Kārtot: Augošā secībā
taaneko 09.08.2012 12:15

CRDI rakstīja: www.ves.lv/...

Te ir razklads par to Dartz- apakšā tam visam ir GM- dzinēji, piekare, elektronika, pa virsu jocīgs Gorbija mīļākā dizainera dizains. Pa lielam vēl sūdīgaks bagijs par OsCar, jo OsCar Dambis tapina pats no nulles, a šitie tikai apkabina ar jocīgu dizainu, ižšuj ar vaļa metamo salonu un apkaisa ar zelta putekļiem....

Cena tam brīnumam ne tuvu nav 300 kilo eiro.... Un tas ka šami ir Tallinā nevis Rīgā- tā ir nejaušība

Nu un pārdevuši 50 a/m 10 gadu laikā..... Tikai nekur nav teikts, ka pārdevuši reāliem lietotajiem, nevis piem DARTZ ražotne pārdeva 50 superkārus DATRZ CAR RENT, kur tad šos stumj Boratiem un Silovas vizināšanai.

Un arī Ķīnijā nav pārdevuši nevienu a/m no 100- ir tikai aizsūtījuši vienu demo (krutako versiju pa 180 kilo eirām)

Kāda atšķirība. Vieni ražo un tirgo uz ārzemēm, pretī iepludinot valstī svešu naudu, otri neko netirgo.

Deksters arī kkašā kūdru un tirgu, Nevis ber to uz savām un kaimiņa puķēm. Tiešām tāds masveida stulbums?

Kas ir izdevīgāk- salasīt1 tonnu zemenes, savārīt zaptē un pašam no tās zaptes visu mūžu pārtikt, vai to pašu daudzumu notirgot un par iegūto naudu nopirkt gaļu kartupeļus, vēl vienu zemesgabalu un sastādīt vēl vairāk zemenes.

Nu gudriniek? vari atbildēt.

taaneko 09.08.2012 12:09

DekstersFF rakstīja:

taaneko rakstīja:

ĀAAAAA

MAŠĪNBŪVE UN AUTOMAŠĪNBŪVE IR DIVAS PILNIGI DAŽĀDAS LIETAS.

Ej nu, kur tas rakstīts??

Aspirīna tabletes taisa iekātras, ar kuru izgatavošanu nodarbojas mašīmbūves industrija. Bikses šuj, no auduma, ko taisa iekārtas, kuras izgatavo mašīnbūves industrija. Mašīnas var taisīt garāžā ar flekša un pusautomāta palīdzību. Nu tā vienkāršojot šo jautājumu. Protams arī urbmašīna un rulete vajadzīga. Automašīn būve ir tikai viena no nozarēm, pie kam ne tuvu lielākā.

Jā un vienas vidusmēra iekārtas tikai rasējumu pārvēršana elektroniskā formātā izmaksā no 17 līdz 22o00 Ls. Tikai pārvēršana. Neskaitot, ka Tev jādabon CE sertifikāti, elektromotoriem, hidrauliskajām iekārtām un komponentēm, elektronikas komponentiem, metālam, skrūvēm. Poļi uz to skatās savādāk, tapēc Polijā tādu iekārtu radīt var par 40% lētāk nekā Latvijā. Igaunījā droši vien tāpat.

taaneko 09.08.2012 11:54

Palaidniex rakstīja:

CRDI rakstīja:

Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...

Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?

Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?

Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...

Varbūt švaki meklēju, bet nu netradu, ka vispār kāda vaļa peņa mašīnām jele būtu reāli pārdota, visur tikai minēts iespējams iegādāsies, notiek pārruna utml.

Kapēc par viņu neraksta pie mums? A kurš pie mums viņu pirks, nu galīgi nav līdzīga ne A90Q, ne mazdas pikapam, ne skorpim Nav tas pačots..... Nu i tādēļ šami necenšas taisīt PR vietā kur pīzness nesanāks

kuš, kuš - tas jau tam NOR ekonomikas stutētājam nepielec vai ir nenozīmīgs sīkums

Tik tā arī nesapratu, kāpēc man būtu jāvēlās vai būtu nepieciešamība pašam mājās konstruēt piekabi savai mašīnai? Šo jautājumu čals vispār neredz...

