Sviestc rakstīja: Un vispār, ja gribi parunāt, tad piemet kāpostu baterijām!
Es varu atvest trīs litrus augstsprieguma.
Saslēdz virknē lampiņu, diodi un savas baterijas.
Dzirdēsi kā delfīni Klaipēdas akvārijā sarunājas.
anonimikis rakstīja: ple, dextera pietrūkst.
Tev vajag - tu arī sameklē.
Sviests, es te atkal plānoju braukt Rīgā kādas klavieres nopirkt. Varētu piebraukt pie Tava ofisa
Papļurkstēt par jaunību?
p.s. klavieres nav dzēšgumija, tās katru dienu nepērk.
Bucefals rakstīja: Sviesc varētu pierunāt Yonāsu atdot gumiju Ursim. Ursis atdotu Sviestcam Voblu.
Tikai Sviestcam atkal ta Vobla būtu jāiedod ķīlā Yonāsam.
Jēgas nekādas.
No otras puses - es domāju, ka sanāktu tīri forša darba imitēšana.
P.S. Sviestcam pēdējais laiks ierīkot Juglas mājas bēniņos voblu kaltētavu.
Un izdresēt Bulciņu, lai nelaiž Alfrēdu tām voblām klāt.
Es domāju, ka tur slēpjas kāds āķis. Kāpēc priekš manis gumija bija, un nekādas voblas nevajadzēja, bet priekš Urša gumijas nav?
juha rakstīja: Kamēr jūs te voblu daliet, tikmēr Haitauers pārcēlies uz laimīgajiem medību laukiem.
mango.delfi.lv/...
Tur gan nav rakstīts, ka mēs ar voblu būtu to notikumu ietekmējuši....
Joppcik, tad gan ir mēsli!
Sviests, par cik Tu apsolīji notirgot Ursim to durvju gumiju?
Ursi, nedod woblu!!!!!!!!!!
aizvermuti rakstīja: No tiem 220 lielākā daļa paliek uz spuldzītes, kas ieslēgta virknē!
Ieslēdzies šajā virknē diodes vietā pats (uz zemi, nevis uz akumulatoru), un tu jutīsi cik daudz no 220V palikuši spuldzē un cik ir atlicis lai tevi nosistu.
Par acetonu vaicāju tāpēc, ka to izmanto gredzenu uzdeguma šķīdināšanai, maisījumā ar petroleju. OK, ja kvēpus nekož, tad nekož.
Man tāds darbs - vazāties pa pierobežu.
Pēc tik īsa laika - 47 dienām es nekad neesmu atgriezies Rīgā.
Ar acetonu nav neviens mēģinājis?
Seene rakstīja: Ko tieši gļukojošs bākas līmeņa devējs var ietekmēt vairāk kā 1000 nobrauktu kilometru garumā starp uzpildēm? Pie tam rādot līmeni atbilstoši nobrauktajam attālumam...
Iespējams, ka neko....tikai pārdomas....neiespringsti.
Būsi vien 1000 km nobraucis ar arktisko dīzeli Citreiz nepildi degvielu Kolas pussalā.
p.s. pagājušajā vasarā Vācijā pašā karstumā šoferītis kļūdījās un iegāza dīzeļa Vivaro bākā kādus 20 litrus benzīnu (gandrīz trešdaļu bākas tilpuma). Saskaņā ar Fordu InžIniera teoriju to busi ar starteri nevarētu piedarbināt....bet šis leca kā buciņš.
Labrīt.
Kas tai Rīgā tik labs, ka vajag tur atgriezties
Ēnāk - tas ir mērkaķu valodā?
Seene rakstīja: P.S. Ir nācies piedzīvot interesantu situāciju - auto (Nissan Primastar) lec no pusapgrieziena tikai iestumjot. Ar starteri var griezt līdz apnikumam. Autorizētais serviss (Berlīnē) nekādu problēmu neatrod. Pēc nākamās bākas pieliešanas vaina pazūd un neatgriežas - tātad cēlonis skaidrs. Motors - renault 1.9 turbodīzelis.
Te nu jautājums Renault speciālistiem un inžInieriem - kādi fizikas likumi var radīt šādu nekvalitatīvas degvielas izpausmi.
kāpēc tu domā ka slikta degviela? Varbūt gļuko bākas līmeņa devējs?
Seene rakstīja: P.S. Ir nācies piedzīvot interesantu situāciju - auto (Nissan Primastar) lec no pusapgrieziena tikai iestumjot. Ar starteri var griezt līdz apnikumam. Autorizētais serviss (Berlīnē) nekādu problēmu neatrod. Pēc nākamās bākas pieliešanas vaina pazūd un neatgriežas - tātad cēlonis skaidrs. Motors - renault 1.9 turbodīzelis.
Te nu jautājums Renault speciālistiem un inžInieriem - kādi fizikas likumi var radīt šādu nekvalitatīvas degvielas izpausmi.
kāpēc tu domā ka slikta degviela? Varbūt gļuko bākas līmeņa devējs?
Centis_Nuudele rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: ?
€
¤
Centis_Nuudele rakstīja: ?
€
Katram bomzim savu jājamštrausu!
Centis_Nuudele rakstīja: Hoho, atkal dubultojas.
losis
Hoho, atkal dubultojas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pajāt uz štrausiem.