Būšot arī pretējā virzienā viens FR.

Fcuk visus FR. Braucu pa trešo joslu uz 80 pēc spidometra. Mirkšķinātāji, pietaupiet savas smalkās lampiņas, ka nedabonat ierīt.

Un jā, pa visu satiksme tagad 60km/h Idioti.

Pretējā pusē ir kameras 2gab - viena ātrāk, otra aiz sab tr pieturvietas, abas kautko mirgo zaļu/sarkanu gaismiņu, iespējams filmē. Diez kam tās? Vai testēs ātruma pārsniegšanas fiksēšanas kameras?

Viss jau būtu labi, ja vien šo radaru dēļ visādi luņi nesāktu pa kreisajām joslām vilkties par 10 km/h lēnāk. Kā tas parasti ir uz Dienvidu tilta Ulbrokas virzienā.

Neesmu jau nedēļu tur braucis, bet dzirdēju ka pagaidām tas darbojas nepilnvērtīgā testa režīmā- kurā tur vietā konkrēti tas meesls ir uzstādīts ?

Kas vēl par 2-kamerām "otrā pusē" ? Vidējo ātrumu /laiku tagd mums mērīs, vai kas tas ir?

Esmu vienreiz sodīts uz Jelgavas apvedceļa . Bij sestdienas rīts . Foto es viens .

Vai kamera māk izķert vainīgo no intensīvas satiksmes . Nu piemēram krasta iela , nu jau abi tilti ,kalnciema pārvads .

Man subjektīvi šķiet ,ka mani vajadzēja vēl pāris reizes sodīt . Piemēram pirms Ikšķiles , Jaunolainē .Stipri neskrēju ,bet kādi plus 20 bija

Tad jau paliels Bars būs bijis,rūdītākie pārkāpēji vienmēr baros siro, bet principā līdz 32 transportlīdzekļiem tas draņķis ir spējīgs saskaitīt;)))

Reku ja kādam nav ko darīt-

www.highwayrobbery.net/TrcDocsNapaContr2016rfpGatsoDrop2016nov18.pdf, turklāt tas vēl nav viņu beidzamais modelis FT4. Kā teica mutere sīkajam pie ieejas zoodārzā- tipa tas vēl nav mērkaķis, bet gan tikai kasieris;))

Pie mums jau cilvēki pagaidām ikdienā garām braucot "nav iemācījušies" noteikt vai uzzināt kurā virzienā kurš tas štrunts skatās un viņi domā, ka tas visu "redz" vismaz pa puskilometru ap sevi, debesis ieskaitot.

No kurienes gan viņiem varētu rasties spējas kontrolēt savu rīcību vairāku braucēju barā? Plus pie savām neskaidrajām izjūtām vēl ņemot vērā spidometra kļūdu, un konkrētā radara toleranci.

Ārzemju sodi no atsevišķām attīstītām valstīm mums tagd pienāk pat vispār bez jebkāda foto- ir tikai sodakonta numurs un apraksts ar to, ko auto ar konkrēto numuru ir darījis tur tajā vietā un laikā. Un klāt vēl otra lapa- ja neesi bijis tā auto pilots, tad vnk to aizpildi. Kam tu esi devis braukt uz sava vārda reģistrēto auto. Ar piebildi, ka maldināšanas gadījumā sods būs līdz 5k.

Parastais FR nerada problēmu. Piebremzē pirms tā un atiet atkal jūriņā pēc tā.

Problēmu rada divi savstarpēji savienotie FR jeb laika uzskaites mērītāji, kā tas pirms Polijas robežas, no Kaunas braucot Tas liek iespringt ievērot konstantu ātrumu, citādi

kasinsh79

Problēmu rada divi savstarpēji savienotie FR jeb laika uzskaites mērītāji, kā tas pirms Polijas robežas, no Kaunas braucot

.....

šī ātruma kontroles metode būtu daudz efektīvāka par fiksētu stacionāru . Laikam Lietuva vai Igaunija domā radarkontroli veikt turpmāk šādi . Viens draugs iekš UK iekrita uz 130 eiro . Remontējamā ceļa posmā .