Tāpēc, ka nabagi un nevar atļauties.

Ar mani gadīsies tas, ka, ja nebūšu vainīgs, es iešu un pārsūdzēšu, nevis īdēšu internetā. Punkts. Man tiesības ir vajadzīgas ikdienā. Ja uzkāpa uz korķa, tad varbūt arī labi ir - tādus alkānus pie stūres labāk nelaist. Es gan viņa vietā, ja pats nevarētu, pilnvarotu kādu, kurš to izdarītu. Starptautiskā meklēšanā? Tad mēs te visi to jau zinātu. Pakārās? Nu, ja tāda sūda dēļ pakaras, tad cilvēkam nestabila nervu sistēma, arī tādus pie stūres laist nevajag. Bet to jau var pārbaudīt, vai nav kādi jauni ieraksti viņa FB profilā. Draudēja? Nepaliec smieklīgs.

Tāds tikai tev bloķieris uzlikts...

Tad, kad tu beigsi bučot.

Eu, spameri, te tomēr par XC90 runā.

Nav gan svarīgāks. Tas, ka nav iesniegts, kāreiz liecina par to, ko jau pašā sākumā rakstīju - kaut kas te tīrs no tā bumerista puses nav. Jebkurš, kurš būtu pārliecināts par savu nevainību, būtu uzreiz aizgājis un apstrīdējis. jo vairāk tāpēc, ka čalis tak bez tiesībām tagad dzīvo.

Manam B6 arī spararatu mainīja pie 97 tk.

Man arī dikti patīk CC, bet, ja akurāt gribētu pasātu B6, vai es maksātu par tādu 2-3 tūkstošus vairāk kā par sedanu? Diez vai.

Šite būs visplašākais un visobjektīvākais apraksts no personāža, kurš sevi par vw fanu sauc :D www.iauto.lv/forums/topic/26889-vwfans-un-volvo-xc90?pnr=8

"Lētais sūds" man saabam makstu ap 80, Volvo bija ap kādiem 50, ja pareizi atceros. Atslābsti, puikiņ, es vienkārši neeju pirkt uz veikalu - ir citas iespējas.

Ženēvā jauno Auri parādīja. Auto smuks... klāt nevienu gan nelaida un salona bildes laikam joprojām hvz kāpēc nav pieejamas.

Vispār jau tieši ar kārbām līdz 2009.gadam bija tās lielākās problēmas.

Nu, Start-Stop arī jau gandrīz 10 gadus veca ekstra. So what? Tā nu galīgi nav tā dārgākā detaļa - 10-gadīgam Volvo starteris izmaksāja 80 euro laikam, tagad SAABam prasās nomainīt - būšot ap 120. Jauns, bet ne "oriģinālais", protams. Labi, par jaunāku auto kādus 200-300 eirikus varbūt nāksies nolocīt reizi 10 gados... Bet lielos vilcienos ir jāsaprot, ka uzņēmējdarbības primārais mērķis ir gūt peļņu. Un auto ražotājs ražos tādu preci, ar kuru var nopelnīt. Un, ja pieprasījums būs pēc planšetēm un visa pārējā, tad tādi auto arī tiks ražoti. Te, protams, ir vēl viens faktors - normatīvie akti un standarti, kas spiež ražotājus veikt kādas pat pašiem nevēlamas darbības, kā, piemēram, ražot tos mazos nemotorus.

Infiniti arī nebija. Bet tiem jau arī laikam nebūtu, ko rādīt.

Mana loģika ir, ka, nesamaksājot par maksas pakalpojumu, kuru tu izmanto, tu zodz un esi zaglis. AV piesaucu ne jau "labi vai slikti" pēc, bet tieši tāpēc, vai vārdiņš "zagšana" ir jāapzīmē tik šauri, kā tu raksti.

"Pēkšņi uzzinu" :D tu, protams, domā, ka to e-talonu tu varēsi izmantot arī savā 100 gadu jubilejā, lai pēc protēzes aizbrauktu, vai ne? Un RS ir vainīga un jājūtas tevi apzagušai, ka tu "nezini", ka e-talonam ir derīguma termiņš. Tu droši vien arī veikala dāvanu karti saņemot, noliec pensijas dienām, ja nu nebūs par ko rijamo nopirkt, varēsi pēc 50 gadiem aizčāpot uz Mola rimčiku roltonus sapirkt. Un, ja tie nedos, skaitīsies, ka viņi ir tevi apzaguši, piesavinoties tavu naudu. Un vēlreiz - biļeti var nopirkt pie vadītāja. Es esmu piecdesmitniekus mainījis. Vēl nekad man nav atsvieduši atpakaļ. Tā ka, ja gribi būt godīgs, tad var, un nav jāizdomā stulbi attaisnojumi.

Pārsteidzoši, ka opelis tāda mēroga pasākumam uzlicis mīksto.

Uzprasi savam mācītājam par šo

Esi vecis, nevis mīkstais, uzņemies atbildību un nomaksā sodu. Kur problēma? CSDD apskati var būt grūtības iziet tikai sakarā ar CSN pārkāpumiem (CP sodi, RS sodi par stāvēšanu utt.). Ar tramvaja biļešu sodiem tam nav nekāda sakara. Un, ja arī būtu, tad visticamāk būtu iespēja turpat uz vietas to sodu arī nomaksāt. Bet vai tiešām ir tik sarežģīti iedomāties piezvanīt uz CSDD info telefonu un to noskaidrot?

Biļeti vispār var arī pie vadītāja nopirkt. Un, ja zini, ka brauksi, kur problēmas pirms tam samainīt naudu? Un noteikumu, ka nezināšana neatbrīvo no atbildības, neviens nav atcēlis. Līdz ar to, visa tā basņa par sīcenēm un visu pārējo ir tikai atruna, lai attaisnotu zagšanu.

Es rīt (nu jau šodien) arī iešu. Vakar vakarā ielidoju. Lidojums ar jauno Austrian Airlines Embraer bija drausmīgs. Jau ar visu to, ka neciešu lidošanu, baigi purināja un vējainā laika dēļ nosēšanās vispār bija... neatceros tik murgainu lendingu.

Jā, es arī kaut kā zemapziņā domāju, ka XC40 dabūs šoreiz. Vēl domāju, ka varbūt Stevio.

Jā, California ir štelle, es arī vienubrīd ģenerēju tādu ideju, bet, nu jā, sakarīgu T5 bez 15 pakām var pat nemeklēt... bet pagājušajā gadā lielā Euriptripa laikā Slovēnijā uzdūros vienam jaunam pārim, kuri baigi forši bija pārbūvējuši par parastu apm. 10-gadīgu Renault Master - iebūvējuši gultu galdiņu, skapīšus kaut kādus... man viens čoms šobrīd ko līdzīgu mēģina darīt ar T4 folksvāgenu.

Pilnīgi piekrītu. Līdz šim domāju, ka labākā kafija ir staķikā, līdz pamēģināju viršos. Diemžēl nevienas stacijas nu galīgi man pa ceļam pārsvarā nav.

Nu jā, nākamā stadija - savu tik iemīļoto dibenu tēmu ķidāt. Tipiski tavā stilā.