Tad tev ir pamatīgas problēmas ar uztveri, puikiņ, ja tev tā sanāk.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Tad tev ir pamatīgas problēmas ar uztveri, puikiņ, ja tev tā sanāk.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
un ir atsevišķi foruma lietotāji, kas par katru varu cenšas iestāstīt visiem pārējiem, ka ir jānēsā vecas noplīsušas lupatas un tās ir labākas par jaunām un spītīgi nevēlas saprast, ka gaumes mēdz būt dažādas un tiem, kuri tās vecās lupatas negrib nēsāt, esot psiholoģiskas dabas problēmas.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Interesanti gan, kā tu ar šo info mani varētu apbēdināt? Starp citu, tevis pieminētās lietās ērti nevar izdarīt arī ar trusi... vismaz otro un trešo noteikti nē.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Tāpēc jau iesmēju par tavu apgalvojumu, ka golf esot liels... kaut gan, ja opis tev mantojumā būtu atstājis lupo, arī par to tu teiktu, ka tas ir liels...
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Es tā neteiktu - elektromobilim nav kloķvārpstas ar apgriezieniem, pie kura būtu lielākais griezes moments. Tiem tas ir nepārtraukti, jebkurā ātruma diapazonā.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Sanāk, ka arī Polo ir lieks, jo, redz, jānoliek blakus lupo, vai kā?
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Konuss rakstīja: Kompaktklase ir izaugusi gana liela. Ja trešajā golfā man aiz sava auguma bija grūti ilgstoši nosēdēt, tad piektajā un vēlāk jau daudz ērtāk. Golfs kā konkrēts piemērs, bet arī kopumā skatoties citus modeļus tad un tagad. Bet, ja aizmugurē nav paredzēts nevienu sēdināt, tad jau par vietas un ērtību trūkumu nav īsti ko sūdzēties ne mazajā, ne kompaktajā klasē.
Iekāp kādreiz Nissan Pulsar aizmugurē. Tur vietas ir vairāk kā manā SAABā.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
msh rakstīja: Garāks. Ja neesi pamanījis, pilsētās reizēm vajag novietot mašīnu ielas malā starp citām mašīnām. Lai arī mans golfs ir salīdzinoši liels [salīdzinot ar īstām pilsētas mašīnām kurām grabažnieka nav nemaz], es ar visu savu diezgan slikto mašīnas novietošanas spēju mēdzu līst spraugās, kuras citi lielākoties atstāj tukšas.
Golf un liels... atļaušos pasmaidīt ![]()
nomiks rakstīja: Statjiks bija un droši vien man vēl ilgi paliks par Statjiku. Kad Hansabanka mainījās uz Swedbank, arī vēl ilgi tā tika turpināta saukt par Hansabanku. Zinu dažus, kas vēl šodien tā sauc.
Es viņus saucu par sūdbanku
Ierosinājums bija par to, ko tu teici, kas nebūs - ka varētu ievietot bildes/video vienkārši augšupielādējot, nevis norādot saites.
Man ir ieteikums - nerakstīt tik daudz par telefoniem un tamlīdzīgām auto portālam neatbilstošām lietām, bet drīzāk tad par dzelzceļu, avio, kravas, jūras, autobusiem u.tml.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Zemesgramata rakstīja: Par bomžiem un autosaloniem. Dažus gadus atpakaļ dzirdēju stāstu par uzņēmēju, kurš copē būdams, ar draugiem saderējis, ka pa taisno aizies uz nopirks jaunu Prius. Ieradies salonā netīrā kreklā, šortos un krokšos. Darbinieki šamejo gandrīz izdzIna ārā. Beigās, zvans grāmatvedim, rekvizīti un pārdevēji uz mutes.
Šitā pats redzēju, ka salonā ienāca bomāra paskata cilvēks ar maksimas maisiņu un sāka virināt durvis jaunai Zafirai. Pārdevējs sāka sarosīties, bet, nu, prom nedzina. Šams pat neiesēdās mašīnā, paprasīja cenu, mēneša maksājumu un, davai, pērku. Izrādījās, celtnieks pa ceļam no stroikas, pelnīja 1500 latos, meitai pirka mašīnu.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Konuss rakstīja: Moller Krasta attieksme gan bija korekta. Uzreiz piedāvāja doties testa braucienā. Auto ar interesējošo dzinēju gan nebija uz vietas, taču teica, ka dos ziņu, kad interesējošais tiks atvests. Tā arī bija - pēc apmēram divām nedēļām zvanīja un teica, ka auto ar interesējošo dzinēju klāt. Sanāca būt pirmajam, kas ar to brauca. Un tad, kad tika teikts "jā" vārds, tad nepilns mēnesis līdz atveda un sagatavoja pārdošanai iecerēto vāģi. Plus palīdzēja atrast izdevīgākos finansējuma un apdrošināšanas noteikumus.
