Ne vienmēr... 2012.gadā biju Parīzes izstādē. Tur bija speciāls angāriņš ,kur varēja izbraukt ar elektromašīnām.. tiesa, toreiz tas piedāvājums bija ļoti niecīgs un pārsvarā sastāvēja no visādiem mirkobrīnumiem. Tāpēc arī tā braukšana notika iekštelpās.
iAuto rakstīja: Pastāv risks, ka var atcelt....
Paranoiķi, ibio...
TDIOTS rakstīja: tiek izskatīts model3 , esmu skaidrā daudzus gadus .
A kas vainas Jaguāram?
Ja man būtu daudz naudas, Teslu nepirktu pretīgā dizaina dēļ. Tad jau labāk to pašu Jaguāru vai Mercedes EQV, bet, nu, tā ir gaumes lieta.
core rakstīja: Tas ir pipec, lauķis sāks regulēt kā kuram braukt pa Rīgu, un vēl pēc viņa izdomātajiem noteikumiem 
nav pirmā reize kad viņš uzstāj, ka kreisā josla ir pa kreisi un taisni, bet labā pa labi. Loģika kāda? Lai tie kam vajag taisni gaidītu aiz viena kreisā veicēja? Tā bieži var sagaidīt dzelteno un vispār nepārbraukt pāri krustam, kamēr pa labo vesela strīpa var paspēt. Un šajā konkrētajā gadījumā tas vispār ir smieklīgi
"Tas ir pipec, lauķis sāks regulēt kā kuram braukt pa Rīgu, un vēl pēc viņa izdomātajiem noteikumiem"
Nu, ne velti vienu brīdi klīda pa netu tāds retorisks jautājums - kāpēc tie, kas vislabāk zina, kā jāvada valsts (šajā gadījumā - kādai jābūt pareizai satiksmei) vāc zāģu skaidas Liepājpuses gateros?
Bet regulē jau ne tikai, kā braukt, bet ar ko braukt, kur dzīvot, kā dzīvot utt. 
iedomājies, kā valsts izskatītos, ja visi pilsoņi būtu tādi kā msh...
Jā, tikai tie kreisās joslas kruīzētāji palasās malā jau tad, kad tev ir nācies bremzēt vai, dažos gadījumos, arī uzmidžināt. Ja tas notiktu laicīgi, tad jau būtu labi.
Vot, Itālijas satiksme gan mani besī... 2x tur ir braukts... daudz agresivņiku, taurē vairāk kā LV, pilns ar kreiso joslu dr..ītājiem... nu labi, pārsvarā viņi palasās malā, kad kāds piebrauc klāt, bet, nu, tomēr...
Kaut kas līdzīgs ir novērojams Īrijā - kalnainos un līkumainos ceļos, kur normāli pabraukt var ar labi ja 30-40 km/h, uzlikti ātruma ierobežojumi "70".
Kopumā plus mīnus var piekrist, arī ir braukts ar auto visās minētajās valstīs. Arī Ukrainā, pie tam... Ar UA ir tā, ka ekipāžu uz ceļiem diezgan daudz, bet jā - īpaši laikam ātrumniekus neķer... man pašam netīšām sanāca pabraukt garām poliču mašīnai ar 120 km/h vietā, kur atļautais bija 90. Tie pēc brīža man it kā sekoja, es domāju, ka nu tūlīt būs iepazīšanās ar hoholu nacionālajām īpatnībām, bet viņi mani apdzina un aizlaida tālāk savās gaitās. Bet kopumā, nenovēroju tur daudz ātruma pārsniedzējus, jo ceļi tur ir vienkārši drausmīgi - tā īsti nav kur ieskrieties.
Es gan teiktu, ka kaitinošāka satiksme par Somiju ir Norvēģijā.
Un jā, Polijā esmu 2 reizes noķerts... 
tiesa, ne uz bāņa.
