nissan crv

Patiesība visa problēma ir vienā - es, es un tikai es... un no tā rodas visādi vernonveidīgie, nagļakā priekšā līdēji, kreisās joslas auni utt.

Šodien uz tās pašas Ziepniekkalna ielas, tikai pretējā - Rīgas virzienā pie A7 vietā, kur no vienas joslas kustība pāriet divās, viens blonda @#$%^&*() ar gaišu pelēku pirmās paaudzes VW Touran bremzēja normālu satiksmi iesēžoties kreisajā joslā un ar apm. 55 km/h braucot blakus tādā pašā ātrumā pa 1.joslu braucošam Renault Scenic. Pāris reizes uzmidžināju, bet vai nu šamā neskatās spoguļos, vai arī, līdzīgi kā vairumam šādu kretīnu, ieslēdzas kaut kāds pašlepnums vai sazinkas, un nedomā, ka varētu pavākties malā. Pēc kāda brīža mazliet piedeva gāzi, un, kad jau kāda šķirba bija izveidojusies, pārkārtojos uz labo pusi, lai aizietu tai @!#$%^&*() garām, bet šamā tieši deguna galā atkal pielīda priekšā, nogriežot ceļu. Kad garām braucot uztaurēju, šī ar apaļām teļa acīm bolījās... laikam tā arī nesaprata, par ko. Vot nesaprotu, kā tādas tiek pie tiesībām???

Par autobusa šoferiem runājot - viens Vernona skolnieks pāris dienas atpakaļ uz Ziepniekkalna ielas izcēlās. Pie pagrieziena uz Dienvidu tilta īsu brīdi kustība pa vienu joslu, atrļautais ātrums - 50 km/h. Es braucu ar apm. 60, šams pielien man pie pakaļas un midžina ar gaismām. Tie, kas zina to vietu, zina arī, ka viņam pa to joslu būtu jābrauc maksimāli 10 sekundes, pēc tam pa kreiso varētu iet garām, ja viņaprāt es par lēnu. Nu, uzbraucos uz divjoslu, šams tā arī darīja, tikai auč... kreisā josla pietiekami noslogota un šams tālu netiek, jo tūlīt jau atkal pie A7 veikala ceļš pāriet vienā joslā... Tā kā es viņam negarantēju drošu ielīšanu nagļakā atpakaļ, šams centās mani uz masu paņemt un, nerādot pagriezienus, nostumt malā... vispār jau viņam paveicās, jo man ledusskapis tukšs bija un pēc paikas A7 jāiebrauc.

Īstenībā mazliet uzjautrina šis topiks - cilvēks kā klīrīga jaunkundze pats nezina, ko grib, gaida, kad viņam kaut ko ar karotīti mutē ielies, un visi aizgūtnēm pavelkas un mēģina kaut ko ieteikt, tikai viens par to saka - labs, otrs - sūds... un tā tālāk, nu jau 4.lpp... līdz bezgalībai. Gribētos redzēt, ar ko šitais cirks beigsies.

Interesanti, kā padomju laikos, un pat ne tikai padomju, bet līdz pat 21.gadsimta sākumam, kad krosoveru bija diezgan maz, sēņot un uz copēm brauca ar žiguļiem, moskvičiem, pēc tam ar pasātiem, opeļiem, tiem pašiem mondeo utt...

Ir sanācis pabraukt. Ritkīgs mēsls.

Nākotne droši vien būs tāda, ka, pērkot lietoto auto, jātur rezervē kādi 2-3 tūkstoši, kā minimums, dzinēja/kārbas remontiem. Un sludinājumos, līdzīgi kā tagad smartiem, galvenais atslēgas teikums būs "motoram nesen veikts kapitālais remonts".

Mondeo ir labs auto - plašs, ērts, uzticams... bet vai tas tavā izpratnē ir pietiekami "kruts"?

Rīga - Ķekava atļautais ātrums pārsvarā ir 70 km/h. Bet par to skolu 100% piekrītu. Protams, var gadīties situācija, kad jāvelkas (tehnisks defekts, uzmanīgi krava jāved vai sazinkas), bet tad esi cilvēks un palaid garām tos, kas grib normāli braukt.

X3 ir kruts?

Nu, un kur problēma pavākties malā, ja kāds brauc ātrāk par tevi?

"Lielu, bet ne milzīgu. Krutu, bet ne premium"... labs

Es arī ne visai gribēju. Arī no sievas nācās noklausīties šo to.

Tad acīmredzot sūdīgs viņam tas aero... vai nu vizuāli, vai tehniski. Jo pēc labiem airiem pieprasījums ir. Ne tikai es vienīgais, bet no SAAB foruma vēl 3 pēdējā pusgada laikā ir labus Aero pārdevuši. Un tikai viens no viņiem kādu gadu tirgoja. Pārējiem aizgāja ātri. Man pēc sludinājuma ielikšanas pirmajā dienā jau 3 cilvēki bija skatīties, trešais nopirka.

