Pamēģini ieskrieties jebkurā vietā Rīgā- 17.56 līdz 100. gribētos redzēt- kur tu to dabūsi gatavu.

Otrs. Izmēri cik ir starp vecmilgrāvi un valdlaučiem, vai arī juglu un mārupi vai imantu un pamēģini izbraukt tā ap 8.00 vai 18.00 distanci un izmēri ceļā patērēto laiku. Būs tev idiņ vidējais ātrums distancē. Ja tev smadzenes nestrādā- neafišē to bet labāk slēp- vairāk veiksies dzīvē! Savādāk te viens arī uzrakstija ka darbojoties tukšgaitā auto degvielu netºē jo dators rādot nulli. Ar tādiem spečokiem Latviju sagaida saulaina nākotne...

Jāsāk ir ar dažiem nozīmīgiem pārkāpumiem, spēcīgiem sodiem-( teiksim auto , mantas vai nieres konfiskācija, 15000 Ls sods un izsūtīšana uz Kalmikiju) un tad lēnām virzāmies uz leju-uz mazāk nozīmīgiem vai vairāk izplatītiem pārkāpumiem tad sabiedrība to visu uzņem ar OK. Tak kampaņa pret biezajiem invalīdu stāvvietās- diezgan ilgi bija tās vietas tukšas. Un blēja pretī tikai daži, bet lielais vairums gāja un fočēja un bļāva urravas... Tas pats arī ar ātrumu. Ja man tagad nāktos slapstīties un pārvietoties ēnu aizsegā tikai pa naktīm pēc tiem pārsniegtajiem +70 km/h. Bet nē... Nesodītības sajūta. Un vēl- nu uzrāvās mana sieva ar 112km/h pie "ronīšiem" klapkalnciemā- kautkādi 60 Ls?! Rīgā ir pietiekami daudz cilvēku, kas saņem tik daudz par stundu. Kas tad viņam- samaksās to sū---da sodu. Kaut katru dienu. Ne no tā gala sākat

BET

Biznesa zelta likums- vieglāk iegūt pa latiņam no miljona cilvēku nekā pa 10 000 no simta. lai nokāstu piķi- foto radari tādā redakcijā un izpildījumā kā tagad ir daudz veiksmīgāki, kā sarkanās gaismas kameras, vai arī tik ilgi, daudz kladzinātie foto radari pie absolūti visām Rīgas skolām...

Es redzēju x5 no jūrmalenes aizbraucam konkrēti pa vidu sarkanajam. (stāvēja- pagaidīja, sagaidīja aizbrauca). Zaļais iedegās pēc 15 sec... Spices stāvvietā mēs iegriezāmies kopā. Kāds te sakars ar fotoradariem kā satiksmes drošības nodrošinātājiem?

Jums ar palaidnieku nepielec- ka jāsāk no cita gala.

Jūs īdat vienu un to pašu- satiksmes drošība. Piedāvāju aizliegt autotransportu vispār. Varu garantēt ka autoavārijās cietušo cilvēku skaits būs absolūta nulle.

Satiksmes drošības problēmas jau sen citās vietās tiek risinātas savādāk, balstoties uz citiem psiholoģijas un cilvēka izturēšanās stereotipu principiem...

anonīmiķi un tu palaidniek, esat ņēmuši vērā tādus faktus, ka :

vai zinājāt ka:-Ja paņemam visu Rīgas ielu platību un mēģinam saliekt uz tās visas tajā brīdī Rīgā esošās transporta vienības (arī no pagalmiem un parkingiem) visām mašīnām uz brauktuves nemaz vietas nepietiek. Tas nozīmē, ka ja tauta brauks ar jūsu apjūsmotajiem 30 km/h pīķa stunda Rīgā būs nepārtraukti.

Vai zinājāt ka pīķa stundās vidējais kustības ātrums Rīgā ir tikai 12-17 km/h un pie tāda ātruma nekādi kraši ar letālu iznākumu nenotiek.

Vai zinājāt- ka ātra braukšana parasti notiek naktīs, bet naktīs pārvietojamie radari nestrādā.

