Nu, žurnālisti jau labākam propagandas efektam allaž uztraucas pa maksimumu. Šajā gadījumā par palaišanas iekārtā ielādējamās resnākās raķetes maksimālajiem parametriem, plus vēl nākotnē sagaidāmiem.
Konkrēti ukraiņiem Donbasā patlaban vajag tieši "katjušas uz steroīdiem". Un nav nekāds iemesls viņiem tās nedot.
Bet žurnālisti un politiķi, arī ASV izlasa par to, ko tik nevar tajā sistēmā ielādēt, un sāk tūlīt šausmināties par "eskalāciju".
ML ir multi lauch un HI ir high mobility. Šajā gadījumā runa ir par MLRS M270A1 un HIMARS M142. M271A1 ir vieta 2 kasetēm ar 6 mazajām raķetēm katrā vai 2 ATACMS. HIMARS M142 var ielādēt 1 kaseti ar 6 raķetēm vai 1 ATACMS.
Abi ir viens un tas pats pēc izšaujamo raķešu tipa. HIMARS M142 ir uz kravas auto šasijas, MLRS uz kāpurķēžu, tāpēc var vest 2x lielāku raķešu komplektu, nekā HIMARS, tikai pārvietojas lēnāk.
Neviens mazo raķesu tips nelido tālāk par 100 km, 300 km un tālāk lido tikai taktiskās raķete ATACMS, kādu var ielādēt vienu HIMARS M142 un divas MLRS 270A1.
"The M270A1 IAC and the M142 HIMARS are also able to fire missiles, in this configuration, the M270 can carry two missiles while the M142 only one. Both are able to fire ATACMS (Army Tactical Missile System); HIMARS is a lightweight alternative to the M270 MLRS"
Tas ir tas, ko ukraiņiem vēl nedod, un par ko Arestovičs lamājās: MLRS vai HIMARS.
Harpūnām īsti nav standarta krasta palaišanas iekārtas, jo tās paredzētas palaist no kuģiem vai lidmašīnām. Tas dāņu variants izskatās stipri pēc Kuļibina dizaina:
Būtībā dzelzceļu, ja runa par sliežu klātni, nevis par faintjūnētām dzelzceļa stacijām pilsētu centros, uzbūvēt var ļoti ātri, ilustrācijai: 1977. gadā PSRS Ģenerālštāba militārā doktrīnā teikts, ka jābūt divām dzelzceļa brigādēm, kurām kopā jāvar uzbūvēt 30-45 km platsliežu sliežu ceļa DIENĀ.
Nevajag aizmirst, ka gan poļi, gan slovāki u.c. bija Varšavas paktā. Un aukstā kara laikos tika uzturētas krievu standarta platuma līnijas pat līdz Nordhauzenai, kas ir uz Rietumiem no Leipcigas.
Šī ir lieta, par ko Ukrainas puse pelnījusi kritiku. Sen varēja uztaisīt Eiropas platuma sliežu ceļu vismaz no Kijevas līdz Polijas robežai.
Viedoklis ir tāds, ka būtu jāved steidzīgi un visos iespējamajos veidos un maršrutos.
"Pudeles kakls" tak ir Ukrainā. Ukrainas dzelzceļš ir pietiekami noslogots jau ar militārajām kravām vien. Kā nekā bojāto militāro tehniku ved uz Čehiju un Slovākiju remontam, pēc tam izlaboto atpakaļ. Un to veidu un maršrutu skaits lielas tonnāžas kravām ir visai ierobežots.
Izrādās, Erdoganam ir pamats apgalvojumiem, ka kurdu organizācijas ietekmē Zviedrijas politiku:
Kad Turcijas prezidents Redžeps Tajips Erdoans uzstāj, ka "atsevišķu valstu parlamentos sēž teroristi", lai pamatotu savus iebildumus pret Zviedrijas un Somijas pievienošanos NATO, Zviedrijas opozīcijas deputāte Amineha Kakabaveha nešaubās, par ko viņš runā.
"Protams, Erdoans domāja mani," intervijā POLITICO sacīja neatkarīgā opozīcijas deputāte. "Erdoanam katrs kurdu atbalstītājs un aizstāvis ir terorists."
Ilggadēja kurdu tiesību aizstāve, viņa ir mudinājusi Zviedrijas valdību pastiprināt sadarbību ar PYD, kurdu kaujinieku grupējuma YPG politisko filiāli no Sīrijas ziemeļu pašpārvaldes teritorijas, kurā notikušas sadursmes ar Turcijas spēkiem. Pagājušā gada rudenī viņa neatbalstīja sociāldemokrātu līderes Magdalēnas Andersones kandidatūru Zviedrijas premjerministres amatam, līdz bija nodrošinājusi Andersones atbalstu.
