Lietotāja "Bradypus" atbildes

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

raimondsm rakstīja: Pret parasto gripu tomēr ir vakcīnas. Antivakceri, protams, nevakcinēsies. Cik vispār zina, kad vakcīna nedarbojas? Tad, kad atbildīgie dienesti paziņo, ka nu ir sasniegts epidēmijas līmenis, tik un tā daudzi neko īpašu savā ikdienas dzīvē nemaina. Nu un, ka tv nupat teica, ka ir tas epidēmijas līmenis sasniegts un šī gada gripa izceļas kā nu kuro reizi ar ko, teiksim, šoreiz sevišķi slikti ietekmē tos ar plaušu kaitēm un diabētu, vai ta tāpēc nevilksies uz centru iepirkties? Sāks labāk kontrolēt to cukura līmeni asinīs? Jaunajai radiniecei nupat bērniņš piedzimis, tak jāiet apraudzīt, iedos bučiņu mazajam bebukam, nu! www.tvnet.lv/5619473/gripas-epidemijas-limenis-sasniegts-cetras-pilsetas janvāris reģistrēti 240 gripas gadījumi uz 100 000 iedzīvotāju, savukārt iepriekšējā nedēļā gripa bija konstatēta 167 pacientiem uz 100 000 iedzīvotāju. Tātad vidēja saslimstība ar gripu Latvijā pārsniedz epidēmijas slieksni - 100 saslimušos uz 100 000 iedzīvotāju - otru nedēļu pēc kārtas. Tātad - katrs tūkstošais. Ja tu sēdi mājās, tad tevi neviens neapšķauda. Ja tu ej uz pilsētu, tad satiec 100 cilvēkus gana tuvu. Tur ir pavisam cita matemātika! To nevar salīdzināt ar 5 lidostā pabijušiem caurbraucējiem. Pie tam tas COVID īpaši ilgi paliek vidē. xtv.lv/rigatv24/video/4OW7q3EypvY-24_02_2020_dr_apinis_2_dala 5.min. Kas būtu, ja pasākumu nebūtu un tie 2400 ar COVID vazātos pa Rīgas centru?
Pret daļu no gripas vīrusiem ir vakcīnas. Pret koronavīrusiem (kas Latvijas endēmiskajā apritē saskaņā ar SPKC datiem šobrīd ir 16) vakcīnu nav. Dzīvojot normāli, nekas "īpašs" savā ikdienas dzīvē NAV jāmaina. Ir bēdīgi, ja neveselīgus paradumus atmet tikai dēļ epidēmijas draudiem. Kā būtu, ja cilvēki nevazātos apkārt izzinot pasauli, bet sēdētu mājās, visu uzmanību pievēršot propagandas TV? Ideāli - atgūta vara, kura ir sākusi slīdēt ārā no rokām.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Ar tiem ļaužiem nav nekādu neskaidrību - pūlī paniku sacelt vienmēr ir viegli. Tomēr paliek jautājums, kam un ar kādu mērķi šī panika ir izdevīga. ASV-Ķīnas ekonomiskais karš? "Grētistu" uzbrukums aviācijas nozarei? Daudz variantu, maz atbilžu. Kaut kāda skaidrība radīsies tad, kad būs redzami reālie rezultāti. Un tas būs tad, kad pūlim pati panika būs jau aizmirsusies aiz tās robežas, pie kuras spēj saredzēt kopsakarības.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Volx rakstīja: Kkā pie arābiem nemana to vīrusa izplatību????
Irāņi nav arābi?

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

topinamburs rakstīja: Nu vecīt! Es saprotu tā: Modelis modelē temperatūras pieaugumu robežās, piemēram, no 1 līdz 5 grādi, ar vislielāko ticamību 2. IPCC apskata n (cik tieši, neatceros, laikam vairāk par 20 būs) skaitu modeļu, un izvelk vidējo, 1.5 (vai kāds tur ir tas cipars mūsdienās). ja būs lielāka skaitļošanas jauda, tad modelis izdos precīzāku diapazonu.
Maz esi sapratis. Tie modeļi ar mūsdienu skaitļošanas jaudām spēj aptvert tikai daļu klimatu veidojošos faktorus ar ļoti zemu sampling rate. Tajos ir iestrādāti nepierādīti pieņēmumi un datu korekcijas, lai tie vispār nenobruktu. Zinātniekiem nav ne zināšanu par visām komponentēm, kam būtu jābūt pilnvērtīgā modelī, ne tehnisku iespēju iegūt reprezentatīvu datu kopu. Un ja būtu - rezultātā taptu modelis ar sarežģītu un datu apjomiem, kas mūsdienu datoriem nav un tuvākajā laikā nebūs pa spēkam.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Vispār mirstības rādītājs ir diezgan abstrakts jēdziens šai slimību grupai, kas pati par sevi nav nāvējoša, bet rada komplikācijas, kas paņem vārgākos. Teritorijās, kur nav regulāras epidēmijas, vārgie "uzkrājas" un rezultātā, šādam vīrusam uzrodoties, ir relatīvi augsta mirstība. Latvijā, kā redzam, vācietis var inficēties no irāņa, bet pašus vietējos "neņem". Kadēļ? Mediķi izvairās no atbildes, bet loģiskais secinājums - pateicoties regulārajai gripai un relatīvi sliktajai medicīnas aprūpei visi potenciāli vārgie jau ir miruši.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Ir zināšanas par skaitļošanas jaudām un pat man skaidri zināmās klimata modelī iekļaujamās atmosfēriskās komponetes tās pārsniedz. Vēl ir virkne citu procesu un nezināmo faktoru, ko nav iespējams pat iekļaut - piemēram, tās pašas okeānu straumes - neviens nav pat mēģinājis izdomāt, kā tās mainās zemes magnētiskā lauka izmaiņu ietekmē. Un paša magnētiskā lauka izmaiņu prognozēšanas zināšanu bāze ir tuva nullei.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Nevar, kamēr pa tām brauc msh.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