Ja nevaru uztaisīt piekabi, ko drīkst lietot Latvijā, nevar uztaisīt arī auto. praktiski visās citās pasaules valstīs var- Latvijā ne. Ja pat čigānu Rumānija taisa savus sportkārus, Lietuva taisa savus makrofleksa auto, kuri veiksmīgi un nesabrūkot pārvietojas pa koplietošanas ceļiem. Savus superkārus taisa Indija , arābi, Pakistāna. Nu laikam tad jau laikam viņi ir gudrāki, ka spēj radīt savus "superkārus" Latvijā uztaisot piekabi, nesertificētā rūpnīcā, pēc eiropas standartiem neatbilstošiem rasējumiem, kuri nav elektroniskā formā, ar visiem datiem, rasējumiem un sertificētiem mezgliem (kuriem arī vajag rasējumus) Teiksim riteņiem, vai lampām- atbilstības sertifikāti. Savu produktu nevari legalizēt ar visām no tā izrietošajām sekām. Kāda atšķirība- piekabe bruņmašīna vai kosmiskā raķete, ja tu nevari savu produktu legalizēt.

ko piesējies tai piekabei-piekabe bija piemērs, ka saražoto produktu, lai cik lielā tirāžā tas nebūtu, 1, 5 vai 500 gadā, nevar legalizēt Var bet legalizācija var izmaksāt dārgāk nekā pats produkts). Tapēc jau Dartz neražo latvijā, tapēc Dambja oscariem nav ielas versiju.

Tāds pats dauns kā deksters un iedgars. Turpini braukt ar 51 km/h bet labāk ar 49 km/h Un vēlams vienā virzienā. Kaszin, pēc mēneša būsi au kautkur mozambikā.

taaneko 09.08.2012 11:33

Palaidniex rakstīja:

taaneko rakstīja:

Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...

Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?

Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?

Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...

Nu tu dod! Tanks un sportkārs. Planieris un reaktīvais iznīcinātājs. Jahta un tankeris. Katrs savā ziņā un savā pielietojuma lauciņā ir labāko konstruktīvo ideju apliecinājums. Nebiju, gaidijis, kad izspļausi ko tādu. Kad tikšu pie tanka- uztaisīsim ktaštestu Tavs transportalīdzeklis pret manu- tad redzēs kam krutāks...

Tas, ka uzņēmums uztaisa bruņmašīnu, nevis sporta auto, nepadara viņus krutākus par sporta auto ražotājiem.

Neba nu viņi pasaules labākie. Ir daudzas kompānijas kas uztaisa par bruņmašīnu JEBKURU auto, nevis taisa pretīgas kastes, lai vai kādas marsiešu tehnoloģijas tajā nebūtu...

Cik aprobežotam jābūt, lai Dartz celtu debesīs, bet OSC mītu zemē. Un visa pasaule neaprobežojas ar eksperimentālo mašīnbūvi, kurai blakus esi stāvējis.

Moš atcerēsies, ka 90% eksperimentālās mašīnbūves paliek rasējumu stadijā JEBKUR pasaulē vai vienā testa paraugā. Jebkura ideja nav tā vērta lai to ražotu masveidā.

Un lai jebko ražotu vajadzētu tiem eksperimentatoriem uzlikt sodiņu, kā jau pats minēji 10 milj Ls par katru kļūdiņu vai neveiksmiti...

Toč āmurs!

Viss, tevi uz viena soliņa ar deksteru!

Niša tirgū, saražotais/ notirgotais apjoms, iegūtā peļņa. Dartz vai oscar? kurš pārāks.

