Labdien iAuto. Ļoti vēlētos nokļūt izstādē, ja vēl iespējams kāds ielūguma gabaliņš būtu ļoti pateicīgs ! Apsolos apmeklēt iAuto arī turpmāk un aktīvāk!

Liels paldies, patīkami pagodināts

Tas labs pasākums būtu

Paldies par ielūgumu. Būšu klāt.

Kaut kas līdzīgs ar labajiem pagriezieniem pie sarkanā luksafora signāla...LV auto vadītāji vēl nēsot pietiekoši labi braucēji

Patīk Lietuvas sistēma, vienkārši un ekonomiski, abpusēji.

Patika raksts par diskiem. Tas, ka nav info par daudz svarīgām tehniskām lietām ir fakts, ne tikai saistībā ar diskiem...

Liekot vasaras riteņus savam wāgenam, intereses pēc tos nosvēru ar elektroniskajiem svariem.

Ziemas R16 bleķa diskus, riepas 16/215/55 =22,8kg+0,7 dekorativais oriģinālais kalpaks. Kopā 23,5 kg.

Vasaras R16 AUDI vieglmetāla diski riepas 16/225/55=19,3 kg.

Starpība iespaidīga 4,2 kg uz riteņa! Viss orģināls ražotāja, riepas korejas. Tā lūk.

sirga

Sen kā jau nevadāju rezerves ripuļus...Iztieku ar remkomplektu, pagaidām nav gan bijusi vajadzība.

Šeit gan stāsts par neatsperotām liekām massām, un nevajadzīgiem inerces centabēdzes spēkiem...

Esiet modri, ievērojiet ātruma režīmu. No iepriekšējiem pasākumiem radara biļete turp un atpakaļ Teicami nomaskēts mežā, kaut kur pirms Limbažu pagrieziena..

Piesakos, ja ņemsiet....reitings neder.

bobcat

Tas bij vakuuma sūknis, nevis dzesēšana

Sprauslas trokšņo, iespejams pabraukts ar biodīzeli.

Es par šādu pasakumu, bet pievienojos ieteikumam, ka šis tests veicams uz laukuma ar slidenu virsmu un dažādiem šķēršļiem konusi, čūskas, laipas utt.

Patreiz varētu ar kartingiem paniekoties :-)

Denso dīzeļdegvielas sistēma ir dārga remontos.

Var jau ar kādu testa auto , patestēt pa veiklības trasi uz laiku un precizitāti. Tad visiem vienāds auto un trasi izlikt var pēc sarežģītības pakāpes paši.

Darbaļaužu limuzīns...Normāls braucamais pa attiecīgo cenu. Un kāda tagad nozīme vairs jautājumam, atliek braukt un priecāties :-)

Ir neilgu laiku bijis šāds auto lietojumā. Raķete, vienīgais kas man notika, kad pamēģināju auto ātruma spējas, aizlidoja priekšējā vējstikla alumīnija sānu uzlikas :-) Pats auto stipri atšķirīgāk, labāk uzvedas uz ceļa nekā parasta zafira. Tas varētu būt saprotams, jo šie modeļi saliekâs uz atsevišķa konvejiera. Labs, krustojumos viegli atstāju pārējos aizmugurē ...

Svarīgi ir pareizi tekstos un rakstos izvietot atslēgvārdus. Tad google meklētājs daudzus atvedīs šeit uz iauto. Pārbaudīts.

Piedod nevarēšu palīdzēt, tas cilvēks aizrotēja uz Maskavu un kontakti ir tutū...

Es piesakos.

Ieliec bākā citu pludiņu, paskaties kas notiks.

Es savu tačku ar krown apstrādāju :-) Kas jūsu fluīdā ir tāds savādāks. Principā ar auto nebrauc tik ilgi, lai vajadzētu uztraukties par sarūsējušiem lonžeroniem. Un ja tie dzelži ir kaput, bez metināšanas atpakaļ neuzaudzēsi.

Ļoti iespējams, ka atvedīšu līdz vēl vienu biedru :-) Ja viņš pa darba laiku nepaspēs piereģistrēties, ceru, ka to izdarīsim uz vietas :-)

Izklausās, ka nobeidzies gaisa massas mērītājs.

Atšķirība ir apstrādātās virsmas kalpošanas laikā!

:-) Izsmeļoša atbilde...

Forda dīzelim ir jālej speciālā ford izstrādātā dīzeļa motoreļļa. Forda dīzelim ir specifika, kas liek aizkoksoties eļļas plūsmas kanāliem. Aktuālāk, ja nemaldos tas gan 1,6 motoram. Meklē krievu saitos, gan atradīsi.

Klau palek interesanti, tīri vai sporta pēc. 22k jau nu gan nau nobraukums lai tik strauji nosēstos p motorā, kur iekšā sintētika. Varbūt ir draugi, kas tev ieber kādu sūdu motorā? Varbūt vērts noņemt karteri un uzmest aci kas tur notiek, kā izskatās eļļas uztvērēja siets. Noņem eļļas sūkni un pamēri konkrēti spiedienu izejā.

Par spiedienu maģistrālē kaut kur 1-5bar robežās, tas nav konkrēti bet klasiskais rādijums.