Apbrīnojami - no frontālas avārijas var izvairīties arī pēc tam, kad sūdi jau ir savārīt. Bet droši vien tūlīt atskries zinātāji, kas teiks, ka es maldos, tā nevar un video ir montāža. Vai nu kā minimums teiks, ka slikti darīja, vajadzēja "vilkt purnā".
Izslēdz atpakaļgaitu. Es teicu, ka ir situācijas, kurās nav iespējams ievērot CSN. Tu apgalvoji, ka vienmēr var. Lūk tev reāla situācija, kurā nevar - un tu sāk izlocīties, kaut ko fantazējot un mēģinot mani vainot tajā, ko dari pats. Nožēlojami.
Varbūt pats padraudzējies ar galvu. Tu mēģini pierādīt, ka man nav taisnība un vienmēr var braukt pēc CSN un tajā pat laikā skaidro kā un kad tos jāpārkāpj.
Pirmkārt - Rīgā ir Valsts iestādes, kuru pieejamību Latvijas iedzīvotājiem nedrīkst ierobežot. Ja ieviešam "congestion charge", tad šajā zonā nedrīkst atrasties neviena valsts iestāde vai arī tām jānodrošina apmeklētāju pieņemšana ārpus šīs zonas.
Tātad tu sagaidi, ka katrs vadītājs pārliecināsies vai katrs CHA, zīme vai vēl kāds satiksmes organizācijas līdzeklis ir leģitīms? Piedod, bet tomēr te bus tāpat, ka ar policista prasībām - vispirms jāizpilda, pēc tam vari noteiktajā kartībā apstrīdēt to likumību. Jā, protams, šajā konkrētajā piemērā neatbilstība normatīviem ir kliedzoša, bet ne visi gadījumi ir tik skaidri. Kur piedāvā novilkt to robežu? Nu tā skaidri un nepārprotami, nevis "es domāju, ka strīpas vilka idiots". Un piedāvājums braukt pēc savas iztēles, nevis uz ceļa esošā CHA ir ģeniāls! Man patīk to dzirdēt no cilvēka, kas te kaut ko par kārtību uz ceļiem mēģina runāt.
Tikai ar Daugavas Ziemeļu šķērsojuma un Austrumu maģistrāles izbūvi. Kad un vai tam būs nauda, kas to lai zin. Vēl, protams, var klapēt ciet Rīgas ostu un novirzīt visas kravas Lembergam.
apollo.tvnet.lv/zinas/foto-klainojoso-alni-notriec-taksometrs/743246
Tepat Rīgā, nevajag nemaz braukt uz mežu.
"Volkswagen vadītājs izvēlējies apdzīt stāvošu automašīnu pa labo pusi". Cik man zināms, stāvošu var tikai apbraukt. Un pa labo pusi var tikai apsteigt. Tik tālu esam CSN zināšanās. Par kādu ievērošanu var būt runa?
Eksporta iela vispār ir noziedzīgā līmenī. Papildus izdangātajam bruģim tur ir arī virs brauktuves līmeņa izcēlušās tramvaja sliedes, kā rezultātā tur regulāri slidenā laikā kāds zaudē kontroli un iebrauc parkā, vairāk vai mazāk apskādējot sevi un kokus. Tāpat arī ne viens vien ir redzēts uz ietves pretējā pusē - par laimi gājēju tur ir maz.
Abpusēji. Nebiju gaidījis no tevis viedokli, ka CSN var ievērot tādēļ, ka tās vietas, kur satiksmes organizētāju uzskati par idiotu, neskaitās un tur drīkst pārkāpt.
Piedalījos reiz vienā flashmobā Līvu laukumā - tipa piebraucu, nocopēju "nejauši garāmejošu" zaķi augstpapēdenēs un minisvārkos, uzsēdinu uz moča un aizbraucu. Mocis man necils 500cc - viens no velorikšu minējiem, kas nezināja kas notiek, sāka apsmiet par mopēdu. Otrs paskatījās uz viņu un pajautāja "Uz kā pats sēdi?".
Kādēļ nedrīkst? Tas ir reāls krustojums, kur brauc reāli cilvēki, kuri reāli pārkāpj CSN. Tas ir piemērs tam, kā tiek organizēta satiksme un cilvēkiem mācīts, ka CSN ir jāpārkāpj. Tikai nesaprotu, kur te nolaišanās līdz manam līmenim? No mākoņiem, kuros tu lido apgalvojot, ka ir iespējams braukt vienmēr ievērojot CSN un šo krustojumu es esmu izdomājis speciāli, lai čakarētu tevi?
Nez, Rīga varbūt varētu būt tā, ko sauc par lielāku apdzīvotu vietu?
Nejauc ķīmisko un putekļu piesārņojumu ar sterilitāti. Pie tā nevar pierast un tas tieši otrādi pastiprina alerģijas. Slikti ir tad, ja piemēram, bērnu vēl izbraukumā pie dabas apsmidzina ar papildus ķīmiju, lai neļautu kost odiem, kas mūsu apstākļos ir dabiskie imunitātes veidotāji.
