Tēma: Ar auto pie jūras
Latgalē vienkārši ir mazāk naudas par ko mašīnu uzturēt/nopirkt citu.
Labi, labi... viņa mašīnai viens riteņa disks ir tava auto vērtībā...
Tā nezināmā latgolieša, kuram mašīna ir aprūsējusi? 
Tēma: Ar auto pie jūras
Tad viņš uz melno jūru aizbrauks labi ja pēc gada
Tēma: Ar auto pie jūras
Latgalē vienkārši ir mazāk naudas par ko mašīnu uzturēt/nopirkt citu.
Tēma: Ar auto pie jūras
P.S. Te lielākā daļa noteikti neuztvēra topika galveno ideju - autora vēlmi palielīties "es braucu uz melno jūru!"
Tēma: Ar auto pie jūras
Bet aizdomāties lika tas kā sāka izskatīties parastie saliekamie krēsli www.xnet.lv/... , tip tādi tik bez somas...
vini viscaur izrūsēja (bet ja tā padomā viņiem bij tiešais kontakts ar sāļu ūdeni dienā pa vairākām reizēm)...
Hmm, pat nez ko tagad domāt...
Ne vairāk ne mazāk kā to, ka tu esi ļoļiks Atradis ko salīdzināt - nekvalitatīvus ķebļus ar mašīnu Nu labi, ja jau tu reiz tā uztraucies, mošk tiešām tie bembji ir tik nekvalitatīvi... 
Tēma: Ar auto pie jūras
Jānomaina ātri rūsējošie bembji pret dajebko citu - citus kaut kā šitāda iedomāta problēma neuztrauc
Tēma: jālasa 2x !!!
PIZĢEC, es vēl saprastu ja iefistu mašīnā, bet vēl vienā mocī! 
Un normāls skrūvētājs attiecīgi arī prasīs ap 1K menesī uz rokas ..
Fan, neaizmirsti, ka tā tev nav rīga 
Pazīstams servismenis ar lielu pieredzi liepājā nopelna 500-600 ls uz rokas. Ak jā, jams ir specializējies uz piekarēm, gan vidēji smagas iejaukšanās motorā un ritošajā arī veic.
Tēma: Puto motors..
Eļļas filtra apsilde? Tu gribēji teikt - eļļas dzesētājs
Mans mazais draudziņ, atvainojos par neprecīzu terminu! bet tu jau saprati manu domu gājienu un tas liecina ka tavas smadzenes vēl nav galīgi aizlietas ar koka kolā izšķīdušiem čipsiem. Tas priecē.
Dzesēt vai sildīt - process relatīvs kā jau daudz kas šajā pasaulē. Piemēram ziemā tas Dzesētājs vismaz kamēr motors uzsilst, varētu darboties arī kā Sildītājs. bet tas nu tā.....
Mans lielais draudziņ, kolu es pēdejoreiz esmu lietojis pirms vairākiem gadiem [pircis vēl stipri senāk 
] un čipsus lietoju stipri reti, tā ka ej tik rij tālāk savus mazgātos salātus Un tu gribi teikt, ka eļļa, kura atrodas +/- motora iekšpusē, uzsilst lēnāk par dzeses šķidrumu, kas cirkulē pa visādām šlangām ārpus motora [ziemā]?
tadsjautues - tev tā temp uz šosejas tāda arī ir? 
