Nu, es sapratu... Lucas sūkni kopā likt nemaz nevajag, viņam vajag tikai tā pareizi iesist un būs okei!

Nu, gan tas i-auto ir spameru pūznis.. Pierakstītas trīs lapas, bet vienīgie noderīgie raksti ir tikai no viena cilvēka. Tādus cilvēkus kā i-edgars es cienu krietni vairāk, nekā šos traheju lauzējus ar neandertālieša intelektu. Būtu tādu neattīstīto mazāk, tad nemaz nevajadzētu nekādas ūber kaujas mākslas...

Jā nu problēmas tur ir, tas nu tiesa..

Piesējušies nabaga zondei un... sprauslas ciet?! Tauta, ko jūs pīpējat? Zonde gan varētu būt, bet šajā gadījumā neticu....

Autor, tev nedarbojas tukšgaitas regulators un iemesli: beigts- jāmaina; aizsērējis un iestrēdzis- jāmazgā.

Degvielas tev nepietrūkst- ja pietrūktu, tad aukstu nevarētu palaist...

1)sprauslas nesmidzina, bet mīž- parauj ārā, palūri

2) temperatūras devējs nomiris

3) kaut kāds kasjaks ar vadības spiediena regulatoru- parauj nost štepseli un tad mēģini startēt

Interesanti, ko tad jūs staila nīdēji te cepaties? Ja nepatīk, tak aizmirstat, ka tas a/s vispār pastāv un basta- ēst jau neprasa. Bet tas, ka daži admini tur būtu jāpamaina, ir taisnība...

nu, nu veči... ja jūs zinātu cik no malas bērnišķīgi izskatās tā jūsu plēšanās un apsaukāšanās; topiks jau nebij ar tādu mērķi taisīts.

Ja tuvākajā laikā man būs brīvāks brītiņš, tad speciāli izraušu no rezerves kārbas to devēju un nopētīšu kāda tipa šis ir un kādu signālu dod; tad atrakstīšos.

a ja nopietni?!

par kaadu degvielu Tu domaa? nu, domaaju, ka diizeljdzineeja sisteema nebaidaas no krievu diizelja....

jau atradu info, bet, vienalga, safam paldies!

msh_ shii informaacija dod man priekshtatu par katru modeli... Kaut vai taapeec, ka es braukaaju tikai ar krievijas benziinu, taa kaa gdi atkriit, ja vien augstspiediena suuknji neaug kokos.. zinaams, ka arii paareejaam jaunaakajaam sisteemaam nepatiik krievijas benzda, bet gdi taadu to4 nevar dot eest..

varbuut, kaads veel vareetu pastaastiit, savu pieredzi tieshi ar diizelmotoriem?

msh- Tu jau, laikam, tik karbuli un k-jetu vien zini?

nu, vechi, negribu izklausiities nepieklaajiigs, bet kaada jaums dalja, ko es dariishu ar to infu?? vnk, tas man paliidzeetu masiinas izveelee....

gan jau kkur citur uzkodiishu info!

pastaav doma iepirkt Galantu, bet neesmu shos taa peetiijis un nezinu, kaadas sisteemas uz kuriem motoriem uzstaadiitas.... a bet gribaas zinaat.....

jap, taa ir degvielas tiesha iesmidzinaasana degkameraa, principiaali liidziiga sisteema CDI sisteemai.... suukni lietotu es neriskeetu likt,,kur garantija, ka tas mazliet veelaak arii nenobruks? ja ir sajeega par suuknja uzbuuvi, tad remontu var izdariit pats un nav nemaz tik gruuti, bet jaazin kaadas detaljas pasuutiit... tiesa, ne visus suuknjus atmaksaajas remonteet. katraa zinjaa, leeti nebuus.

joptv.... jaa tas gan pataalu....

ja kas, tu jau tikko piedaavaaji... no kura gala esi?

jap, piekriitu, bwt taapat kaa zobusaape... labi, vechi, paldies par ieteikumiem, riit jaasaak seksot ar gultnjiem....

