Kārtot: Augošā secībā
1 2 3 4
650 18.10.2020 20:11

-ja nav pārāk liels, viņu var zem sēdekļa pabāzt.

650 18.10.2020 18:20

Ok,fakti,definējumi un izklāsts labu labais.Bet kur tad secinājumi un reāli ieteikumi (priekš ne-lohiem)?

650 18.10.2020 15:08

-bet Lohiem tak Tu neiesi to stāstīt,vane,ko?

650 18.10.2020 14:22

Nene, nu prottams ka ne pašas problēmas, ne precīza tās definējuma nav.Jēdziena "iesnas" arī nav kā tāda.Bet zināatnieki pie tā Strādā.Tekošs deguns (vai krāns) arī nemēdz būt- jo īstenībā tek nevis nāsis, bet gan puņķiem līdzīga substance.Vienīgais visos laikos nemainīgais jēdziens ir Lohs(-i).

Savukārt, tv ekrāns rādīja un aizkapa balss Lohiem stāstīja, ka NEdrīkstot masku/seju aizskart.Bet neviens nerunāja par to, ka (kāds) Lohiem uzdrošnātos pārdot pretīgu zemas kvalitātes masku, kuru vienkārši nev iespējams vairāk par pāris minūtēm panēsāt bez aizskaršanas un koriģēšanas.Ja kādam pa (deguna) apakšējo atveri tek puņķi- vienkārši vajag izbā(s)zt mēli un tos nolaizīt.Caur masku neviens nevarēs no ārpuses šo darbību redzēt.

ps- es varētu vēl garāk/detalizēt, bet nav šobrīd nav laika- kāreiz vedīsšu uz pilsētu dažas personas, lai tālākajā diennakts gaitā izvairītos no sabtransa apmeklēšanas un tam sekojošas puņķu izsmērēšanas gar mājas rokturiem.Jā.

650 18.10.2020 13:00

Vislaik aizmirstu pārrunāt.Atbildīgie klauni arīdzan nav ne pusvārdā pieminējuši.\ -Gandrīz caur jebkura materiāla masku ieelpotais gaiss ir (vai vismaz izliekas) krietni siltāks,nekā bez maskas.Turklāt, zem maskas mēdz veidoties sakarsis kondensāts.Ja ne gluži kariesu izraisa, tad nu deguna gļotādu tas kairina visai noteikti.

Ja kāds ar šādu "kondensētu suudu" uz sejas izkāpj no karsta maršrutnieka vai iznāk no mahimarimī pusnosvīdis tusnīdams un pie izejas "beidzot" norauj to suudu nost- principā saaukstēšanās ir garantēta.Ja ne pie +10, nu tad pie +1/-0 un drēgna mitruma tas ir (būs!) teju garantēti.Nerunājot nemaz par ziemā gaidāmo +/- 20grādu starpību.

Ko gribēju sacīt- ka Lohi saaukstēsies drīzāk to suudu valkājot, nekā ignorējot.Un ka Lohiem domātās plaši pieejamās maskas šobrīd ir kļuvušas ir acīmredzami zemas kvalitātes.Jo NEviens ij nedomā tās inspicēt un testēt.Kapeikas maksājošie suudi ir sapirkti, un tagad tiek uzdoti kā tipa "nu tādi tak tie ir, no ko tad jūs gribējāt".Jā.Neko.

Vienvārdasakot- pilnīgie suudi, kuri slikti turās uz sejas,caur kuriem slikti elpojas, kuri rada kondensātu un (!!) vēl plus pie visa izraisa vēlmi nemitīgi aiztikt un koriģēt tā suuda stāvokli uz sejas.Ja indivīds nav "iedziļinājies" (pasūtījis pie Dizainera) un domā vnk paņemt kko pirmo pieejamo- viņam auzas ir garantētas.Vienuvārd sakot, notiek pilnīgs absurda un fufeļa teijāteris.

650 17.10.2020 14:50

Bet vēl labāki resultāti būtum, ja pirms mazgāšanas noskanēt netīros pirkstus.Vēl derētu papētīt apavu zoles un pašu ielas virsmu kā tādu.Izlietotā tOletes papīra analīze būtu vienkārši šausminoša un visdrīzāk vispār taptu noslepenota.Galvenaiss, lai būtu Lohi- kam pamatot skanneru iegādi un vēlāk piestādīt sensacionanāli anomālos paranormālos rezultātus.Jā.

