- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
22.02.2008 1:32
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
22.02.2008 1:23
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
22.02.2008 1:21
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 19:15
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 18:18
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 18:12
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 18:10
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 18:03
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 18:02
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 13:30
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 13:27
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 13:12
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 13:09
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
21.02.2008 12:55
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 22:18
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 22:09
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 21:11
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 21:08
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 20:48
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 20:45
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 20:26
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 20:24
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 20:07
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
20.02.2008 19:58
Ja jau tu liksi ar visu kārbu, tad kur vajadzētu rasties problēmām? 
Ja tas aparāts būtu domāts ikdienas braukšanai, tad pat tā 1.9 ķīseļa kārba būtu labāka - garāka 
Spriežu pēc tā, ka mk2 golfa 1.6 un 1.8 motori ir ~ identiski ar A80 B3 1.6 un 1.8 motoriem, bet 1.8 mucai 2.0E bīdeli nav nekādas probas ielikt, kārbu nav jāmaina. Tāpat ir dzirdēts par cilvēkiem, kas likuši B4 1.9 TDI iekš B3 vai B4 quattro benzīnnieku bundžām, jo 1.9 TDI ar kvatru nenāca 
sviestdienis - PN 
Tādu kā tu dēļ es savulaik pieregojos A|S, jo zināju, ka te nav tolks prasīt, vai B3 var ielikt mk2 gti golfa bīdeli
nomiks rakstīja:
msh rakstīja: Kas tie par soda procentiem?
Menti sadarbībā ar tiesu izpildītāju uzsēdina uz skaitītāja
Ko tad man - pusgadu vecam cēnerim vēl kāds laķiks piepulcējies, što ļi? 
Master_D rakstīja: Ar saab brauc jauki cilvēki. Nepazīstu nevienu nejauku cilvēku, kas brauktu ar saab.
Sapīpējies arī ir jauks
krishus rakstīja:
msh rakstīja: Karčeri par kerheri saukt
, ,
..un "peugeotu" nez kāpēc par "pežo" sauc...
Jā, bet kā tu vienkārši bez mēles izmežģīšanas izrunāsi "peugeot"?
Kas te tā par iauto sponsorēšanas māniju saradusies?
Nortel rakstīja: Bembisti nepārtraukti progesē - tiecas pēc jaunākiem, labākiem auto (vismaz pēc bmpower). Bet audisti pilnīgi pretēji - pēc type 85 (audistyle).
Ja nošķilsies M5, tad tas uzreiz būs visos portālos. bet par nošķiltajiem type 85 labi ja par katru desmito kāds izrāda interesi.
Nu vienkārši - lielākajai daļai bembistu svarīgāk ir kaut kur pa ielām pagonkot, un tur jaunie bembji par spīti elektronikas kalnam ir labāki Un arī - kuram ielas bembim no rūpnīcas bija 500 lopi kā jaunajam M5? Man tāds čujs, ka nevienam Kamēr Audi ir spēcīgs ziemas priekos - ar pareizo piedziņu, protams 
- bet jaunajiem modeļiem tas vairs nemaz nav iespējams - neatslēdzams ESP un roķene uz podziņu ar neatslēdzamu abs Tāpēc vecie kapļi nāk modē Kā arī mehāniskie bloķi un tādā garā. Un par to typ85 sišanu - nav korekti salīdzināt - cena salīzinoši pieejama [salīdzinoši, jo spekulantu cenas neliekas pieņemamas ], bet tādu par ievērības cienīgu mašīnu uztaisījis tikai retais - nu, piemēram, ielicis 2.2 20vt Tas ka padzīvojušam audistam ir ikdienas mašīna kāds jaunais modelis bet garāžā stāv kaplis, ko skrūvēt, ir tikai normāli
Zoo rakstīja:
msh rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
iipashss nav ar to ka klausa stuurei... bet prieksh UScaara- tas i paarsteigums...
par gaazi- es ar neredzu jeegu piebarot to 6l V8 ar benziinu... tas ka autoss i iepirkts... veel nenoziimee ka vnk jaakaisa pa logu lashi... ne? un nav runa par santiimsipshanu...
bet par x5 vs H2...nez nez... ja iet runa par dzjipu...tad x5 atpaliek... svaigajaa versijaa jo ipashi...
kaa pilseetas auto- 1:0 par labu Xam...
izturiiba un ekspluataacija- hvz... domaajams ka apkopes bembim nerullee deelj $ ... un kur veel paliek tas ka ja uz ielas 5 min laikaa redzi 15 X5 bet H2- mok 1 stundaa
nez...
