Beidziet ņemties vienreiz, pieauguši cilvēki, bet kā bērni! Visi labi!

Es, kā SAAB Kluba amatpersona atzīstu, ka šis jautājums mums nebija līdz galam pārdomāts, jo mēs skatījām to tikai no vienas puses, par šādu iespēju nebijām padomājuši. Mums ir bijusi negatīva pieredze, bet no tā nevajadzētu ciest pārējiem! Domāju, ka esam kļūdījušies un varam to atzīt. Pirmdien ir pasākuma aktīvistu sapulce plkst. 18:30 E&S, kur mēs šo kļūdu centīsimies labot, ja kādam ir priekšlikumi un vēlme palīdzēt, lai pasākums būtu izdevies, laipni lūgti aprunāties pie kafijas tases.

Man arī žēl, ka te interneta diskusijās cilvēki spēj no nekā radīt tik negatīvu atmosfēru, ka no malas tas viss tiešām izskatās gaužām nelāgi, lai gan dzīvajā visi esam normāli un "runājami" cilvēki ar noslieci uz draudzēšanos, nevis niknošanos. Man nepatīk būt par leopoldu-policistu, jo pats neesmu bijis svētais, tomēr aicinu visus pie miera un sapratnes!

Nu gan jūs taukus kuļat! Vēl vakar rimi un supergetto bija atrodami sviesta izstrādājumi par Ls 0.61 ķieģelītī, kas sastāda apmēram 200 gramus piena taukskābju ar nosaukumu tīrs stelpes sviests! Ahoi uz bodi pēc tīra sviesta un priekšējām buksēm!

Hmm, diez kā to ķēmģīmi dabū ar jautājumu uz galvas -?)

Laba doma, būtu smuks rallyteams ar 3 SAAB 96 !

P.s. tas tak visiem skaidrs, ka ne jau SAABs fiata kārbā, bet Fiats SAAB kārbā, to nu Tev vajadzētu tā kā zināt, pseidorallist:-

aha, mīļi izsaukt Tevi uz Tukumu, ja? foto.inbox.lv/... Labāk uztaisi galeriju visiem citiem līkročiem, kur detalizēti parādīts kā iespējams uzlīmēt taisni un bez burbuļiem. Pagāšgad mācījāt uz E&S sienas, bet vienalga man šogad tā nesanāca. Pagāšgad bija šķībi, bet gandrīz bez burbuļiem: foto.inbox.lv/... , šogad toties taisni, bet ar burbuļiem un netīrumiem.

Tāpat noputēs Nebija laika, bet traki neķerpījās uzlīmēt to bildi un sabildēt - pie melnā šogad labi piestāv!, nomazgāju tikai nākošā dienā.

Phe, kas ir NSNF, mums rūp absolūta uzvara, -tāda arī būtu bijusi, ja vien es šoreiz neizrādītos tas vājais posms!

Skriešanu un griešanos ap savu asi zem 540 grādiem es sapratu tikai pie 2 KP un 5. un 6.posma regularitātes nojaucām, jo piemirsām, ka mūs izlaida citā minūtē, bet pieraksti leģendā palika vecie, lai gan tas vēl mājās jāpārbauda! Pie visa vainīgas tās ekipāžas, kas izstājās un sajauca visu lietu loģisko kārtību un dabisko ritējumu!

Bet jebkurā gadījumā pasākums šoreiz Redaktoram bija izdevies godam - šķiet, bija ņēmis vērā visas iepriekšējo posmu nepilnības un saveidojis patiešām lielisku sacensību!

foto.inbox.lv/... gandrīz gatavs

Man ir jauns stūrmanis, jaunas ziemas riepas un jauna vēlēšanās uzvarēt!

Saturās!

Pirms lietot kruīzu bremzes nospiedi? Man tāda hohma bija sākumā, kad likās, ka nestrādā, bet tas tāpēc, ka 9-5 ir tāda fīča, ka kruīzs var tikt ieslēgts tikai pēc bremžu "pārbaudes"

Mandomāt, ka mūsu ģimene brauks ar jauno, vismaz tam es jau taisos uzlīmēt jauno numurzīmi! Rallija OrgKom solīja ģimenes pasākumu, un ja mums izdevās pagājuôgad, tad šim gadam komforts arī noderēs Vecais gan pirms tam vēl centīsies tikt uz iAuto ralli, ja sanāks bebju-aukļu-stūrmaņu loģistiku sakombinēt.

P.s.jaunās, pasūtītās SAAB INTERNATIONAL RALLY numurzīmes ir gatavas un pieejamas pie Normunda E&S, visi, kas pieteikušies un samaksājuši-laipni lūgti tās izņemt un uzlīmēt jau pirms pasākuma, pārējie pirms tam vēl var paspēt pieteikties un arī paspēt uz šī gada grande saaben rallye!

