PSA ar savām "tehnoloģijām" tagad sačakarēs ne tikai Opel, bet vēl arī fiatus.

Tad jau no otras puses jāievieš izbraukšanas no Rīgas maksu. Lai rīdzinieki neiedomājas, ka tikai viņi var citus kāst.

Iešuj sev pimpī. Tas liks nesačkot, citādi Lielā Brāļa priekšā būs kauns.

Bail pat iedomāties ko lohi savēlēs nākošreiz, ņemot vērā, ka katra nākošā saeima paliek stulbāka un saprotams- nelietīgāka par iepriekšējo ģeometriskā progresijā. Drīz sāksim ievēlēt dzīvniekus un mēbeles?

Tipiska piesērējuša karburatora problēma. Benzīns ar biokomponenti graujoši uz to iedarbojas. Ja tas ir metāla karburators, tad jātīra ultraskaņas vanniņā, ja plastmasas, tad jānomaina dīzes. Atsperes parasti neizstiepjas. Iesaku meklēt tuvāko remontdarbnīcu un atstājot ziemas glabāšanā ieliet tukšā bākā gramus 200 Aspēna vai Husqvarnas 4taktu benzīna un padarbināt lai karburators piepildās ar to. Tad varēs ilgstoši bez problēmām glabāt nedarbinot. Tas pats attiecas uz visu tehniku, kura tiek darbināta ar benzīnu, tikai jāizvēlas 2taktu vai 4taktu Aspēnu, atkarībā no dzinēja tipa.

Piemirsu- ir vēl tāda Oregon 5 mg. piedeva benzīnam, kas neļauj tam degradēties līdz pusgadam, bet tomēr drošāk sintētiskais benzīns.

Es jau teicu- kāds karbis. Ja plastmasas B&S, tad jānopērk veikalā dīzes un jānomaina, ja metāla...nu tad jāgaida rindā vai jāatrod čali, kuram ir tā US vannīte un atbilstošs šķīdums tīrīšanai. Vēl ir alternatīva nomainīt karbi. Cena būs 50 naudiņu rajonā, tikai jāatrod iesistu dzinēja kodu, kurš var būt no sāna, vai arī vecākiem modeļiem uz bleķa virs izpūtēja un izskatās šādi 09D105 0123 B1. Lai veicas!