650 17.10.2020 14:40

Nav jēgas diži strīdēties- interesenti paliktu bez vērtīgas vēsturiskas info.Katram textam ir zemteksts un konteksts.Jēdziens "3x dārgāk" vnk nozīmē ka "daudz dārgāk".70/80to mijā,kad trūka gan mantu gan naudas, bija radikāli cita cenu veidošanās situācija, nekā jau 80to beigās,kad pieejamo mantu daudzums vairs netika līdzi naudai.Bet 90to sākumā kļuva vēl savādāk.Jautājums, ar ko/kurš tad nodarbojās un no kurienes ir ņemta info.Dažs labs students varēja nopirkt lietotu volgu arī 80to sākumā.Bet tur bez naudas vajadzēja arī smadzenes un tas bija riskantāk, nekā starp radiem,paziņām un ar pilnvaru.Mēs pat neesam "nodefinējuši", kāda kuros laikos bijusi ienesīgākā tā saucamā uzņēmējnodarbe.

650 16.10.2020 23:16

Kā var salīdzināt "rezultātos" šodienas masveida 3-4-5tūkst testus ik dienu ar pavasara 5gab/dienā? Vai ar pirmspavasara nulli- kad nezināja vispār ko "testēt"??

Ko nu tādas augstas mattērijas kā dezinfekcijas līdzekļi- ja viens otrs tās rokas nemazgā pat pēc attejas lietošanas? Dalbaēbs gan nomazgā rūpīgi, toties uzreiz pēc tam nogrābstās gar visiem iespējamajiem krāniem,durvju rokturiem un gaismas slēdžiem- sākot ar to pašu atteju un beidzot ar visu biroju.Plus vēl visu dienu nagus grauž,degunu rubina un acis berzē.Jā.

Ja uz ielas oficiāli pārbaudītu ik vakaru 5k braucēju- cik % izrādītos ar vienu lukturi un bez riepām?

650 16.10.2020 22:44

Kurš agregāts noderīgāks sirdsapziņas nomierināšanai- loterijā vinnēts ar nezināmu saturu, jeb izjaukts/iztīrīts/atjaunots? Viens iedarbina to auto 2x dienā, cits 6x stundā.Vienam ikdienas maršruts iet tieši gar šrotu, otrs pusnaktī hvz kur iebraucis un līdz mājām 200km.Vai 2200...Tāpat kā resursā nesalīdzināmas lietas ir starteris parastam vs ar start/stop aprīkotam auto.

650 16.10.2020 21:35

Pirms 45g jauns vaz2101 pēc psrs goscenrāža maksāja 5600 rubļu.Zaz968 bija pa 3700 rub.Bet jauna gaz24volga visus 15800.Nopirkt jaunu/veikalā (garāmgājējs) nevarēja nevienu.Jo tie visi bija jau iedalīti stingri pēc deguniem un nopelniem.Atlika gaidīt- ka nopirks kāds, kam "pienākas" un par 3x cenu uzreiz pārdos tīkotājam no malas.Samaksāt protams varēja "dalītājiem" un nokļūt izredzēto rindas galvgalī.Bet no rokas pārdodamais ar 10km noskrējienu bija tomēr daudz dārgāks, nekā lietots ar 10tūkst (2/3jāJā spidometra riņķī;)).

650 16.10.2020 21:16

Divkosības un demagoģijas līmenis nupat jau visur iet pāri malām.Kas ir audi80- tas ir reāls hlams,praktiski bez neviena mūsdienu drošības aprīkojuma.Bet tieši šo aprīkojumu (brīnum-konstrukciju,avārijas-bremzētāju un ppja-pagarinātāju) te aiz-rīdamies cildina visi un katrs un visās (citās) tēmās.Tam a80 ir arī nekādai šodienas ētikai neatbilstošs un sen jau noguris kuzovs.Ja tādam bagāžniekā ienāk šodienas Lohs/telefondročieris- pirmaiss reālais "drošības" elements tur ir aizmugurējā sēdekļa atzveltne..Euroncap-a izmeklētāji tam iedotu piecas zvaigzes mīnusā, ja vien spētu.Ok, ar viņu var braukt.Jautājums, cik augstu tas īpašnieks "vērtē" sevi un savus pasažierus.