topinamburs rakstīja:
topinamburs rakstīja: www.youtube.com/watch?v=w4O4jK-lZrI noklausies, varbūt noder
Pateikšu priekšā, tiem, kas ir par dumju lai noklausītos, un tiem, kas tankā: matemātiķis lekcijā runā par to, ka klimata modeļi, ko daži te un citur tā apsmej par nederīgiem, ir tīri matemātiski vienādojumi. Un visi klimata modeļi, kas ir viens par otru sarežģītāki, un ko aprēķina viens par otru lielāki superduper datori, dabū vienu iznākumu virzienu - klimats mainās uz silto pusi, un klimats mainās CO2 palielinājuma dēļ. PN - lekcijas joks: Stacijā 2 pulksteņi, katrs rāda savādāku laiku. Stacijas priekšniekam jautā - kāpēc jums 2 pulksteņi, un katrs rāda savādāku laiku? Kā - ja tie rādītu vienādu laiku, tad mums nevajadzētu divus!
Tieši tajā joka ir vislielākā patiesība. Patiesība par klimata modeļiem ir vēl vienkāršāka - neviens mūsdienu dators nespēj izpildīt pat aptuvenu klimata modeli - iespējams, to varēs kvantu datori.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Galvenais jau ir kaut ko AIZLIEGT, vai tā? Dzelzceļam vajadzētu būt izdevīgākam, nekā braucienam ar auto un attiecīgi saprātīgai izvēlei.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Ja būs laiks noklausīšos. Pats ievads apgāž tavu "nepastrīdamo patiesību". Pirmās divas minūtes un divi slaidi jau satur sekojošo: 1) tēma ir pretrunīga; 2) tajā ir iesaistīti politiķi; 3) klimata modelēšana ir grūta, nepārliecinoša un trūkst labu datu. Vai tas nozīmē, ka esi gatavs atvērtai diskusijai? Vai tikai atkal iekopēji kaut ko tādu, par ko nāksies pašam apgalvot, ka tā nav patisība.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Paskaties pats visus tos, kurā norādīju uz tavu skaudību. Visus izkopēt un šeit publicēt garu sarakstu netaisos. Kādēļ lai nepārmestu personīgus uzbraucienus? Īpaši kādam, kam vispār van nekā cita teikt. Tu vismaz spēj argumentēt, kādēļ mani sauc par pimpi. Un tajā apgriezienu diskusijā kaut kā neizdevās pamanīt neko, kas apstiprinātu tavus apgalvojumus pirms, izņemot šo konkrēto piemēru ar manevru, kuru šajā video izpildīju speciāli priekš tevis, lai gan nebiju domājis, ka ar tevi ir TIK ļauni. Sausais atlikums - pierādījām tieši to, ka braukšanu, kādu tev līdzīgie uzskata par agresīvu, var veikt ar jebkuru auto un tam nav nepieciešams "rēcošs V8". Tālāk sapinies apvainojumos un atzinies, ka braukšana divās joslās izsmeļ tavu orientēšanās spēju tik ļoti, ka paskatīties uz zīmēm vairs nevari.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Fiziski var, ja grib: www.la.lv/saeimas-deputats-deklarejas-liepaja-krasi-pieaug-transporta-kompensacija Un tas nekādi nemaina faktu, ka tu uzskati sevi par pietiekami kvalificētu lai mācītu, kā jābrauc rīdziniekiem.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Naudu šajā diskusijā ienesi tu. Pretī dabūji "lauķi". Tev nepārtraukti visās malās lien ārā skaudība. Un tagad klāt aplauziens, ka esi pats dabūjis pretī to, uz ko uzprasījies.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Nebūs gluži teisnība - tēmas ietvaros izdevās izvilkt gaismā konkrētu atšķrīgu satiksmes dalībnieku viedokli par satiksmes organizāciju un rīcību pašiem piedaloties satiksmē. Kamēr msh līdzīgie pārvietosies pa vieniem un tiem pašiem ceļiem ar pimpjiem, nevar būt nekādas runas par ātruma palielināšanu. Izejas ir divas: 1) msh līdzīgie kļūst par pimpjiem un ātrumu var palielināt; 2) pimpji kļūst līdzīgi msh un runas par ātruma palielināšanu atkrīt, jo neviens negrib braukt ātrāk;