Uz Helsinku - Tamperes ceļa diezgan daudzi brauc virs atļautā... kādus 10-20 km/h.
msh rakstīja: Tu kaut ko nesaprati līdz galam - galvenā doma bija tāda ka tačka parasti ir ārēja pazīme maciņa biezumam. Kā jau teicu, tava svētdienas gadījuma attaisnojumu pieņemu, jo vidēji reizi gadā pašam kas tāds atgadās - bet gan jau ka tev gadās arī bez šādiem attaisnojumiem - diez kurā gadījumā būtu lielāka iespējamība tam ka tu izvēlētos garāku gabalu braukt ar lielāku ātrumu - esošajā kombinācijā, vai tādā, kurā tu brauktu ar esošo TraktorTurizmo, bet kabatā esošajā makā esošā bankas karte būtu savienota "tādu pat bankas kontu kā man" ?
Fana mašīna arī atspoguļo viņa ienākumu līmeni - tā ir ņemta lēzenajā un tāda, kurai ir zemākas apkopes izmaksas. Šī paša iemesla dēļ diez vai fans pelna sodus...
Attiecībā par A80 un degpunktu - nu jā - un ko mēs tur redzam, vai lasām tajās ziņās? Pamatā par trūcīgu cilvēku pārkāpumiem - šmiga, liselīni, apskates trūkums - par ātrumu, nevaru neko tādu atcerēties te sen lasījis; tu varbūt kādus BMW E36 pievelc, kas ir atsevišķs gadījums... Pārkāpumi kas ir radušies vai nu dēļ nevarēšanas kaut ko atļauties, vai tāpēc, ka jau ir iestājies tas stāvoklis, kurā jau ir diezgan pohuj par visu. Cilvēks, kurš var atļauties nopirkt mašīnu par 10+ pakām parasti neietilpst nevienā no šīm abām kategorijām. Kad tā padomā, vispār interesanta aina paveras - braukšana šmigā lielākoties ir nabagu problēma, bet tur regulāri skrūvē sodus uz augšu, tas nekas ka jau esošie ir diezgan nepaceļami - diez kāpēc tāpat neskrūvē uz augšu turīgo mērķauditorijai domātos ātruma sodus?
Ja man būtu tāds konts kā tev, tad ar TraktorTurizmo nebrauktu. Un tad, kad tas konts bija kā tev, un es braucu ar vecāku auto, mans braukšanas stils nebija lēnāks. Drīzāk otrādi.
"par ātrumu, nevaru neko tādu atcerēties te sen lasījis"
protams, ka nevari.. kāds pārsteigums!!! Nu, piemēram, šis iauto.lv/pie-stures/policija/32788-policija-aptur-autovaditaju-kurs-ar-audi-traucas-ar-atrumu-183-km-h-video protams, tavupārt, tas jau būs oligarhu auto...
Interesanti, ko autors vēlas panākt ar šo postu...
Ko nozīmē - jāsamazina algas? Ar likumu jānosaka vai kā?
Nu, vēl jau jāskatās nozares aspekts kopumā. Cik reāli ir atrast aizvietotājus. Jau tagad daudzi bļauj, un pamatoti bļauj, ka nevar atrast darbiniekus. Bet, nu, tāpēc ļaut kaut kādiem džamšudiem kāpt uz galvas un neievērot noteikumus...
Pazinu vienu uzņēmēju, kurš nesmēķētājiem maksāja 10% lielāku algu. Ķipa, produktīvāk strādājot.
Par traktoriem un telpām ļoti vienkārši - izdot rīkojumu, ka aizliegts. Ja liek mīksto, tad pieķerot, teiksim, 50 euro no algas nost. A telpās tak pēc likuma nedrīkst, vai ne tā?
O jā, es tajā posmā braucu ar Audi A5.
Atceros, ka sen atpakaļ - pirms gadiem laikam 12 - biju kaut kāda Auto Bild vai Kluba testa dienā... toreiz sanāca pabraukt ar nupat iznākušo Alfa Romeo Brera V6. Pārdevējs visu laiku provocēja - nu, davaj, šite dod virsū, te tagad taisns un tukšs gabals utt. Vienu reizi, atzīstu, ļāvos kārdinājumam...
Par to uztveršanu vieglāk pilnīgi piekrītu - manā gadījumā, nesaku, ka tas ir pareizi... noteikumus ievērot vajag, bet, nu, visu laiku dzīvē kāds no mums dara kaut ko, kas nav pareizi - kāds pārsniedz ātrumu, kāds bojā aknas ar alkoholu, kāds zog darbā rakstāmos, kāds mīž uz Vērmaņdārza kokiem, vēl kāds izmanto sievietes utt.