Vai zinājāt, ka varētu nosaukt jums abiem vēl veselu kaudzi argumentu jūsu bērnišķīgajai īdēšanai, tikai žēl zaudētā laika, jo pieņemt svešu viedokli- tas taču ir kauns?? Ja stāvam pozā- stāvam līdz galam- vai ne?

Nu un kāda suņa pēc citus aģitēji parakstīt, ja pašam dūša nav? Es gan parakstiju to par +15. Vari mēģināt izskaitļot!

kā minimums- tevis reklamētais par +1 sodu no fotoradariem.

Jā arstējās. Toties tajā laikā cilvēki varēja ienākt un uzjautāt viedokli par sev interesējošām tehniskām niansēm tam vai citam auto. Neviens viņus neapņirdza un virsū ar savām bērnudārza līmeņa gudrībām un jēlībām nekrita. Varbūt kāds no viņiem arī pievienojās portāla patstāvīgo apmeklētāju skaitam, tādejādi dodot kautkādu pienesumu šeit esošajiem mums visiem.

Starp citu tavs raksts par tēmu +1 ... vairāki ĻOTI svarīgi aspekti saistībā ar Rīgu vispār nav ņemti vērā un visticamāk savā likuma paklausības apmātībā par tādiem vispār neesi iedomājies. Un deksters- kvēlais tavas idejas aizstāvis joprojām nav parakstijies... Kā tad tā?

Krankšaft- atvaino, ka tā, bet- pret idiotiem ar viņu pašu metodēm. Un šitais ir pierādijis ka par vienīgo pareizo un pieņemamo tiek uzskatīts tikai viņa paša viedoklis, vai arī tāds kuram šamais piekrīt. Pilnīgi bezjēdzīgi ir izvirzīt arumentus, diskutēt vai mēģināt pierādīt vai oponēt, kaut ko cilvēku valodā. Tas ir tāpat kā strīdēties ar Rīgas pašvaldības policistu. Pietiekami daudz ļaužu uzskata ka viņam te nav vietas, un bez viņa šis saits būtu konstruktīvāks. Lai sēž savā kūdras purvā, sargā ekskavātorus un gaida, kad nāks viņam pakaļ.

Nē tas nav jušēns- šitas izskatās pēc cilvēka- jušēns pēc pilnīga suņa izkārnijuma. Plikpaurains 1.90 tizlenis ar brillēm, plānprātiņa smaidu un siekalām lūpu kaktiņos.

Dekstera vēl nav...

Aaaaa! Tas laikam ir tavs bērns?! Viss Tevī atsities (ar galvu)

Interesanti cik ilgi notiks kravas auto ar piekabi, kas brauc ar ātrumu 44 km/h ja es to apdzīšu ar 50 km/h

Interesanti cik % auto spidometra iedaļa ir 1 km/h

Interesanti, cik droša būs izbraukšana radara tuvumā no pieguļošās teritorijas intensīvas satiksmes apstākļos, kad jāiekļaujas plūsmā, kas virzās ar noteiktu ātrumu? Teiksim izbraucot kādam priekšā ar ātrumu 34 km/h- kā pie spices- izgriežot uz jūrmalenes ap 17.30 darbadienā.

Uzreiz 3 nāk prātā- Krievija, Baltkrievija un Norvēģija nav ES valstis- tātad ar šiem nummuriem varēs izpildīties tālāk.

Es nelielijos- fakts tika minēts tādēļ- ka

a) zīme par fotoradaru ir par tuvu- daudz lietderīgāk būtu ja lidotāji, kas nevēlas maksāt ievērotu atļauto ātrumu garākā ceļa posmā, kaut vai sākot no zīmes, "bīstami miglas zona"

b) zīme ir par tuvu un ja tā kārtīgi ieskrienas- tad arī kārtīgi jābremzē, kas nav īsti labi no satiksmes drošības viedokļa.

c) nesakārtotās un bezzobainās likumdošanas dēļ fotoradari attiecas tikai uz auto ar Latvijas nummuriem.

p.s. neesmu "latvietis praktiskais" un man nav vojādžeris.