ĀAAAAA

MAŠĪNBŪVE UN AUTOMAŠĪNBŪVE IR DIVAS PILNIGI DAŽĀDAS LIETAS.

taaneko 09.08.2012 11:24

CRDI rakstīja:

Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...

Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?

Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?

Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...

Varbūt švaki meklēju, bet nu netradu, ka vispār kāda vaļa peņa mašīnām jele būtu reāli pārdota, visur tikai minēts iespējams iegādāsies, notiek pārruna utml.

Kapēc par viņu neraksta pie mums? A kurš pie mums viņu pirks, nu galīgi nav līdzīga ne A90Q, ne mazdas pikapam, ne skorpim Nav tas pačots..... Nu i tādēļ šami necenšas taisīt PR vietā kur pīzness nesanāks

Vakar bija links- gugle atrod bez problēmām. Arī pārdošanas apjomi uzrādīti arī par Dartz tuningotajiem un pārdotajiem ir gana daudz info.

taaneko 09.08.2012 11:01

Palaidniex rakstīja: klausies - tās Dartz, lai vai ci tehniski "sarežģītās", bet reāli pretīgās bruņmašīnas nav nekāds autobūves šedevrs...

Kam jānotiek lai kāds tādas gribētu pirkt?

Nu jā - tās filmē holivudas grāvējos kā garīgi atpalikuša ķaunā sindikāta vadoņā privātmašīnu. Forši, vai ne?

Es nesaku ka viņi neko neražo, bet nosaut to par šedevru - nu piedodiet...

Nu tu dod! Tanks un sportkārs. Planieris un reaktīvais iznīcinātājs. Jahta un tankeris. Katrs savā ziņā un savā pielietojuma lauciņā ir labāko konstruktīvo ideju apliecinājums. Nebiju, gaidijis, kad izspļausi ko tādu. Kad tikšu pie tanka- uztaisīsim ktaštestu Tavs transportalīdzeklis pret manu- tad redzēs kam krutāks...

taaneko 09.08.2012 10:49

Pirmais rakstīja: vadons nesa******* visu....

vadoņam tikai ir tāda negatīva īpašība, ka jamais histēriski noliedz visu ko pats nespēj saprast.....

nedaudz pārspīlējot varētu teikt tā - latvija varētu pelnīt sūcot kūdru.... nu vēl nedaudz tirgojot vecas mašīnas, kas ievestas no citām valstīm... nu varbūt tās nedaudz remontējot....

bet vadons nekad nesapratīs kā microsoft varēja kļūt par daudzmiljardu kompāniju, jamie tak kūdru nesūc

Nu bet tautas valodā tādus cilvēkus tak sauc par tupiem un aprobežotiem? Vai kā?

taaneko 09.08.2012 10:47

Crankshaft rakstīja: taaneko

Kas tas par manis teiktā traktējumu? Es teicu, ka Dambis ir salicis praktiski bagiju. Tādus agrāk veiksmīgāk vai mazāk veiksmīgi taisija katrās kolhoza mehāniskajās darbnīcās.

--------------------------------

Nu, par Dambi ir slikts piemērs tev izdevies. Jādomā, tu

zini, ko nozīmē šāda auto karkasa aprēķini pēc principa

"minimums metāla, maksimums izturības", riteņu piekaru kinemātikas aprēķini utt.. Dambim tas līdz šim izdevies teicami - nav fiksēts neviens rāmja elementa vai šuves plīsums / lūzums, ar piekarēm tas pats, turklāt OsCar'i excelenti vadās Kolhozos bagijus parasti būvēja pēc principa "eh, sāks no viena stūra, tad jau redzēs, kas sanāks" Dekstera pieminētā Koļas Tiona pirmais bagijs arī bija tāds, kā daudziem vēlāk slaveniem

braucējiem. bagijs, ar ko viņš guva lielākos panākumus, ja bija nopietna konstruktoru biroju kopdarba rezultāts

