Ps, kā arī,neviens nav pārliecīnāts/par, ka krievs tiešām uzlēja degvielu amerikāņu dornam.

Bet tā kā mēgināja uzliet.

"Krievijas lidmašīna Su-27 aizķēra ( struck ) ASV gaisa spēku izlūkošanas, novērošanas un izlūkošanas bezpilota lidaparāta MQ-9 propelleri, kā rezultātā ASV spēki šorīt ( 14.marts ) agri novirzīja to uz starptautiskiem ūdeņiem Melnajā jūrā, ziņo ASV gaisa spēku ģenerālis Džeimss. B. Hekers, ASV gaisa spēku Eiropā un Āfrikas gaisa spēku komandieris.."Vairākas reizes pirms sadursmes Su-27 nolēja ( dumped ) degvielu un lidoja priekšā MQ-9 neapdomīgi, videi kaitīgi un neprofesionāli. Pentagona mājas lapas informācija.

www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/3329229/russian-fighter-strikes-us-unmanned-aircraft/

2020.gadā Nīderlande ieviesa jaunus ātruma ierobežojumus uz maģistrālēm no 130 km/st uz 100.

Izrādās, "ļaunuma sakne ir vides aktīvists Johan Vollenbroek. ( Īsa vēsture:

Lai gūtu labumu no savas konkurences priekšrocības, holandieši izveidoja lauksaimniecības koledžu sistēmu; pētniecības istitūtus, kuru mērķis ir viens mērķis: iegūt vairāk no zemes. Pēc tam, kad Otrais pasaules karš iznīcināja lielu daļu Eiropas lauksaimniecības jaudu, holandieši kļuva ne tikai par kontinenta dominējošo lauksaimniecības produktu eksportētāju, bet arī tirdzniecības vērtības un reeksporta apjoma ziņā ir otrajā vietā aiz ASV visā pasaulē. Ar vienu astoto daļu no zemes platības Nīderlandē aug vairāk nekā Polijā. )

Volenbruks ir gan zaļo kampaņu līderis, gan neveiksmju avots — ir bijis vairāku juridisku cīņu, kas ir satricinājušas valsti, liekot valdībai īstenot savas saistības vides jomā, cēlonis. Vollenbrūks ir licis Nīderlandei ierobežot reisu skaitu lielākajās lidostās, pārskatīt mājokļu projektus un samazināt ātruma ierobežojumus uz savām maģistrālēm. Taču viņa cīņa ar Nīderlandes lauksaimniekiem par slāpekļa piesārņojumu ir pievērsusi vislielāko uzmanību un saniknojusi visvairāk cilvēku.

Stikstofkrīze jeb slāpekļa krīze skāra Nīderlandes rūpniecību, taču vissmagāk tā skāra lauksaimniekus. Konkrēti, tas ir skāris tos, kas dzīvo netālu no Natura 2000 zonām — apgabaliem, kurus Nīderlande piekrita saglabāt saskaņā ar Eiropas Savienības tiesību aktiem.

Tūkstošiem lauksaimnieku viņa pūliņu dēļ saskaras ar neskaidru nākotni, konflikts ir kļuvis rūgts, vardarbīgs un, iespējams, "nāvējošs".

No Politico raksta: "Aizsargājot dabu bojā dzīves":

www.politico.eu/article/johan-vollenbroek-netherlands-nitrogen-pollution-climate-change-farming/

Toties visi penši būs izmiruši. Attēlos tikai jauni un smuki cilvēki, nelielā skaitā. Pietrūkst tikai meitenes ar T-kreklu, uz kura rakstīts Candy. Kādreiz Rail Baltica prezentācijās tāda bija. Laikam feministes, kuras uzskata, ka sieviete nav seksa objekts, bet gan subjekts, būs noskaudušas. Tikai kāpēc daži attēli izsmērēti ? Objekti pārvietojas tikpat ātri, kā gliemeži pa akvāriju no zināmās anekdotes, vai ?

