Jā un gāzes kamera- tas tiešām bija smieklīgi- paskaties cik tuneļu zem pilsētām ir pasaulē. Un nekā- ar ventilāciju viss ir kārtībā.

Nu nav Latvija tuneļu lielvalsts. Geoloģija nav piemērota. Ja ņemsies sekli- centrs vienkārši sabruks, ja dziļi- sabruks valsts ekonomika.

Vai ta 1986 gadu ar "Metro NĒ"un tur izteiktajiem argumentiem neatceries? Jeb tiešām esi tāds "zaļš gurķis"?

Starp citu- intereses pēc uemu patestējis iespējas, ko sniedz diennakts e-talons. Man patika. Diennakts laikā veicu 37 iekāpšanas sabiedriskajā transportā. Protams lielākā daļa braucienu bija 2-3 pieturas gari. bija arī vienas pieturas garumā, bet kopumā uzskatu ka 2,50 atpirkās pilnībā un ar uzviju.

Hmmm... Tu tak parasti nekur nesteidzies. Kāda atšķirība pavadīt pie pārbrauktuves 30 vai 46 minūtes?

Punkti? Komati? Lielie burti un atstarpes starp vārdiem? Vai tad tik traki jāsteidzas?

Pa tēmu- iespējams sajūgs ir hidrauliskais- tādā gadījumā- visas tās pašas ķibeles, kas ar bremzēm- šķidruma līmenis, manžetes...

p.s. iespējams, ka sajūgs NAV hidraulisks. Par vācu autobūvi neinteresējos. Kaut gan- šajā gadījumā viss arī ir diezgan vienkārši.

briedi&repše- nav jēgas strīdēties ar Mr. palaidnieku. Cilvēks vienkārši jebkuru progresīvu pārmaiņu vai atkāpi no ierastā uztver ļoti sāpīgi. Ja valdība visiem liks nēsāt pelēkas zeķes- viņš būs pirmais, kas cels troksni- ja ieraudzīs kādu kam ir pelēkas zeķes ar sarkanu strīpiņu...

pelēks cilvēks- pelēkā sabiedrībā. Domāt ir sāpīgi un iniciatiīva ir nosodāma- Visiem dzīvot pēc priekšrakstiem...

Remontējams nav, bet maksā nieku. Ja esi galvaspilsētā- sameklē firmu "Lāsma" Aizkraukles ielā (ja nemaldos cietvielu fizikas institūta telpās) šiem ir iebūvējamie. Vēl ir (ja nemaldos) "VAKS serviss" veikaliņš netālu no Ieriķu ielas. Tiem arī ir laba izvēle. Gan jau uzlikt pats mācēsi. Biki jāpaārda katla apšuvums un turpat apakšā nāk. Nekā sarežģīta vai bīstama.

Kāds viņš bebrs- visparastākais gailis.

Pediņš?! Hmm... No vārda pedofīls?Ja jau atbilstoši titulam-laikam

domā kā iespraust pirkstus tavā meitā aigar jušēn no Lilliju ielas Mārupē.

Bet ja godīgi- reālā pasaule un reālais sekss patīk krietni labāk nekā drātēt smadzenes dažiem garīgi atpalikušiem un mēra sajūtu zaudējušiem indivīdiem, kas uzskata sevi par personībām, šajā portālā.

nu vismaz līdz tuvajiem kaimiņiem tikuši...

Vienīgais ko tu spēj ir paonanēt krūmos pie tramvaja pieturas!

Rakstiju, ka pie mums līkumos neļauj apdzīt bet ātrumu pirms ieejas līkumā nesamazina. Konkrēti Skandināvijā dara otrādi. Samazina ātrumu, bet apdzīt ļauj.

Rīgā IK nevar dabūt cauri, ja ir centrālapkure no RS- var dabūt cauri, ja tā ir māja kaut kur Grīziņkalnā ar malkas apkuri dzīvokļos. Arguments- izmešu kvotas, netiešais arguments- RD ir akciju daļas RS.

Kā Tu smaidīgais teici- pie sakārtotām ceļazīmēm? Jā pareizi! Bet 95% no šejienes autobraucējiem pat nenojauš ko nozīmē šis termins realizēts par 100%

Man ikdienas maršrutos (ārpus Latvijas tiesa gan) ir ceļa posmi kur 1-1,5 km posmā ir 3-4 ātrumu ierobežojošās zīmes. Pie kam- uz visām ir dažādi cipari.

Ceļa posmi ar ātrumu ierobežojošām ceļa zīmēm, kur attiecīgi satiksmes intensitātei un situācijai uz ceļa mainās arī zīmē atspoguļotais ātrums. Viena un tā pati zīme dažādos diennakts laikos var rādīt gan 30 gan 120 km/h. Kapēc skandināvijā uz ceļiem naktīs izslēdz fotoradarus? Tapēc ka pie zemas satiksmes intensitātes, nakts stundās, tā zīme 70 vairs nav aktuāla- ja gribi- mauc uz savu atbildību... Ja ātrumu ierobežojošās ceļa zīmes liktu objektīvi- esmu pārliecināts, ka tās ievērotu 95% autovadītāju.

