšu teu tas skavainais s ū - ts .. ?? ...
Man vēl nekāds es priekš benzina meklēju domāju no dīzeļa piemeklēt
Ideja kā māja - kas tādam motoram degvielas padevi regulēs?
Tēma: AUDI A4 vs BMW 3 COUPE
Gregers rakstīja: Khm...Chrysler 300m, ap 160k km, visas detaļas izņemot stabilizātora atsaiti, sarnīrbalstu, un amortizātorus priekšā oriģinālie... Tas tā, pārdomām... Spameriem PN!
Visi 160k pa latviju? 
Tēma: AUDI A4 vs BMW 3 COUPE
Magistrs rakstīja:
ZoZ rakstīja: ...Ražotājs paredzējis vismaz 0,7 litru eļļas patēriņu uz 1000 km un ar to jārēķinās agregātu smagi slogojot...
tā nav kaut kāda kļūda?
Auģikam tas ir pilnīgi normāls patēriņš. Ir bijis pat 1 litrs uz 1000.
Audi E46? 
Tāds patēriņš normāls var būt tikai nokautam bīdelim
Sprādzēties, sprādzēties un vēlvienreiz sprādzēties - var redzēt, ka šorīt esi izbungājis savam biļurbo ar galvu priekšējo stiklu
Jums ar šībernieku abiem ir tāds interesants paradums - rakstīt smailiņu simbolus neatkarīgi no tā, vai tajā forumā tādi ir vai nav
nafigators rakstīja: Eu ko kapeikpisēji, šitādu jau visi iepirkuši?
cgi.ebay.co.uk/...
McJanis rakstīja: Tiem rallijfaniem, kuri gatavojas braukt uz Neste rally Somijā... No drošiem avotiem zināms, ka prognozējamā cena beņam, augustā, būs 2eur/l!
Nav jau obligāti jālej to pašu zupu ko lej rallisti
VWfans rakstīja:
msh rakstīja:
VWfans rakstīja:
Uh_ti rakstīja: He, he, a manam 3,8l drapakam 100 km degvielā= 6,30 Ls.
Bet manai 1,3 litru bitītei 100 km degvielā = Ls 4,35.
Ar manu divlitrīgo šrotu braukšana mošk sanāk par kādu latu dārgaka, bet tas vismaz [salīdzinot ar 1.3 ķīseļšujmašīnu] ir ar baudu Piedevām tev ziemā jāraustās, kādu ķīseli ieliet, vai pie lielākiem mīnusiem tas nepārvērtīsies par želeju, bet man tāda problēma nepastāv
Man sievasmāte tikko nopirka 1996.gada Passatu ar 2 litru 115 zirgspēku benzīna motoru. Esmu ar to diezgan daudz pabraucis un secinu, ka nekas baudāmāks tur nav.
Nemaz nešaubos, jo tu tak gāzes pedāli nelieto Bet ja lieto, tad ir starpība - vai tikai neiet [benzīns] vai neiet un vēl motoriņu iegriežot rodas agresīva graboņa un vibrācija [ķīselis] Tas, protams, bija domāts par nemotoriem 
VWfans rakstīja:
Uh_ti rakstīja: He, he, a manam 3,8l drapakam 100 km degvielā= 6,30 Ls.
Bet manai 1,3 litru bitītei 100 km degvielā = Ls 4,35.
Ar manu divlitrīgo šrotu braukšana mošk sanāk par kādu latu dārgaka, bet tas vismaz [salīdzinot ar 1.3 ķīseļšujmašīnu] ir ar baudu 
Piedevām tev ziemā jāraustās, kādu ķīseli ieliet, vai pie lielākiem mīnusiem tas nepārvērtīsies par želeju, bet man tāda problēma nepastāv
Tēma: AT remonts
e?
Krishus kā tas aparāts tos savus trīs robus realizē, man ir vienalga, man tāds tomāts nebūs, labi ja būs, tad ne speciāli un ne jau manai mucai Otrajam tomātgolfam ir trīs robu tomāts un braucot paātrinoties ir divi rāvieni, značit trīs robi tur ir, viss, metam to tomātu ārā, trīs robi nerullē
Tēma: Elektro auto
Reiz forsāžā bija rakstelis - viens igaunis pārtaisījis pobedu par elektromobīli Plusi - elektrības izmaksas pārnesot zupas strebienā 1l/100km, bet tagad varbūt 0,5l/100 km Kā arī tas, ka tiem motoriņiem ir pavisam cita grieze, tāpēc uz papīra diezgan vārgi motoriņi spēj normāli dzīt uz priekšu pobedu Mīnusi - ziemā nelietojams, ar aķiem pašmasa uz kaut kādām divām tonnām uzlēkusi, bezuzlādes distance laikam kaut kādi 100 km vai cik tur. Tam igaunim pie mīnusiem bija arī pobedas piekare.
Tēma: AT remonts
Palasi šito - noteikti tas pats, tikai latviski un saprotami un par piemēru paņemta reāla kārba, nevis zīmuļdrāzējs
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