Jokaini ir tev. Vairums cilvēku nedzīvo viesnīcas tipa dzīvi, kad pulksten astoņos izlido kā bitītes no stropa un pulksten vienpadsmitos vakarā pārguruši atnāk mājās, ap pusnakti iekrīt gultā kā nosisti un atkārto ciklu katru dienu.

Cilvēks dzīvo tur, kur ir mājas, mājas ir tur, uz kurieni cilvēks atgriežas un kur, galu galā ir deklarētā dzīves vieta. Hm. Friziera pieminēšana savāda, vairāk pa "skaistuma kopšanas" saloniem "dzīvo" dāmas ;)

" t.i. tur, kur rada pieprasījumu pēc pakalpojumiem savas dzīves nodrošināšanai"

Ļoti daudziem cilvēkiem liela šo pakalpojumu daļa ir komunālie pakalpojumi. Un vēl daudzi maksā ievērojamu NĪ nodokli, un bieži vēl hipotekāros kredītus. Un vairumam cilvēku tomēr jēdziens "mājas" sakrīt ar nakšņošanas vietu. Īstie globetrotters, kuri kādas firmas vai valdības uzdevumā kursē pa pasauli un dzīvo viesnīcās, mūsu provinciālajā valstī būs mazākumā ;)

Visticamāk pasākums tīri utopisks, lai novērstu uzmanību no tā ka vācieši lec nost no iekšdedzes dzinēju ierobežošanas.

Jā, es arī pamanīju. Vācieši grib plānā iespiest e-degvielas, lai glābtu iekšdedzes dzinēju. Kas ir diezgan loģiski no daudzinātā klimata viedokļa, jo par labu atzītais "zaļais ūdeņradis" būtībā ir nekas cits, kā viens no e degvielu veidiem.

"Bīstamākā vieta Eiropas politikā šobrīd ir starp vācieti un viņa automašīnu."

www.politico.eu/article/how-germany-e-fuel-push-save-combustion-engine-car/

"Tā publika dzīvo Rīgā. Aglomerācijā viņi tikai nakšņo"

Hm. Manuprāt, pēc vispārpieņemta uzskata, cilvēks dzīvo tur, kur nakšņo ;)

Vāciešu siltumsūkņu plāns ir interesants pāris aspektos. Pirmais, tas izskatās utopisks, jautājums, vai tiešām arī vācu "pragmatiskie politiķi" šādas idejas klāj vaļā tīras politikas un ideoloģijas dēļ, bez pietiekama saimnieciska pamatojuma ?

Otrs ir tehniskais. DW rakstā ir bilde, kur siltumsūkņu efektivitāti domāts paaugstināt arī siltumsūkņu trubas iemērcot pilsētas kanalizācijā vai izmantojot elektropārvades kabeļu līniju kanālu siltumu. Tas nozīmē, ka idejā iecerēti arī vai nu LIELI siltumsūkņi veselam kvartālam kā pilsētas projekts, vai arī trubas liek pilsēta, bet privātie varēs savus siltumsūkņus tām pieslēgt.

Jautājums tikai, kur mācās "nekrutie centra" bērni, ja reiz tos no centra skolām izspiež "krutie perifērijas bērni". Pie labas gribas te var piekarināt "bērna tiesības" sakarā ar "celā uz mācību iestādi pavadīto laiku" :-/

Vai Vācijā notiks siltumsūkņu revolūcija ?

Zaļās partijas pārstāvis Roberts Habeks, Vācijas ekonomikas un klimata aizsardzības ministrs, vēlas no 2024. gada Vācijā aizliegt gandrīz visas jaunās naftas un gāzes apkures sistēmas gan klimata aizsardzības apsvērumu dēļ, gan tāpēc, ka naftas un gāzes cena pēc Krievijas uzbrukuma Ukrainai ir strauji pieaugusi.

Siltumsūkņiem, kuru enerģija tiek iegūta no atjaunojamiem avotiem, piemēram, vēja turbīnām vai saules baterijām, ir jāaizstāj vecās gāzes un naftas apkures sistēmas.

