Nu ar Trampu te nav ko salīdzināt. Trampam bija vīzija, plāns un reāla programma. Varbūt populistiska, bet bija. Šeit ir tikai: "Mēs viņiem visiem parādīsim!" Bez tam Tramps bija lielā sabiedrības daļā populārs cilvēks jau pirms iesaistīšanās politikā.
Ā, nu skaidrs. Mudaks patrāpījās. Kādreiz gan var gadīties arī objektīvi apstākļi, kas neļauj to blakus esošo ielaist. Kaut vai: ir strauji uzņemts ātrums, pēdējā brīdī pie izbrauktuves tu ieraugi, ka blakus viens midžinās, bet strauji bremzēt arī nevar, jo aizmugurē viens arī dod gāzi grīdā, pielipis pie tava bampera. Nu nav gan bieži, bet var gadīties.
Bij, bij, es arī tikko lasīju, ka jau plāno otro balstvakcīnas tūri. Līdz galam neizlasīju, nolamājos un aizvēru, tagad neatceros, kur precīzi tas bija.
Nē nu tās ir pilnīgi dažādas lietas. Ar velo es vasarā pabraucu un pārgājienam arī nav ne vainas. Es runāju par tupu vilkšanos kājām cauri pilsētai, tā vietā, lai darītu ko jēdzīgāku - kaut vai gulētu. Jaunībā šādi pārgājieni tika veikti, jo visi transporti aizgājuši un/vai visa nauda nodzerta.
Nu... Jaunībā, kad regulāri tusējos pa Vecrīgu, bieži sanāca naktī iet ar kājām gan uz savām mājām Zasulaukā, kur toreiz dzīvoju, gan citur. Uz Zolitūdi ir iets, uz Juglu, uz Ķengaragu. Kaut kā jūtos par vecu šādām izklaidēm, dzīvesveids arī mainījies :D
Jāpiebilst, ka pandēmijas laikā situācija ar sabiedrisko transportu ir krietni pasliktinājusies. Ja agrāk es no mājām līdz darbam bez pārsēšanās varēju aizbraukt ar trīs dažādiem mikriņiem (pēc tam gan vēl 15 minūtes ejot ar kājām), tad tagad ir palicis viens, jo vienam mainīts maršruts, bet vēl viens likvidēts pavisam. Bez tam tas atlikušais pēc astoņiem vakarā, kad parasti braucu mājās, nemaz vairs nekursē. Visādi autobusi arī kursē jūtami retāk.
Man to centru arī nafig nevajag, pāris reizes mēnesī varu aizbraukt ar trolejbusu, kā es visbiežāk arī daru. Kas man šajā interesē visvairāk: kas tieši tad būs tas centrs? Kur būs robeža? Centrāltirgus un autoosta ir vai nav centrā? Un Čaka iela? Brīvības iela? Tās ir maģistrālās tranzīta ielas. Akmens tilta Vecrīgas gals - ir vai nav centrā?
Pēc esošās sistēmas viņš būs miris ar kovidu. Jo bez kovida būtu nodzīvojis nedēļu ilgāk. Zinu, ka nu jau arī mediķi sāk iebilst pret to, kā šī statistika tiek veidota.
Jautājums ir par to, kāpēc mums ir tik vājprātīga elektrības cena, ja hesi mauc ar pilnu jaudu, teciem pāri paliek un gāzes rezerves arī vēl ir veselam gadam?
Ko jūs piesējušies tiem motora pārsega turētājiem? Varētu domāt, ka vairākas reizes dienā jāvirina. Šī nu tiešām ir lieta, kur manis pēc var arī ietaupīt.
Ar to vilcienu dzīšanu gan ir viena nianse: kolīdz sākas nepārtrauktā līnija, tev tomēr ir jāspraucas atpakaļ savā joslā, nevis jāturpina iet garām visiem pēc kārtas.
Izbraucot uz galvenā ceļa, ir jāskatās uz abām pusēm, arī tad, ja tu griez pa labi! Tā ir aksioma. Šitāds tikai pa kreisi skatošs kadrs reiz, braucot ārā no pagalma, ielika manai radiniecei sānos, kad viņa brauca atpakaļgaitā. Viennozīmīgi vainīgs bija no pagalma izbraucošais.
Gadās tādas dienas, kad jāstaigā pa entajiem veikaliem vai iestādēm. Kad tev dienas laikā jau piekto reizi prasa uzrādīt kodu, tad gribās to telefonu apsargam rīklē iegrūst, un šī vēlme man kļūst spēcīgāka dienu no dienas. Zinu jau, ka viņi ne pie kā nav vainīgi.
Tas tak Peugeot - ja panelī nedeg visādas lampiņas, tad mašīna visdrīzāk nedarbojas! Ja nopietni, tu vismaz pamērīji, ko tas jaunais ģenerators dod ārā?
Neticu! Kaimiņš tak nebūs tik stulbs, ka mēģinās taisīt kompromatu ar bildi, kur Aldis izskatās pēc varoņa, ja tas stāsts ir patiess. Gan jau pats to bildi palaidis un tagad Artusam brauc virsū.
Gobzems