Gribam kā Berlīnē, gribam kā Kalifornijā... Tiešām nav skaidrs, ka tas ir dārgs prieks, ko mēs nevaram atļauties? Piedāvājat Rīgu padarīt par ekskluzīvu zonu, kur provinces plebejiem vispār nerādīties? Maskavā tas diezgan veiksmīgi ir izdevies. Šeit nu man nākas atbalstīt Msh pārspīlēto nicinājumu pret rīdziniekiem - arī viņam ir tiesības atbraukt uz galvaspilsētu. Un kamēr mēs te savos siltajos krēslos nenodrošināsim pietiekamu vispārējās labklājības līmeni visā Latvijā, lai visi latvieši varētu atļauties ievērot mūsu komforta prasības, tikmēr jāsamierinās un svaigu gaisu jābrauc elpot citur.
Tas protams neattiecas uz to, ka eskprespārbaudes uz ceļiem vajadzētu, bet tikai uz paaugstinātām prasībām Rīgai.
Ir, ir... Bija man viens tāds gudrs paziņa, kas mani visu laiku ļečīja, cik kruti ir dzīvot bez auto - ar taksometru lēti, ātri un vēl iedzert var. Pārstāja būt mans paziņa, kad apnika to klausīties - pasūtīju trīs mājās tālāk un teicu, lai pēc pasākumiem pats brauc mājās ar taksi. Atrada citu, kas ved mājās un ko ļečīt. Kā teica Tečere - sociālisma vienīgais trūkums ir tas, ka arī svešā kabatā nauda kaut kad beidzas.
Man likās, ka mēs par ātrumu te runājam un cilvēkam saprotamās mērvienībās. Ja tomēr par mikroizmaiņām, kuras spēj konstatēt smalka elektronika n-tajā ciparā aiz komata, tad jums taisnība.
Nopietni? Tātad var izbraukt ievērojot CSN ignorējot CSN? Tevi diez vai par idiotu vairs var pārtaisīt.
Man prieks ir par izbaudīto braucienu, ietaupīto laiku un garšīgu un kvalitatīvu ēdienu, saņemot gaidītā izmēra porciju. Tavā priekā redzu tikai skopumu un alkatību.
Nu redz, atbildēji šeit, bet saki, ka tur. Tātad, lai izbrauktu krustojumu pēc CSN, ir jāizkāpj un jāizdzēš tās līnijas, kurām jābūt aizkrāsotām. Atliek tikai tāds sīkums, kā vispirms noskaidrot, kuras tas ir īstās. Tā jārīkojas kārtīgam likumpaklausīgam vadītājam. Bet to, ka sausais atlikums ir ļoti vienkāršs un pierāda manu taisnību, diez vai atzīsi.
Parastam cilvēkam, parastā krustojumā parastā maršrutā tiek skaidri pateikts, ka līnijas velk idioti un tās var neievērot, ja pašam tās liekas neloģiskas. Kur tad ir tā robeža, aiz kuras nepatīkama un traucējoša līnija tomēr ir jāievēro? Skaidrs viss ar tavu kristālskaidro morāli - dudzšķautņaina, kā vien vajag, ja tas ir ērti tavai "eksperta" pozīcijai.
Neiedziļinies, tikai pasaki kā izbraukt, nepārkāpjot CSN noteikto aizliegumu šķērsot balto līniju.
Nu tas laikam nekādi nebūs iespējams - ja vien nedomā ļoti labi maskēties - Tavs izskats ir publiski zināms. Bet joka pēc sāc ar savas kompetences pierādīšanu, izskaidrojot Timrota sižetā redzamo. Citādi sāk likties, ka būšu Tevi krietni pārvērtējis un publiskais "CV" ir tikai iespaida radīšanai, ka esi tāds eksperts, kuram viss ir skaidrs uzreiz. Nu tā apmēram "kņigu ņe čital, no mņeņije imeju".
Kā tad ir jābrauc pieklājīgi un ko es daru nepieklājīgi?
Nu tad apgāz manu pārliecību. Sāc ar elementāro - paskaidro visiem, kā tad pareizi bija jāizbrauc šo krustojumu, par ko sižetu izveidoja Timrots, ne es. Šajā video diemžēl es redzu tikai pārkāpējus - visi kā viens šķērso nepārtrauktās baltās līnijas, kā nu kuram ienāk prātā. Gaidu tavu versiju, kā vajadzēja ievērot CSN un kādēļ to nedarīja video redzamie braucēji.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Noteikumus zini? Ievēro! Pārkāpt drīkst tikai tajos gadījumos ja satiksmes organizāciju par nepiemērotu ir atzinis kāds, ka to drīkst. Tu neesi iekļuvis izredzēto sarakstā - tu nedrīksti.