Neatkarīgi no uzrakstu esamības vai konfigurācijas, esmu nonācis pie slēdziena, ka Kayaba ražo sūdīgus amortizatorus.

Pardon, iespējams vēl otrs variants - Kayaba ražo gan labus, gan sūdīgus amortizatorus, tikai pie manis visi līdz šim nonākušie izrādījušies sūdīgi.

jo jaunie, ko uzliku ķenguram, arī kajabas - nežēlīgi klaudz, jebšu grab, jebšu klapē....sauc kā gribi.

Tev arī šodien slikta diena?

un pēc stiklu ielīmēšanas rekomendē 24 stundas pēc tam nekur nebraukt....

Ja tu pieminēji Kajabu, tad man ir iesprūdis divreiz - ķenguram oriģinālais kajba no fabrīkas jau bija slapš.Pilnīgi jauns, pilnīgi oriģināls, ar uzrakstu meid in spain, par kuru mūsu reņaultu spečoks teica ka tādu uzrakstu nav....

da izrādās, ka viņš tomēr daudz ko nezin, un tāpēc vēl joprojām gaida to stiklu no tava kurjera.

Tam es pilnīgi ticu, jo pirms divām nedēļām braucot cauri Līvāniem redzēju stiklu fabrīkas skursteni kūpam - tātad strādā fabrīka.

Nu un tad? Toties tad var lepoties ar dīlerservisa nakļeni uz tā stikla:

Tikai Renault Tikai No Euro Auto!!!!!

A ko viņš tagad reklamēs SPS auto no Institūta koridora

PAr cik neesmu spečoks komonreiļu niansēs, bet saprotu ka visa tā klaberkaste var darboties tikai tad, ja degviela ar atbilstošu spiedienu tiek iesmidzināta cilinderī, un tas ir tas pats Rūdolfa Dīzeļa kunga atklātais process, tikai apkarināts ar visādiem tēdēī komonbeibireil utt.....sacīšu:

nevar būt, ka nevar nodiagnosticēt. Vienalga, vai sūknis no bākas degvielu spiež vai sūc, aiz šī sūkņa jābūt spiedienam, kuru var nomērīt ar manometru un tam nav nekāda sakara ar elektrisku vai elektronisku diagnostiku.

Mans ieteikums - pameklē citu servisu.

p.s. vai tā ir taisnība, ka komonreiļu dīzeļu speciālists neprot saremontēt spogulīti

Vēl vienkāršāk ir doties uz stiklu servisu, kurā megānes stikls un meistars ar līmes pistoli jau gaida priekšā atplestām rokām.

Un tad ar pilnu garantiju (jo pirmajam tak ļoti patīk garantijas.....remonti). A tā - atved savu stiklu no kautkāda Janczi piekrastes ciemata stiklu fabrīkas, tas stikls izrādās bišķi šķibs vai greizs, ar laiku tur sāk tecēt ūdens, bet meistars ar līmes pistoli pāsūta tevi uz podiņā ar tekstu - kādu atvedi, tādu ielikām. Bet patiesībā nevis stikls bij šķībs, bet gan meistaram pirmdienas sindroms. a garantija ta kukiš.

Morkens.

Manai ķerrai sajūga disks nav vēl nodilis pie apmēram pusmiljona nobraukuma, bet atsperes ir vaļīgas - tobiš nosēdušās. Tāpēc no vietas iet ar palecienu vai vibrāciju, sauc kā gribi. Un kāds tam sakars ar diska pārkniedēšanu vai nepārkniedēšanu?

ja ciet ir filtrs, tad AUKSTS lec

..ja vien nav nosēdušās demferējošās atsperes.

Lustīgu wīkendu!

kondola!

gaisa balona kondola.

Par naudu jautāt ir nepieklājīgi.

kad vakars iestājas

un krēsla piezogas

tad pam pam pampamparam....*****

mans draugs....

Tajā latviešu tautas pasakā katliņš vārījas, kad viņam dūšīgi skrēja riņķī.....

Šoreiz tu spried negaidīti sakarīgi.

Respect!

(varbūt vismaz uz Ziemssvētkiem nomazgāsies????)

Loši.

Visi 6 loši.

Piena tauku un augu eļļas maisījums.

nu ko tādam meklēt ballē

iespējams, ka tas vecais fords tādu slodzi izturēs labāk nekā dažs labs no pretinflācijas mazcenas/bezcenas jaunajiem šrotiem.

Sviests, labāk neej uz šito konkrēto baļļuku.

kiļikiļi!

Kas tev, grūti šadtad padarbināt fāča autiņu? Benzīnu tak jādomā viņš pats pērk

Sveiks, Dibena Ķellis!