Kad 2021. gadā pie varas nāca pašreizējā trīspartiju koalīcija, kurā bija kreisi centriski sociāldemokrāti (SPD), zaļie un neoliberālie brīvie demokrāti (FDP), viņi vienojās no 2025. gada aizliegt jaunas naftas un gāzes apkures sistēmas un atļaut tikai jaunas, kuru enerģija ir 65 % no atjaunojamiem enerģijas avotiem. Tam būs nepieciešamas alternatīvas sistēmas, piemēram, siltumsūkņi vai pilsētu rajonu centralizēta apkure.

Tā kā aptuveni puse Vācijas mājsaimniecību joprojām ir atkarīgas no gāzes un naftas, pāreja uz alternatīvām ir dārga un daudziem vienkārši nav pieņemama.

Siltumsūknis vienas ģimenes mājai maksā no 11 000 eiro (11 700 $) līdz 25 000 eiro. Tas ir liels ieguldījums, pat ja valdība subsidē līdz pat 40% no izmaksām.

Līdz ar to Habekam ir divas lielas problēmas: pirmkārt, kā ierobežot māju īpašnieku un īrnieku izmaksas ar subsīdiju programmu, kas valstij potenciāli izmaksās miljardus — viņš vēl nav precīzi norādījis, cik liela būs šī programma. Otrkārt, trūkst kvalificētu darbinieku gan jaunu siltumsūkņu masveida uzstādīšanai, gan, piemēram, saules enerģijas nozarē, kur saka, ka šobrīd trūkst aptuveni 200 000 darba vietu.

Kanclers Olafs Šolcs (SPD) šonedēļ atbalstīja Habeku, sakot: "No 2024. gada mēs katru gadu uzstādīsim 500 000 jaunu siltumsūkņu."

Taču atkal ir pazīmes, kas liecina par atklātu konfliktu starp Zaļajiem un FDP, kuras parlamenta grupas vadītājs Bundestāgā Kristians Dīrs nekavējoties sacīja: "Manuprāt, vispārējie aizliegumi ir nepareizi; tā vietā mums vajadzētu palikt atvērtiem un nodrošināt ka klasiskās apkures sistēmas turpmāk varēs darbināt arī klimatneitrāli.

Šķiet skaidrs, ka aizkulisēs notiek strīdi par budžetu: piektdien finanšu ministrs Kristians Lindners (FDP) pārcēla federālā kabineta sēdi, lai vienotos par nākamā gada budžeta galvenajiem skaitļiem, kas bija plānoti nākamajā trešdienā. Viņa valsts sekretārs Florians Tonkars skaidroja: "Daudzu departamentu vēlmes tērēt joprojām ir nepārprotami pārāk augstas vai citur trūkst uzkrājumu, lai varētu noteikt jaunas prioritātes."

www.dw.com/en/how-germany-plans-to-phase-out-oil-and-gas-heating/a-64952051

Kā autobusa vadītājs, uzbraucot uz Altonavas ielas tilta Torņakalnā, var zināt, ka pretim brauc cits autobuss ?

www.tvnet.lv/7729668/tornakalna-uz-saura-tilta-iestregst-divi-sabiedriskie-autobusi

goo.gl/maps/fGzDfECqi3BWsQRA8

Un vēl viens bataljons:

Krievijas varas iestādes, visticamāk, izveidos brīvprātīgos militāros formējumus Krievijas valstij piederošo enerģētikas uzņēmumu pakļautībā, lai sadalītu atbildību par vienību vadīšanu, atvieglotu valsts budžeta un reģionālo budžetu slogu un izmantotu šo vienību finanšu resursus. BBC 9. martā ziņoja, ka Krievijas Nodokļu dienests ( Федеральная налоговая служба ) Zaporožjē bāzēto Sudoplatovas brīvprātīgo bataljonu ierakstījis Krievijas juridisko personu reģistrā, padarot bataljonu par valsts vienotu uzņēmumu.BBC piebilda, ka Krievijas Nodokļu dienests bataljonu reģistrējis ar to pašu adresi ar valsts uzņēmumiem Tavria-Energo un Valsts graudu operatoru ( OZK )

www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-march-9-2023

Izkonkurēs Prigožinu ?

