-tu pats drošvien jau passkatījies ;p

Nuja, cerams iedos, vienkārši kādam/vienam vajadzēja to iedošanas procesu oficiāli uzsākt.Šis ir jaunums, jo līdz ar šo runa tagad ir jau par uzbrukuma ieročiem.

Kā arī, tiek jau nezkuro reizi atkārtots- krieviem kā sēnes pēc sniega aug privāto karakompāniju (armiju) skaits.Aizsardzībass ministeram šoigam esot sava ārmija- nu vnk super, vane? Un vēl tur kam tur visādiem miljadieriem timčenkiem un tamlīdzīgiem personāžiem, nerunājot par pašu puttaino,viņa pavāru,bārdaino karadīrovu, vairāku guberņu gubernātoriem un uttt.

Viņi visi gatavojas lielai jezgai- īpašumu,varas un resursu savstarpējajai pārdalei un pat iespējams ka ierobežota mēroga pisloņu karam.Tāpēc dažādi augsta un pusaugsta līmeņa vadītāji kāpj pa logiem un dodas passtaigā pa tiešo no balkoniem.Gluži kā pirms 30 gadiem.

Pavīdēja ziņa, ka tas īstenībā pavārpirdagožins esot Bahmutā un Soledarā abdrirsies un ka patlaban jau lielākā daļa no "viņa" armijas vispār zaudējusi kaujasspējas. Acīmredzot notiek kāda sociālistiskā sacensība- kuram te tagad galvenāka tā armija- šoigam vai vāgneram.Kāds bīda pavāru, bet šis izskatās ka īsti vairs to vezumu nevelk.

Savs kusaks atleks drošvien katram (kurš izmanīsies palikt dzīvs), jo beigās taču būs (atkal) par kaut ko jāvienojas.Vienīgais, kuŗš te finaālā saņems garantētu ppi uz kociņa- tā būs tā saucamā krievu (lohu) tauta.Viņi (labuprāt) atcūkās gan puttinam/īstajam, gan kolektīvajam ,gan viņa virtuālajam pavāram, gan vēl jebkuram piemērotam kandidātam.

-ej tak tu 1reiz galīg drirst, kretīn! Demagogs, melis un piedēvētājs!

Šoiga nupat nomainījis ukraiņu virziena slepkavu vadoni.Ssurovikinu pret Gerassimovu. Ura.

-ar doles servisā piekodētu atslēgu kasko pērk tikai LOHI (un protams visi 20gv kraisleru īpašnieki)

Tu vai nu runā daudzmaz par tēmu, vai nu ej drst ! Nav obligāti te bakstīt katrā katrā otrajā teikumā savu to plaši paplašināto lohapasaules redzējumu.

Apdrošinātājs jau nav lohs.Tāpēc viņš pieprasa no lohiem.Jo tikai (galvenokārt) Lohs var atļauties "atslēgu" iegādāties pie kkur tur ieejass spices attejā.Vai iegādāties daudzmaz kasko cienīgu auto ar nezināmas izcelsmes atslēgām.Tas acīmredzot ir no to p-assu sērijas varoņstāstiem, kuriem pat p/enis jānēsā ietīts follijā, jo kāds viņiem nemitīgi seko.

-nameiiz, normālai mašīnai borta dators lieliski uzrāda piekodēto atslēgu skaitu

Neinteressējos/par! vwāgenu, taču audi gadījumā jau kopš seniem laikiem eksistē jēdziens "komponentu aizsardzība".Krietnu daļu elektronisko bloku (daudzus!) pēc fiziskas nomaiņas pret citu (vienalga vai jaunu vai lietotu) ir jāpiekodē, un to tā īsti uzticami var izdarīt vienīgi pie oficiālā dīlera.Ja mēģināt pie kāda hakera, tad viņam tāpat būtu jāiegūst vienreizēja (maksas) pieeja šim passākumam, tāpēc klientam īsti nav saprātīgas alternatīvas.Nerunājot ka piekodēšanas procesā kaut/kas varētu noiet greizi un tad mašīna globāli paliktu stāvam uz vietas (neba jau visi hakeri katrureiz ir pietiekoši kompetenti).

Komponentu aizsardzība noteikti (620%) attiecas arī uz keylessu, turklāt pie ierašānās dīlerī mašīnas uzrādītājam būs jāapliecina savas tiesības/uz.