PSRS izlases vajadzībām (MADI + NAMI), ar izmēģinājumiem, konstrukcijas korekcijām utt.. Tā ka

nemaz tik vienkārši saliktas tās Dambja konstrukcijas nav

Krankšaft- es neesmu teicis, ka tie nav labi, Jo vairāk- pats esmo grozijies par un apkārt ap eksperimentālo mašīnbūvi, zinu, kā tas ir. BET Dambja, k`konstruktora, snieguma atainojumu masu informācijas līdzekļos uzskatu par pārspīlētu. Tas pats, no visām pusēm šeit aprunātais Dartz ir tehniski daudz sarežģītāka konstrukcija. Piedevām SIA "korporatīvie īpašumi" (bijusī rūpnīca 'kompresors") Teritorijā arī ir darbnīca, kas taisa līdzīgas lietas un?! Labas mašīnas, labi brauc, visas pārsvarā arpus Latvijas. Par viņiem neviens, nekā...

taaneko 09.08.2012 10:36

Jocīgi dekster- neredzēju tādu rakstu ne iekš apollo, ne delfi, ne tvnetā?! ka tik tev nakts nav pagājusi rakstot?! Mēģini greznoties ar svešām spalvām, gaili?

taaneko 09.08.2012 10:23

Ja par mani- es gribētu Latviju redzēt, bez krieviem vāciešiem, ukraiņiem, tatātiem un citiem, kā vecāki te nav skraidujuši ādās tērpti pakaļ mamutiem un arī bez tevis dekster un tādiem kā tu un i edgars histēriskiem, aprobežotiem, domāt nespējīgiem tipiem. Kas spēj tikai sadirst visu sev riņķī.

taaneko 09.08.2012 10:17

Izlasiju dekster tavu garo pāpublicējumu. Jā tā tiešām var izskatīties.

Senais princips. Skaldi un valdi...

Un vēl, ja veiksmīgi novērš uzmanību un no oda izpūš ziloni var veiksmīgi pamanipulēt ar lietām. Sevišķi ja lietuvā krievu procents ir stipri mazāks un krievu valodu uz ielas tur dzird daudz retāk nekā pie mums. Bet puišiem savas algas jāatpelna un kautkāda darbības ilūzija jārada. Lai jau raksta eksperti.

www.tvnet.lv/...

Ko domā par šito un savu nodokļos nomaksāto naudu?

taaneko 08.08.2012 21:29

Raacens rakstīja:

taaneko rakstīja:

Nu nu interesanti par tām ražotnēm- nosauksi kādas 2-3? Vēlams tādas, kuru radīšanā Latvijas valsts ņemusi līdzdalību un/ vai ir līdzautors/ līdzīpašnieks? Savādāk- Tu man piemērus prasi- padalies arī tu.

Ja tu apkārtni uztvertu adekvāti un nebūtu histērisks grūtgalvis- es tev pat patentu nummurus nosauktu. Un tehnoloģija nav mana- es tikai palīdzēju radīt iekārtas, kas pārbaudija teoriju praksē, kā arī palīdzēju (nosponsorēju) iziet testus un produkta kvalitātes sertifikāciju 2 neatkarīgās institūcijās.

Piem. ieguldījums augsti ?kvalificētos? inženieros, maģistros un doktoros, kas tā vietā, lai attīstītu un nodarbotos savā specialitātē izvēlas lasīt sēnes NO. Vai ieguldījums Tavā izpratnē ir tikai $$$.

Jā, nāca pie manis darbu meklēt tie, ko minēji- Skarbi ar tām zināšanām. Aizbīdni no ventīļa neatšķir, slodzes uz vītni- tumša bilde. Konkrēta atbilde tikai vienā jautājumā- gribu 600 Ls uz rokas. Sēdēt viņiem visiem blakus, mācīt, rādīt? Nav un ar katru gadu mazumā iet.