Man gan ar Krasta tieši negatīva pieredze. Tas gan bija pirms vairākiem gadiem, bet, nu, līdzīgi kā te daži raksta - vispirms jau tas, ka visiem pofig, ka es tur ložņāju. Tā kā radiniece no laukiem un uz Rīgu braukā reti, mēģināju sarunāt, ka uz dienu iedod, lai varu aizvest pārādīt. Nedeva. Nebija runa par nezkādu zīmuļauto - par parastu Golf Plus. Tad bija agrāk tur tāds virsbūvju eksperts Madars vārdā... pilnīgs @#$%^&*(). Vienkāršas tāmes taisīja 2-3 nedēļas. Tad savā laikā, kad blakus opelī strādāju, toreiz vēl molleris nebija pārņēmis, pie mums viena dāma nopirka auto, jo atteicās no VW. Bija uz sarunāto atdošanu atbraukusi no Daugavpils. Auto nebija gatavs, ar pārdevēju bija norunājuši citu dienu. Tad nu dienu iepriekš bija zvanījusi, noprecizējusi, vai varēs atdot. Pārdevējs sasolījis, ka jā, viss OK, norunātajā laikā atdos. Atbrauca - protams, auto vēl mētājas noliktavā. Dabīgi, ka tika hajs pacelts. Pārdevējs esot teicis, ka, ja kas nepatīk, lai iet citur pērk auto. Pieļauju gan, ka damsīte biš šo to piepušķoja, bet, nu, zinot tā laika Krasta VW attieksmi, īpaši toreiz tas stāsts nepārsteidza.
Šitas viss man atgādina Lemberga Grīnberga lietu - no vienas puses nejauks prieks, ka dažus, atvainojos, nekompetentus idiotus šādi piesmej... no otras puses, satraucoši, ka visādiem darboņiem, shēmotājiem, blēžiem valsts tā īsti neko nevar izdarīt. www.facebook.com/runabildes/photos/a.842188035935687.1073741829.240589299428900/842188022602355/?type=3&theater
Ēdu un dzeru pie stūres. Ēdu kādu 1-2 mēnesī - kad jāsteidzas uz tikšanos un nav bijis laika paēst, tad pa ceļam. Vai citreiz kādu tālāku gabalu braucot. Visbiežāk kādu laša sviestmaizi no staķika. Dzeru pārsvarā kafiju - citreiz pats sataisu, citreiz no tā paša staķika (narvesena žļurbu ciest nevaru). Kafiju dzeru katrā tālākajā par 40-50 km braucienā. Atzīstu, baigi labi tas nav, bet, nu, dzīves ritms dažreiz liek pagrēkot.
Tēma: Autogāzes cenu kāpums?
Statoilā uz Ulmaņa gatves arī tieši tas pats cipars... vakar vakarā. Kuldīgas staķikā gan - 0.525
Arī esmu pietiekami atbraukājies pa ārzemēm ar auto - es teiktu, ka Latvijā braukšanas kultūra uzlabojas, pārējā Eiropā, tieši otrādi - pasliktinās. Vienīgi Skandināvijas valstīs (Zviedrijā, Norvēģijā) kopumā var novērot kulturālu braukšanu. Bet agresīvi braucēji ir arī Vācijā (pirms 10 gadiem bija mazs šoks, kad vienā vietā gadījās iemaldīties, jo nafigācija ne tā aizveda un vairāki aizmugurē esošie sāka taurēt), Čehijā, Slovākijā, par Poliju nerunāsim... par Itāliju vēl mazāk runāsim... :D
Tēma: Ceļojumi
Ciest nevaru lidošanu...
Starp citu, man ir viens klients, kura sievai ir paniskas bailes no lidošanām, bet, tā kā viņam ir māja Spānijā, tad šams par 80000 euro nopirka Mercedes Viano busu ar 3.5 litru benzīna dzinēju un par apm. 120 000 Klassen kantorī izbūvēja salonu ar visiem tur dīvāniem, teļļukiem, barčikiem utt... lai reizi gadā aizbrauktu uz Spāniju. Pārējā laikā mašīna stāv.
Tēma: SAAB 9-5 Aero dzīvē
Starp citu, beidzot izķidāju bagāžnieku un izvācu ziemas riepas... atradu 2 oriģinālos maģīšus un servisa grāmatiņu, kurai, ja var ticēt, pat vēsturi mazliet varēja izsekot. Tātad, auto LV ir ienācis 3-gadīgs, 2007.gadā ar apm. 100 000 km nobraukumu (ņemot vērā dzinēja specifiku un mašīnas stāvokli, pieļauju, ka tas pat varētu būt diezgan ticami). Atradu kaudzi ar oficiālo dīleru pavadzīmēm (E&S, Viking, Arteh), kas apliecināja, ka auto visu laiku ir uzpasēts un līdzekļi tā uzturēšanai nav žēloti. kas tikai pastiprina manu pārliecību, ka konkrētais auto bija pareiza izvēle. Atradu arī vienu signalizācijas pulti. Izrādās, ka kaut kad sen atpakaļ ir likta siģene, pie tam, pārbaudīju - strādā, tā ka, KASKO jautājums arī nu ir pilnībā atrisināts.
Tēma: SAAB 9-5 Aero dzīvē
Nu tā - auto pabija servisā (tajā pašā Artehā) - sataisīja kondišku (viena caurule jānomaina plus jāuzpilda), izpūtējam vienu posmu nomainīja, sariktēja kreiso spoguli, kurš nelocījās, un labo, kurš nesildīja, plus kaut kādi sīkumiņi tur (blīvītes, skaviņas utt.), plus saprogrammēja otru atslēgu, plus izvirtušajām vēlmēm par godu uzlika "9-5" un "Aero" uzrakstus :D - auto šobrīd ir ideālā stāvoklī gan vizuāli, gan tehniski, un apm. 6000 km Eurotripam gatavs. Izskatās, ka ar šo automobili braukšu ilgi.
Tēma: SAAB 9-5 Aero dzīvē
Nāca labs, arī oriģinālajam nebija ne vainas (iepriekšējā Airī bija). Bet pareizi par tiem nesējiem saki - man ir svarīgi, lai būtu zilais zobs - mūziku pamatā caur Spotify klausos, A pārējais - USB, hands-free, miktofons un navigācija jau ir tikai papildus patīkami sīkumi.