Piebilde. Par ļoti labo algu sākumā izpildītu visas saimniecības vajadzības. Ievilktu elektrību zemesgabalam, dārza māju uzblieztu, kurā ierīkotu studiju, lai varētu atsākt piekopt savu hobiju, kuru jau vairākus gadus esmu atstājis novārtā. Izmaksātu hipo. Un tad nopirktu Ford Mustang. A ikdienas auto... Kaut vai jauns Passat vai Superb.

Es arī braucu ar auto, kas pirms 2 gadiem maksāja 2.8k€

Kādas algas, tāds autoparks.

Izvēlētos ļoti laba alga. Auto tas jau tā... subjektīvs lielums. Šodien patīk viens, rīt cits.

Te viens uzņēmējs saka, ka nevar noskatīties, kā cilvēki brauc ar jaunām Dacia. Jautājums, vai pats saviem darbiniekiem maksā tik daudz, lai viņi varētu kaut tās pašas Dacia no salona izņemt?

Auto Tev tagad ir mazāk svarīgs, jo darba devējs tev nodrošina dienesta braucamo arī ārpus darba laika (gan jau ar degvielas vai km limitu gan).

Vai arī briedums pienācis

Mans dīkstāves pabalsts par trim aprīļa dienām ir 67€

Nedēļas sākumā ielēju 44l benzīna par 42€

Sliecos atbalstīt apdrošinātājus.

Nu kā var ignorēt vēstules no tiesībasargājošajam iestādēm, man nav skaidrs.

Valdības represijas ir skārušas arī mani.

Kopš šodienas līdz maija vidum dīkstāvē pus uzņēmums.

Visticamāk, ka nē. Eksperti saka, ka tik dārga nafta nebūs ļoti ilgi. Un ja EV attīstīsies pietiekami aši, tad cena būs zema arī vēl tālākā nākotnē.

It kā vienošanās ir par apjomu samazināšanu. Taču, neviens neko nesaka par cenu. Brokeri tankerus tirgo ar baigajām atlaidēm, lai tikai kāds izkrauj. Bet nav kur.

Vakar uzgāju diskusiju, kurā eksperts izteicās, ka eksperimentus ar sikspārņiem jau 2014 gadā veica... ASV. Taču, tad to programmu slēdza, kā pārāk bīstamu.

Daļa no tās pētnieku grupas bija ķīnieši, kuri pēc tam aizlaidās uz Uhaņu un atsāka tur šos pētījumus, Ķīna sponsorēja.

Vēl kaut kāda loma esot Krievijas Vektor laboratorijai. Ne velti visus RUS veiktos testus sākumā veda pārbaudei tikai uz to Novosibirskas laboratoriju.

Man pirmajā dienā pēc darbā lietotā Seal gēla visas rokas bija sarkanas un sāpēja. Vairs nelietoju, tikai mazgāju.

Es izvairos no lielā Maxima veikala Ogrē. Puses produktu nav. Cilvēki kā imbicili uzvedas. Tas pats IAL trūkums pie ieejas.

Tagad savus iknedēļas iepirkumus veicu Top. Jā, nedaudz dārgāki produkti, bet ir gan kārtība, gan produkti un cilvēki... Vairāk ievēro jaunos noteikumus. Laikam tāpēc, ka tieši cenu politikas dēļ tas veikals izsijājis savus patstāvīgos pircējus. Plus vēl atbalsts vietējam biznesam, jo konkrētais t/c pieder vietējam uzņēmējam

Pēdējā laika cinisma pērle bija par to, ka visiem veco tačku īpašniekiem jāpērk Golf 7 "tikai par 150€/mēn."

Ja tas stāsts par Golf 4 un 1,5k€ ieguldījumu gada laikā ir patiess,tad vēl jāpadomā, kurš tad īsti ir muļķis.

Timrots uz vecumu vispār stulbs un neinteresants paliek.

Es paredzu, ka Zviedrija apdirsīsies

Izslēdzot tagadējo krīzi no vienādojuma.

Es domāju, ja jau Geely uzblieza skrūvēšanu BY, tad kur problēma kādā nebūt nabadzīgākā EU valstī (Baltijā, Rumānija, Bulgārija) uzbliezt vēl vienu montāžas līniju? Tīri skatoties no tās ķīniešu ekspansijas vēlmes.

Nedomāju, ka Geely tāpat vien nopirka Volvo vieglo auto biznesu. Tehnoloģiski ir visi priekšnoteikumi.

Iespējams uzlabotu jauno auto statistiku, par kuru tik ļoti pārdzīvo Kulbergs un viņam līdzīgie dīkdieņi dažādos krēslos.

Vienkārši es skatos, ka tie paši "vietējie ražotāji" ir pāršāvusi pār strīpu ar cenu politiku. VAG tam ir spilgts piemērs. Škoda divistabu dzīvokļa cenā ir man nepieņemama anomālija.

Kad Eiropā sāks tirgot Ķīnas mašīnas?

Furē vai konteinerī un aidā uz austrumiem.

Vai detaļās izjaukt.

Redzams, ka K nav apveltīts ar stipru nervu sistēmu.

Tā arī būs, ka pēc šīs krīzes, iespējams, kompānijas pārskatīs ofisa planktona daudzumu savā uzņēmumā.

Manā darba vietā viss notiek. Nedaudz mazākos apjomos, jo tagad ilgi jāgaida materiālu (esam tieši atkarīgi no Tālajiem Austrumiem,mazākā mērā Eiropas piegādātājiem) virsstundas nogrieztas un ir visādi piesardzības pasākumi , bet vismaz neliek sēdēt mājās visiem.

Dari kā spāņi-atver krogu mājās.

Ne pirmā, ne pēdējā reize.

Šoreiz vienkārši slimība arī līdz mums ir atnākusi.

Tādās situācijās emocijas no rīcību vienādojuma ir jāizņem, ir jāvadas pēc konkrēti noteiktiem punktiem, kuri nav, un nevar, būt populāri. Bet nepieciešami.