Deksters nevienu izstrādājumu un rūpnīcu tā arī nespēja nosaukt. Man kolēģim puika septembrī dodas uz Londonas universitāti, bu`dzeta grupā, tapēc ka LU programmu izpētijis teica ka tā nav interesanta...

taaneko 08.08.2012 21:20

Raacens rakstīja:

taaneko rakstīja: [ēmās vecajā laboratorijas korpusā, tika izveidoti no krievu laiku darboņiem, kas pēc sabrukuma nepamuka uz visām pusēm. Bet nu telpas viņiem bija monstrozā stāvoklī tāpat kā 50 gados taisītās iekārtas. Gribēja naudu, biki telpām un biki iekārtām- gāja ar papīriem uz izglītības un zinātnes ministriju- runāja par tehnoloģijām, par unikalitāti... No izglītības un zinātnes ministrijas atbilde bija- "nu un?" Atnāca amrikāņi iedeva piķi un aizgāja kā līdzautori...

Stāsts, jau nav par to- bet gan par faktu, ka valsts varētu pelnīt, ja to nestūrētu tādi cietpauti kā deksters, kas tālāk par savu degunu neredz un par biznesa kalngalu uzskata fikso naudu no kautkā izpārdošanas.

Amerkāņi kā līdzautori, kam, un kas tur slikts un kāds valstij no tā zaudējums? Viena PSRS kara resora laboratorija, kura nodarbojas ar kaut kādu šauri specifisku tēmu. Tas ir tā pat, kā izmācīties par Marsa dienvidu puslodes vieglā transporta vadītāju un brīnīties kāpēc valsts tev nepiešķir 0,5 Mls dienesta dzīvokli.

Zaudējumu jau nav! Bet arī provizoriskās peļņas nav Kur bija problēma valstij iegūt x% no katra darijuma? Kaut kā LMT un Latvenergo u.c. valsts spēja saskatīt peļņu.

Zinātne, izstrādājumi, tehnoloģijas, kas varētu nest naudu- netiek atbalstīta, rūpnīcas, kuras varētu uzcelt balstoties uz kautkādām inovācijām, kas dotu peļņu un darbavietas- netiek būvētas. Ejam visvieglāko ceļu- akcīze no iedzīvotājiem, nodokļi par visu no iedzīvotājiem, ja iedzīvotājiem piķis beidzas- nu tad nekā...

taaneko 08.08.2012 21:14

Rxx rakstīja: Nu ar kolhoza bagijiem tomēr pa Āfriku nebrauca, tāpat arī elektromotors tajos diez vai bija.

Piekriitu, bet par kursh zin par cik procentiem jaapalielina kolhoza bagija mehāniskā ilgmūžība, lai tas to āfriku izbrauktu?

Elektromotors?! Kas tur sevišķš? Uz kuģiem dīzeļģenerātori nonstop režīmā strādā 3-4 mēnešus no vietas un nekas. Viens motors, viens ģenerātors un 4 elektromotori, katrs savam ritenim?! Reku banālais bobkats vai kautkādi hvz ekskavātori. Tur jau arī ratus griež hidromotori, bet dīzelis griež vienu lielu pumpi, kas nodrošina visus patērētājus. Hidromotori ir lēni, bet tik lielu griezes momentu, kā šamējie- tāda paša izmēra elektromotori vēl nemāk attīstīt, kaut arī Dambim bija ar krutajiem magnētiem un traki dārgi.

taaneko 08.08.2012 20:58

DekstersFF rakstīja:

taaneko rakstīja:

DekstersFF rakstīja: Es domāju, ir noticis vēsturisks pavērsiens.

Ar taaneko komentāriem ir pierādījies,ka dzīvība uz citām planētām eksistē un, kas svarīgākais, tā ir zemāk attīstīta un neapdraud Zemes iedzīvotājus.

Apsveicu ar 3200 bezjēdzīgo postu. Pierādijies ir, bet kautkas cits.

