Nav tā, ka attaisāmais kloķis salonā neatiet atpakaļ, līdz ar to kapots paliek atvērtā stāvoklī? Pamēģini viņu ar roku pastumt atpakaļ vietā! Man Opelim šitā bija, nobraukāju gadus, tā arī nemaz nesataisīju.
Virsbūves gaisa applūstamību parasti dēvē vienkārši - aerodinamika! 😆
Tur jau labu laiku rok un ņemās. Es tikai neesmu sapratis - būs kaut kas labāk vai tikai sliktāk?
Abu Meri gan varētu likt mierā. Gan savā profesijā, gan valdībā pārāks par vairumu latviešu.
Jā, tās meitenes man arī patīk. Tāds zināms paradokss.
Tikai gadu... Esmu pārliecināts, ka vairums klātesošo nepotējas ar Phizer krietni ilgāk nekā gadu!
Laiku pa laikam sabiedriskās vietās kādu redzu. Vai tu par foruma locekļiem? Tādi jau te tikai pāris bija.
Bradypus rakstīja: Pārāka izrādījās gan. Noziedzīgi pārāka. Tikai BigPharma dēļ tādiem kā tu var turpināt savus noziegumus. Kam tieši ir jānotiek galvā, lai vakcīna, kas masveidā radīja "tīfa mērijas" palīdzot nogalināt neaizsargātos un pārlieku befektivās "specifikācijas" dēļ nespēja aizsargāt pret mutācijām, ir saucama par pārāku?
Tu pārspīlē. Brīdī, kad vakcinācija bija noslēgusies, nemaz neviens vairs tā nemira. Mira sākumā. Un no visām tām mutācijām (kuras nekur nav pazudušas) arī neko baigi nemirst. Ne vakcinētie, ne nevakcinētie. Pieturēšos pie uzskata, ka vakcinācijas politika bija vairāk pareiza, nekā nepareiza, protams ar daudzām masīvām kļūdām. Bet pēc kara jau visi gudri kulakus vicināt, it īpaši mūžīgie opozicionāri.
Neredzēju nevienā bildē neko ievērības cienīgu. Tik garu rakstu censties lasīt angliski nav iekšā. Par ko stāsts? Metāns rada siltumnīcas efektu pats par sevi. Ja tas tiek izmantots kā degviela, tad pasākums ir pat ļoti ekoloģisks!
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Tu taču nedomā, ka es speciāli reklamētu Teslu?! 😆 Es taču klasificējos pie heiteriem 😎 Vienkārši tā bija Tesla, tādēļ arī rakstīju Tesla nevis "kaut kāds balts auto".
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Vakar vakarā braucu pa Jūrmaleni Rīgas virzienā. 110. Pa malējo labo joslu gāja Tesla un es aiz viņas. Teslai priekšā pārredzamā attālumā vispār neviena. Braucām tā 115-120, vidējā josla pilna, un visu to 110 posmu mēs ar Teslu gājām tai vidējai joslai garām kā stāvošai. Tāda absurda sajūta.
Es vispār sākumā uz ātro domāju, ka atkal spambots, gandrīz izdzēsu 😄 Tad tik pamanīju, ka Raimis.
Tēma: Audi A4 2011 1.8 tfsi
Mitsubishi inženieru lolojums. Bet nu štrunts, 17 gadus nogāja, pēc restaurācijas gan jau kādus gadiņus vēl pagriezīs 😎
Tēma: Audi A4 2011 1.8 tfsi
Man pašam pagājšvasar bija, ka karstai mašīnai starteris regulāri noķīlēja un nevarēja pielaist, kamēr nebija atdzisis. Izrādījās, ka vienkārši bija sabiruši gultņi.
Tēma: Audi A4 2011 1.8 tfsi
Vistriviālākais (un ticamākais) variants būtu beigts starteris.
Neredzu baigo problēmu tur, ka jāceļ ārā motors ķēdes maiņai, jo normāliem dzinējiem tā ķēde ir jāmaina varbūt pāris reižu visā tā mūžā. Par modernajiem VAG mēsliem un ķēdēm no biezpiena te nerunāsim.
Par to, ka dzinējs jāceļ arā pie dažādiem remontiem, es baigi nebrīnos. Man konkrēti interesē tā lampiņu padarīšana - kuram vācu auto nevar nomainīt lampiņu?
Es vispār nezinu, kas tie tādi ir :-/
Padalies: kuram vācu auto tad šitā ir? Nav gadījumā no jaunajiem Opeļiem, kas principā ir tie paši Peugeot?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