Tas gelandevāgens ir riktīgi smuks

Nu, jopcik, paņem un izbrauc ar visiem, saproti, kas labāk patīk un sāc meklēt jēdzīgu eksemplāru... ņemies kā jauna meita ar "stundu stāvu domādama, kam lai sēžu kamanās..."

Par Rav4 - šobrīd viens no zagto auto TOP augšgala. Tev to vajag?

Pēdējais sakarīgais SAAB, manuprāt, bija tāds kā mans nupat pārdotais - pirmās paaudzes pirmo reizi feisliftētais 9-5, kuru beidza ražot 2005.gadā... pēc tam jau sākās agonija, tika pamatīgi taupīts uz apdares materiāliem, kas nākamos modeļus jau padarīja nepievilcīgus. Es te vēl ar vienu aci skatos uz 2.paaudzes 9-5, ko sāka 2010.gadā ražot... bet tomēr baigi raustos, jo, ja šitais Aero man aizgāja nedēļu pēc sludinājuma ievietošanas, tad 2.paaudzes modeli pārdot būs nereāli. Tāpēc šobrīd tomēr vairāk sliecos uz Volvo pusi.

Lai nu kā, piekrītu kasiņam par Viļņas bāni. Plats, kvalitaīvs ceļš ar maz mašīnām... arī poličus tikai vienu reizi esmu tur redzējis. Es, kad iegādājos auto, uz tā ceļa parasti braucu izmēģināt, cik tas velk - pasāts B6 gāja līdz divītim, vecais kaškajs ar mehāniku - 190, jaunais ar automātu - 180 (vienā vietā no kalna sanāca 190), saabu līdz galam neiemēģināju - pie 220 palika bail...

Leišiem, pēc maniem novērojumiem, ir 2 izcili tizlas braukšanas īpašības:

1. Ja šams velkas pa ceļu zem atļautā vai, nu, kaut vai 10-20 km pārsniedzot un tu viņam atļausies iet garām, braļukass 90% gadījumu attapsies, ka brauc par lēnu un sāks dot virsū tieši brīdī, kad tu viņam atradīsies blakus;

2. Uz vairākjoslu šosejām šamie laikam spoguļos neskatās un ir bijušas diezgan daudz avārijas situācijas, kad tu pa kreiso joslu apsteidz vairākus auto, a viens tev izlec priekšā... bieži vien smagais. Taisnības labad te gan jānovērtē viens pluss, salīdzinot ar letiņiem - leiši kreisajās joslās ilgi bez iemesla nesēž un, ja tu ar lielāku ātrumu tuvojies, vairumā gadījumu viņi palasās malā. ja arī nepamana uzreiz, pietiek ar vienu īsu uzmirkšķināšanu. Ne kā mūsu kreisās joslas tizleņi...

Paga, es te kaut ko nesapratu... tu te diezgan negatīvi izsakies par Volvo dīzeļiem, bet sievai dod ar tādu braukt? Tač bija tas sievas auto ar kurināmo, vai ne?

Es līdzīgi nomikam... ar kartingu esmu braucis 2 reizes dzīvē... i tās abas Kandavas trasē. Līdz ar to sacensībās būs stabili pirmspēdējā vai pēdējā vieta.

Es jau vispār par S80 modeli prasīju...

S80 bija pirmās vai otrās paaudzes?

Vienam draugam ir H3. Izskatās it kā iespaidīgi (gaumes lieta), bet lietošanā tas auto ir diezgan drausmīgs. Sākot jau ar ārkārtīgi plastmasīgi lēto apdari salonā, beidzot ar ļumīgo gaitu un slikto vadāmību. Nu, un gāze obligāti, jo patēriņš pilsētā ir apm. 20 litri.

Man arī patīkama pārmaiņa - vakar Jūrmalenes statoilā uzpildīju kaškajam pilnu bāku ar ķīseli un samkasāju ZEM 50 euro. Patīkama pārmaiņa pēc 2 uzpildēm Zviedrijā, kur tas prieks maksā ap 70

Vispār fordam 1.0 ecoboost iet labāk par 1.2 atmosfērisko. Nezinu, ko tu tur esi ņēmis un kā braucis, bet ar 1,0 nav problēmu dabūt ārā ne 130, ne 150 un ātrāk... uzrāviens ir diezgan OK... priekš tāda dzinēja. Par degvielas patēriņu - tā ir visu mazmotoru īpatnība - pie lielākiem ātrumiem vairāk tērē, toties ir ekonomiskāki pilsētas režīmā.