Pierādijies ir , ka kārtējo reizi strīdoties ar mani esi nokakājis sev kājas. Nākamreiz, kad gribēsi man oponēt- no sākuma ieņem pareizo pozu.

Nu jau gan Kur tad es strīdos??

Šodien ar saviem postiem par Dambi un dartz tu izraisīji jautras domas un padarīji sevi par izsmieklu.

Klau,labi,Dambis neko nav normālu spējis, tas skaidrs no tevis. Bet tu ?? Nu tu ko esi izdarījis?? Klāj taču vaļā savu lielo zinātnes kalngalu,savu tehnoloģisko sasniegumu un lielo Spēju !!

PS. Par to,ka Latvijā nevar atvērt ražotni vai tehnoloģiju uzņēmumu, tu smagi dirs. Smagi.

Kas tas par manis teiktā traktējumu? Es teicu, ka Dambis ir salicis praktiski bagiju. Tādus agrāk veiksmīgāk vai mazāk veiksmīgi taisija katrās kolhoza mehāniskajās darbnīcās. Gan jau zini, kas viņš agrāk bija un kā nonācis līdz saviem OsCariem. Es teicu, ka Latvija bagija radīšanu pasniedza kā gandrīz vai vispasaules autobūves nepārspētu sasniegumu.

Nu nu interesanti par tām ražotnēm- nosauksi kādas 2-3? Vēlams tādas, kuru radīšanā Latvijas valsts ņemusi līdzdalību un/ vai ir līdzautors/ līdzīpašnieks? Savādāk- Tu man piemērus prasi- padalies arī tu.

Ja tu apkārtni uztvertu adekvāti un nebūtu histērisks grūtgalvis- es tev pat patentu nummurus nosauktu. Un tehnoloģija nav mana- es tikai palīdzēju radīt iekārtas, kas pārbaudija teoriju praksē, kā arī palīdzēju (nosponsorēju) iziet testus un produkta kvalitātes sertifikāciju 2 neatkarīgās institūcijās.

taaneko 08.08.2012 20:46

DekstersFF rakstīja: Neesmu ķīmiķis,lai šito tavu aprakstu atzītu par pareizu vai nepareizu.

Taču domājams, ka tehnoloģijas ir gājušas krietni uz priekšu kopš tavām studiju gaitām un tagad daudz kas notiek citādi. Tvaika lokomotīves arī sen ir muzejos.

Un kāpēc tava sapratne par procesu vadību ražotnēs balstās uz pohainiem vīrukiem ? Tāpēc, varbūt,ka tikai tāda ir tava pieredze ?

Aizbrauc, piemēram, uz Ekoostas cehiemun palūkojies, cik tur pohaini vīruki uzrauga ķīmiskus procesus

Un ši ir viena no labām lietām iekš ES, ka prasības ir jāpilda. Un dabu piesārņot nedrīkst.

Tākā es esmu drošs, ka to rūpnīcu tur var likt un nekāds ļaunums,lielāks par tavu sapujušā skorpja dvaku, nebūs.

Varbūt tomēr kādu nopietnāku rūpnīcu?

Un atkal tukša pļek pļek nepārbaudot faktus. Reku visnotaļ cienijamai Bams linku uz bildīti ielika Berne- mūsdienas.

tf1.mosfont.ru/...

tvaika tramvajs. Un Rīgā šķirptabas stacijā ir tvaika lokomotīves darba kārtībā un ja nemaldos āraišos arī.

taaneko 08.08.2012 20:23

DekstersFF rakstīja: Es domāju, ir noticis vēsturisks pavērsiens.

Ar taaneko komentāriem ir pierādījies,ka dzīvība uz citām planētām eksistē un, kas svarīgākais, tā ir zemāk attīstīta un neapdraud Zemes iedzīvotājus.

Apsveicu ar 3200 bezjēdzīgo postu. Pierādijies ir, bet kautkas cits.