Kremlis, iespējams, mēģina izveidot jaunu Krievijas valdības kontrolētu bruņotu formējumu kā brīvprātīgo vienību ar Krievijas valstij piederošās enerģētikas kompānijas Gazprom starpniecību. Kāds ievērojams krievu militārais blogeris paziņoja, ka Gazprom meitas uzņēmums Gazprom Neft veido brīvprātīgo formējumu,un aktīvi izvieto "neprecizētus elementus" ( vervētājus ?) okupētajā Doņeckas apgabalā, Blogeris apgalvoja, ka Gazprom Neft vervēšanas kampaņa izraisīja interesi Doņeckas pilsētā, jo uzņēmums piedāvā 400 000 rubļu (aptuveni 5260 USD) algu mēnesī un papildu kompensāciju par piemaksām par sniegumu. Milblogeris piebilda, ka šī piedāvātā alga divas reizes pārsniedz Vāgnera grupas piedāvāto summu, norādot, ka brīvprātīgais Gazprom Neft formācijā ar prēmijām var nopelnīt līdz 600 000 rubļu (apmēram 7890 USD) mēnesī. Gazprom Neft, iespējams, mēģina konkurēt ar Vāgneru par darbiniekiem no Doņeckas apgabala, ņemot vērā, ka Vāgners šajā reģionā veic arī savu vervēšanas kampaņu. citāts no

www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-march-8-2023

Nu, Latvijā nevajag nekādu deepfake, pie mums viss notiek vienkāršāk:

2018. gada 13. februārī ASV Finanšu ministrijas Finanšu noziegumu apkarošanas institūcija rosināja noteikt sankcijas ABLV Bank; ( "Pamatīgas bēdas gada pirmajā pusē piedzīvo ABLV Bank līdzīpašnieks, Latvijas bagātākais cilvēks Oļegs Fiļs.nedienas sagādāja gan amerikāņi, kas vērsās pret viņa finanšu iestādi.." )

2018. gada 16. februārī Latvijas Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB) veica kratīšanu Rimšēviča darbavietā Latvijas Bankā un privātīpašumā Langstiņos.

Rimšēvičs apbēdināja Fiļu, un jau pēc 3 dienām KNAB krata Rimšēviču. Kāda sagadīšanās.

Tas raksts pats izskatās ar tendenci. Vispirms atsauce uz dokumentu, kurš acīmredzot īsts, bet tur nav nekas par deepfake, pēc tam ir atsauce uz lapu, kur ir pastāsts, kas deepfake tāds ir, Elons Masks pieminēts utt, bet kas nav nekāds "dokuments".

Aprēķinus izdarīt nav nekādas vajadzības, labi cilvēki tos jau sen ietvēruši instrukcijās. Te tev būs ASV armijas spridzinātāja rokasgrāmata:

www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm5-250%2892%29.pdf

Bet, attiecībā uz fiziku, nav grūti iedomāties, ka riņķveida lādiņš veido uz centru vērstu kumulatīvu efektu, kurš pēc tam nāk atpakaļ, uz ārpusi.

Baidos, ka neviens no mums nav demolēšanas eksperts, piemēram, desas vai lentas veida lādiņi, kas aptver koku vai stabu, ir paredzēti to gāšanai, kaut gan varētu šķist, ka šāda lādiņa sprādziens tikai neveiksmīgi mēģinās stabu "saspiest".

Katrā ziņā darbs profesionāls.

Bet bez kādiem pierādījumiem mēģināt to uzkārt ukraiņiem ir tīrs propagandas pasākums.