Jušēn- nejauc! Ja kāds ko blēj, tad tas esi tu. Un tici man āzi- es atceros ko teicu, kā arī atceros par 160 km/h. Man vajadzēja iedzīt 15 minūtes, tapēc arī ķēru vietas, kur var tās vinnēt.

Par cik tu pasauli redzi caur ānusu- iedziļināties, mēģinot tev kaut ko skaidrot - galīgi nav jēgas. Labāk šo laiku patērēt braucot lēnām un apdomīgi. ... žēl tikai ka tu neesi vienīgais tāds...

170? Traks vai? Kam Tev tāds ātrums- vojādžeris tak ātrāk par 135 tāpat neiet. Tādas trases kā jūrmalene- 130 pilnīgi pietiek.

Manuprāt nav gaušanās par sliktajiem FR bet gan neizpratne par labas idejas stulbu pielietojumu+ visa no FR iespējamā iegūstamā labuma neizmantošanu.

Tev nekad nav ienācis prātā ka šī +15 problēma radās saistībā ar fotoradaru un par tiem brīdinošo zīmju patreizējā izvietojuma dēļ?

Ceru ka neuzrakstiju pārāk sarežģīti?!

60 pilsēta. 80 visādas biķernieku, šmerļa, krasta dzelzavas un tamlīdzīgas.

Ārpus pilsētas- atkarībā no situācijas (ceļa platums, seguma stāvoklis, pārredzamība) 70-90-100- 110-130 būs labi.

Var uztaisīt kā Jūrmalā ja brauc zaļajā vilnī- brauksi uz 50 nepaspēsi līdz dzeltenajam. Brauksi ar 63-atkal dabūsi bremzēt jo būsi pa ātru. Bet ar 55-60 var izbraukt cauri pus jūrmalai pat nepieskaroties bremžu pedālim.

Un kas attiecas uz tavu indīgumu replikās- pamēģini pabraukt pa brīvībeni vai čakeni kaut vai uz 80-90... nez vai sanāks. Varbūt Kr Barona ielu uz 70 izmēģini.... Pats sapratīsi kā situācija ierobežo ātrumu.

Grūtdieni- man viss kārtībā- atkal esmu te un strādāju brīvajā laikā pie papīriem, kurus ja 100 viedie pieņems- tev dauni būs ievērot un tādus kā mani par baltajiem tēviem saukt

Kuru tiltu tu ar smadzenēm apdalītais taisies regulēt vanšu vai dzelzsceļa?

Automašīnām regulē piekari. iegaumē un varēsi kādreiz paspīdēt ar erudīciju.

Ne tikai šoreiz!

Viņam laba mašīna ir tā, kas 30 tūkstošus bez remonta nobraukusi!!! ĀAA deksters- daunis. Mans pagājušā gadsimta kā tas gailis saka Lūznis 78 000 gadā nobrauc tikai ar zobsiksnas un eļļas maiņu. Pie tam motors pagājušoziem pie visiem -35 iedarbojās 2-3 sekunžu laikā. un tas ir pēc nobrauktiem 300 ooo uz odometra.

Ja remonta laikā auto ir piekrāsots, krāsots, pārkrāsots- krāsas slāņi, to vecums, cietība, biezumi u.c. lietas viennozīmīgi atškirsies. Virsbūves daļas, cik zinu no rūpnīcas nāk nekrāsotas. Skrūvēm Nm ar kurām kaut kas pieskrūvēts rūpnīcā un citur atšķirsies, Hermētiķi vai citi mastikas materiāli, starp detaļām( ja tur tādi ir) atšķirsies gan pēc klājuma gan iespējams sastāva.

Deksterā- rēc, kauc. kviec blēj- bet jēgas nekādas.

Kārtējais sakarīgais un kādam ļoti noderīgais posts, kas satur kaudzi derīgas un vajadzīgas informācijas.

Ja atradīšu starp papīriem un kur noskanēt- moš arī ielikšu. +7 toč kautkur redzēju vēl nesen. Jautājums- kas man par to būs un vai jūs abi ar palaidnieku nāksiet atvainoties?