aaa, labi, ka atcereejos... peedeejaa laikaa ir dzirdami buukshkji kaarbas apviduu kad sadzenies ar pirmo un met otrajaa... cik stilinjaa palasiiju, vareetu buut kaarbas reduktors, ne? bet ar sheiboshanu, domaajams, ka nebuus liidzeets- jaaskataas...hmmm

jaa... buus jaasaak remonteet... plje, ka nevaru ciest, ka kaarba jaarauj no` :@

Pag, pag, pag, vechi! Pabraucot slalomu, skanja nemainaas... kreisjam ritenim kustinot 3 un 9, var just nelielu lufti, bet zinu, kur taa rodas... ja gultnis dotu taadu briivkustiibu, tad vinjss kusteetos raustot riteni no jebkuras puses. Katraa zinjaa, kreisajaa pusee, domaaju, ka negantaa siikonja rodas no stupicas gultnja. Cita lieta ir ar labo pusi; kaa jau mineeju, aarpusee neko praktiski nedzird, bet salonaa grauzhas uz nebeedu.. laikam jau nav citu variantu, kaa reduktora gultnji? Buutu jau son paarbaudiijis, bet nav maajaas strumu, ar ko atskruuveet ieksheejaas granaatas skruuves.

nu taa.... tikko pameegjinaaju paklausiities abus ritenjus... kreisais izraadaas arii taa kaa gaudo... lai gan, skanja grozot stuuri pa celju vienalga nemainiijaas; taa skanja it kaa skan pie riepas, tad jau, drosi vien, ka stupicas gultnis, kaut gan, liekot roku uz atsperes, neko nejutu... so skanju nebiju iepriekss taa ieveerojis, laikam nevar braucot tik skalji klausiities muzonu... Labajam ritenim cita opera- ja staavi blakus ritenim, tad praktiski neko nevar dzirdeet; atverot haubi, jau var nedaudz dzirdeet to graushanos, bet ja seedi salonaa, tad skanja ir vnk kretineejosha... uzdodot gaazi ar ceturto, skanja mazliet saruuk, bet kaa atlaid, taa izteikti var dzirdeet graushanos.. :@ ierakstiiju tos trokshnjus kompii, varbuut, kaadam ir kaads briivaaks briitinjss, es aizsuutiitu uz inboksu vai kur citur tos ierakstus? jo, dzirdot, ir vieglaak kko ieteikt...

takss, raujamies vairaakaas frontees....

ok... tgd izstaastiisu vienu lietu... pirms kaada meenesha vai diviem, biju paceelis riteni augshaa (to pashu labo prieksheejo), ieliekot otrajaa robaa un pie ritenja paklausoties, ik pa laikam vareeja dzirdeet taadus kaa klakshkjus vai buukshkjus.... skanja nemainiijaas grozot stuuri.. drosi tam bija pie vainas tas pats, kas tgd tikai vaina progreseejusi... Man domaat, ka pie vainas vareetu buut:

1) stupicas gultnis

2)reduktora gultnis

3)ieksheejaa granaata

kaa lai paarbauda visus shos liberinjus? Neiesi, tak, mainiit visu peec kaartas, lai uzzinaatu vainu...

varbūt... a kurš?

yetti_ tu gribi zinaat disku platumu?! Nav ne jausmas, zinu tik, ka 14nieki...

cik te aatrumaa paskatiijos vakar, balstiekaartaa labajaa pusee it kaa nav luftes nekur, toties kreisajaa kkas makjeniit kustas.. iisti nevaru saprast, kas: vai atbalsta gultnis vai ritenja rumbas gultnis... it kaa vareetu buut, ka rumbas gultnis, jo tas jau hvz, kad mainiits, bet tad ta4u vinjsh gaudotu, vai ne? Ta4u tas gultnis tak nevareetu izraisiit buukshkji, vismaz man taa liekas... vairaak iespeejams, tak, ka buukshkji izraisa atbalsta gultnis, bet to, tak, es mainiiju nepaaraak sen..

Te ar vienu dzeku runaaju, vinjsh man izstaastiija, ka vinja wento ar vienai riepai kusteejies gultnis, kas izsauca piekshas peldeeshanu pa celju, bet vinjam tas gultnis negaudoja....

Un veel kas.... bremzeejot, stuuri diezgan speeciigi velk uz kreiso pusi; biju uz stendiem- bremzes vienmeeriigas un gjeometrija pareiza....

Tagad staav 195, bet iepriesh bij 175...

foorshi tas ir...

nu taaa...... sodien nopeetiiju, ko vien vareeju- atbalsta gultnji stingri pievilkti un neljurinaas, stuures tjagas labi esmu pievilcis pie reikas... iisi sakot, nemaniiju nekaadas luftes... nu mans peedeejais variants: pameegjinaashu mazliet pievilkt reikas reguleeshanas skruuvi, ja nu tas neliidzees, buus vien jaabrauc skatiities ritenju gjeometrija.. :@ /zb jau sviest katru reiz 15 ls par reguleeshanu.../