Vai atslēgu var nopirkt šortā vai no rokass kkur tur rumbulass pienakakukombināta rajonā- nu protams ka var.Lohus ciena visur, bez viņiem nu nekādīgi.

Visdrīzāk Tojata markas japona gibrīdu servissā.Apm 200 Ls/gab.

Kādas te vel ķēdes- ja lohi nevīžo pat sniegu no virsbūves noslaucīt.Ķēdes ir domātas gadījumiem, kad mašīna vispār neturās uz ceļa- vai nu nekontrolēti slīd/nost jau uz vietas stāvot, vai slīpuma dēļ nu nespēj no vietas izbraukt.Nevis tāpēc, lai Lohi kontrolētu savu bazaru un savu taisnvirziena kustību uz reljefā līdzenas brauktuves.Bet par radzēm ir meli, kurus katrs interpretē atkarībā tieši no savām vajadzībām.Godīguma vai kaut objektivitātes te nav.Pirmais un galvenais mesidžs te ir tas, ka "es" māku (varu) pabraukt ar dajebko,Rezultātā radžu vietā lohiem ieļečī ķīniešu meeslus.Un kā var "pamatot", ka radzes bojā assfaltu, taču ķēdes to nebojā.Skandināvu lohi reku visu ceļu mauc ar radzēm, tapc tur assfalta nav principā.

Ar labas markas radzēm nav problēmu uz asfalta, turklāt pati radžu tehnoloģija tikusi nemitīgi uzlabota un jau pirms dažiem gadiem continental vispār bija izdomājis gumijotas radzes.Lohiem par/to protams neviens nestāstīja, jo demagogu pamatuzdevums ir reklamēt un tirgot ķīniešu drazu.Vienu gy vai mechelin loham ieļečīsi labi ja reizi 3-4 sezonās, taču ķiniešu suudus var mainīt kaut katru gadu.

Vai puttainais ir dzīvs,nu hvz.Taču ir acīmredzami, ka "kādam" viņš tomēr vajadzīgs dzīvs.Un tur neviens tas "kāds" kapitulēt netaisās nepakam nē.Pēc saviem zēsvētkiem viņi gaidīja (joprojām putēna vadībā) nākamo mobilizācijass vilni, nu to tad redzēsim.Baķka reku izsludinājis kopējās taktiskās lidojumu mācības no 16jan aš līdz pašam 1feb,un (šoreiz..) tikšot iesaistīti pilnīgi visi baltkrievu poligoni un aerodromi..

Vēl interesanti būt uzzināt, kā viņi vispār "domā atgriezties" europā un pasaulē.Kā viņus tur tagad "uzņems" pēc visa shitā.Pagaidām viņi domā, ka viss drīzvien aizmirsīsies un (viņu) nauda kārtējoreiz ņems virsroku.

No otras puses- viena daļa to ukraiņu komentētāju patriotisma ir vienkārši klikšķu piesaistīšanai.Reāli vienprātības par kara beigu termiņiem nav un galvenie apskatnieki ir izteikumos piesardzīgi.

Tāpat par tiem nelabojamajiem progandoniem- tas pmpis salavjovs gan notievējis ir ,taču joprojām zirgā un ar visu savu kretīnu sarunbiedru kompāniju turpina drirst ar jaunu sparu un ar vēl lielāku naidu.Šodien pat, viņš draud, ka esot steidzami jāp/iš pa rietumieroču piegādes un komunikācijas ceļiem, ka rīga esot ahujējusi un pārkāpj cilvēku tiesībass, bet karu svētījusī krieva pareizbaznīca tiek celta debesīs kā bezmaz vienīgā passaules cerība.Cik ilgi darbosies šīs te organdonizācijas filiāle pie mums, tas nudien nav nekādi ne saprotams.Kā arī,plātās, ka Kramatorskā esot iepsists pa kaut kādām tur kojām, kur bezmaz pusotra tūkst ukraiņu kareivju gulējuši un utt. Nosistas 5 lidmašīnas, izņīcināti kkādi kārtējie haimarsi un utt.Vozmēzģije/par, tāteikt.Kamēr moskautaims to atreferē ironiskā zemtekstā un stāsta, ka ..Россиянам пообещали электромобиль на базе «Буханки» 60'х годов :

Ja tavai Fiestai ir Dpf kvēpufiltrs (pēc idejas/gada jau it kā būtu jābūt), tad pārlieku augsts eļļas līmenis to var sabojāt.Nu ne tā ka momentā, bet pie pirmās iespējas vajag kādus pārsimt gramus notecināt vai izsūkt ārā.Ja dpfa nav, nu tad trauksme mazāka.