Kāpēc tas hlams nelūzt- da protams,daļēji tāpēc, ka tur nav kam lūzt.KĀ ARĪ- (kas tiek noklusēts!)TĀPĒC, ka salūšanas gadījumā ar to var pabraukt - iespējams pat ilgstoši braukt ar trūkumiem un bojājumiem (atšķirībā no mūsdienu realitātes).Atkal 2kosība.Kad jauna auto reklamētāji drirš vienu aspektu, bet vecais gudrinieks diametrāli otru.

Starterus šrotā ņem tikai,atvainojiet,Lohi.Jebkuram auto.To var atļauties tikai tas, kurš var atļauties "nebraukt", ja tieši todien (vai.vel labāk, tovakar..) viņa auto ir sadomājis (pelnīti) atpūsties.Starteris (jebkurš,tā laika auto) iet apm 350-400kkm.Tieši tāpat, kā ģenerātors.Tos 400 viņš neviens neizvilks.Tāpēc TAS, kurš sludina šāda auto ekspluatēšanu bez "aizbraukšanai" svarīgāko mezglu PREVENTĪVAS apzināšanas un kārtībā savešanas (atjaunošanas), gluži vienkārši ir Lohs.Jo viņš savā kapeikiejājēja garšā ir iegājis tiktāl, ka gatavs ar to suudu aizbraukt līdz 369tkm un tālāk nedēļu p/sties ar evakuvātoru,cieti/mīksto sakabi,šrotu un xu-jotu un zae-botu..

650 16.10.2020 20:40

Bet savu Veco auto tu (protams) utilīzēsi.Vane?Ko? Un tā darīs daudzi.Daži vēl (aiz cieņas) pirms uttilizācijas to apaus ar svaigām Godiojār ražojuma kalošām.Jā.

ps,- beidzamajās 3d beidzot jūtu, ka (manam) vecajam auto strauji pieaug Cena (manās acīs)..

650 16.10.2020 18:04

Cilvēkam (daudziem tūkstošiem cilvēku) ir 2k vērts auto.Viņš "operē" vēl ar 2k iespējamai tā nomaiņai uz "labāku" auto.Sakiet lūdzu, kāda "atlaide" (vai kompensācija, vai atvieglota līzinga iespēja) viņam būtu jāpiešķir, lai viņš parakstītos uz 30-40k vērta elektroauto iegādi? Kurš "garantēs", ka viņš kaut/kādā laika periodā spēs samaksāt līzingu (pēc shēmas "aizņemies atbildīgi") ? Valsts garantēs, vai priekšābaucējs garantēs,lohi apmaksās, vai kas tad īsti te notiks?

650 16.10.2020 3:09

Jā.Te (atšķirībā no ielas) lohu samērā maz,katrs pats zin,ko viņš gribēja pateikt.Bet liekulības un demagoģijas kalngals ir muldēt par EV skaita pacelšanu no 1k uz 2k (par 100%...),taču "neredzēt" 200k hlamu ar caurām trubām un pilnīgi NE ar kādu Eur-izmešu atbilstību.Galēji izspiests Lohs nenes patieso labumu nekam.Bet te reku 200k Lohu ik gadu samaksā par "atļauju piedalīties",plus vēl no viņiem varēs ieņemt par viņu kaitīgumu.Jā.

650 15.10.2020 14:03

Kā var būt Ekoloģisks HLAMS ?? Nu tak apstājies, pasaki kā ir- neviens pagaidām neliek tādus utilizēt, bet nu pietiek vienu reiz drst un katrureiz lavierēt- elektrības ekoloģijas tēmā pljūtam vienu, bet te tagad diametrāli pretējo.Suuds, meesls, 30g vecs auto,izdilis benzīna motars ar pusmiljona nobraukumu un cauru trubu.Nav tur ko idealizēt- tie motori dažs labs šrota stāvoklī bija jau pirms 20 gadiem.Pirmais kandidāts uz gaisa bojāšanu un smirdoņu- nop/ists eļļu rijošs benzins,kuram kāds uzspraudīs gāzi un brauks kamēr izjuks.Liekulības,demagoģijas un melu valstība..