Tu gribi teikt, ka H2 kā džips ar savu smago svaru mūsu dubļainajos bezceļos nenogrimtu?
BIeži esi redzeejis iestigušu traķi
visu izšķir riepas, kliirenss un aatrumkaarba.
Atradi ko salīdzināt - krievu traktoru, kas domāts hvz kam un H2, kas domāts pilsētai, vai, labākajā gadījumā kā H1 - tuksnešiem
Karčeri par kerheri saukt
Icikinsh rakstīja: gandriiz triis gadus atpakalj pardevu shitadu 5durvnieku, ljoti labaa staavoklii, par 600eiro! Un ne uzreiz bija gribetaaji...
Taka iesaaku bik ar cenu atslaabt, kam muslaikos vecas lamatas vajadzigas?
Mūsdienās vecas labatas ir vajadzīgas tiem, kas netic visām tām reklāmām, ka lūk jauns šrots ir jauns un tas ir labāks par 10 gadus vecu mašīnu
uupis rakstīja:
Nortel rakstīja: Iepriekšējam auto gan varēja just starpību. Ar 98 gāja nedaudz labāk. Bet patēriņš bija pat lielāks, jo auto gāja labāk.
Automobīļiem kuriem pēc gāzes pedāļa nospiešanas dzinējs atsaucas pēc 1/2 stundas tiešām vienalga kādu zupu liet iekšā. Tāpat tas motors guļ.
Nu jā, bembjiem motors atsaucas momentāni uz pedāļa nospiedienu - ar galvas blīves izbeigšanos
Piebaldzens rakstīja:
RLaguna rakstīja:
msh rakstīja:
RLaguna rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Piebaldzens rakstīja:
RLaguna rakstīja:
Martinich rakstīja: Vēl viena lieta, kas liek aizdomāties: Cik biezi uz ielas var redzeet vecu HRENO ( vecāku par 5 gadiem), salīdzinot ar pārējām markām ? Protams, Tolmetu par ielu neskaitam
diezgan bieži ja neskatās tikai uz 4 maģiskajiem riņkiem vai zili-balto propelleru
Izskataas ka te kaadam NAV KUR izlikt savu spriedzi un izgaast darbaa sakraajusjos zjulti...
Es piedaavaaju tiesjaam reaaliem RENAULT interesentiem kautko saakt veidot...
es es savukārt vēlreiz tev prasu - kādi būs tava jaunizveidotā renault kluba mērķi????
pavisam vienkārši prasu - nauhj tev vajag piesiet renault vārdu lai piedzertos?
Frančiem ir arī tāds konjaks "Renault" -tīri labs.Katrs dzer ko grib.
Skaidrs, citu mērķu bez kolektīvas pierīšanās nav
Ir.Esmu par.
Davai sliekam praatus kopaa un kautko saakam veidot???!!! Protams vienmeer un visur buus ljaudis, kuriem kautkas NEPATIKS un kuri izteiksies NIEVAAJOSJI, bet ja ir AUDI, BMW klubi, kaapeec(???) nevareetu buut RENAULT CLUB LAVIJA???
Nu bet ļoti vienkārši - salīzini, cik cilvēku brauc ar reņiem, un cik ar Audi vai BMW Pēc tam salīzini cik cilvēku brauc ar Veciem Audi vai BMW un cik ar veciem reņiem
Kas tie par soda procentiem?
saf rakstīja: Da kādu sintētiku/pussintētiku vecai abrai?? Parastu minerāleni 10W40 i viss! Tā sintētika iztecēs pēc pāris kilometriem.
Es tādu joku savam šrotam izdarīju, jo attiecīgajā momentā bija svarīgi iesipt tos 7 latus Sala laikā ir interesanti, pie -12 starterim ir tieksme griežot bīdeli "aizrīties" Tuvāko dažu nedēļu laikā beidzot notiks eļļas maiņa - kopā ar bīdeli, būs kādu tuvāko dienu tā eļļa jāiepērk
WALA rakstīja:
msh rakstīja:
Vienkārši ir gadījies lasīt, cik daudz tāda veida tehnoloģiju ir radījis bosch
He nu bet protams ka EU tu dzirdeesi pamataa par BOSCH un varbuut vel par Magnetti Marelli, kaut gan njemot veeraa ka Lv ir tikai BOSCH paarstaavnieciiba, pats saproti par ko mees vareetu visvairaak salvas dziesmu dzirdeet.
