Aizbrauc uz kādu citu servisu, nevis Skandi auto un redzēsi, kā cenas krīt par spīti inflācijas bazūnēm...

Nezinu, vai Karāts ar Carismām ņemās, bet arī viņiem vari uzzvanīt un apjautāties. Cik ir lasīts, tad GDI ir problēmas ar EGR, kas mēdz aizkakāties sūdīgas degvielas dēļ utt., tāpēc visi tik ļoti čīkst par GDI dzinējiem. Iekš LV gan tas nav tik aktuāli, ja normālos tankos pildās.

GDI tomēr paliek GDI... Bet atvainojos par stulbu jautājumu - benzīnniekiem arī ir glaunie, "dārgie" augstspiediena sūkņi?

Vēl ieteikums - aizej uz Mitsubishiclub.lv un apjautājies par šito štelli arī tur! Ar Skandi pagaidām neielaidies, būs pa šerpo....

GDI laikam bija tas pats, kas FSI WV konsernam

tiešā iesmidze degkamerā

jap, taa ir degvielas tiesha iesmidzinaasana degkameraa, principiaali liidziiga sisteema CDI sisteemai.... suukni lietotu es neriskeetu likt,,kur garantija, ka tas mazliet veelaak arii nenobruks? ja ir sajeega par suuknja uzbuuvi, tad remontu var izdariit pats un nav nemaz tik gruuti, bet jaazin kaadas detaljas pasuutiit... tiesa, ne visus suuknjus atmaksaajas remonteet. katraa zinjaa, leeti nebuus.

Vai tiešām autors 2 gadu laikā nebūs novērsis problēmas?

Ar tevi čomiņ varētu aizbāzt jebkuru caurumu, tas nu ir kā āmen baznīcā!

ļaujiet deksteram lasīt vēlreiz...

īzlaid cauri purgenu... paildzinās, vismaz... vai nokausi...

forums.drom.ru/...

Yeti, vai Tev nešķiet, ka benzīna motorā (Mitsu GDI) NEvajadzētu liet iekšā dīzeļsistēmu tīrītājus?!

Jetijs domā ka GDI nozīmē Gudrā Dīzeļa Iešprice

mnja...

tas bij pelnīts uztirsiens...

ja kas bencīnam ir kaut kas līdzīgs pieejams...

Ne visi D apzīmē dīzeli un di**u ...

Paldies "smukkais"

Tiksimies vēl....

ei, Lūsi, nav vēlmes Tev pāri nodarīt....