Pierādijies ir , ka kārtējo reizi strīdoties ar mani esi nokakājis sev kājas. Nākamreiz, kad gribēsi man oponēt- no sākuma ieņem pareizo pozu.

taaneko 08.08.2012 20:18

Raacens rakstīja:

taaneko rakstīja:

DekstersFF rakstīja: Tā, tagad visu ražošanu Latvijā aizklapēt marš un ražot visiem dartus.

Tāds uzrāviens ekonomikai būs !!

Speciāli tev cietpauri- aizmirsi, par ko strīds sākās?

Par to, ka Latvijā radīt ražotni, kas ražo kko nopietnu un sarežģītu ir praktiski neiespējami- arī dartz šefs to pašu saka.

Par to, ka ražojot tehniski sarežģītas lietas peļņa ir daudz lielāka.

Un reku tev stiklu kantorītis, ko pieminēju.

www.db.lv/...

Arī 5-6 gadus atpakaļ cīnijās ar valsti par naudas piešķiršanu. Kopā mēģinājām kko pierādīt,. Arī nekā nedabuja. Pārdevās bagātiem amerikas onkuļiem- tagad viss notiek tikai Latvija tagad nav tehnoloģiju īpašnieks.

Par medikamentiem gan jau pats esi dzirdējis...

Jā un par ti purvu un tā nesto peļņu ... varbūt pateiksi mums visiem? cik eirocenti no hektāra Tev mēnesī iebirst un cik atliec izmantotās platības rekultivācijai un sakārtošanai?

Vienkārši bez kautkādiem pontiem- pasaki un viss. Tāpat zinu, kur man iet un ko darīt.

Kas tas ir? Citāts no raksta: "Sidrabe dibināts 1962.gadā un patlaban nodarbina ..."

Ņēmās vecajā laboratorijas korpusā, tika izveidoti no krievu laiku darboņiem, kas pēc sabrukuma nepamuka uz visām pusēm. Bet nu telpas viņiem bija monstrozā stāvoklī tāpat kā 50 gados taisītās iekārtas. Gribēja naudu, biki telpām un biki iekārtām- gāja ar papīriem uz izglītības un zinātnes ministriju- runāja par tehnoloģijām, par unikalitāti... No izglītības un zinātnes ministrijas atbilde bija- "nu un?" Atnāca amrikāņi iedeva piķi un aizgāja kā līdzautori...

Stāsts, jau nav par to- bet gan par faktu, ka valsts varētu pelnīt, ja to nestūrētu tādi cietpauti kā deksters, kas tālāk par savu degunu neredz un par biznesa kalngalu uzskata fikso naudu no kautkā izpārdošanas.

taaneko 08.08.2012 20:06

I edgar- re ku tev \"patriota\" dekstera intelekta līmenis parādās pēdējās 2 lapās.

www.iauto.lv/...

taaneko 08.08.2012 19:44

DekstersFF rakstīja:

taaneko rakstīja: ....Pirmos logus un plēves es vēl kā autoservisa vadītājs, pagājušā gadsimta beigās braucu pie viņiem ......

Tev bija tāda dermantīna vidukļa somiņa ar rāvējslēdzēju un zandales?

Tak itkā pieklājīgi palūdzu? Vienkārši jautājumi... itkā. Grūti atbildēt pēc būtības?

taaneko 08.08.2012 19:32

DekstersFF rakstīja: Tā, tagad visu ražošanu Latvijā aizklapēt marš un ražot visiem dartus.

Tāds uzrāviens ekonomikai būs !!

Speciāli tev cietpauri- aizmirsi, par ko strīds sākās?

Par to, ka Latvijā radīt ražotni, kas ražo kko nopietnu un sarežģītu ir praktiski neiespējami- arī dartz šefs to pašu saka.

Par to, ka ražojot tehniski sarežģītas lietas peļņa ir daudz lielāka.

Un reku tev stiklu kantorītis, ko pieminēju.

www.db.lv/...

