Par servisiem negribās neko teikt, bet fakts ir tāds kāds ir.
Man arī jau bijuši dīzeļi, bet ar šādu variantu neesmu saskāries. Interisanti tas, ka nelec, un tad op un aiziet. Sajūta, ka kāds vārsts atlec vaļā vai ciet un aiziet. Negibas ticēt, ka uzreiz pēc noslāpēšanas uz sitienu momentā pazūd spiediens.
Viennozīmīgi skaidrs ka pats netaisīšu, priekš tam ir serviss. Gribējās dzirdēt uz ko jāgatavojas. Man interesē norādes Lietuvā Klaipēdas apkārtnē.
Paldies visiem par info.
Vairs tur sen nestrādā. Cik zinu ka viņam ir cits darbs un ar šādām lietām vairs negrib nodarboties.
Laikam jau opeļos liek, par pārējiem gan nezinu. 
)
Gan jau arī pašiem radīsies kādreiz šādas problēmas. Rīt aizbraukšu pie dīlera, varbūt tas kaut ko pateiks. Cerēju ka caur forumiem kāds kaut ko pateiks, bet laikam nekā. 
(
Ziepe tāda, ka pilsētā kur piedzimst vējš problēmas ar sakarīgu radio darbnīcu vai meistaru. Bet laikam vispār būs problēmas, jo daudzi atbild, ka tikai Siemens orģinālā lapā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Shiirs rakstīja: tas ir common rail motors? ganjau ka nav. tadjau suuknis mirst....
Negribas izlikties ka esmu nezinītis, bet jāatzīst, ka katram savs darbs, par auto servisam, kas pa motoru nezinu : motora tips Z17DTH