TDIOTS rakstīja:
anoagask rakstīja: Uz 10 gadiem baigi labi jāvar saplānot - tur bērni paspēj piedzimt, uzaugt un apprecēties, apnikt vecie un uzrasties jauni hobiji, sievas u.tml
10-ir tas ļaunākais variants , ja nav īsti iespēju kko pamainīt .VAGiem ir laba atlikusī vērtība un apkopšanas iespējas -labs kvalitatīvu analogo rezerves daļu piedāvajums , daudz infas netā utt . Ņemot vērā iepriekš minēto , iesaku kko no VAGiem .
Atlikusī vērtība laba, bet cenas kritums, ņemot vērā augsto iegādes cenu, gan to noēd.
ezis71 rakstīja: Te gan piekritīšu Froterai,mūsu atpalikušajā valstī nav tādu ceļu kur varētu likt zīmi 120.Toties Zviedrijā uz E4 pat ziemā,kādus 50 km aiz Stoholmas stāv zīme 120 bet tur nav tādas izvirtības kā apgriešanās joslas bet tika viadukti,pat apļveida viadukts.
Tu pats esi atpalicis.
Manā svētdienas gadījumā auto vecumam un, vēl vairāk, markai/modelim nebija pilnīgi nekādas nozīmes - tā es brauktu gan tad, ka man būtu tāds pat dranduļets, kā tev, gan arī, ja tas būtu jauns bentlijs... steigšanās bija tāpēc, ka nevarēju izbraukt ātrāk, jo man tikai tajā laikā beidzās skola...
Par to nešanos ar Audi 80... nez kāpēc ziņās tik bieži lasām vai tajā pašā Degpunktā skatām par visādiem vecu dranduļetu īpašniekiem, kuri ir CP aizturēti par ātrumu, šmigu un ko tik vēl ne...
Bez tam, reku, VWfans brauc ar divgadīgu auto...
Varbūt arī bija vairāk pēc 12:30... točno neatceros. Fakts bija tāds, ka sākumā Waze rādīja, ka galamērķi sasniegšu 15:02 vai 15:04, natceros, tad tas laiks visu laiku saīsinājās, līdz es galā ierados 14:40... nevienā tankā nestājos un nemīzu, tas viss jau bija izdarīts. Pieļauju gan, ka tu, lai pakasītos, tūlīt mēģināsi iestāstīt, ka svētdienas vidū dikti mainījās satiksme, un tāpēc...
Nuuuu. bija ļoti jāsteidzas - uz koncertu jāpaspēj... 2 reizes, kad pretī nāca Subaru Forester un vienu reizi, kad Superb, tad gan atmetos. Bet tie nebija poliču autiņi.
Interesanti, ka tieši uz Liepājas šosejas tādi lojāli auto vadītāji - liek Waze tos poličus. Uz citiem ceļiem to tā nevar novērot. Kopš septembra 3 reizes esmu uz Liepāju braucis, un visas 3 reizes diezgan smuki bija salikts, kur...
Mārupes iela -> Lielais Dzintars. Es gan dikti precīzi nenofiksēju izbraukšanas laiku... varbūt 5 minūtes ātrāk, varbūt 5 min. vēlāk... bet stāsts par to, ka, šādā režīmā braucot, galā nonācu 20 minūtes ātrāk kā bija plānots. Uz 200 km un 2.5 stundām, domāju, diezgan normāli.
Nuuuu... svētdien pamēģināju uz Liepāju. Izbraucu ap 12:30... Waze rādīja, ka galā būšu 15:04... braucu pārsvarā ar 120-130 km/h, apdzīvotās vietās atļautais plus apm. 10 km/h. Galā biju 14:40.
Kaškajam vairs neliek tos 1.2 motorus. Tagad ir 1.3 - ja ar mehāniku, tad 140 zs, ja automātu, tad 160... ar pirmo ir braukts. Iet diezgan OK. To tev Aigi apstiprinās, kura Scenicam ir tas pats dzinējs.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bļin, es šovakar uz teātri...