Zviedrijā, tāpat kā vairākās citās Eiropas valstīs, ir diezgan liela kurdu kopiena, kas tiek lēsta aptuveni 100 000 cilvēku, un politiski aktīvie locekļi regulāri rīko kampaņas un protestus pret Turcijas valsti.
Turcija arī pieprasa Zviedrijai atteikties no Rietumu ieroču embargo, kas ir spēkā pret Turciju, kopš tā 2019.gadā sāka uzbrukumu YPG spēkiem Sīrijā.
www.politico.eu/article/sweden-finland-nato-turkey-erdogan-magdalena-anderssonkurdish-rights/
родина – это жопа президента, Ņevzorovs arī pamanīja šo tēmu;
Viela pārdomām. Valsts policija meklē bezvēsts pazudušo Kasparu Doni. Kaspars Donis 2022.gada 29.aprīlī plkst. 20:00 ar baltas krāsas automašīnu MERCEDES BENZ VITO v/n MN 264 izbrauca no savas dzīves vietas Liepājas ielā, Skrundā. Transportlīdzeklis tika atrasts Kuldīgas novada Rudbāržu pagastā, neapdzīvotā vietā AS “Latvijas valsts meži” piederošajā meža masīvā.
K.Donim ir garīgas veselības problēmas. ( tvnet )
Ej nu sazini, varbūt ar atsevišķām garīgās veselības problēmām drīkst vadīt auto (?)
Diezgan loģiski. Cilvēki, parasti gan tie, kuri nevada transporta līdzekļus, savā prātā modelējot negadījuma situāciju, nez kāpēc iedomājas, ka uz ceļa atrodas tikai iesaistītās puses un neviens cits. Tā sakot , šajā gadījumā Staķa radinieki redzami pa kilometru un aklais kurmis viņus nobrauc.
Faktiski šajā laikā uz konkrētā ceļa Jūrmalā mēdz būt intensīva kustība un cilvēki, visticamāk, "iznira" no kāda auto, varbūt pat kravinieka vai busa, aizmugures tieši vieglā auto priekšā.
Atskaitot vienu gadījumu. Azov komandieris bija uzrakstījis vēstuli, ka , ja Ukraina būtu aizsargājusi Krimas virzienu kara sākumā, viss būtu savādāk. Feigins nevarēja neuzdot jautājumu Arestovičam, sak. pats saproti, nevaru to nejautāt, kā tas notika. Arestovičs atbildēja ar vienu vārdu: prajebaļi ! Un pēc tam paskaidroja, ka tur bijusi zrada, resp. nodevība, kā arī noziedzīga nolaidība un daudz kas cits. Pēc kara būšot atbildes visos sīkumos.
Izskatās, ka Ukraina tomēr dabūs Patriotus. Tas bijis rakstīts Washington Post. ( Pašu rakstu WP nevarēju izlasīt, uzmācas ar reģistrāciju ). Jādomā, ka tas bija naudas jautājums, kāpēc sistēmu Ukraina nav dabūjusi ātrāk. Jo bāzes iekārta maksā vismaz miljardu, bet pilns komplekts 2.5 apmēram. Bet pati raķete no 1 līdz 6 miljonus $.
Irākas karā ASV piloti baidījušies vairāk no saviem Patriotiem, nekā no irākiešu iznīcinātājiem. Jo sistēmai ir automātisks režīms, ja tas ieslēgts, sistēma automātiski notriec jebkādu tuvojošos lidojošu objektu, kurš neraida šifrētu draudzīgā objekta atpazīšanas signālu. Bet radiotraucējumu dēļ atpazīšanas signāls var netikt uztverts/atpazīts. Rezultātā Patriota baterija notrieca vienu ASV armijas F-16 un flotes F-18. Pēc tam automātisko režīmu uz kādu laiku aizliedza.