Motora mālfunkciju visdrīzāk rāda tāpēc, ka dīzelim paaugstināts eļļas līmenis ir kritisks, jo (pēc bortadatora domām) tas varētu būt saistīts ar degvielas nokļūšanu eļļā.Dators "domā", ka tev sprauslas sačurājušās un ka elļa nupat ir pārāk atšķaidījusies,līmenis uzkāpis un tā būtu steidzami jānomaina (dators taču nezin, ka Lohi varētu būt tur jau nupat paviesojušies) ;p

Es gadu no gada tīšām fonā ar vienu aci paskatos tās viņējo "pareizo" Z-svētku svinības.Vēriens un pompozitāte tur allaž pārspēj dajebko saprātīgi iedomājamu.Pat pats romiešu papus salīdzinoši ar šiem ir vnk nabags...Pēc tā var saprast, cik vēl tālu esam no "patiesībass".

Šoreiz tā ne īpaši pievērsos un visu neredzēju, bet tas klauns esot stāvējis viens pats aizgaldā un turklāt esot bijis saredzams, ka "ārā" tobrīd nebūt nav vakars un tumsa (kaut gan passākums vienmēr notiek vēlu vakarā).Ja viņš tiešām ir nojūdzies (vai ja viņa reāli nav), tad tiešām jautājums- kāds īsti kolektīvais neprāts visu to fufeli "vada", un uz ko tas viss velk.Ja tas tiešām ir virtuāls kolektīvs- nu tak skaidrs, ka reālas izmaiņas tur prasīs gadus, ja ne desmitus.Paskat cik tur tūkstošiem trekni tupo mordavarotu korupcijas rezultātā radušos generāļu un admirāļu un kas pa bandītu purniem sēž valsts domē, pašu to domes pr-sēdētāju ieskaitot.Kas tur vēl būs, kad (pēc kāda komandas) "cīņu" uzsāks pa kluso no zonām izlaistie bandīti- kuri nebūt ne visi(!) ir tagad reāli nosūtīti uz reālo fronti.

Kāpēc eiropas tirgū (ar tik senām riepuražošanas tradīcijām!) vispār būtu jāiepludina ķīniešu meesli, turklāt nesertificēti un vēl ar vienreizējas lietošanas zīmoliem??

Mums te ir randomā sabakstīts sazin cik simtiem visvisādu tirgus ierobežojumu un reāli absurdu kritēriju "tirgus aizsardzībai", taču šī riepucūcība arvien izvēršas plašumā.

Riepām no 225 platuma tiem tur 5mm sen jau bija jābūt par normu.Vismaz par morālo priekš paša Lietotāja.Un priekš ziemai absurdajiem 245/275 vispār pat ar 6mm ir reāls miskastes kandidāts.

Obligāta radžuriepu ieviešana "vadītājiem" ar stāžu mazāku par 10g vispār te radītu izcilu drošības uzplaukumu.Taču ir otrādi- slidenie afēristi rieputirgoņi ar savu demagoģiju ir radījuši apstākļus nekontrolētai acīmredzamu suudu apritei.Meli un cilvēku apkāšana ik uz soļa.

Un tāpēc (mums) ir ptac,hjac un/vai cssd TAc ,lai šie te Taisnības korifeji steigtos (lohiem) palīgā 24/8. Taču realitātē ir tikai šo te kormogemāru un tml viensezonas nosaukumu ķīniešu suudu tirgoņi (ilggadējie!!).Kuri arī nākotnē (un bez jebkādiem traucējumiem) lohiem ieļečīs vēl viskautko jaunu un iepriekš nedzirdētu.Plus vēl ssā vai savā suudalapā oficiāli pārdos nupat noskrūvētos "4,5mm", par ko no attiecīgā loha jau iekassēts 4x2eur utilizācijass nodoklis.

Tauta saka, ka Vid-am jāatver savs servissu tīkls un/vai lietoto autodetaļu šrots.Plus vēl lietoto autohlamu plaču tīkls visā valstī, Šmigmobīle.elvē..Par lohu naudu nodrošinam lohiem jebkuru lohpakalpojumu.