Arī 5-6 gadus atpakaļ cīnijās ar valsti par naudas piešķiršanu. Kopā mēģinājām kko pierādīt,. Arī nekā nedabuja. Pārdevās bagātiem amerikas onkuļiem- tagad viss notiek tikai Latvija tagad nav tehnoloģiju īpašnieks.

Par medikamentiem gan jau pats esi dzirdējis...

Jā un par ti purvu un tā nesto peļņu ... varbūt pateiksi mums visiem? cik eirocenti no hektāra Tev mēnesī iebirst un cik atliec izmantotās platības rekultivācijai un sakārtošanai?

Vienkārši bez kautkādiem pontiem- pasaki un viss. Tāpat zinu, kur man iet un ko darīt.

taaneko 08.08.2012 19:12

Palaidniex rakstīja:

KSI rakstīja: taaneko - piebremzē - abi puiši nespēj izsekot Tavai domu gaitai .

Tūlīt atbildēs, ka vispār ceļu satiksmes noteikumi ir jāievēro visiem un FR ir ļoti laba štelle

man pagaidām liekas, ka tvaika ielā ir parādījies brīvi pieejams internets...

un cik tad desmitus automašīnu ar peļņu 150 000 EUR tas Darts ir uztaisījis? Utt utjpr. jautājumi...

taneko - ek un cel Norvēģijas ekonomiku un nokārto turienes pilsonību. Karogu rokās!

Pats liels, pats zinu ko darīt. Un cik pārdevis, da kaut vai 10 gab. Tās ir viņu marketinga problēmas. Aizmirsi, ka viņi ne tikai ražo bet arī nodarbojas ar tuningu un tur peļņa ir iespējams, ka pat lielāka.

www.ves.lv/...

www.jauniauto.lv/...

Pamēģini atbildēt uz jautājumiem- vienkārši un godīgi.

1 Kapēc igaunijā nevis Latvijā, ja jau HVZ cik gadus eksistējoša kompānija vienmēr sevi pozicionēja kā Latvijas uzņēmumu.( Pirmos logus un plēves es vēl kā autoservisa vadītājs, pagājušā gadsimta beigās braucu pie viņiem skatīties. uz Kr Barona ielu)

2. Kādai ražotnei ir lielāka peļņa uz vienu strādājošo, uz vienu m2 aizņemtās platības uz vienu laika vienību. Kūdras purvam, akumulātoru pārstrādes uzņēmumam, vai šitādai autodarbnīcai?

3. kurš no augstāk minētajiem uzņēmumiem vairāk degradē apkārtējo vidi un avārijas situācijā, ietekme uz vidi ir lielāka. (Teiksim ugunsgrēks kūdraspurvā)

4. Kura no ražotnēm Latvijai iekasēto nodokļu veidā spētu ienest lielākas summas?

Pavisam vienkārši atbildi, neapspriežot manu rīcību, izskatu vai seksuālo orientāciju.

taaneko 08.08.2012 18:13

KSI rakstīja: taaneko - piebremzē - abi puiši nespēj izsekot Tavai domu gaitai .

Tūlīt atbildēs, ka vispār ceļu satiksmes noteikumi ir jāievēro visiem un FR ir ļoti laba štelle

Jā izskatās, ka ir uzkārušies... Moš gailis ar soļiem purvu mēra?

taaneko 08.08.2012 18:08

Jā- kad pajautāju foruma dalībniekiem, vai tiešām manis rakstītais ir tik grūti uztverams un nevar saprast rakstītā jēgu- neviens nepieteicās. Sanāk ka tikai tev tā galva tāda grūtāka un tikai tu nespēj izprast jēgu tam tekstam ko lasi.

Tur nu es nekā nevaru darīt. Laikam tev ar to būs jādzīvo...

taaneko 08.08.2012 18:01

salīdzināsim ciparu, par peļņu no 1m2 un būs skaidrs, kura no ražotnēm Latvijai ir izdevīgāka un kura taisa lielāku PVN pieaugumu.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti