viktors1961 rakstīja:
andrix rakstīja: Var, var uzlādēt aķīti ar braukāšanu vien, protams, ja ģenerators, pats aķīts(nav sācis jau sadalīties, sairušas plates utt) un starteris ir kārtībā. PROTAMS šādi nevar uzlādēt aķīti PILNĪGi, jāleik uz lādētāja ar mazu strāvu ! Un šādi nepilni uzlādēts aķīts atrāk nobeidzas, tāpēc vien ieteicams ja ir pilnībā bijis nosēdināts dēļ atstātām gaismām vai kā vēl tomēr uzlikt uz lādētāja un pilnībā uzlādēt.
Nejauc terminoloģiju un nepieredzējušiem braucējiem galvas. UZLĀDĒT NEVAR!!!! Tu blīvumu elektolīta tam savam aķim mēºīji? BRAUKT VAR, nestrīdēšos. Un tās pilnīgi atšķirīgas lietas
Pieredzējušais braucēj, davai apskaidro kāda atšķirība 12V nominālspriegumam aķā lādēšanai no mašīnas ģeneratora pret tādu pašu spriegumu no lādētāja?
Ja to ķerru brauc katru dienu un vairākus 10 km, nevis tikai līdz tualetei un atpakaļ, ļoti labi uzlādējas.
..blīvumu mērījis, ? 
... nu nav man tas aerometrs vai kā tur viņš saucās ...
.. tipa kā visi tie Bosch Silver/...Calcium utml...
akumalatora uzlādēšana & pārbaude
Sveika tauta!
Tā nu ir sanācis, ka vairākus mēnešus nebraucu ar savu autu un rezultātā plnīgi bezcerīgi ir izlādējies akumalators (Varta D25, 12V 64Ah). Šajā sakarā jautājums: varbūt variet ieteikt kādu normālu autoservisu Rīgā, kur var manu aķīti uzlādēt un pie viena arī pārbaudīt vai viņš vispār vēl kaut kam der (kaut kā tā izlādēšanās man nepatīk...). Ja jau viņš puslīdz lietojams, tad tomēr jaunu žēl pirkt, heh...
Paldies jau ierpiekš par palīdzību!