Jā, latvijas Bosch pārstāvniecība izplata desmit gadus vecu anglisku ebooku, ko sarakstījis jeņķis
Bet par to bākas attīrīšanu - kur ir proba bākai noraut šlangu un iztecināt + blakus kanna ar vajadzīgo zupu, ko pēc tam ieliet?
edzulis rakstīja:
Kindzulis rakstīja: Edzuli- un ar ko tad ieveerojams ir eM5 ? vai Tevis mineetaa biznesklase 7er
7er ir jau vecs un nekas dižs tur nav, bet nu ar 300c viņu ir nekorekti salīdzināt. Tā ir diena pret nakti.
A M5 ir pasaulē labākais ikdienas superauto ar 4 durvīm Izcila vadāmība, augsta kvalitāte un trasē var turēt līdzī sportiniekiem...
Jā, bet atšķirībā no ne sliktākiem čettrriņķotiem superauto, kuriem ir piedziņa, ar M5 visādi duriki sitas nost, bet par četriem riņķiem kaut kā nav dzirdēts, varbūt tieši tāpēc, ka četri riņķi
sleepnis rakstīja: Žēl, ka divdurvīgs. Jaunā paaudze taisās iet autokursos, tieši noderētu, kāds vienkāršs traktor-dranduļets.
Jaunajai paaudzei taisni trīs durvis derētu
Kindzulis rakstīja:
iipashss nav ar to ka klausa stuurei... bet prieksh UScaara- tas i paarsteigums...
par gaazi- es ar neredzu jeegu piebarot to 6l V8 ar benziinu... tas ka autoss i iepirkts... veel nenoziimee ka vnk jaakaisa pa logu lashi... ne? un nav runa par santiimsipshanu...
bet par x5 vs H2...nez nez... ja iet runa par dzjipu...tad x5 atpaliek... svaigajaa versijaa jo ipashi...
kaa pilseetas auto- 1:0 par labu Xam...
izturiiba un ekspluataacija- hvz... domaajams ka apkopes bembim nerullee deelj $ ... un kur veel paliek tas ka ja uz ielas 5 min laikaa redzi 15 X5 bet H2- mok 1 stundaa
nez...
Tu gribi teikt, ka H2 kā džips ar savu smago svaru mūsu dubļainajos bezceļos nenogrimtu?
Kindzulis rakstīja:
msh rakstīja:
Vigants rakstīja:
robchix rakstīja: Hai, man jau patiik, bazars leenaam paariet uz jenkju auto saliidzinaashanu
Situaacija leenaam paliek skaidraaka, cilveekiem laikam ir probleemas ar krediitu maksaashanu. Hanzene veel neljauj paardot, neesot nokaartotas iipsahnieku saistiibas ar banku.
taa kaa sists un taisiits laikam nav.
Varu tikai piebilst - dabūsi labu auto par fantastiski labu cenu!
A muldoņās neklausies... Šodien biju uz apkopi 75tKM un maksāja nieka 70 Ls... neviena citam auto tik pa lēto cauri netiksi... Pie tam KASKO un OCTA ir par ļoti labu cenu šiem auto.
A tiek, kam daudz naudas un pacietības lai brauc ar veciem bembjiem! Edzuli - PN!
Amerikāņi rullē! Neviens no Eiropas ražotājiem nekad nav radījuši neko tik izskatīgu un iespaidīgu kā Hummer (1 un 2), Escalade... pat Chrysler 300c priekš savas cenas izskatās un brauc labāk par vairumu tās klases auto. Kas attiecas uz Miniveniem, tad Voyager komandas prasme strādāt šajā segmentā ir apbrīnojama...
Un novērtējot 2 auto Cheysler 300c ar 3.0d un BMW 730d (ar katru braucu vienu dienu) varu teikt, ka visa tā BMW piepačkāšana galīgi nav parocīga un ir nepārdomāta. Pie tam, tas visu mašīnu padara tik smagu un slinku, ka braukšanas kaifa nekāda... ja nu vienīgi Andropenis paliek garāks iekš BMW!
