iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 01.02.2008 12:19

Jā, ļoti normāla obkatka. Tad jau labāk manam šrotam ar četriem riņķiem uztaisīt kapitalku [nekā pirkt kaut kādu jaunu brīnumu] - vismaz garantija, ka pēc 10k km varēšu griezt pilnā ručkā

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 01.02.2008 5:32

arba rakstīja: 40 000 piestrādes laiks !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pļe kas tā par nežēlīgi garu obkatku?

Atsauksmes par Suzuki Jimny 2008

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 19:54

Shiirs rakstīja:

msh rakstīja:

Shiirs rakstīja:

ivarinators rakstīja: Nav jau 90-to sākums, kad zaga.

Mani 15" lietie ir krieeeetni vieglāki par 15" dzelziniekiem.

Par kaltajiem nestrīdos, tos, kurus staipīju, svēra gandrīz kā plasmasa

viena lieta kur aluminija diski smagi pakaash ir izturiiba. tas nu ir fakts. pietam remonts ir daudz daargaaks. bet ja godigi kam tas interesee, kursh tad tagad vel brauc ar auto kuram ir terauda diski... ja nu vienigi ziemaa...

Esssss....

Un tavam motorollerim jau arī ir alumīnija diski?

nu tu gan esi daunis kuri normalam enduro mocim ir aluminija diski? viniem riepas ari ar kameram ka moskvicham. un tad?

Vai tad eksistē tādi enduro motorolleri?

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 19:53

Cik dzirdēts, latvenergo tagad arī pērk šitos ērmus, vismaz vienam zināmam fruktam fāteris strādā ZETā, un šim iedota tāda darba mašīna...

NSNF Šaha turnīrs

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 18:24

Kas tad te - spameru klubiņš salasīsies kopā, apdzersies un ņemsies spēlēt šahu?

10 reāli auto par tolmeta cenu

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 18:17

Uggga rakstīja:

smaidiigais rakstīja:

kontradmiral rakstīja: Uzzvanīju uz CSDD, ja mašinu esi jau nopircis Britānijā, tad atbraucot uz LV ter ir 3 mēneši, lai pārbūvētu vai lai pēc tam atdotu lūžņos. Bet ja ir pirkuma līgums respektīvi nopircis te uz vietas, tad tikai 5 dienas

ko tur csdd iesaistīt, paņem no angļa papīru, apdrošini, un 3 mēnešus brauc, tad tipa iebrauc vēlreiz valstī, un atkal 3 mēnešus brauc un tad atkal iebrauc valstī un 3 mēnešus brauc, un tā tik ilgi, kamēt beidzas skate, apnīk, vai beidzas benzīns

Vot ar to iebraukšanu valstī pēc 3 menešiem varētu būt problēmas (vai tieši otrādi - nekādu problēmu). Kolēģis (uz laiku strādā LV) bija sadomājis pirkt mašīnu DE un lietot to šeit ar DE reģistrāciju. Piezvanījām uz CSDD, tipa kādi noteikumi utt. Šie saka, ka 3 mēnešus var lietot, tad jāizbrauc no valsts. Uz jautājumu, kā piefiksēs to, ka izbraukts no valsts, jo Šengenā nekādu robežu nav, šie laikam vēl tagad atbildi meklē

Tas par tiem trīs mēnešiem ir fufelis Es ar savu LT reģistrēto šrotu nebiju kādus 9 mēnešus šķērsojis robežu, nekādu problēmu

Gribu labu \"aķi\"

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 18:14

i_edgars rakstīja: Ja brauc kādu reizi mēnesī ziemas apstākļos toč vajadzētu palaišanas iekārtu. Taču motora palaidēji labi bendē akumulatoru!!! Kādas 5 reizes palaidīsi ar to motoru un aķim ir kaput... elektrolīts kļūs melns = respektīvi svins no aķa plāksnēm jau sāk birt nost (pie kam ja dīzelis, tad sveces nosprāgs ar pirmo mēģinājumu).

Tomēr ieteiktu ielikt masas slēdzi un vienot aķi nost, lai signalizācija nesēdina aķi, var jau - klemmi ņemt nost, taču signalizācija prasīs tās pārkodēšanu. Pavecam aķim protams ir svētīgi turēt siltumā, taču čakars, jo 74 A/h aķis nemaz nav viegls!

Tu neesi sieviete? Es saprastu, ja runa būtu par 230 Ah aķi

Kas ir palaidējs?

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 18:11

Shiirs rakstīja:

ivarinators rakstīja: Nav jau 90-to sākums, kad zaga.

Mani 15" lietie ir krieeeetni vieglāki par 15" dzelziniekiem.

Par kaltajiem nestrīdos, tos, kurus staipīju, svēra gandrīz kā plasmasa

Esssss....

Un tavam motorollerim jau arī ir alumīnija diski?

Trakie tramvaji! :D

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 16:34

Iedomājies, cik citronus vien izmaksātu tās dzelzsbetona konstrukcijas, par maglevu nerunājot

Škoda auto, sākumā Laurin & Klement, divdesmito gadu vidū pievienojās Škoda Works, pēc otrā pasaules kara komunisti atdalīja Tu, kā tipisks bembists, vēsturi nezinu, gan jau ka bembja vēsturi arī nezini

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 16:30

Magistrs rakstīja: Dzelziniekus nezog, nevajag sekretkas. Var katru pavasari ar maksimas krāsu pārkrāsot. Izturīgāki, u.t.t.

Maximas krāsa sū kā, tas tā, starp citu

Trakie tramvaji! :D

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 14:43

uupis rakstīja: Es pret tramvajiem.