Tēma: ūkātāji
Nu nezinu kā ir tādiem kruīziem un ķīseļiem, kuriem kruīzu realizē savādāk. Manā gadījumā tas būtu visparastākais pneimatiskais kruīzs, kurš nedarbojas zem 50 kmph vai tad, ja nospiež bremzi vai sajūgu Par ātruma kritumiem nezinu, ja tādam tāds joks būtu, tad būtu jāpēta, kā to novērst
Tēma: BIODĪZELIS
97ml pārceptas eļlas no Taco ēstuves, filtrē + 3ml vaitspirta + Volvo dizelis = braukšana bez motora pārveides
Tas ir kaut kas īpašs? Tu esi kaut kāds citplanētietis? Ķīseļa darbināšana ar cepamo eļļu nav nekāds jaunums - okej, mūsu banānu republikā ir Gan briti sipa saņķiku, pērkot un lejot pa tiešo bākā lētāko cepamo eļļu, gan visādi vācieši un tamlīdzīgi subjekti kurinot tīru, izlietotu eļļu atsevišķā mucā iepildītu un apsildītu Vairs neatceros to adresi, kur varēja nopirkt speciālu komplektu - alternatīvo barošanas iekārtu lai ar eļļu brauktu Kaut kas ap 1k$ vismaz pirms pāris gadiem bija. Tā prosta var liet bākā eļļu līz 50%, ja gribas ar tīru, tad vajag apsildāmu tvertni un kā ar benzīnnieku ar gāzes iekārtu - iedarbināt ar ķīseli, kad uzsilst eļļa, tad pārslēgties. Un, atšķirībā no bioķīseļa, nav pat jautājums, vai eļļa varētu kaitēt motoram - nevar [protams, izfiltrēta]
Tēma: ūkātāji
tie kruizē uz statiskiem 70-90km/h. ne ātrāk. pie tam ātrums tiek ieturēts neatkarīgi no zīmēm. apdzīvotā vietā tādi diezgan agresīvi lien pakaļā un apdzen, pēc tam uz štrāses kreisē ar to pašu ātrumu.
Es vienu līdzīgu pazīstu, bet tikai, tā kā jams ir latvietis, tad jams sēņo visur Pa šoseju stabils 80-85 kmph, pa pilsētu 35-40 kmph, mašīna piektais feisliftotais fordeļesis ar 1.8 ļurboķīseli. Var jau saprast, cilvēkam uz zemapziņu iedarbojas uz barankas uzlīmētais zilais geju ovāls, bet nu būtu vismaz noplēsis to "ļurbo ķiesel" uzrakstu no sava eša pakaļas Vienreiz stāvu liepājā uz ganībenes pie viena krusta, man jau sāk degties iekšā zaļais, piepeši izteš pazīstama izskata esis kārtīgā ātrumā Domāju, tā arī aizbrauks, bet kuj - uz ielas, maita ticis, tālāk jāsēņo, a man ej nu izdomā - otrais robs par īsu - iet virs 2k rpm [grabošās šāles ], a trešais par garu... 
Tēma: ūkātāji
Kā tad tas, orģinālu taču pavisam dažādiem auto ir kruīzkontrole, arī nemotoriem? Vispār ko dod kruīzkontrole, ja cilvēks nevar vai nemāk vienmērīgi pabraukt, Latvija tāpat tik maza, ka braukt nav kur, turklāt to ceļu kvalitāte, rezultātā pāris desmitu km dēļ kruīzkontrole nav vajadzīga.