650 15.10.2020 13:07

Jā.Es par TO, ka nu cik var Drirst ??? Cik vēl nekaunīgākas un rafinētākas "zinātniskās teorijas" mus sagaida? Ja zinām to, ka ka NEVIENU braucošu auto neviens no laba prāta šrotā nedos.Tie Hlami ir, viņi bija un būs (ilgi vēl!) apritē, tie ies no rokas rokā un mutē, bet neviens viņus neutilizēs un 2k vērta auto izskatītājs nemūžam nepirks 40k vērtu elektrosuudu un neliks ūtrupē savu māju ar visiem saviem ietaupījumiem, lai to vispār varētu pavikt. Kaut tu viņam iedod 5k "atlaidi" vai izmaksā 3k "kompensāciju" par to viņa 1k vērto.

650 15.10.2020 13:00

Es nekur nesaredzu reālu aukstuma prognozi vai pazīmi.Vismaz līdz 5.nov tādu nav.Viena nakts varbūt šonedēļ.Nevajg jau arī uzreiz pajolismā iekrist un katru mazāko rudens salnu uzskatīt par ledus laimeta vēstnesi.

Vasaras riepas ir ieteicams atjaunot tieši rudenī vai vasaras beigās.Tad ar tām varēs daudzmaz droši pārdzīvot gan oktobra lietavas, gan arī aprīļa pārsteigumus.

Tie kas tur rindā stāv- iespējams, viņiem ir grūtības tieši dēļ tā, ka padilušās vasarenes pie šāda vairāku dienu nonstopa lietus tiešām vairs nepilda savas funkcijas.Pie kam, viens ir braukt gaišā diennakts laikā, bet tumsā fig tur izlavierēsi starp visām risēm,baseiniem un lohiem.

650 15.10.2020 12:39

Prottams, ka gāzi uzlikt tam 2k vērtajam eļļu rijošajam gredzenu apgredzenošanu prasošajam hlamam.Kurš jau tā pats pa sevi kā tāds SMIRD- pa gabalu, jau no foto tas ir sajūtams.Ok.

Ikdienā p/sam un vētījam jebkurus vispār pat mazlietota auto nopircējus, bet te tagad pa 2k ,ar gāzi un lupatu izpūtējā.Jā.

LV veiksmes stāsts turpinās- kamēr izmanīgi vīreļi velk kābeļus un ekonānoisti "plāno" masveida EV iegādi pa 40k, tamēr reālajā apritē no rokas iet 1k vērti auto.Un neviens ij nedomā viņus nekur ne utilizēt- viņi turpinās būt apritē līdz pat 100eur vērtībai.Un mēs tik turpināsim dirst demagoģiju un būvēt nākotni- jo LOHI samaksās par dajebko..

650 14.10.2020 18:12

Kā notiks "ekopāreja" no šībrīža 2-3k vērtajiem auto uz EV ? Tur kāds starpposms būs, jeb uzreiz pa tiešo no 2k su uz 40k ev ? Kādu ceļu šobrīd iet regulārais kritiski nolietotā 2-3k vērtā auto īpašnieks, lai to nomainītu pret "labāku"? Kāds parasti ir tas viņa "nākamais" auto? Par kādu summu dārgāks/lētāks? Un kur paliek tas viņa kritiski nolietotais 2-3k vērtais ?

650 14.10.2020 18:00

-kā arī bez jebkādām šaubām brauc ar velosipēdiem pa gājējiem domājamo trotuāra daļu.

650 14.10.2020 17:56

Šajā slapjuma uzplūdā vispirms būtu kritiski jānovērtē savas esošās vasarenes.Ņemot vērā arī to, cik tās platas un kāds ir pats auto.Pa kurieni un kas ar to brauc.