Bet mēs taču nenolaidīsimies tik zemu, kā tur viens otrs tas oficiālais lohs "ar vārdu".Ka tagad šitā te publiski "izbrīnīties/par" šo nezcik jau padsmit g veco tēmu M+S, plus vēl lohiem paziņot, ka "IESPĒJAMS" (viņiem,lohiem) nākotnē derēšot ziemenes arī ar ABIEM tiem marķējumiem- gan m+s, gan alpen-kristallen.

Nu cik tad var tiem nabaga lohiem jaukt galvu. Jo NAV tādu (vismaz normālu marku) ziemeņu, kurām nebūtu virsū ABI šie simboli! Sākot ar GYkontinental un beidzot ar mišelinNokija, visām tie abi simboli ir!

Cik var staipīt suuuudu un zelēt puņķi, lai ierobežotu līdz šim pieļauto fufeli un beidzot piespiestu lohus ziemā lietot normālas riepas? CIK ir reāli tādu to (lohu), kuri tiešām ir ar pirkstu galvāborēti un būtu "uzrāvušies" priekš ziemas nopērkot pliku m+s bez tā alpen? Kurš krāpnieks vispār viņiem tos suudus pārdeva? Vai tik ne šitie paši riepumagnāti/šarlatāni, kuri te gadiem ilgi meeslus reklamē, taču jau pie pirmā slidenuma vienmēr pazūd ar galiem uz visu turpmāko ziemu?

Kas tas vispār par formulējumu- mēs "domājam", bet tagad neko, vnk "pagaidīsim" kamēr tiem iespējamajiem lohiem tie suudi nodils.Ok, pagaidīsim kamēr viņi turpinās braukt ar tām bez-alpen kalošām un jau ar 3mm atlikuma.Nu TAD gan mēs kaut ko izdomāsim.Jā.

Briest tas, ka visas šīs jezgas aizkadrā nupat jau vairāki krievu iekšzemes grupējumi klusībā gatavo katrs/sev personīgo armiju.Drīz tiks pārdalīta manta,resursi un ,protams, (nedaudz) arī vara.Lohi tiks kāsti un dīrāti pēc 3kāršas likmes.Nupat jau pāris desmiti dažādu vidējā un augstākā līmeņa "vadītāju" ir (labprātīgi) izkāpuši pa logiem un balkoniem.Tālāk/no, tāteikt.

Vakar kārtējoreiz notikās pareizi ticošo labticīgo galvenie labestības svētki.Ar visiem tiem pašiem ierastajiem labticīgajiem augstās morāles etalon personāžiem un tajās pašās tradidicionālajās zeltā/briljantos izdekorētajās telpās.Rūnas un penteres tikai skaitītas varbūt par pāris procentiem mazāk pompozi, taču ar vēl lielāku "iekšējo" degsmi.Tā ka līdz tā saucamajai "nožēlošanai" (vai apžēlošanai) vēl gana tāls ceļš ejams.Un/vai tas vispār ir uzsācies.

Jau gadus padsmit vwāgenam vispār NAV tāda motora, kuram pēc specifikācijas nebūtu jāpielieto šī te .504(b) vai .507(d) eļļa.Un tā maksā tik, cik tā maksā.Un nav dižas vajadzības tur liet kādu oem "oriģinālo" castroll-vw par 22eur/litrā+pvn, jo jebkuram sertificētam eļļas ražotājam šis te 504/507 būs viens/no top-produktiem un attiecīgi arī kvalitatīvs.Ja vien nekrāpjas ap krāniem un mucām kādi izsalkušie servisa mehāniķi un ja pats servisa "saimnieks" daudzmaz to tēmu pārzin, no kā viņš ko ņem.

Un tikpat kā nevienam ARĪ citas markas motoram nav tā, ka "šodien" (arī jau kādus gadus pacmit) varētu gāzt iekšā lētāko 10w40 zampu par iespējami lētāko cenu.Ne benzīnam, ne kur nu vēl dīzelim.Tie ir 20g veci nojaati euroNulle vai Asv šrotu motori, kam to tā var darīt.

Tas, ka atsevišķi Lohi (iespējams) to visu šitā te dara arī daudzmaz jauniem motoriem, norāda uz to, ka vai nu viņi ekspluatē izrūnītus motorus ar izdauzītiem katalizatoriem un Dpfiem, vai nu vienkārši cer, ka uzspēs to hlamu laicīgi pārdot jau nākamajam Loham.

