a gultniitis tocj bij nobiris? vai tev nebija ko dariit?
kur pirki,dod adresi. man ar jaazin kur naudu nepleesh...
Es domāju, ka mana ķerra ir noripojusi apmēram divus pusmiljonus. Gultnītim nebi nekāda vaina, bet viņš FAG izpildījumā maksā pāris latus, nu vai tad grūti nomainīt ja kārba noņemta
Sapnis ir Jaguārs.
Ciguārs ir realitāte.
Vēl lētāks nekā SPS piedāvātais. Nu redzēs, noripos miljonu jeb būs jāmaina pie Apkopes.
Tu jau man prasīji Sachs.....
es jau arī varēju Lēto galu piedāvāt....
gan tādu kas izjūk līdz auto, gan tādu kas tik uzstādot....
Eh, patīk Tev veikalos, pa dārgo pirkt...
Pikucīt, es tec prasīju Sajūga Disku.
Tu man atbildēji Sachs 67 Ls, kaut kāds anglis virs 30.
Un es jau būtu arī aizbraucis pie tevis, bet pa ceļam iegriezos veikalā. Bodnieks izvilka LUK katalogu, es esmu redzējis LUK reklāmu starptautiskās sacīkšu trasēs tāpēc domāju ka nebūs sliktāks par Sachsu.
Bet tad izrādījaš ka LUK katalogā viņš tikai apskatās nummuru bet pats disks ir no vēl slavenākas firmas - German (GERMAN!!!!!!!) Parts Distributor.
Un cenā bija 20 Ls mīnus pastāvīgā klienta atlaide.....man bij kauns viņam teikt lai nes to disku atpakaļ uz noliktavu.
Piedod, ja vari......
Jāpiebilst gan, ka ar vienām plaķenēm un drāti vien šitos darbus tomēr nevar izdarīt.
Nācās aizņemties no kaimiņa āmaru , meiseli un vecu kreklu roku slaucīšanai.
Un vairākas reizes palīdzēja dēla māte, kaut gan viņa pašlaik vēl Ķīnā......bet palīdzēja.
Vēl tagad Ciguāram ir jauni kārbas atbalsta spilveni un izpūšamās trubas blīve.
Un tas viss vienā vakarā, neskaitot demontāžu protams....
Ej pupās, ko tur vairs kniedēt.....dzelži kapitāli izdiluši.
Visu disku nomainīju.
Izspiedekļa gultnamo nomainīju.
Mazo gultnīti spararatā pie reizes arī.
Primārās vārpstas saļņiku pie reizes arī.
Nu dikti apzinīgi noņēmos, kā priekš sevis strādāju
Saules mūžu Ciguāram!!!!
Nesot no veikala uz mašīnu viņš neizjuka. Tad jau varbūt miljonu izvilks.
Ciguāram ir jauns sajūgs.
Vēl lētāks nekā SPS piedāvātais. Nu redzēs, noripos miljonu jeb būs jāmaina pie Apkopes.
Tēma: Krāsošana Lietuvā???
Radinieks par darba trūkumu nesūdzās.
Tēma: Krāsošana Lietuvā???
Viņiem visa autiņa pārkrāsošana maksā ap 500 eur par so so kvalitāti un līdz 1000 eur par a la Glazūra krāsojumu
Tā kā - ir vērts aizbraukt uz LIT
Leišu tehnoloģijā ietilpst fināla pūtiens ar mēbeļu laku par 50 sant. bundžiņā. Tas nekas ka pēc gada sāk lobīties nost ar gabaliem, uz to brīdi spīd ļoti smuki kā tikko no Vācijas un nav dārgi.
Ja par mašīņēm.....tad ir tikai divi ievērības cienīgi autombīļi - Jaguārs un Ciguārs.
Vot tā.
labrīt, uz redzēšanos.
Drātes, plaķenes utt.
Darps vienvārdsakot...
A mēs te tafai runājam par autombīļiem un tāpēc lūdzu savas dzīvnieciskās manipulācijas šeit nepiedāvā!
Nu tu gan man glaimo, kur nu es specs pret tavām sfērām.....eskalatori, pīrādziņu rati un lidmašīnas pret manām drātīm un plaķenēm.
Bet pamēģini iziet no cikla un paskaidro saprotamā textā ko tu domāji kad rakstīji ka riteņu gultņi izjūk tāpēc ka lej sūdīgu degvielu.
Nu, pamēģini izciklēties!
Droši vien vecās volgas gultņus, kuriem pēc katra izbrauciena vajadzīga Apkope.
Zigi, piekrautas mašīnas ekspluatēt nav pīrādziņus pa skrejceļu vadāt.
Ah jā.....sakarība starp degvielas kvalitāti un riteņa gultņiem.....
aizmirsi piemetināt, ka apkope nav bijusi jau 100 k km un ka tiek lietas vislētākais draņķis bākā un ka max. svara ierobežojums ir domāts tikai idiņiem
Ar šo textu tu pilnīgi apstiprināji savu kļičku.
Tik neapmīzies no pārdzīvojuma, bet teikšu tev ka apkopes ir taisītas regulāri,(un kāds gan sakars būtu apkopes veikšanai vai neveikšanai ar to ka gultņi netur ilgāk par 10 kkm) (jebšu tu mums esi transporta speciālists, atvaino, aizmirsu ....) lejam statoila degvielu un slodze atbilst maximālajai.
Labi, esi ieciklējies.....a nafig sievai gribi pirkt bemberi Kāpēc negribi pirkt A klasi vai Šmārtu
MB kvalitāte ūber alles.
nu labs Sprinters gadījies mums ir viens 311C-nekas nejūk
mans 96aa gada sprinters ira ''njepotopljaajemijs'' , pie kam , jau no 1aas EZdienas , 333+kkm latvijaa . saruuseejis gan neshpetni kaa jau MB , bet nu saliidzinaajumaa ar 98'citronfiatpezju , vienkaarshi ''zeltagabalinjsh''
Tas mūsu aparāts ir dienu un nakti smagi piekrauts, tukšā nav ripojis nevienu km. Bet tādai jau jābūt kravas mašīnas sūtībai ,ne
man domāt, ka tā ir gandrīz vai vienīgā detaļa, ko ražo tikai Štutgartē.
...
man domāt, ka vienā saitā....bet tagad vairs nevaru viņu atrast. man bija adrese favorītos, bet pirms apmēram pusgada kompim nosprāga cietais ar visām sekām.
tīģeriem un panteraam bija Maybach dzineejs ar tik labiem gultnjiem, ka vareeja tas biidels 5 gadus no vietas straadaat....
a tankam miera laikos 10 kkm jau ir ljoooti daudz...kara laikaa nereti tehnikas muužs bija meeraams stundaas tas gultnis reaali neatmaksaajaas...
taa ka varbuut taapeec vāči karu patirsa, ka nemaaceeja kaa krievi- ražot daudz, bet sūdīgu
Man gadījās palasīt par tīģeri, ko krievi bija dabūjuši kā trofeju. Laikam pēdējais modelis King Tiger, ar elektromehānisko transmisiju. Tad viņiem dzenot to tīģeri svoih hodom no stacijas līdz pētīšanas rūpnīcai vai laboratorijai kādus 130 km tas tīģeris bija nosprādzis 4 vai 5 reizes.