Aha. Tikai , ja strīma sākumā palasīja čatu, tad tur bija: "kur ir Arestovičs ? Arestoviča nebūs ? Arestovič, parādies. Arestovič, nāc laukā. Arestovičs buhā. Nevaru aizmigt bez Arestoviča. Mana sieva vāc mantas un dosies pie Arestoviča" ;)
Un Berluskoni domas arī, protams: "Eiropai ir jāpārliecina Ukrainas varas iestādes pieņemt Krievijas nosacījumus miera sarunās, bijušais Itālijas premjerministrs Silvio Berluskoni sacīja..." Domājams, ka ukraiņu atbilde uz to visu būs: nodrukājiet šos priekšlikumus uz tualetes papīra. Ukrainai jau ir bijis Budapeštas memorands, Minsk1, Minsk2.
Lai graudus izvestu no Ukrainas ostām, tad vispirms jāiztīra kuģu ceļi no mīnām, pēc tam graudu vedēju konvoju vajadzētu eskortēt NATO karakuģiem, tas ir vienīgais variants, kurš strādātu.
Nauda 40 miljardu Ukrainas atbalstam vakar iebalsota senātā, karš var turpināties. Jo, kā jau 17.gs. zināmais karavadonis Savojas Eižens esot teicis: karam vajadzīga nauda, nauda un vēlreiz nauda. Šajā sakarībā jau esot sākusies aktivitāte ASV karaflotes loģistikas kuģu kustība, piem. USNS Soderman ( var pārvadāt 70 000 t ), jo smago bruņojumu Ukrainai acīmredzot, vedīs ar kuģiem uz piemērotām Eiropas ostām.
twitter.com/sentdefender/status/1526616048413310976
Rodas iespaids. ka Ļvovas apkārtnē pārsteidzoši efektīvi sākuši notriekt krievu raķetes, vai tikai pie robežas nav piestumts Patriots.
Ukraina laikam drīz dabūs 12 vai 24 Harpūnas ar sniedzamību 300 km. Bet šīm pretkuģu raķetēm nav paredzēta krasta palaišanas iekārta, ir pat ideja nomontēt to no kāda vecāka kuģa un uzlikt uz vilcēja/piekabes;
Ukrainas ostu atbloķēšana Melnajā jūrā, lai var izvest graudus (?) Ar ko iespējams Krievijai piedraudēt šajā sakarā, droši vien ar to, ka nevēlēšanās gadījumā Ukraina dabūs aizvien jaudīgākas un tālākas darbības raķetes lielākā skaitā.
Vibrējošais krievu helikopters Ka-52, šie kadri var atstāt sliktu iespaidu par preci potenciālajiem krievu ieroču pircējiem.
родина – это не жопа президента.
Nu, tad vajag nožēlot, atvainoties un piekrist ka "родина – это жопа президента" ;)
Vispār, es kļūdījos ka nav tikuši lietoti. "Krievijai ir četri bruņuvilcieni: Baikāls, Amūra, Tereka un Dona. Pēc Otrā Čečenijas kara beigām 2000. gadu sākumā vilcienus izņēma no ekspluatācijas, bet 2015. gadā tos atkal nodeva ekspluatācijā. Saskaņā ar neapstiprinātām ziņām, okupētajā Ukrainā pamanītais vilciens ir gan Baikāla, gan Amūras savienojums." no popular mechanics
Saprotams, tagad izmantots tikai pa aizmuguri kā "čļenovozs". Kas arī nav īsti prāta darbs: ja noplūst informācija, ka vilcienā ir sakāpuši kārtīgi "čiekuri", tad vilciens kļūst par "trekno mērķi", kas turklāt virzās precīzi pa sliedēm un nevar nekur pamukt.
Okupētajā Melitopolē šodien spridzināts bruņuvilciens ( pēdējos 100 gadu gan tādi nekur lietoti netika ) . "Tiek ziņots, ka gaļas kombināta teritorijā tika veikta Krievijas okupantu bruņuvilciena tālvadības detonācija. Vilciens sastāv no 10 vagoniem, sprādziens tika veikts zem vagona ar personālu. Saskaņā ar sprādziena rezultātiem bojāti divi dzelzceļa vagoni, apturēts bruņuvilciens, kā arī apturēta lokomotīve ar 10 degvielas cisternām, kas sekoja bruņuvilcienam." Esot gājušas bojā svarīgas okupācijas amata personas, tajā skaitā it kā ģenerāļa līmeņa militārists arī, pēdējais vai nu šajā diversijā vai atsevišķā uzbrukumā.
www.railtarget.eu/freight/video-russia-sent-an-armoured-train-into-battle-2010.html
Baltkrievijā steidzīgi vajag perestroiku, lai var izmantot tās dzelzceļu. Tad tas būs daudz ērtāk.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šai bildei bija slikta kvalitāte jau sākotnēji.