Agrāk man bija tā - visu dienu kaut kas rakts, krāmēti kauliņi vai vienalga kas cits, pienāk vakars, jābrauc uz mājām, a tās 20 km pa šoseju, bet labā kāja vienkārši vairs nevelk un jāspiež ar kreiso Tagad arī vakarā ir nogurums, bet jābrauc 5 km ar mainīgu ātrumu - 50-100 kmph Par to ceļu kvalitāti tas ir fufelis. Reizi nedēļā es braucu 25 km pa ļoti bedrainu ceļu, bet tās bedres man neliek ne reizi nomesties zem 90 kmph. Protams, pirms tā posma ir atmazku zīme "ieteicamais ātrums 50 kmph"
Sēne - iedomāsimies, tu kruīzē ar savu super duper ķīseli pa kaut kādiem baisiem kalniem, pie sevis mal "manam ķīselim ir baigā jaudas rezerve, manam ķīselim ir baigā jaudas rezerve" un piepeši jauks ļoti stāvs kalns un viss Kurš pa sarežģītu ceļu brauc ar kruīzu? Atsaldenis? Pokujists? Bet, protams, arī ar nemotoru var kruīzēt pa baisiem kalniem - kruīzs uztur ātrumu nevis abarotus - ieliekam trešajā robā un kruīzējam
Tēma: Vāciņi teh.pasei
Reiz vienam kolēģim paveicās - viņš tādus atrada Bija tur gan aptirsināšanas polise, gan pravas, gan jaunas fabias doķi, gan caurlaide Bija atradis 40 latus ar aizturi
Tēma: ūkātāji
Nepalīdzēs. Tepat jau bij diskusija, par cilvēkiem, kas baidās slēgt kruīzu, jo nepaspēšot uz kaut ko noreaģēt. Un arī uz lielajiem Eiropas ceļiem lielais vairums to nelieto, lai vai cik tas neliktos dīvaini.
KO?! Interesanti, kādā sakarā nepaspēs Ja nebūtu slinkums meklēt šrotos detaļas, noteikti jau sen būtu savam šrotam kruīzu salasījis - naskuj pedālis jātur, bet nu tagad katru dienu ir tikai 2x5 km, pagaidām nav aktuāli
Tēma: ūkātāji
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Tēma: ūkātāji
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Tēma: Airbagi un stikls front.
dodu 700ls
Tu nopietni? tas tak vecais A6, vēl pēc C4 ģīmja un līdzības
Normālu, nedaudz sistu mašīnu par šitādu sviestmaizi gribēt notirgot? Cik tad tur tas remonts izmaksātu - 300-400 ls? [neskaitot bufera nokrāsošanu]
Tēma: Airbagi un stikls front.
Ak kungs...
Tēma: Airbagi un stikls front.
Ja nebūtu gaisa spilvenu, nebūtu nogaršojusi ne vienu, ne otru Bet ja nebija piesprādzējusies - ar stulbu galvu tak nav žēl stiklu izsist
Tēma: Airbagi un stikls front.
Nelādi spilvenu, labāk lai lieku reizi nostrādā nekā atstāt sejas nospiedumu stūrē un stiklā.
Em... Priekš kam tad ir drošības jostas? Kāda heka pēc mūsdienās tie drošības spilveni ir domāti - ja salonu saliec lupatās, lai ir mīkstāk?
Pričom tur rimčiks? Kad man bija 16 gadi, tad es arī mēdzu braukt ar muteres golfmašīnu [pa nakti] ierāvis tālos + priekšējās miglas + pakaļējās miglas Neatceros, vai autoskolā iemācījos, ka pakaļas miglu bez vajadzības lietot nedrīkst un priekšējās kopā ar tālajiem nedrīkst, jeb vai to pats agrāk iemācījos Bet ar tagadējo šrotu es pat gribēdams nevienu nevaru ar pakaļas miglu žilbināt - kaut kas tur provodkā nav kārtībā un slinkums to gļuku izkost - nevajag tak Pusotra gada laikā bijusi tikai viena reize, kad tā migla bija vajadzīga Ai nē, divas, otra bija TA laikā
Piepīpēšana sū kā defaultā, nezinu cik ilgi jāpīpē, lai pielaistu, bet tāds laiciņš noteikti ir. Labāk mašīnu [ja nav tomāts] pavilkt, ja šprice, tad pēc dažiem simtiem metru pieleks
Tēma: Puto motors..
Kā tu to dzesētāju taisies baudīt? Pārbaudi iesākumam vai pārplūdes traukā nepeld eļļa pa virsu Un kādi ventilatori - radiatora dzeses veņķiks? Ja tu to domā, tad kāpēc tu brīnies, ka temp 90-04, un neieslēdzas? Tas veņķiks domāts lai ieslēgtos, ja motors pārkarst, nevis lai to nodzesētu
