Nepirktu, jo mentālitate vēl ir palikusi vecā. Mums ļoti lielai daļai auto ir statusa simbols. Mentāli neesam tālu no Zilupes otras puses.
Vot man zināms čalis nesen nopirka 2003 gada BMW 5. Laikam pašu lētāko uz to brīdi. Nojāts gandrīz līdz kliņķim. Bet BMW.
Bez darba šobrīd ir tikai nejēgas un pamatskolnieki. Celtniecība nav apstājusies.
Volx rakstīja: Redzams, ka ar celtniecību esi uz jūs. Vasarā betonētājus dabūt nav iespējams un vēl uz kkādiem smieklīgiem apjomiem.Tev ir jāgaida novembris, tad varētu būt kāda brīvāka brigāde.
Gaidu septembri, lai dzīvoklī logu nomainītu
Ne tas, ka betonētājus nevar dabūt. Par bumbieriem arī var aizmirst.
Pagājušo vasaru kolēģis nevarēja dabūt traktoru, kas viņa zemes gabalam zemi no līdzinās.
Mana pirmā mašīna bija 1988.gada Mitsubishi Pajero, kas arī bija nostāvējis gadus 6. Nopirku pa 300 latiem. Sametinaju, izgāju ta un nobraucu 9 mēnešus.
3 līdz 6 mēnešu netto ģimenes ienākumi.
Tāda ir optimāla lietota auto cena.
Ja pie šādas formulas pie turētos visi LV iedzīvotāji, tad tādi asinssūcēji kā mogo beigtu pastāvēt.
Labi, ka vismaz tik daudz mūsu tautas priekšstāvjiem pietiek smadzeņu, kā netaisīt atsevišķas dotācijas elektro auto.
Tirgus kropļošana.
Bet arī ar tālbraucējiem latvietis parastais nesatiekas.
Viņi iesēžas un aizbrauc kadencē.
Mūsu pašu CE šoferi jau sen strādā rietumos,jo brīvais darba tirgus. Mums jauni nemācās,jo pastāv daudz citu opciju.
Savukārt tur, otrpus Zilupei, tālbraucējs ir viena no profesijām, kur vismaz +/- alga normāla,jo citu darbu īsti nav. Paliek tikai spēka struktūras, raktuves. Viss cits ir 300€ mēnesī.
Paši baltkrievi strādā Krievijā pārsvarā. Ukraiņi kopš 2014 uz RUS neraujas. Tā vietā ir Polija un mēs,tālāk netiek, jo citas valstis nedod darba atļaujas. Bet arī tas mainās. Tūlīt Vācijā vajadzēs milzum daudz CE šoferus.
Mans subjektīvais viedoklis.
viencexperc rakstīja: Ko nozīmē nebūs?
Aizej uz kādu Latvijas zemeņu plantāciju un paprasi zemniekam, kas pie viņa strādā.
Latvijā arī demogrāfija zema, bet uz Īriju vai šļupstētāju zemi visi braukā.
Jau tagad viesstrādnieku no ukristānas, baltkrievistānas un krievistānas pa pilnam.
Zemeņu lasītāji un celtnieki šeit ir tikai sezonā (vasarā) un lielākā daļa Latvijas iedzīvotāju ar tiem vispār nesaskaras.
Baltieši UK un IRL jau ir uz patstāvīgu dzīvi, vai ilgstoši dzīvojoši cilvēki.
Ukraiņiem, Baltkrieviem un visiem pārējiem NVS
tā vienkārši uz dullo atbraukt un apmesties uz patstāvīgu dzīvi nav pārāk viegli.
Vakar biju Rīgā un ap Rīgu. Mani novērojumi liecina par to, ka tiešām ir palielinājies EX numuru skaits. Fikso Zoju gan redzēju tikai vienu.
Mums darbā kādam priekšniekam ir parādījies Audi E-tron.
Gribam vai nē, elektriskie auto sāk vairoties.
Man blakus darbam ir Fazer maizes ceptuve. Ik pa laikam var just kā tiek ceptas bulciņas eksportam. Pa 4 jau vēmiens rauj.
msh rakstīja: Jaunajam ar garantiju kaut kad arī pienāk tai garantijai beigas...
Līdz ar garantiju beidzās ar kredīta termiņš, ja plāno mašīnu turēt gadus 10, tad tas arī var vairs nebūt tik sāpīgi, būs nauda remontam.
VAG. Tas, protams ar darbu.
Ja grib jaunāku, nopērc Golf 4.
Nepareizi saprati. Es neuzskatu, ka tā ir problēma. Pats braucu ar 2002 Passat. Jo tas ir tas, ko šobrīd varu atļauties. Par problēmu to uzskata Rīgā dzīvojošie klerki un tādi nevajazigi cilvēki, kā jauno auto tirgotāju asociācijas vadītājs.
cilvēki žmiedzas un ņem kredītus (bieži bez pirmās iemaksas) pie mr.20%, lai nopirktu 10-15 gadu vecu rAudi A6 vai Volvo XC90, kuri uz šejieni arī atnāk jau nojāti. Un tad raud, ka pneimo balons maksā 1500€ gabalā
Tad jau labāk jauns ar garantiju.
Atkal raksts par neko. Katru gadu šitas s...
Jā, zinām, ka tauta braukā ar veciem lūžņiem. Bet piedāvāt atrisināt šo "problēmu" neviens nespēj.
Cilvēku vairums nevar/negrib/nemāk iekrāt pirmo iemaksu jaunam auto. Bankas arī nedod ne līzingu, ne kredītu. Nekvalificējamies,jo zemas algas.
Sang Yong arī.
Šodien pazīstams cilvēks bija klāt pie šodien lielās avārijas uz A6. Teica, ka pilnīga gaļas mašīna tur bija.
kasinsh79 rakstīja: Labs nobraukums 
Ekonomiski lietderīgs pirmā īpašnieka pirkums bijis 
Atceries, ka tajā laikā bija Dižķibile un tam sekojošais Veiksmes stāsts.
Tā, ka nav tur ko brīnīties.
Pats tiku lielajā kursā. Graudi ķirša lielumā. Uz mašīnas jumta 2 mazas buktes atradu.
Iedomājies, apsviedigie gruzīni velk tās mašīnas uz GE, lai tirgotu ukraiņu perekupiem, kuri tās uzčinī un tirgo pie sevis.
Oik maksājumu dēļ neatliek naudas investīcijām un tehnoloģiskajai attīstībai, plus kaut kur jaunajos projektos esot ielikti sliktas kvalitātes kabeļi, lūdzu rezultāts.
Sprinteri ir tikai dīzeļi.
Piebilde. Par ļoti labo algu sākumā izpildītu visas saimniecības vajadzības. Ievilktu elektrību zemesgabalam, dārza māju uzblieztu, kurā ierīkotu studiju, lai varētu atsākt piekopt savu hobiju, kuru jau vairākus gadus esmu atstājis novārtā. Izmaksātu hipo. Un tad nopirktu Ford Mustang. A ikdienas auto... Kaut vai jauns Passat vai Superb.
Jauns auto ir viena no muļķīgākajām lietām,ko var nopirkt.