777Gotfather nelietis končennijs, negarantēja drošību kravas auto šoferim... dēļ tādiem arī notiek negadījumi...

Izbrauc ar abiem - kurš vairāk cepī, to ņem ciet. Es ņemtu X-Trail... īstenībā, šobrīd izskatu kā variantu gada beigās pārsēsties uz tādu. Opel plusi varētu būt apdares materiālu kvalitāte un skaņas izolācija, nu jā... apdrošināšanas izmaksas. X-Trail, domāju, būs tehniski uzticamāks, X-Trail noteikti būs labāka tālākpārdošanas vērtība un arī vieglāk pārdot. Nezinu, vai jaunā modeļa Zafirai ir, bet X-Trail ir līdzena grīda, attiecīgi, var gulēt un praktiskāks bagāžnieks. Subjektīvi - manuprāt, X-Trail ir vizuāli baudāmāks. Bet vēlreiz saku - izbrauc ar abiem un tad jau pats sapraīsi.

"salonā ielieku 2kw siltā gaisa sildītāju uz tām pašām dažām minītēm." man šitā vienam pacientam pirms apm. gada mašīnai salons aizdegās. Skāde uz apm. piecām pakām un nācās diezgan pamatīgi iespringt un pārrunas veikt, lai apdrošinātājs izmaksātu.

Skaidrs... saprati, ezi74? jāpērk otrais trusis... vai kaut kas cits no VAGa ne jaunāks par 1990.gadu.

Jaunu vai lietotu?

Nomainīja kaut kādu figņu un tagad viss esot kārtībā. No rīta redzēs... Izmaksas - 60 eUro

Ap x-mastaim sāka starteris gļučīt - iegrieza ar kādu 2., 3. reizi. Aizvakar mašīnu pielaidu tikai ar kādu 6.reizi... Vakar noņēma, šodien vedīs uz remontu. Cerams, līdz vakaram savedīs kārtībā...

Palaidniex, kas tev šodien noticis? Tāds īdzīgs :D

Ja patīk, pērc nost... Manuprāt, nav tās cenas vērts. Par apmēram to naudu var dabūt labi nopakotu plus mīnus tā paša gada Insigniju.

Nopietns biznesa piedāvājums... no linka ar nosaukumu bildites.lv

Tā nebija nomas mašīna.

Kad es biju štatos un braucu ar auto, man nebija jāpērk OCTA. Man pateica - auto ir apdrošināts, vari braukt. Kā jau minēju, es būtu pateicīgs par avotiem, kas apstiprina tevis teikto.

Cik zinu, nav gan. Tur ir OCTA, tāda pati kā pie mums, tikai norādīti vadītāji, kas ar auto brauc... par šaizēm atbild tāpat īpašnieks. Kāda starpība? Tāda, ka, ja šams izraisīt avāriju, cietušais kompensāciju saņems no OCTA apdrošinātāja, tikai pret īpašnieku ies vaļā sankcijas regresa vai kaut kā tamlīdzīga veidā.

Tev ānis jau acīmredzot bija pārbaudīts un par derīgu esam atzīts :D

"Diemžēl mūsu valstī OCTA ir piesieta automašīnai, nevis braucējam" Praktiski visās valstīs tā ir, ne tikai mūsējā. Ja tu vari ar avotiem pierādīt pretējo, būšu ļoti pateicīgs, jo es nevienu tādu nezinu.

2.diena :D

Kārtējais RAV4 vai Santa-Fe neaizgāja?

Tieši to pašu gribēju vaicāt - tik ātri jau buhāt sācis... kādas glupības sestdien rakstīs... :D

Nordekas Setra no aizmugures var apturēt vienīgi pārkāpjot likumu un radot zaudējumus... CP rīcība šādā gadījumā būtu pilnīgi likumīga.

To tu vari ietekmēt - nepārsniedz ātrumu, uzturi auto formā un nebūs tās minūtes vajadzīgas. A tehniskā stāvokļa reidu ietekmēt nevarētu.

Pieņemot, ka mašīnas bākas tilpums ir 60 litri, starpība ir starp Latvijas DUS un valsts X DUS ir 5 centi, tātad, kopā starpība būs 3 eUro. Kādam santīmjājējam jābūt, lai 3 euro dēļ triektos uz kaut kādu kaimiņvalsti pēc zupas? Nerunāsim par to, ka, lai aizbrauktu, tāpat degviela jālej, nolietojas auto, pie kam, laiks arī tiek patērēts.

Cepistu ekipāžas kontrole neaizņem vairāk par pusminūti... lielo reidu gadījumā - 3 minūtes. Pie tam, tas notiek ļoti reti.

Vēl tāds mazs sīkums... tu būsi sajūsmā, ja tevi ziemā apturēs brīdī, kad steidzies uz tikšanos/darbu/kāzām/bērēm un 15 minūtes "kontrolēs" tavu auto, liekot pašam stāvēt ārā salā vai lietū?

Tieši tā. ADAC arī ir privāts kantoris...

pilsētā cenšos ātrumu nepārsniegt vairāk kā par 10 km/h... toreiz bija svētdienas rīts, tukšs divjoslu ceļš. Ja par iešanu, uz Viļņas bāni ir arī ar 220 vilkts... gāja vēl, bet ātrāk bija bail...