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Paguli karstā vannā un pēc tam palasi par Covid izplatību pie atvērta loga.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Kaut ko neesi sapratis - cilvēks netaisās darīt neko īpašu Covid-19, kas atšķirtos no ierastā dzīves ritma ikgadējās gripas epidēmijas laikā. Palasi labāk šo un iezīmē savā kalendārā ikgadējo paniku, jo nav nekāda objektīva iemesla dēļ viena visnotaļ parasta papildus elpceļu vīrusa rīkoties savādāk. www.spkc.gov.lv/upload/Infekcijas%20slim%C4%ABbas/Bileteni/2020/eb_gripa_2020_gada_01._nedela.pdf

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Par daudz uzmanības konkrētai personībai. Pilnīgi visi sociālistiskās ideoloģijas režīmi ir pierādījuši, kas noved pie totalitārisma un personas kulta. Ja būs pamata ideoloģija, persona atradīsies - vēsturē nav zināms gadījums, kad tas nebūtu izdevies. Tikai cilvēkiem, lai attaisnotu sociālistisku domāšanu, ļoti gribas vainot kādu citu pie bēdīgajām sekām - un tad nu beigās vienmēr vainīgais izrādās Vadonis. Vadonis sociālismā ir tas pats, kas Dievs reliģijā. Kārtību nosaka vērtību sistēma un pūlis, kas tai tic un īsteno, bet pūlim ir vajadzīga personifikācija ko pielūgt. Salīdzinājumam - militārās diktatūras, kas radušās no varas pozīcijām, nevis ideoloģijas, nav īpaši dzīvotspējīgas un diezgan ātri krīt vai pārvēršas ideoloģiskās diktatūrās.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Vispār jau doma nav slikta - balsstiesības proporcionāli iepriekšējā periodā nomaksātajiem nodokļiem. Un tikai tiem, kas nav apgrozīti turpat valsts budžetā (t.i. ierēdnis, kas saņem algu no valsts budžeta, NAV uzskatāms par nodokļu maksātāju).

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Šobrīd vairs nav vajadzīgas un tieši tādēļ runāju par to, ka valstij vajadzētu pēc iespējas pretdarboties tālākai urbanizācijai, nevis to veicināt. Tomēr vēsturiski, kā pats norādi, tās bija nepieciešamas un tas, ar ko tu nodarbojies - noniecini vēsturi un tos labumus, kurus šobrīd izmanto.

Tēma: Mēs esam par braukšanas ātruma palielināšanu Latvijā uz 110, 120 un 130 km/h

Divas joslas un divi virzieni. Ja kāds nespēj to sadalīt, un brauc taisni no joslas, kurā griežas pa kreisi, tad laikam tiešām saucams par mudaku. Pareiza organizācija tavā skatījumā būtu uzlikt zīmi, ka visiem jāstāv korķī vienā joslā, lai tev nebūtu par grūtu saskaitīt.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Pats teici, ka ogles un naftu joprojām subsidē, tātad vai nu tagad vai tad meloji. Bet ne par to ir runa - jātiek skaidrībā, vai AES ir vai nav tīrākā enerģija. IPCC u.c. avoti saka, ka ir un apgalvo, ka aprēķinos ir ņemta vērā arī uzglabāšana. Tu saki, ka atkritumu uzglabāšana nav šajos ciparos ietverta un visi melo. Kuram ticēt?

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Mirstības rādītāji:

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Mirstības rādītāji:

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Lūk izmaksu cipari:

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Atkal melo - piedāvāju konkrētus cipariņus, ar datiem no IPCC, cerot, ka vismaz to avotu necentīsies apstrīdēt, bet varu arī citus, ja vajag. Atkārtošu arī pie šī posta. AES ir šobrīd pēc visiem parametriem, izņemot viena, absolūti labākais elektroenerģijas avots. Vienīgais parametrs (kas nav mērāms ciparos), ar ko tā tiek noliegta - tā nav atjaunojamā enerģija, bet kodoldegvielas "sadedzināšana". Tas nekas, ka degvielas krājumi pie prognozējamā patēriņa, elektrificējot visu iespējamo, ir mērāmi miljonos gadu. Piedevām - kodoldegviela ir tāds dīvains resurss, kas ir pieejams praktiski visur - vienmērīgi sadalīts pa visu zemeslodi un faktiski novērš pasaules sadalīšanos tajos, kam degviela ir un tajos, kam jāimportē. Kas tev ir iebilstams pret šiem cipariem, ja reiz atsakies tos pieņemt par bāzi diskusijai?

Lasītākie raksti

Jaunie raksti