Par kādu ievērošanu var iet runa ja naktī no sestdienas uz svētdienu iebrauc posmā ar ātruma ierobežojumu 50 km/h un zīmi ceļa remonts?! Vai ceļš uz Ķekavu vēlā vakarā ar zīmi ceļa remonts un 70, vai jaunais ventspils šosejas sākums ar tādiem pašiem 70 naktī, kad nekādi darbi nenotiek. Ir jārada precedents, kad nav iemesla pārkāpt ātrumu. Tas ir tāpat kā ar dzeršanu pie stūres- tie kas iedzēruši glāzīti un izbraukuši gabaliņu, konstatē- ka nekas briesmīgs un nākamreiz atļaujās jau 2glāzītes un lielāku distancīti un tad kad šos pieķer- tad ir jau 4 promiles... Vai nepārtrauktās līnijas,vai zīmes apdzīt aizliegts... Vienreiz pārkāpi, nekas nenotika- pārkāps atkal. Kapēc nelatvijā bieži vien pirms nepārredzama, asa līkuma ir ātruma ierobežojoša zīme, bet nav zīmes apdzīt aizliegts un arī marķējums atļauj to darīt, bet Latvijā ir otrādi? Rezultātā autiņi saliekas ar sejām, jo kāds izdomā līkumā, kur visi iet ar 95 apdzīt ar 120 kādu rindiņu. Savukārt nelatvijā visus sabremzē līdz 60, un tu ja jau tev tik ļoti vajag vari aiziet bariņam garām ar cēliem 72...

Institūcijās sēž tādi deksterveidīgie, kas nemāk domāt, toties māk kliegt, spļaut, skrāpēt, ja kāds pēkšņi apšauba viņu kompetenci.

+1

dekster- izlasi.

www.naktineica.lv/...

Un šis, ir tas, ko teicu, ka pie mums ideja realizēta izcili sū-īgi un no FR var iegūt vairāk labuma, ja tos izmanto pareizi

www.apollo.lv/...

vientuļais alni- Pareizi šīris un pirmais izsakās par tavu braukšanas prasmi un... nodod lūžņos savas četrriteņu miskastes un nopērc - auto.

Redzi dekster- ar tevi ir pavisam vienkārši- par cik esi ģļēva šņaga- tad tev pateikt- man viss ir labi, viss ir kārtībā un viss, miers, nekas nav jādara, ne par ko nav jādomā. Nevajag ne protestēt, ne balsi pacelt... Nevar pa muti dabūt un pēkšņi izskatīties ne tā... Viss taču ir labi, vajag tikai nedaudz paciesties.

Nu i cieties sūdabrāli... un neesi skaudīgs, ka es dzīvoju krāsaināk varu atļauties vairāk, elpoju brīvāk, nepavadu cauras dienas pie datora kā tu, jo man dzīvēi ir daudz vairāk interesantu nodarbošanos, kā tev vientuļais āzi, un uz tādiem deksterveidīgiem man dziļi pajāt ar visu deksterveidīgo valdību.

Jā un esmu ne tikai potenciāls slepkava, bet arī potenciāls izvarotājs, zaglis, krāpnieks utt bet tu jušēn esi LOHs

"uz sitiena" nāk prātā uzņēmuma ienākuma un PVN maksāšana avansā.

Kad pie varas nāca JL izdomājām, ka nu būsim patrioti un maksāsim visus nodokļus- kā pienākas, pēc pilnas programmas. Sacīts darīts. Dažu mēnešu pietika, lai saprastu, ka šis ceļš nekur neved- ja nu vienīgi lēnām un nemanāmi mīnusos. Atgriezāmies pie "optimizētās shēmas" kaut gan, bija gan darbi, gan peļņa, gan vēlme darīt tā, kā ir pareizi.

Valsts drīkst pelnīt ne tikai uz nodokļiem, kas nāk no sociālā slāņa, un/vai mazajiem uzņēmumiem.

Sviesc-am:

Nodokļu sistēmas maiņa,

Likumu maiņa

iQ pārbaude pirms iecelšanas atbildīgos amatos.

Bet ja nopietni- bija "ir"- a raksts, ka valdībā nevajag cilvēkus veikalniekus- kam prātā peļņa, bet gan cilvēkus filozofus, kam prātā esošās sistēmas uzlabošana.

Bet ja par likumu maiņu- Paskat Naglis tagad laikam kautkādās 50 akciju sabiedrībās valdē,, bet sāka kā utubunga ar pliku pakaļu. Cik ministri nolidoja, kas izteica viņam pretenzijas?

Motte

Latvenergo

Fliks

Šķēle

u.c.

Vai kaut kas no tiem miljoniem tika atgūts, tiks atgūts? Šaubos!

Vieglāk ir no katra no mums izskrāpēt pāris simtu latiņu nekā dabūt atpakaļ to, kas jau kādreiz ir piederējis...

Valdība nekam tādam klāt neķersies, jo tas ir zāģēt zaru uz kā pati sēž. Domāju, ja Latvija kā valsts bankrotētu- tad no EU nāktu tie, kam tas piķis piederēja un viņiem būtu pie kājas, kas ko pazīst un kurš kuram ir čoms. Taisītu neatkarīgu auditu, tad gan galvas ripotu.

Tik drastiskā veidā EU neļaus. Var pieņemt darbā latviešus no novadiem- iedot viņiem pietiekamas algas, lai šamējie spētu nopirkt dzīvokļus un- GATAVS. Easy...

Rīgas pilsoņi savēlēja. Un ko tu esi darijis, lai mainītu Rīgas iedzīvotāju etniskā sastāva proporcijas? Cik cilvēki- Latvieši, tavas darbības rezultātā ir spējuši deklarēt savas dzīvesvietas Rīgā? Nu? Nepaliec atbildi parādā!

Tas bija domāts deksteram...

Laikam esi piemirsis, ka vēlēt var tikai pilsoņi?

Un kur tad tu pajoliņ biji, malā stāvēji, caur sētas dēļu šķirbu lūrēji?

Tak dažus postus atpakaļ rakstīju, ka nevajag dižas smadzenes lai kaut vai palasot oficiālos dokumentus kļūtu skaidrs, ka tik viegli pie varas netikt un ka valdošās partijas nevienu pie varas nelaidīs, jo ja tiks kāds cits- var gaismā nākt lielas šaizes.