Tas jau ir noiets etaps. Attiecībā uz Prigožinu. Tagad zekus vervē armija, un zekiem tā liekas pieņemamāk, jo armijā vismaz teorētiski likumus ievēro tiktāl, ka ar kuvaldu pa galvu nedod. Prigožins tagad esot pievērsies sporta klubiem, cerībā tur savervēt interesentus.

Bet, jo mazāk vāgneriešu paliks, jo mazāka būs Prigožina nozīme.

Neslikti fragmenti no Prigožina:

Prigožins nesen bija uzņēmis video, kur stāstīja, ka vāgnerieši esot piesaistījuši Bahmutai visu ukraiņu armiju, un, ja viņi atkāpšoties no Bahmutas, visa fronte sabrukšot. Tāpēc esot ļoti svarīgi dot vāgneriešiem bojepripasus.

Nesen armija, savukārt, vāgneriešiem paskaidroja, ka tagad viņi saņemot šāviņus tāpat kā visi, nevis priviliģētā kārtā. Varbūt tā ir, bet iespējams, ģenerāļi tiešām cūko vāgneriešus ar piegādēm, jo pēdējie žēlojas intensīvi.

Nu, ja raķetes palaistas ar "izsējumu", tad vēl var trāpīt civiliem kuģiem vai objektiem krastā. Karakuģu grupa tālu okeānā ir viena lieta, bet mazāki kuģi krasta tuvumā prasa labāku izlūkošanu. Ideāli , saprotams, būtu, ja amerikāņi piekoriģētu ukraiņu raķetes.

"Bērnu ratiņus" argumenta pastiprināšanai jau varēji nepiesaukt. Ja viņš tādus ieraudzītu, nobremzētu. Jo, ja viņš nebremzētu pirms šķēršļiem, sen jau būtu avarējis. Attiecībā uz vecuma marazmu, acīmredzot, med. komisija nav konstatējusi "smagus garīgus traucējumus", kuri būtu par pamatu nedot pozitīvu slēdzienu.

Daudzām raķetēm ir cienījams vecums, piem. daudzinātie Tomahawk'i ASV bruņojumā no 1983.g, ATACMS no 1991.g. bet tiek modernizētas, un modernizācija pamatā skar tēmēšanas sistēmas, jo pārējais neko daudz nav jāmaina.

Pretkuģu Harpoon distance, savukārt, nav pietiekama, lai aizsniegtu Novorosijskas apkaimi no Ukrainas teritorijas. Tur būs pāri 600 km. Bet pat no gaisa palaižamo šo raķesu sniedzamība ir tikai 220 km. Bet tas nav viss: kuģis ir kustīgs mērķis, un to radarā jāredz, uz to nevar šaut pēc GPS. Un neviens uz zemes novietots radars neredzēs šķērsām pāri Melnajai jūrai. Uz zemes novietotas sistēmas paredzētas vairāk krasta apsardzei, desanta novēršanai. Tātad, raķetes jāpieved mērķim tuvāk un mērķis radarā jāredz. Kara flotes ukraiņiem nav, atliek aviācija.

Es kļūdījos, tā ēka nav dzelzceļa depo ēka, bet ēka otrā pusē, uz Jūrmalas pusi skatoties, kreisā. Tātad, Tapešu iela atkrīt, paliek kāpnes vai arī no Šampētera ielas pa gājēju ietvi, veloceļu, vai kas nu tas skaitās:

goo.gl/maps/zaFMb2idnwW5zAdN8

Ielas ir. Tikai tās beidzas ar Depo dzelzceļa staciju:

goo.gl/maps/KfkhGH7D4pnhL2Wd6

vai arī šeit pa kāpnēm:

goo.gl/maps/KwKR4Lmbkr9pPjrw9

Tikai viņš ir sliežu otrajā pusē, tāpēc varbūt šeit nogriezies no Tapešu ielas.

goo.gl/maps/jWoLi88aoiKgRzBx9

Pilnas skaidrības nav :-0

Ar to piezīmi, ka šajā vietā šāds laiks nav netipisks, jo runa ir par Klinšu kalnu masīvu, daļa no kura arī ietilpst Kalifornijas štatā.