Man tā liekas, ja nebūtu šitas atsaldenis, tad šitas topiks jau sen būtu nogrimis

1) Škoda auto, kas ir vw apakšuzņēmums, neražo un nav ražojuši trolejbusus - škoda auto ir neatkarīga rūpnīca no 1945. gada un smagākais transports, ko VAG ražo, laikam sanāk vw LT

2) Diemžēl, bembis džimbuļus neražos - tos nevar aptīt ap kokiem un stabiem - tātad nav vērts

3) Nebūtu slikti rīgu atsvabināt no dzīmbuļiem, bet tikai komplektā ar bembjiem - pēc tam domātu, kā iztrūkuma dēļ palicis tik labi

4) Ko tu te murgo par maglevu? Iedomājies, esošo džimbuļa sliežu vietā uzbūvētu maglevu... Nez ko tu teiktu, ka tur nevarētu ne braukt virsū, ne šķērsot

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 14:22

Man tur tagad vispār ir minerāleļļa [toreiz iesipu saņķiku ], bet mainīšu to kopā ar bīdeli

Ja jau tev reiz tas bīdelis ir caurs, nelej tik krutu eļļu iekšā

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 1:15

Pļe ar kādu šrotu tu brauc, ka vajag eļļu pieliet? Mana 21 gadu vecā šrota nokautajam 1.8 motoriņam eļļa nav klāt jālej

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 0:39

Es tevi kā bembistu - nezinīti painformēšu, ka E60 M5 standarts iet uz 250 kmph, bet šķūnētā versija uz 330

Elektronikas interešu pulciņš

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 0:26

Viktos rakstīja: Smadzeņu viņam toč nava, nu ar kādu tur ātrumu ir jālido lai no auto paliek tāas lupatas...

Tu tak esi jocīgs bembists - bembists un nezina, kāds ir jaunā M5 vmax

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 0:07

Tev liekas, ka pati tā ierīce nerada jaudas zudumus? Iedomāsimies, tev spuldze, piemēram, "ēd" 3A, un tu uztaisi, lai dod tikai 6v, tu domā, ka tu ietaupīsi 18w? Piedevām jēgas no tā praktiski nulle - motors no tā nieka šķirbu nejutīs - drīzāk, ja tu izslēgsi maģi vai noamputēsi to megasquirtu un tā vieta uzliksi karbuli ar četrām rīklēm Vienīgi jēga būtu, ja to izmantotu kopā ar slimajām 90% spuldzēm - tādas diezgan taupītu Bet tak dzirdēts, ka bembjiem ar lukturiem esot viss kārtībā...

Es nesaprotu šito māniju iebāzt kaut ko nevajadzīgu mašīnā Es tagad savam šrotam pie provodkas maiņas vēl ielieku sigu un gribu arī uzlikt priekšejajiem lukturiem relejus [jo man to ieteica izdarīt] - jau tā nepatīk, ka kaut kas tāds jādara

Elektronikas interešu pulciņš

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 31.01.2008 0:03

Tu neesi no šīra nopircis mopēdu un tam mainījis eļļu? Kam tad vajag tikai litru eļļas, lai nomainītu

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 23:50

Priekš kam tev tam bembim megasquirtu?

Man patīk tas prikols, ka varētu samazināt zupas patēriņu, samazinot spuldžu spigltumu - interesanti, kur paliktu tas spriegums, kas nenonāktu līdz spuldzēm?

Elektronikas interešu pulciņš

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 23:38

Ja labi pameklētu, noteikti atrastos arī kāda proga, kas spētu parādīt abu kanālu līknes Galvenā proba - ko pie kā transportēt - kasti pie mašīnas vai mašīnu pie kastes

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 21:36

Raser rakstīja:

VWfans rakstīja:

Bieži ar prieku noskatos, kā tā sieviete brauc garām pa ielu.

Vismaz smuka, esi mēģinājis piešļūkt

vwfanam prieks par to, ka kāds brauc ar lielāku lamatu, nekā viņš pats

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 20:09

P.S. Tik kvalitatīvu web viģiku redzu pirmoreiz

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 20:08

Skaisti - deviņpadsmitajā dzimšanas dienā nolikt karoti dēļ tā, ka sagribējās paķert ātrumu kopā ar atsaldeni

msh Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ. datums: 16.04.2007 30.01.2008 19:29

ibio rakstīja:

VWfans rakstīja:

PTCruiser rakstīja:

Nu jau 1.5 gadu ar manis 2004.gadā pirkto jauno Getz 1.5CRD brauc sievastēvs. Nobraukums mēnesī: 800-900 m (salīdzinot ar 4000 mēnesī ko maršrutā Jelgava-Rīga-Jelgava nobraucu es).

Joprojām - tikai to labāko par auto. 1.5 gada laikā neviena defekta. Joprojām nekas tai auto, par cenu 10700 EUR, negrab, nečīkst! Nobraukums - tuvu pie 90 000 km un rudenī būs patiešām lielā apkope.

Un vēl - piebiedrojoties Vigantam, ar kā jau janunu auto tirgotājam ar daudz lielāku pieredzi izmēģinot citas markas un automašinas, varu pateikt, ka Hyundai sākot ar Getzmobīli spērusi platu soli un iesoļojusi labu, kvalitatīvu auto saimē.

PTCruiser

Man no sirds prieks, ka ir tāds foršs auto kā Hyundai-Getz. No mūsu mazās ielas vienā kaimiņu ģimenē nesen sievai tika nopirkts 2004.gada Hyundai-Getz ar dīzeļmotoru. Bieži ar prieku noskatos, kā tā sieviete brauc garām pa ielu. Tanī ģimenē pirms tam jau bija 1991.-1994.gada Audi-100 Avant 2,8 benzīnnieks, un tagad ir klāt nācis Getziņš.

bļe tu toč esi slims

Patiesi vārdi