Kaut kādi poļu bija. " marita" vai kaut kā tā saucās. Klasiskā stilā. Kur liels grozs.

Aktuāls jaunā gada pantiņš: Ziemassvētki sabraukuši Pelēkā voļvikā* Tekat bērni skatīties Kas palika pāri no fabijas.... ... *xc90

Mjā... nesmieklīgi sanāca.

Reiz fans sakrāja lielu summu naudas. Viņš pārdeva merivu un gāja pirkt autiņu. Autoplacī satika savu bērnības draugu - konkurentu Miervaldi. Fans gribēja pārspļaut Miervaldi, tāpēc nopirka JAUNU fabiju un lepns brauca mājās. Miervaldis nopirka desmitgadīgu volvo un par atlikušo naudu aizbrauca uz taizemi....

Reiz vw fans viegli iedzēris noparkojās ar savu fabiju garāžā, bet izrādījās, ka tā bija nevis garāža, bet xc90 bagāžnieks.... Nākošajā dienā nācās meklēt fabiju Piņķos.

Es atceros, ka reiz pārdevu ratus. Atbrauca sieviete ar volvo s80. Autiņš it kā liels. Rati patika, pat samaksāja.... Bet kad sāka kraut mašīnā - nelīda! Rati tika izjaukti, pat riteņi noņemti. Grabažniekā nelīda, bet salonā aizmugurē sēdēja viens cilvēks...tāpēc arī nelīda. Tā arī aizbrauca ar lielu autiņu, bez ratiem. Ha!

Vēl viens labs arguments.

Varbūt, rakstīsim pa tēmai? .... Laikam sešu gadu vecumā dārziņā zem eglītes visuem bērniem bija volvo džips, bet fanam - konfektes.

...un man skauž. Aizvakar Rīgā Silverado redzēju. Stāvvietā bija blakus manam. Laikam apsiekaloju. Būtu bagātāks, man tāds būtu. Un vēl dodž čelendžers...

Daudziem lieliem amerikāņiem braucot pa trasi, atslēdzas puse cilindru. Tā sanāk ekonomēt.

Tehiski labs, salons kā fofāgens, bet dizains - nekāds. Citiem vārdiem sakot - garlaicīgs. Kvadratish - praktish- gut.

Turklāt nissan vs volvo...

Redzi, tā jau ir. Neko citu piedāvāt nevari. Xtreils labs, bet cilvēki 2+2 un dažas reizes mēnesī opis un ome. Kaut kā pamazs tavs xtreils.

Es domāju, atradīšu daudz neveiksmīgus fabijas. Tas jau atkarīgs no cilvēka.

Ja diendienā tu dzenāsi fābiju 90-100 km/h robežās ap 300 km, tad drīz vajadzēs pirkt jaunu fābju, vai tās motoru. Un uzreiz notērēsies tas ietaupījums.

Man viens paziņa nopirka xc 90. Kādi bija galvenir iemesli? Viņiem ir vasarnīca vietā, kur vasarā grūti izbraukt. Un dažreiz vajag 7 vietas. Un ne ļoti dārgu ekspluatācijā. ... Nu, gudrie bērnu auto cienītāji? Ko viņam vajadzēja pirkt? Padžero? Es jau rakstīju - šajā klasē ir tikai viens auto kuram - cena+ ērtības un kvalitātes attiecība ir vislabākā.

Ar ko atšķiras lielākā daļa no tiem pseidodžipiem? Lielāki riteņi un augstāks klīrenss. Izmērs jau tās pats kā hečbekiem.

Kas labāk, maksāt " bīstama" auto nodokli un braukt drošā auto, vai pašam braukt bīstamā mašīnītē? Tad jau lielās fūres bankrotētu nodokļus maksājot.

Hruščova laikos projektēja dzīvokļus lai būtu "ērti". Aprēķināja cik m2 vajadzēja vienam cilvēkam, virtuves projektēja lai viss būtu rokas stiepiena attālumā. Bija ērti? Bet ja var atļauties lielāku, kāpēc nē?

Beigu beigās nonākam pie tā, kas ir acīmredzami. Visiem mazauto skauž. Es arī izvēlos lielos auto, jo tie ir drošāki.

Ir cilvēki kam patīk sviedru smarža, turklāt, svešu. Patīk braukt un berzēties gar citu cilvēku. Bet ir, kam patīk vairāk vietas, drošība un komforts. Padumjos laikos bija pieņemts ģimenei dzīvot vienistabas dzīvokļos. Nunormāli dzīvoja. Visiem vietas pietika. Visi bija priecīgi. Bet ja tev ir iespēja iegādāties ko lielāku, pat ja vecu, nevis jaunu, kur problēma? Tā drīzāk ir skaudība.

Neko neierāvu. Tik un tā nesaprotu jēgu no tās klases. Nevaru saprast par ko maksāt. Gribi kompaktu auto, tak ņem kompaktu. Gribi sedanu, ņem sedanu... bet tā pārejas forma - ne īsti sedans, ne kompakts. Turklāt sagrābis sevī visas sliktās īpašības no abām klasēm, izņemot cenu.

Jā, fans neko neraksta par poršikiem ar gāzes baloniem, vai x5. Pēdējo ir vēl vairāk kā xc90.

Ja mēs salīdzinam divus ar vienādiem motoriem, piemēram audi a4 2.0 t premium sedan un a6 2.0t premium sedan. Redzam ka pat tiem ir atšķirības. A6 būs veiklāks. A6 ir pieejami apsildāmie krēsli ( visi) un priekšējie sēdekļi ar atmiņu, bet a4 atmiņas nav, bet apsildāmi tikai priekšējie. Arī interjers ir atšķirīgs. A4 konkurenti ir toyota camry xle un toyota prius four. Bet a6 ir jau biznesa klase un konkurē ar bmw.