Mans mīļākais topics

Sveiciens svētkos, jeb GATAVOJIES: www.tvnet.lv/... fons labs ietrāpījies

Lietuvā par \"virsnormas\" 33 km/h ārpus pilsētas prasa 500 LTL (100Ls), bet pieliekot klāt vēl 7 km/h varot saņemt apaļāku rēķinu par LTL 1000 (200Ls) Godīgi sakot, neticās, derētu kāds lietuviškas admin.sodu katalodziņš pārbaudei!

Vakar >1h sēdēju sastrēgumā, pārdomāju dzīvi un vēroju, ar ko tikai ļaudis nepārvietojas un kā tikai neizpildās! Brauc ar jauniem un smukiem auto un šķūnētiem šrotiem, saspringti un atslābinājušies, lasot pie stūres grāmatas, ar uguņiem un bez, brauc pa pagalmiem, pa sīkām ieliņām, pa pretējo joslu, lien, spiežas, kādam pārvārās dzesēšana, nu ar vienvārdsakot, man bija interesanti, jo sen nebiju sēdējis tik megatupā sastrēgumā pie tam, kad man nav jāsteidzas. Protams, ka nožēloju, ka sākumā arī pats izpildījos pa apkārtceļiem, kas būtībā mani noveda pie paša sastrēguma epicentra un ļooti ilga mājupceļa Bet tad es padomāju, ka es viņus nemaz nenosodu un sodus par agresīvu braukšanu neliktu, jo man šķita, ka izņemot dažus īpaši kretīniskus manevrus (piem. "palikšana krustojumā"), kopumā šī spiešanās tomēr neļauj aizmigt un liek visiem raitāk kustēties uz priekšu. Daudzus palaidu priekšā, nekāda naida un abidas, izbaudīju "pieklājīgā auto" lomu, pretī saņēmu "paldies",- tas gan nenozīmē, ka čammājos un kavēju trafiku aiz sevis. Vienīgais, kas tracina, ka ļaudis lien, spiežas, darās, bet kad tiek tuvu līdz sastrēguma beigām, tad momentā atslābst un... nebrauc... - nesāk vairs laicīgi startēt, kā to darīja 5 min. atpakaļ, "noguļ zaļo", tālāk velkas pa visām joslām utt. Vislabāk to katru rītu novēroju uz Zemitānu tilta - ļaudis brauc milimetrs milimetrā, bampers, bamperā, līdz tiek līdz luksoforam, kur atslābinās un nezkādēļ visu sakavē, kā dēļ arī ikrīta sastrēgums! Stulbi. Bet vispār vasaras megasastrēgumu laiks ir sācies!!!!

Nu tā, kavējot laiku, un pierakstot telefonā sev vajadzīgus divus jaunus numurus, ko izlasīju uz apkārtesošajām uzņēmumu automašīnām, atcerējos, ka manam vecajam megarulzam ir lūka! Atvēru, paelpoju svaigu gaisu, pabalināju saulē matus, pabāzu ārā un nosmērēju rokas... bet, kad tiku cauri sastrēgumam vairs nesapratu, kā cilvēki brauc ar vaļā logiem/lūkām - tas nu gan nav baudāmi -spiediens vislaik mainās, troksnis, brāzmas, nu garām tas, -neizdevās man atrast tai pielietojumu ātrumā! Mainu lūku pret ACC + tumšie logi

P.s.pazīstamus terjerus neredzēju Šitais labs!

Gandrīz Neiespējami Bet Fakts: CP mani mēģināja paņemt uz muļķi!

Kādu laiku jau no Brīvības uz Biķernieku nedrīkst griezties no 2.joslas. Es to zinu un nepārkāpju. Aizvakar griežos no 1.joslas un tā kā viens priekšā vilkās, uzreiz aiz pagrieziena strauji metu 2.joslā, kas, kā zināms, ir atļauts. Priekšā no auto aizsega-slēpņa izlec CPists, apstājos, prasu, ko noziedzos. Šis saka, ka griezos no 2.joslas! Es ? Saku, ka es te braucu katru dienu, zīmi jau sen esmu pamanījis un ka šo pārkāpumu viņš man nepiesies. Šis tipa sāk iet uz kompromisu: "nu tad Tu griezies no 1,5.joslas" B%##$$ saku, ka nekā un sniedzos pēc atņemtajiem dokumentiem. Pēc vēl pāris pārgudru frāžu apmaiņas šķīrāmies "līdz nākošai reizei, kad viņš mani satikšot". Murdziņš kautkāds, bet uzmanieties, ne visi to zīmi ir pamanījuši!

Cik prasi un kā pie tiem tikt?

yukki iekš inbox-a.