Jā.

...Vācijass automobiļu ražotājs "BMW" šonedēļ LasVegassā notiekošajā izstādē "CES 2023" prezentēja jaunu, unikālu automašīnu, kas pati spēj mainīt savu izskatu- pateicoties "E-Ink" tehnoloģijai jeb 240 krāsainiem segmentiem, spēj acumirklī mainīt mašīnas krāsu, vēsta "Daily Star".

Šādas tehnoloģijas izmantošana varētu apgrūtināt policistu ikdienu, lai notvertu un atklātu likumpārkāpējus, jo automašīna nepārtraukti mainīsies.Uzņēmums plāno šādu automašīnu laist klajā 2025. gadā.

Es personīgi leju un liešu to, gar ko konkrēti Tev nav nedz daļas ,ne nojautas.Ne es/tev to jautāju, nedz vispār šo sarunu ierosināju.Tā ka turpini vien liet savu nekonkrēto suudu savā konkrētajā suudā un pacenties te mazāk šito passakaino Gaili tēlot.

Rīgas Lohiem liekas, ka D-pilī un/vai R-cavā dzīvo mazāka mēroga lohi, kurus tagad būtu izdevība uzlikt/uz Skaitītāja.Kārtība ir samērā traka, taču (īpaši beidzamajos gados) rūpīgi soli/pa/solim izstrādāta un pēc savas zemiskās būtības būtībā neatgriezeniska.Lohiem būs Jāmaksā, nekur viņi (cykas tādi..) vairs te nedēsies.

Arī ārzemēs glābiņa tiem nebūs, jo,sakarā ar starptautiskās lohu uzraudzības tiešsaistes Līnijas ieviešanu tagad varēs izpelnīties labi ja sodanaudu un/vai papildu ievedmuitas likmi/par! (visām) trešajās valstīs iegādātajām ceturtās pieciešamības precēm un/vai graudā saņemtajiem kurjeru pasta pakalpojumiem.

Pie kam, jau vistuvākajā nākotnē katrs nākamais iespējamais Lohs nekad īsti nezinās, vai viņš tiešām ir Lohs un kurā brīdī (tas,viņam) pēkšņi atklāsies.

Vispār, par katru iespējamo pārkāpumu (sen jau) vajadzēja ieka$$ēt attiecīgi pēc attiecīgā zemesgabala (vai ēkas) kadasstrālās vērtības, uz kura (vai Kurā) šis konkrētais pārkāpums ir ticis izdarīts, pro-porcionāli pieskaitot (vismaz) 12-13% no Atbildētājam piederošās kustamās un/vai nekustamās Mantas vidējā (vid) izcenojuma.Īpašos gadījumos, ņemot vērā (arī) eurolohobor kvotu un/vai iespējamās pensiju reformas indeksāciju.

Jawohl, main Dalbaēb.Nākamoreiz labāk jau laicīgi iekod kko zobos, lai galva mazāk kratās ;P

Esi personīgi mēģinājis kādreiz "sādžā iebraukt"?? Nu tā vienkārši, ar tukšu uz slapjās zāles apgriezties un tikpat lepni izbraukt? Ne viens vien Lohs savureiz būtu gatavs par to tur "nepilnvērtīgo" pilnpiedziņu samērā nesavtīgi piemaksāt.

Kretīn, es nešaubos, ka tu varētu izfanatazēt vēl visukautko, taču tepat 16cm augstāk ir skaidri/gaiši redzams no kā īsti sākās šī saruna.Lej vien pats to eļļu savā tajā suuda 20g vecajā kraislera traktorā un vēl iepird/bākā.

Tu ielien (kā jau šakālis tumsass aizsegā) sarunā, kur dažiem tās dalībniekiem tiešām ir Vag un ar savu nostāju un šito te savu tupo "srakazmu" visus viņus vienkārši iedrirs zemē.Un tad vēl tev nav kauna pārmest ādu otrādi un pa aizmugurējo izeju prasīt viņiem kādu te padomu.Tam pašam msh tu būtu cienīgs vienīgi ja pacūkāt cisku.Ej labāk nahher gulēt, citādi rītdien nebūsi pilnvērtīgi spējīgs savu lohdienesta klaviatūru paklabināt.