650 14.10.2020 14:34

Pagpag, kas te "man" būtu jādomā? Kā Tu vari ēst produktus, kas pus dienu ir kratījušies netīra smirdīga dd izpūtēja tiešā tuvumā?Ja reiz tik visaptveroši un sajūsmināti reklamējam EV, kas šeit neloģisks ?

Privātais lohlietotājs/parastais tiks šaustīts un kaunināts par dd lietošanu vai pat par domu šādu auto šodien iegādāt, bet juridisko personu darbībai mums būs kārtējoreiz "citi" spriedumi? Es saprotu, ok, daudzi uzņēmumi tagad Maizi un savus Ražojumus piegādā un pārvadā pat ar divriteņu superbaikiem.Dažiem ir pat HD,- tas skaļāk rūc un tādējādi vēl jo vairāk ceļas vispārējājā Drošiba und Labklājība. Ekaenanomijas apsvērumiem ir jābūt.Jā.

650 14.10.2020 14:13

? -kāds ir (vai ir) zināniskais izskaidrojums luksoforu zaļā/mirgojošā signāla likvivēšanai? Vai Latvijā vēl kaut kur ir sastopami vecā parauga zaļimirgojošie luksofori?? Ja tādi ir- tad kāds iemesls šādai divdomībai ?

? -kāds bija pamatojums piešķirt riteņbraucējiem tiesības šķērsot gājēju pārejas gaitā? Vai nesen piešķirtā atļauja šiem veikt kreiso pagriezienu 2+2joslu krustojumos ir šīs pašas "izstrādātāju grupas" darbības likumsakarīgs rezultāts?

?- tumšajā diennakts laikā pretim brauc auto ar acīmredzami nepareizu gaismu regulējumu.Vai ar vienu lukturi.Kas ir (un vai ir) jādara vadītājam,kurš ir sašutis un neapmierināts ar šāda subjekta piedalīšanos ceļu satiksmē?

?- noticis negadījums,tajā cietis braucējs, kurš tobrīd neko nav pārkāpis.Vaininieks ir nepārprotami skaidrs.Vai ir jēga analizēt situāciju no viedokļa "ko varēja darīt cietušais",lai izvairītos no acīmredzama pārkāpēja (bandīta,neadekvāta) ?

?- ja notiek negadījuma publiska apspriešana un kāds izsaka viedokli "ko varēja mēģināt izdarīt cietušais,kurš tajā brīdī neko nepārkāpa"- vai šāds viedoklis ir uzskatāms par mēģinājumu attaisnot noziedznieku?

?- esot izpētīts, ka gandrīz katram braucējam ik pa laikam pagadās kāds Priekšābraucējs.Vai Priekšābraucējam ir kādi rakstīti vai nerakstīti "pienākumi" informēt Aizmugurēbraucēju par šķēršļiem vai kādiem negaidītiem notikumiem uz ceļa?

650 14.10.2020 13:16

Vai šobrīd nebūtu īstais brīdis Cieti noteikt, ka jebkuru juridisko personu iegādātie vieglie auto turpmāk drīkstēs būt tikai un vienīgi EV ?

650 13.10.2020 22:40

Man ir vnk "uzkrājies".Izplūdusī doma ir par to,kuram būtu tās "tiesības" par kaut/ko šodien vispār "čikstēt".Ja ikdienā un tepat visu acu priekšā notiek cūcība un neizdarība- kāda ir cerība, ka "novērst/spējīgie" to ieraudzīs? Tur kāds mazo čikstētāju apkopotājs,ietekmīgāks Lielčīkstētājs vajadzīgs, jeb ir kāda cita izeja?

Vēl jau nav jautāts par sadzīviskākām ikdienas autolietām,- piem,PTimrots kādreiz bija tīšām nopircis kādu apm 1k eur vērtu auto.Saveda to kārtībā, pārdeva.Kā viņš saredz šī auto tālāko likteni? Kur viņaprāt tas nokļūs- pie kāda vēl nākamā īpašnieka,vai drīz vien tiks utilizēts? Kāds (cenā) diez teorētiski varētu būt (vai jau ir) "nākamais" auto tam,kurš reiz nopirka šo te 1-2k vērto no paša PTimrota?

1 2 3 4

Lasītākie raksti

Jaunie raksti