Vai tu tam pats tici, ko saki? Pirmie divi hammeri un EsKāLāde izskatīgi un iespaidīgi? Pirmais hammers, jā, bet tam tad jābūt kamuflāžā un blakus jeņķu karavīriem Otrais hammers tāds ērms vien ir, bet EsKāLāde hromēts brīnums, kur iespaidīgums slēpjas apstāklī, ka tā bezgaumība dārgi maksā Par tiem nosauktajiem tad tiešām bembji labāki
pag pag... izskataas namaljno...
jautaajiens- ar to pashu H2 i gadiijies kaadu liikumu izmest? man bi tas priecish- un teikshu taa- ir tajaa auto kaukas taads kas pievelk... un top piedotas plasmasas salonaa... un saanu logs pa kuru ja gribi paluureet ... toch apsitiisi pieri pret augsheejo durvju kanti
bet bi laps un iisteniibaa diivaini- bet tam nebij amiishu parastie gaajieni- tjipa pagriez stuuri...jams padomaa...peec sekundes sasveraas un veel peec sekundes slinki saak griezties
Protams, ka nav gadījies, bet man pietiek ar pasmiešanos par to, ka visiem liepājas H2, cik gadījies redzēt, ir gāze Ar to pietiek Un ja H2 ir īpašs ar to, ka tas klausa stūrei, tad atliek secināt, ka X5 ir labāks
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: Pirmais, kas tev liek domāt, ka visus tos 214 eksemplārus izmantoja rallijam? Tad jau mošk BMW M3 GTR arī visus sportam izmantoja? Reku žurņi testēja to sport quattro www.fourtitude.com/...
Bet mūsdienās droši vien jamu aparāti neatbilst noteikumiem
jā visi tie 214 gabali pieder latvijas audī klubam
davaj sip uz šejieni un pērc pagarinātāju suchen.mobile.de/...
un nedris te pie renaultistiem
Atradis par ko brīnīties Mobilē tu atradīsi ne tādus vien brīnumus Piemēram, mk2 golfa limitēto versiju ar 1.8 16v G60 motoru - vienreiz pameklēju, tur divi ķipa limitētie, abiem trīs durvis, bet tādus pavisam tikai divus arī uzražoja
Iedod labāk kādu brīnumreni no mobiles
RLaguna rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Piebaldzens rakstīja:
RLaguna rakstīja:
Martinich rakstīja: Vēl viena lieta, kas liek aizdomāties: Cik biezi uz ielas var redzeet vecu HRENO ( vecāku par 5 gadiem), salīdzinot ar pārējām markām ? Protams, Tolmetu par ielu neskaitam
diezgan bieži ja neskatās tikai uz 4 maģiskajiem riņkiem vai zili-balto propelleru
Izskataas ka te kaadam NAV KUR izlikt savu spriedzi un izgaast darbaa sakraajusjos zjulti...
Es piedaavaaju tiesjaam reaaliem RENAULT interesentiem kautko saakt veidot...
es es savukārt vēlreiz tev prasu - kādi būs tava jaunizveidotā renault kluba mērķi????
pavisam vienkārši prasu - nauhj tev vajag piesiet renault vārdu lai piedzertos?
Frančiem ir arī tāds konjaks "Renault" -tīri labs.Katrs dzer ko grib.
Skaidrs, citu mērķu bez kolektīvas pierīšanās nav
Pirmais, kas tev liek domāt, ka visus tos 214 eksemplārus izmantoja rallijam? Tad jau mošk BMW M3 GTR arī visus sportam izmantoja? Reku žurņi testēja to sport quattro www.fourtitude.com/... 
Bet mūsdienās droši vien jamu aparāti neatbilst noteikumiem
Ak jā, vēl divas lietas - ja jau tie lētticīgie pircēji pirka Urku [kas vispār bija leģendārais rallija vāģis - līdz Sport Quattro ], tad baigi daudz to lētticīgo - veseli divpadsmit komats cik tur tūkstoši
Otra lieta - kāpēc jāpiedzeras, piesaistot reni? Nu elementāri - reni nebūtu žēl nodzert
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Magistrs rakstīja:
Pirmais rakstīja: būtu interesanti, ja mūsu banānu republikā, iauto paspārnē, kur komentētāji vēl sapņo par audī 80 iegādi, parādītos r5turbo autoklubs
fiška jau ir tāda, ka TO mašīnu teicamā stāvoklī reāli var iemainīt pret pilnīgi jaunu audī
Tā pat kā par S1 vai sport kvatru var dabūt līdz 10 reņiem.
tu par sport kvatru sauc to, kuru saražoja precīci 205 eksemplāros? un praktiski visus arī nošķīla tālaika rallijā.... ja paskatās sludekļus, tad izskatās, ka katram otrajam ir palaimējies dabūt vienu no tiem divsimts eksemplāriem
bet par audī s1 es neko neesmu dzirdējis....