Dekster, visas tās rupjības, ko rakstīji man i-pastā, droši varēji paturēt sev, šķiet, ka nebiju pelnījis to debīlo apvainojumu un arī lamuvārdu gūzmu. Man tiešām šķiet, ka ar galvu Tev kautkas pašreiz nav kārtībā. Es nediskutēju ar garīgi nestabiliem cilvēkiem.

Piedod, ka sanāca publiski, bet i-pastu neabonēju.

Man vajag. 9-5 ir vissarūsējušākās no visām, kas man bijušas uz dažādiem auto, savukārt 9000 OG - sačakarētas galvas. Diskus arī Pls Raksti uz yukki inboxā savas iegribas.

ZZ Tev ir sporta gaisa filtrs??? Priekš kam Tev tāds, ko, a?

Nu, uzmanīgāk točna! Godīgi sakot, es ar melno tā paātrāk pārvietojos tikai kādu laiciņu pēc tam, kad esmu atvizinājies ar veco. Tad tās izjūtas ir stipri atškirīgas un tad melnais provocē. Kad kādu laiku brauc ar melno, tad nemaz tā skriešana nav prātā.

Vakar praksē pierādījās, ka 9-5 "ar kulbu" tomēr var iebāzt skapi (~170x100), bet 9000 NG tas kautkā negribēja ielīst Vāks gan palika nedaudz vaļā, jo skapis plats, bet labāk tā, nekā skapis uz auto jumta, kur jau atrodas gulta

Tagad spolē abi un vismaz riepas dilstvienmērīgi Vecais, apsveicu ar upgreide, lai šoreiz tas gruzīns nepieviļ tik ātri kā iepriekšējās reizes!

Johaidij, vakar gandrīz iznīcināju melno - biju piepacēlis līdz kādam simtam, jo vajadzēja apsteigt skaistuli jauno MB 500 SL vai kā tas saucas, kas taisījās aizņemt vienīgo brīvo joslu vēl līdz zaļā signāla beigām, bet tad pēkšņi minēto joslu izdomāja aizņemt viens lohs no 1.joslas, kas ierāpās brīvajā un tā vietā, lai uz zaļo brauktu pāri, izdomāja nebraukt! Affigetj, šitā šķiet mūžā nebiju bremzējis, labi, ka tomēr labas riepas un perfektas bremzes un asfalts sauss un tīrs, bet ABS vienalga krakšķēja kā negudrs un panelī kautkādas signāllampas un skaņas signāli brēkāja, līdz šim tādu lietu nebiju novērojis !? Apstājos ļooti tuvu tā āža bamperim, kājas aukstas, labi arī, ka MB mani neiespieda no muguras! Jābrauc lēnāk.

www.autoliste.lv/...

Re ku pasakums, no kura mes skiet varetu sho to pamacities, kadam tikai uz to jaaizbrauc un japiedalaas

Bize, sorre, lai gan ne tuvu neesmu paraugtēvs, man jau uz šo brīdi ir pārāk daudz sabiedrisku un neģimenes aktivitāšu - darbs, i-rallijs, hokejs un kartings un pa brīdim vēl sazinkas, un tāpēc, ka vollejs aizņemtu pilnīgi visu vakaru, nevis tikai 1-2h, tas pagaidām nekādi neder, lai kā gribētos. Kad sīci varēšu paķert līdzi vai vismaz jūlijā tikšu vaļā no hokeja un kartinga, tad cerams jā, bet pagaidām nesanāks.

Obana, esmu ieskaitīts "mūžam neapmierinātie" kategorijā! Man gan šķiet, ka normāla kritika tikai palīdz nedaudz saspringt un uzlabot pasākumus nākotnē, šķiet es nevienam augumā beztēmā nebraucu un lieki neburkšķu! Dekster, uz manu tekstu drīkstēji neapvainoties, galu galā neesi organizators, pie tam uz vietas tiešām pats citādi cepies.

Jā un nākošreiz MAN labāk patiktu vienas dienas + nakts pasākums, neizvelkot visu divu dienu garumā.

Lai būtu godīgs līdzsvars, man šoreiz patika:

-braukšana pa trasi,

-regularitāte: interesanta un normālā ātrumā,

-nakts orientēšanās pati par sevi ir azartisks pasākums,

-lietus netraucēja, sūdīgās riepas gan.

Prognozes diemžēl piepildījās. Trase ir labi, bet ja tās ir par daudz, tad visu dienu nonīksti nebraucot, bet stāvot rindā un garlaicībā muldot tukšu. Nākošreiz jāizvēlas apgabals ar miermīlīgākiem vietējiem, lai var vairāk tradicionālās disciplīnas pabraukt.

Atsūti koordinātes uz yukki iekš inbox elvē, sarakstu, nu kautko ar ko sākt, ņemot vērā augstākaprakstīto vajadzību. Riepas nedrīkst pārsniegt auto cenu