Ko tu te fantazē par nošķilšanu? Lielākā daļa Audi Sport Quattro bija civilās versijas, no kurām lielākā daļa joprojām ļoti jaukā stāvoklī pieder visādiem kolekcionāriem Bet Audi S1 Sport Quattro bija smagāk izvarota Sport Quattro versija Un par tiem sludekļiem - iedod kādu sludekli, kur ir Sport Quattro, vienalga, vai īsts, vai replika
ta mašīna ar ko audī brauca rallijā ir 205 gabalos
pārējās ir citi modeļi, ko lētticīgajiem pircējiem pārdod kā slaveno rallija vāģi
Nestāsti man, kas ir Sport Quattro un nejauc to ar Urku Sport Quattro tika izlaists 1983. gadā, Urka 1980. gadā Laikam par tādu lietu kā homolegācija neesi dzirdējis? Žēl ka uz sitienu nevaru iemest linku, nesen gadījās lasīt rakstu, kur žurņi bija testējuši Audi Tradition civilo Sport Quattro
Pirmais rakstīja:
Magistrs rakstīja:
Pirmais rakstīja: būtu interesanti, ja mūsu banānu republikā, iauto paspārnē, kur komentētāji vēl sapņo par audī 80 iegādi, parādītos r5turbo autoklubs
fiška jau ir tāda, ka TO mašīnu teicamā stāvoklī reāli var iemainīt pret pilnīgi jaunu audī
Tā pat kā par S1 vai sport kvatru var dabūt līdz 10 reņiem.
tu par sport kvatru sauc to, kuru saražoja precīci 205 eksemplāros? un praktiski visus arī nošķīla tālaika rallijā.... ja paskatās sludekļus, tad izskatās, ka katram otrajam ir palaimējies dabūt vienu no tiem divsimts eksemplāriem
bet par audī s1 es neko neesmu dzirdējis....
Ko tu te fantazē par nošķilšanu? Lielākā daļa Audi Sport Quattro bija civilās versijas, no kurām lielākā daļa joprojām ļoti jaukā stāvoklī pieder visādiem kolekcionāriem Bet Audi S1 Sport Quattro bija smagāk izvarota Sport Quattro versija Un par tiem sludekļiem - iedod kādu sludekli, kur ir Sport Quattro, vienalga, vai īsts, vai replika
Nu kas tas par stulbu jautājumu? Jebkurā gadījumā vislabāk liet sintētiku Tikai tas viens sīkums - ja esi drošs, ka tā sintētika neizies laukā pa visām blīvēm
Jaunākais forumā
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (3)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (13)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hyundai Matrix, praktiski jauns!
Kindzulis rakstīja:
msh rakstīja:
Zoo rakstīja:
msh rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
iipashss nav ar to ka klausa stuurei... bet prieksh UScaara- tas i paarsteigums...
par gaazi- es ar neredzu jeegu piebarot to 6l V8 ar benziinu... tas ka autoss i iepirkts... veel nenoziimee ka vnk jaakaisa pa logu lashi... ne? un nav runa par santiimsipshanu...
bet par x5 vs H2...nez nez... ja iet runa par dzjipu...tad x5 atpaliek... svaigajaa versijaa jo ipashi...
kaa pilseetas auto- 1:0 par labu Xam...
izturiiba un ekspluataacija- hvz... domaajams ka apkopes bembim nerullee deelj $ ... un kur veel paliek tas ka ja uz ielas 5 min laikaa redzi 15 X5 bet H2- mok 1 stundaa
nez...
Tu gribi teikt, ka H2 kā džips ar savu smago svaru mūsu dubļainajos bezceļos nenogrimtu?
BIeži esi redzeejis iestigušu traķi
visu izšķir riepas, kliirenss un aatrumkaarba.
Atradi ko salīdzināt - krievu traktoru, kas domāts hvz kam un H2, kas domāts pilsētai, vai, labākajā gadījumā kā H1 - tuksnešiem
nja... taa vien raadaas ka nekaa vairaak par burbuli vnk redzeejis neesi...
Man radi vai paziņas nepieder tai nelielajai latvijas iedzīvotāju sugai, kam nauda birst no kabatām, tāpēc ar hammeriem braukāt nav sanācis